বেলঘরিয়া এক্সপ্রেসওয়ে

পশ্চিমবঙ্গের সড়ক
(বেলঘড়িয়া এক্সপ্রেসওয়ে থেকে পুনর্নির্দেশিত)

বেলঘরিয়া এক্সপ্রেসওয়ে[১] হল কলকাতার উত্তর শহরতলির একটি চার লেন বিশিষ্ট ১৬ কিলোমিটার (৯.৯ মাইল) দীর্ঘ্য প্রবেশাধিকার নিয়ন্ত্রিত এক্সপ্রেসওয়ে বা উচ্চগতির সড়ক। এটি কলকাতার উত্তর শহরতলির একটি প্রধান সড়কপথ, যার পূর্ব প্রান্তিক দমদম বিমানবন্দরের কাছে ১২ নং জাতীয় সড়কে (যশোর রোড) অবস্থিত এবং পশ্চিম প্রান্তিক ডনকুনি শহরে ১৯ নং (এনএইচ ১৯) এবং ১৬ নং জাতীয় সড়কের (এনএইচ ১৬) সংযোগ স্থলে অবস্থিত।[২][৩]

বেলঘড়িয়া এক্সপ্রেসওয়ে
Belghoria Expressway - Kolkata 2011-09-09 4957.JPG
পথের তথ্য
দৈর্ঘ্য১৬ কিমি (৯.৯ মা)
প্রধান সংযোগস্থল
পূর্ব প্রান্ত:দমদম,কলকাতা
পশ্চিম প্রান্ত:ডানকুনি,হুগলি
অবস্থান
রাজ্যপশ্চিমবঙ্গ
মহাসড়ক ব্যবস্থা

এক্সপ্রেসওয়ের ডানকুনি থেকে দক্ষিণেশ্বর পর্যন্ত অংশটি ৬ লেন বিশিষ্ট এবং দক্ষিণেশ্বর থেকে দমদম পর্যন্ত অংশটি ৪ লেন বিশিষ্ট। এটি ১২ নং, ১৬ নং ও ১৯ নং জাতীয় সড়কের মধ্যে উচ্চগতির সংযোগ প্রদান করে।

এই এক্সপ্রেসওয়ের দ্বারা সহজেই দমদম বিমানবন্দরের সঙ্গে গঙ্গা (হুগলি) নদীর পশ্চিম তীরের শহরতলির যোগাযোগ সম্ভব হয়েছে।

পথ সম্পাদনা

ডানকুনি–দক্ষিণেশ্বর সম্পাদনা

 
হুগলি নদীর (গঙ্গা) উপর নিবেদিতা সেতু। সেতুটি বেলঘরিয়া এক্সপ্রেসওয়েকে ধারণ করে

এক্সপ্রেসওয়েটি ডানকুনি শহরে ১৬ নং১৯ নং জাতীয় সড়কের সংযোগ স্থল থেকে শুরু হয়।[১] এটি সংযোগ স্থলের অনতি দূরেই বেলানগররাজচন্দ্রপুর রেলওয়ে স্টেশনকে যুক্তকারী রেলপথকে উড়াল সেতুর মাধ্যমে অতিক্রম করে। এটি ডানকুনি থেকে দক্ষিণেশ্বর পর্যন্ত ২ নং রাজ্য সড়কের সঙ্গে সমান্তরালে অগ্রসর হয়, এছাড়া দক্ষিণ পার্শ্বে কলকাতা কর্ড লিংক রেলপথ অবস্থান করছে। এক্সপ্রেসওয়েরটি বালি হল্টের কাছে উড়াল পথে হাওড়া বর্ধমান রেলপথকে অতিক্রম করে, এবং বালি ঘাট স্টেশনের পশ্চিম পাশে আন্ডার পাসের মাধ্যমে কলকাতা কর্ড লিংক রেলপথকে অতিক্রম করে। এরপরে, এটি নিবেদিতা সেতুর মাধ্যমে গঙ্গা নদী অতিক্রম করে। এক্সপ্রেসওয়েরটি ২ নং রাজ্য সড়কের দক্ষিণ পার্শ্ববরাবর অগ্রসর হয়, এবং নিবেদিতা সেতুর পূর্ব প্রান্তে কামারহাটি শহরের দক্ষিণেশ্বরে ২ নং রাজ্য সড়কের সঙ্গে সংযুক্ত রয়েছে।

