২০২৩-২৪ ভারতীয় ট্রাক চালকদের প্রতিবাদ
২০২৩-২৪ ভারতীয় ট্রাক চালকদের প্রতিবাদ হল ধারা ১৬৩-এর হিট-অ্যান্ড-রান মামলা সম্পর্কিত মোটর যান আইনের বিতর্কিত সংশোধনীর বিরুদ্ধে সংঘটিত একটি প্রতিবাদ৷ এটি ভারতীয় দণ্ডবিধির (আইপিসি) প্রতিস্থাপন করবে। ধারা ১০৬(খ)-এ বলা হয়েছে, অবহেলায় গাড়ি চালানোর কারণে গুরুতর সড়ক দুর্ঘটনা ঘটালে এবং পুলিশ বা প্রশাসনের কোনও আধিকারিককে না জানিয়ে পালিয়ে গেলে চালকদের ১০ বছর পর্যন্ত কারাদণ্ড এবং ৭ লক্ষ টাকা জরিমানার বিধান রয়েছে। ১লা জানুয়ারি ভারতীয় ন্যায় সংহিতার এই নতুন হিট অ্যান্ড রান মামলা সম্বন্ধীয় ধারার বিরোধিতা করে প্রতিবাদটির সূচনা হয়। বিক্ষোভের ফলে রাস্তায় বড় আকারের যানজটের কারণে পাঞ্জাব, উত্তরপ্রদেশ, মহারাষ্ট্র, মধ্যপ্রদেশ এবং পশ্চিমবঙ্গ সহ অনেক রাজ্যের নাগরিক অসুবিধার সম্মুখীন হতে হয়েছে। অনেক জায়গায়, গ্যাস স্টেশনগুলোতে দীর্ঘ লাইন ছিল কারণ বাসিন্দারা বিক্ষোভের ফলে সম্ভাব্য পেট্রল ঘাটতির প্রত্যাশায় তাদের গাড়িগুলো পূরণ করতে তাড়াহুড়ো করেছিলেন।[১][২]
| হিট অ্যান্ড রানের নতুন আইনের বিরুদ্ধে ২০২৪-এর ভারতীয় প্রতিবাদ | |||
|---|---|---|---|
| তারিখ | ১ জানুয়ারি ২০২৪ | ||
| অবস্থান | |||
| কারণ | নতুন হিট অ্যান্ড রান আইন | ||
| লক্ষ্যসমূহ |
| ||
| প্রক্রিয়াসমূহ | ঘেরাও, ধরনা, রাস্তা রোকো (যান চলাচলে বাধা), বিক্ষোভ, পাল্টা আইন প্রণয়ন | ||
| নাগরিক সংঘাতের দলসমূহ | |||
| |||
| নেতৃত্ব দানকারীগণ | |||
| |||
মঙ্গলবার দ্বিতীয় দিনের মতো ট্রাক অ্যাসোসিয়েশনের ধর্মঘট শুরু হওয়ায় পশ্চিম ও উত্তর ভারতের প্রায় ২,০০০ গ্যাস স্টেশনে জ্বালানি ফুরিয়ে যায়।[৩] ট্রাক চালকদের ধর্মঘটের আগে, রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন তেল কোম্পানিগুলো দেশব্যাপী বেশিরভাগ গ্যাস স্টেশনে ট্যাঙ্ক বন্ধ করে দেয়; তবে, অত্যধিক ট্র্যাফিকের কারণে রাজস্থান, মধ্যপ্রদেশ, মহারাষ্ট্র এবং পাঞ্জাবের বেশ কয়েকটি গ্যাস স্টেশনের মজুদ ফুরিয়ে গেছে বলে জানিয়েছে শিল্প কর্তৃপক্ষ।[৪][৫] ২ জানুয়ারি, চণ্ডীগড়ে একটি ধর্মঘটের পরে জ্বালানি স্টেশনগুলোতে পেট্রোল এবং ডিজেল বিক্রির উপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করা হয়।[৬] ইউনিয়নের অনুমান অনুযায়ী ধর্মঘটের কারণে প্রতিদিন $১২ মিলিয়ন রাজস্ব ক্ষতি হয়।[৭]
পটভূমি সম্পাদনা
