ঢালারচর এক্সপ্রেস
ঢালারচর এক্সপ্রেস (ট্রেন নম্বর ৭৭৯/৭৮০) বাংলাদেশ রেলওয়ের অধীনে পরিচালিত একটি আন্তঃনগর ট্রেন। ট্রেনটি আগে পাবনা এক্সপ্রেস নামে রাজশাহী থেকে পাবনা পর্যন্ত চলাচল করতো। ২৬ জানুয়ারি ২০২০ খ্রীস্টাব্দে এর যাত্রাপথ ঢালারচর পর্যন্ত বর্ধিত করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে ঢালারচর এক্সপ্রেস রাখা হয়। ১লা ডিসেম্বর ২০২৩ থেকে ৫৩ নং টাইম টেবিল অনুযায়ী ঢালারচর এক্সপ্রেসের রুট চাঁপাইনবাবগঞ্জ পর্যন্ত বর্ধিত করা হয়। পরবর্তীতে ১০ মার্চ ২০২৫ থেকে ৫৪ নং টাইম টেবিল কার্যকর হলে, ট্রেনটি আবার রাজশাহী পর্যন্ত চলাচল শুরু করে। এবং 'রাজশাহী-চাঁপাইনবাবগঞ্জ' রুটটি চাঁপাইনবাবগঞ্জ শাটল-১/২ (ট্রেন নম্বর ১০৯/১১০) নামে চলাচল শুরু করে। ১১০ চাঁপাইনবাবগঞ্জ শাটল-২ ট্রেনটি "রাজশাহী-ঢাকা" পদ্মা এক্সপ্রেস ট্রেনকে কানেক্ট করে।[১][২]
| ঢালারচর এক্সপ্রেস | |
|---|---|
| সংক্ষিপ্ত বিবরণ | |
| পরিষেবা ধরন | আন্তঃনগর ট্রেন |
| অবস্থা | পরিচালিত হচ্ছে |
| প্রথম পরিষেবা | ১৫ জুলাই ২০১৮ |
| বর্তমান পরিচালক | পশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ে |
| যাত্রাপথ | |
| শুরু | ঢালারচর রেলওয়ে স্টেশন |
| শেষ | রাজশাহী রেলওয়ে স্টেশন |
| ভ্রমণ দূরত্ব | ১৩৫.১৩ কিলোমিটার |
| যাত্রার গড় সময় | ৩ ঘন্টা ৫৫ মিনিট |
| পরিষেবার হার | ৬ দিন (৭৭৯ বৃহস্পতিবার, ৭৮০ বুধবার) |
| রেল নং | ৭৭৯/৭৮০ |
| যাত্রাপথের সেবা | |
| শ্রেণী | শোভন ও শোভন চেয়ার |
| আসন বিন্যাস | আছে |
| ঘুমানোর ব্যবস্থা | নেই |
| খাদ্য সুবিধা | নেই |
| বিনোদন সুবিধা | আছে |
| মালপত্রের সুবিধা | আছে |
| কারিগরি | |
| ট্র্যাক গেজ | ব্রডগেজ |
| রক্ষণাবেক্ষণ | রাজশাহী রেলওয়ে স্টেশন |
| রেক ভাগকরণ | ট্রেন নম্বর ১০৯/১১০ চাঁপাইনবাবগঞ্জ সাটল-১/২ |
ঈশ্বরদী-সিরাজগঞ্জ লাইন | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| সূত্র: বাংলাদেশ রেলওয়ে মানচিত্র | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
দুর্ঘটনা:
ইতিহাস
সম্পাদনাঈশ্বরদী থেকে ঢালারচর পর্যন্ত রেললাইন হওয়ার পর ২০১৮ খ্রিষ্টাব্দে প্রথম ট্রেন চালু করা হয় পাবনা এক্সপ্রেস নামে।[৩] রাজশাহী থেকে পাবনা রেলওয়ে স্টেশন পর্যন্ত পাবনা এক্সপ্রেস চলাচল করে। এটি উদ্বোধন করা হয় ১৫ই জুলাই ২০১৮ খ্রিষ্টাব্দে। পরে ২৬ জানুয়ারি ২০২০ এই ট্রেনের যাত্রাপথ বৃদ্ধি করে ঢালারচর রেলওয়ে স্টেশন পর্যন্ত নেওয়া হয় ঢালারচর এক্সপ্রেস নাম দিয়ে। ৫৩ টাইম টেবিলে চাঁপাইনবাবগঞ্জ পর্যন্ত গেলেও ৫৪ নং টাইম টেবিলে রাজশাহী পর্যন্ত চলে। ১০ মার্চ ২০২৫ থেকে ঢালারচর এক্সপ্রেস পূর্বের মতো 'ঢালারচর-রাজশাহী-ঢালারচর' রুটে চলাচল শুরু করে।[৪][৫]
সময়সূচী
সম্পাদনা(বাংলাদেশ রেলওয়ের সময়সূচী পরিবর্তনশীল। বাংলাদেশ রেলওয়ের অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে গিয়ে সর্বশেষ সময়সূচী যাচাই করার জন্য অনুরোধ করা হলো। নিম্নোক্ত সময়সূচীটি বাংলাদেশ রেলওয়ের ৫৪ নং সময়সূচী অনুযায়ী, যা ১০ মার্চ ২০২৫ হতে কার্যকর।)
| ট্রেন
নং |
উৎস | প্রস্থান | গন্তব্য | প্রবেশ | সাপ্তাহিক
ছুটি |
|---|---|---|---|---|---|
| ৭৭৯ | ঢালারচর | ৬:৩০ | রাজশাহী | ১০:২৫ | ৭৭৯ বৃহঃ
৭৮০ বুধ |
| ৭৮০ | রাজশাহী | ১৭:২০ | ঢালারচর | ২১:১৫ |
যাত্রাবিরতি
সম্পাদনা(অনেকসময় বাংলাদেশ রেলওয়ে কর্তৃক কোনো ট্রেনের যাত্রাবিরতি পরিবর্তিত হতে পারে। নিম্নোক্ত তালিকাটি ২০২৫ সালের ১০ মার্চ থেকে ৫৪ নং টাইমটেবিল অনুযায়ী কার্যকর।)
তথ্যসূত্র
সম্পাদনা- ↑ "পাবনা এক্সপ্রেস বর্ধিত রুটে আজ থেকে 'ঢালারচর এক্সপ্রেস'"। কালের কণ্ঠ। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০১-২৮।
- ↑ "ঢালারচর এক্সপ্রেস' ট্রেনের উদ্বোধন"। বাংলাদেশ প্রতিদিন। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০১-২৮।
- ↑ "রেল যোগাযোগের নতুন দিগন্ত প্রসারিত করে 'পাবনা এক্সপ্রেস' রাজশাহীর উদ্দেশ্যে ছেড়ে গেছে"। দৈনিক ইনকিলাব। সংগ্রহের তারিখ ২২ সেপ্টেম্বর ২০১৯।
- ↑ "পাবনা এক্সপ্রেস বর্ধিত রুটে এবার 'ঢালারচর এক্সপ্রেস'"। www.inbangladesh24.com। ২০২০-০১-২৬। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০১-২৮।[স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ]
- ↑ "পাবনা এক্সপ্রেসের নাম পাল্টানোর প্রতিবাদে মানববন্ধন"। pabnasamachar.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০১-২৮।