দক্ষিণেশ্বর–দমদম সম্পাদনা

 
দুর্গানগরে বেলঘোরিয়া এক্সপ্রেসওয়ে

সড়কটি দক্ষিণেশ্বরে এক্সপ্রেসওয়ে ও রাজ্য সড়কের সংযোগ স্থল থেকে এক্সপ্রেসওয়ের দক্ষিণ পার্শ্ব বরাবর অগ্রসর হয়। এক্সপ্রেসওয়েটি ২ নং রাজ্য সড়কের সঙ্গে তৈরি সংযোগ স্থল থেকে কিছুটা এগিয়ে গিয়ে কলকাতা মেট্রোর ব্লু লাইনের উত্তর পার্শ্ব বরাবর দমদমগামী লেন ও কলকাতা কর্ড লাইনের দক্ষিণ পার্শ্ব বরাবর ডানকুনিগামী লেন অগ্রসর হয়। দমদমগামী লেনটি কলকাতা কর্ড লিংক রেলপথের ও ব্লু লাইনের নীচ দিয়ে অতিক্রম করে উত্তর পার্শ্বে পৌঁছায়। এক্সপ্রেসওয়েটি ব্যারাকপুর ট্রাঙ্ক রোডকে উড়ালপুলের মাধ্যমে অতিক্রম করে এবং ডানকুনিগামী লেনটি বরানগর মেট্রো স্টেশনের উত্তর পার্শ্ব ও বরানগর রোড রেলওয়ে স্টেশনের দক্ষিণ পার্শ্ব দিয়ে অগ্রসর হয়। বরানগর মেট্রো স্টেশনবরানগর রোড রেলওয়ে স্টেশনের পর্ব দিকে ডানকুনিগামী লেনটি আন্ডার পাসের মাধ্যমে কলকাতা কর্ড লিংক রেলপথের উত্তর পার্শ্বে পৌঁছায়, এবং এক্সপ্রেসওয়েটি একটি উড়াল সেতুর মাধ্যমে শিয়ালদা গেদে রেলপথকে অতিক্রম করে। বেলঘরিয়া এক্সপ্রেসওয়ে ও কল্যাণী এক্সপ্রেসওয়ের মধ্যে একটি সংযোগ দুর্গানগরে নির্মাণাধীন রয়েছে। সংযোগ স্থলটি থেকে এগিয়ে এক্সপ্রেসওয়েটি আবারও উড়াল পথে অগ্রসর হয়। এই উড়াল পথের মাধ্যমে এক্সপ্রেসওয়েটি দুর্গানগর রেলওয়ে স্টেশনের উত্তর দিকে শিয়ালদা-বনগাঁ রেলপথকে অতিক্রম করে। উড়াল পথের পরে কিছুটা অগ্রসর হয়ে ১২ নং জাতীয় সড়কের (যশোর রোড) সঙ্গে সংযুক্ত হয়।[১]

আরও দেখও সম্পাদনা

তথ্যসূত্র সম্পাদনা

  1. "Belghoria Expressway"mapsofindia (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ১ এপ্রিল ২০২৩ 
  2. "Inauguration of bridge postponed"The Hindu। Chennai, India। ৯ জুন ২০০৭। ৮ নভেম্বর ২০১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। 
  3. Gupta, Jayanta (২৩ জানুয়ারি ২০১২)। "A cattle track that poses as expressway"Times of India। ১০ জুলাই ২০১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২১ অক্টোবর ২০১৭