নতুন ভারতীয় ন্যায় সংহিতা বিল, যার মধ্যে হিট অ্যান্ড রান আইন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, ট্রাক ড্রাইভাররা এর বিরোধিতা করছেন। এই ফৌজদারি কোডটি ভারতীয় দণ্ডবিধি (আইপিসি) প্রতিস্থাপন করবে।[৮] নতুন আইনে হিট অ্যান্ড রান ঘটনার জন্য ৭ লক্ষ টাকা জরিমানা এবং সর্বোচ্চ ১০ বছরের কারাদণ্ডের বিধান রাখা হয়েছে। ট্রাক চালক, ক্যাব ড্রাইভার এবং অন্যান্য বাণিজ্যিক যানবাহন চালকেরা এটা ভেবে বিস্মিত হন যে দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে এত বড় মূল্য বহন করাটা তাদের পক্ষে সম্ভব নয়।[৯] অল পাঞ্জাব ট্রাক অপারেটরস ইউনিয়নের প্রধান হ্যাপি সিধুর মতে, নতুন আইনটি একটি "কালো আইন" যা পাঞ্জাবের ট্রাকিং শিল্পকে ধ্বংস করবে।[১০][১১]
প্রতিবাদের দাবি সম্পাদনা
দেশের বৃহত্তম ট্রাক মালিকদের সংগঠন এআইএমটিসি গত সপ্তাহে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী এবং স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী অমিত শাহকে চিঠি লিখে এই বিষয়টি তাদের নজরে এনেছে যে চালকরা দুর্ঘটনার স্থানে সহিংস জনতার বিপদের মুখোমুখি হন এবং পুলিশ প্রায়শই সম্পূর্ণ তদন্ত না করে দুর্ঘটনার জন্য বড় যানবাহনকে দোষারোপ করে। এআইএমটিসির কোর কমিটির প্রধান বাল মালকিত সিং বলেন, "আমরা সরকারকে মতবিনিময়ের মাধ্যম উন্মুক্ত করতে এবং সমস্ত অংশীদারদের উদ্বেগের সমাধানের জন্য কাজ করতে আহ্বান জানাই। ১ জানুয়ারি ইন্ডিয়ান গিগ ওয়ার্কার্স ফ্রন্ট (আইজিডাব্লুএফ) কালেক্টরের কাছে আরও তথ্য চেয়ে একটি চিঠি পাঠায় এবং জামিন সাপেক্ষে আইনটিকে অপরাধী হিসাবে অব্যাহত শ্রেণিবদ্ধ করার পক্ষে সমর্থন জানায়।[৮]
প্রতিবাদ এবং ঘটনা সম্পাদনা
নববর্ষের প্রাক্কালে হিট অ্যান্ড রান ঘটনার জন্য নতুন দণ্ডবিধির প্রতিবাদে রবিবার পশ্চিমবঙ্গের হুগলি জেলার ডানকুনি টোল প্লাজার কাছে শত শত ট্রাক ও বাণিজ্যিক যানবাহন চালকরা প্রায় দুই ঘন্টা ধরে এনএইচ ২ অবরোধ করেন। পুলিশ জানায়, সকাল সাড়ে ১০টার দিকে চণ্ডীছড়ায় টায়ার জ্বালিয়ে এবং রাস্তার মাঝখানে গাড়ি পার্কিং করে রাস্তা অবরোধ শুরু করে তারা। চান্দিথারা ও ডানকুনি থানার ঊর্ধ্বতন পুলিশ কর্মকর্তারা ঘটনাস্থলে পৌঁছে ট্রাক চালককে অবরোধ তুলে নিতে রাজি করান।[১২]
পুলিশ জানিয়েছে, গত ১ জানুয়ারি রাজস্থানের কেকরি জেলায় হিট অ্যান্ড রান মামলা নিয়ে কেন্দ্রের নতুন আইনের বিরুদ্ধে ট্রাক চালকদের বিক্ষোভ সহিংস হয়ে ওঠে, জনতা পুলিশের একটি গাড়ি জ্বালিয়ে দেয় এবং নিরাপত্তা কর্মীদের লক্ষ্য করে পাথর নিক্ষেপ করে, এতে তিনজন আহত হয়। "পুলিশ যখন আজমির-ভিলওয়ারা এক্সপ্রেসওয়েতে ট্র্যাফিক জ্যাম পরিষ্কার করছিল, তখন একটি জনতা পুলিশকে লক্ষ্য করে পাথর ছুড়েছে, এতে তিন পুলিশ সদস্য আহত হয়েছেন। খেকরি টাউন থানার একটি গাড়িও পুড়িয়ে দেওয়া হয়", বলেন সঞ্জয় সিং নামে এক পুলিশ কর্মকর্তা।[১৩][১৪]
২ জানুয়ারি হাজিরার ডুমাসের কাছে মগদাল্লা জংশনে পুলিশের কন্ট্রোল রুমের ভ্রাম্যমাণ টহল ভ্যান দেখতে পায় বেশ কয়েকজন ট্রাক চালক চাক্কা জ্যাম সৃষ্টি করছে এবং বাসথামছে। সুরতের শত শত ট্রাক চালক রাস্তায় নেমে মালদা জংশনে ডুমাসগামী একটি রাষ্ট্রায়ত্ত বাস থামিয়ে দেয়। কয়েকজন ক্ষুব্ধ চালক হাতাহাতিতে জড়িত ছিলেন বলে অভিযোগ। এই ঘটনার ফলে ২৩ জন চালককে আটক করা হয়। কনস্টেবল সুরেশ বিজল শৃঙ্খলা বজায় রাখার চেষ্টা করেছিলেন কিন্তু বিক্ষোভকারীদের ছত্রভঙ্গ করার চেষ্টা করার সময় শুরু হওয়া বাকবিতণ্ডায় আহত হন। আহত এক পুলিশ কনস্টেবল ডুমাস পুলিশকে একটি অপরাধের কথা জানিয়েছেন। পুলিশ কর্মী সুরেশভাইয়ের অবস্থা স্বাভাবিক। ২৩ জন চালককে ভারতীয় দণ্ডবিধির ১৪৩, ১৪৭, ৩৩২, ৩২৩, ৩৪১, ৫০৪, ৫০৬ এবং ১১৪ ধারায় আটক করা হয়েছে।[১৫]
সাড়া এবং প্রতিক্রিয়া সম্পাদনা
২ জানুয়ারি এআইএমটিসি এবং কেন্দ্রীয় স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী অজয় ভাল্লার মধ্যে বৈঠকের পরে এআইএমটিসি ঘোষণা করে যে হিট অ্যান্ড রান মামলায় ১০ বছরের কারাদণ্ড এবং জরিমানার নতুন নিয়মআগামী সংসদ পর্যন্ত স্থগিত থাকবে। এআইএমটিসি সভাপতি অমৃতলাল মদন বলেন, "আগামী সংসদ অধিবেশনে হিট অ্যান্ড রানের ঘটনায় নতুন কোনো আইন প্রণয়ন করা হবে না।"[১৬] দেশটির স্বরাষ্ট্র মন্ত্রকের এক বিবৃতিতে জানিয়েছে, "সরকার উল্লেখ করতে চায় যে এই নতুন আইন এবং বিধানগুলো এখনও কার্যকর হয়নি, নতুন জরিমানা আরোপের সিদ্ধান্ত "এআইএমটিসির সাথে পরামর্শের পরেই নেওয়া হবে।"[১৭][১৮]
আরও দেখুন সম্পাদনা
তথ্যসূত্র সম্পাদনা
- ↑ "What is the new hit-and-run law that has led to pan-India protests by truckers?"। Financialexpress (ইংরেজি ভাষায়)। ২০২৪-০১-০২। সংগ্রহের তারিখ ২০২৪-০১-০২।
- ↑ Livemint (২০২৪-০১-০৩)। "Truck drivers' protest: All you need to know about nationwide protest"। mint (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০২৪-০১-০৪।
- ↑ "2,000 petrol pumps run dry in western and northern India as truck drivers protest against new hit-and-run law"। Business Today (ইংরেজি ভাষায়)। ২০২৪-০১-০২। সংগ্রহের তারিখ ২০২৪-০১-০৪।
- ↑ "About 2,000 petrol pumps run dry as truckers strike against new penal code"। The Times of India। ২০২৪-০১-০২। আইএসএসএন 0971-8257। সংগ্রহের তারিখ ২০২৪-০১-০২।
- ↑ "India: Fuel running out as truckers strike — reports – DW – 01/02/2024"। dw.com (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০২৪-০১-০৪।
- ↑ "India's Chandigarh city restricts fuel sales as transporters' protest disrupts supply"। Reuters। ২ জানুয়ারি ২০২৪।
- ↑ "India Truckers Strike Threatens Food, Fuel, Goods Supplies"। Bloomberg.com (ইংরেজি ভাষায়)। ২০২৪-০১-০২। সংগ্রহের তারিখ ২০২৪-০১-০৪।
- ↑ ক খ "What is India's new hit-and-run law? Why has it led to nationwide protests?"। Firstpost (ইংরেজি ভাষায়)। ২০২৪-০১-০২। সংগ্রহের তারিখ ২০২৪-০১-০২।
- ↑ Bureau, The Hindu (২০২৪-০১-০২)। "Truckers strike sets off panic buying of fuel in several States"। The Hindu (ইংরেজি ভাষায়)। আইএসএসএন 0971-751X। সংগ্রহের তারিখ ২০২৪-০১-০৪।
- ↑ "Truckers' Protest Against New Hit-And-Run Law Prompts Rush At Fuel Pumps"। NDTV.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২৪-০১-০২।
- ↑ "Explainer: Why truck drivers are protesting against new law for hit-and-run cases"। The Times of India। ২০২৪-০১-০২। আইএসএসএন 0971-8257। সংগ্রহের তারিখ ২০২৪-০১-০২।
- ↑ Kumar, Raju (২০২৪-০১-০১)। "Truckers' protest against new law on hit-and-run cases"। www.indiatvnews.com (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০২৪-০১-০২।
- ↑ "Violence during truckers' protest in Rajasthan's Kekri, three police personnel injured"। www.telegraphindia.com (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০২৪-০১-০২।
- ↑ "Violence during truckers' protest in Rajasthan's Kekri, 3 police personnel injured"। The New Indian Express। সংগ্রহের তারিখ ২০২৪-০১-০২।
- ↑ "23 drivers detained in Surat; fuel supply, trade largely 'unaffected' in Gujarat"। The Indian Express (ইংরেজি ভাষায়)। ২০২৪-০১-০৩। সংগ্রহের তারিখ ২০২৪-০১-০৪।
- ↑ "Drivers Strike Live News Updates: MHA agrees to keep new hit & run law on hold, says AIMTC"। The Economic Times (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০২৪-০১-০২।
- ↑ Mehta, Tanvi (৩ জানুয়ারি ২০২৪)। "India transport workers call off protest after talks with govt"। Reuters।
- ↑ "India Truckers Call Off Strike After Talks With Modi Government"। Bloomberg.com (ইংরেজি ভাষায়)। ২০২৪-০১-০৩। সংগ্রহের তারিখ ২০২৪-০১-০৪।