প্রোপেন

প্রোপেন
প্রোপেনের গাঠনিক সংকেত	অন্তঃস্থ কার্বন এবং বহিঃস্থ সংযুক্ত হাইড্রোজেনসহ প্রোপেনের গাঠনিক সংকেত
প্রোপেনের কাঠি-বল মডেল	Spacefill model of propane
নামসমূহ
	ইউপ্যাক নাম প্রোপেন
শনাক্তকারী
সিএএস নম্বর	74-98-6 ;
ত্রিমাত্রিক মডেল (জেমল)	আকর্ষনীয় চিত্র;
বেইলস্টেইন রেফারেন্স	1730718
সিএইচইবিআই	CHEBI:৩২৮৭৯ ;
সিএইচইএমবিএল	ChEMBL১৩৫৪১৬ ;
কেমস্পাইডার	৬০৯৪ ;
ইসিএইচএ ইনফোকার্ড	১০০.০০০.৭৫৩
ইসি-নম্বর
ই নম্বর	E৯৪৪ (গ্লেজিং এজেন্ট, ...)
মেলিন রেফারেন্স	25044
কেইজিজি	D05625 ;
পাবকেম CID	৬৩৩৪;
আরটিইসিএস নম্বর	TX2275000;
ইউএনআইআই	T75W9911L6 ;
ইউএন নম্বর	1978
কম্পটক্স ড্যাশবোর্ড (EPA)	DTXSID5026386 ;
	ইনকি InChI=1S/C3H8/c1-3-2/h3H2,1-2H3 চাবি: ATUOYWHBWRKTHZ-UHFFFAOYSA-N ;
	এসএমআইএলইএস CCC;
বৈশিষ্ট্য
রাসায়নিক সূত্র	C3H8
আণবিক ভর	44.0956
বর্ণ	বর্ণহীন গ্যাস
গন্ধ	গন্ধহীন
ঘনত্ব	2.0098 mg mL−1 (at 0 °C, 101.3 kPa)
গলনাঙ্ক	−১৮৭.৭ °সে; −৩০৫.৮ °ফা; ৮৫.৫ K
স্ফুটনাঙ্ক	−৪২.২ °সে; −৪৪.১ °ফা; ২৩০.৯ K
পানিতে দ্রাব্যতা	40 mg L−1 (at 0 °C)
লগ পি	2.236
বাষ্প চাপ	853.16 kPa (at 21.1 °C)
কেএইচ	15 nmol Pa−1 kg−1
তাপ রসায়নবিদ্যা
তাপ ধারকত্ব, C	73.60 J K−1 mol−1
গঠনে প্রমান এনথ্যাল্পির পরিবর্তন ΔfHo২৯৮	−105.2–−104.2 kJ mol−1
দহনে প্রমান এনথ্যাল্পির পরিবর্তন ΔcHo298	−2.2197–−2.2187 MJ mol−1
ঝুঁকি প্রবণতা
জিএইচএস চিত্রলিপি
জিএইচএস সাংকেতিক শব্দ	বিপদজনক
জিএইচএস বিপত্তি বিবৃতি	H220
জিএইচএস সতর্কতামূলক বিবৃতি	P210
এনএফপিএ ৭০৪	১ ৪
ফ্ল্যাশ পয়েন্ট	−১০৪ °সে (−১৫৫ °ফা; ১৬৯ K)
বিস্ফোরক সীমা	2.37–9.5%
সম্পর্কিত যৌগ
	সুনির্দিষ্টভাবে উল্লেখ করা ছাড়া, পদার্থসমূহের সকল তথ্য-উপাত্তসমূহ তাদের প্রমাণ অবস্থা (২৫ °সে (৭৭ °ফা), ১০০ kPa) অনুসারে দেওয়া হয়েছে।
	যাচাই করুন (এটি কি ?)
	তথ্যছক তথ্যসূত্র

প্রোপেন (/ˈproʊpeɪn/) হচ্ছে তিন কার্বন বিশিষ্ট একটি এলকেন যার আণবিক সংকেত C
₃H
₈, সাধারনত একটি গ্যাসীয় পদার্থ কিন্তু উচ্চচাপে বহনযোগ্য তরলে রুপান্তর করা সম্ভব। পেট্রোলিয়াম শোধন এবং প্রাকৃতিক গ্যাস প্রক্রিয়াকরণের সময় এটি উপজাত হিসেবে উৎপন্ন হয়। এটা ইঞ্জিনের জ্বালানি হিসেবে বহুলভাবে ব্যবহৃত হয়।

প্রোপেন তরল পেট্রোলিয়াম গ্যাস গ্রুপের সদস্য। এই গ্রুপের অন্য সদস্যরা হলো বিউটেন, প্রোপিলিন, বিউটাডিন, বিউটিন, আইসোবিউটিলিন এবং তাদের মিশ্রণ।

অতিমাত্রায় প্রোপিন (এর আরেকটা নাম প্রোপিলিন) সমৃদ্ধ প্রোপেন গ্যাস যানবাহনের জ্বালানি হিসেবে উপযোগী নয়। প্রোপেনে সর্বোচ্চ ৫% প্রোপিন থাকতে পারবে।^[৩]

সকল প্রোপেনের একটি সুগন্ধি যৌগ বা এরোমেটিক কমপাউন্ড থাকে। অধিকাংশ ক্ষেত্রে ইথেন থাই অল থাকে। তাই কোন কারণে সিলিন্ডার লিক হলে মানুষ সহজেই গ্যাসের গন্ধ টের পায়।

ইতিহাস সম্পাদনা

১৯১০ সালে ওয়াল্টার স্নেলিং গ্যাসোলিনের মাঝে উদ্বায়ী পদার্থ হিসেবে প্রোপেনের উপস্থিতি শনাক্ত করেন। এই হালকা হাইড্রোকার্বনের উদ্বায়ী স্বভাবের জন্য এটাকে বুনো গ্যাসের পরিচিতি এনে দেয়। ৩১ মার্চ নিউ ইয়র্ক টাইমস স্নেলিং এর কাজের উপর প্রতিবেদন ছাপায়। "...a steel bottle will carry enough gas to light an ordinary home for three weeks."^[৪]

এই সময়ে স্নেলিং ফ্রাংক পিটারসন, চেস্টার ক্যার এবং আর্থার ক্যার এর সহায়তায় প্রাকৃতি গ্যাসোলিন শোধনের সময় এলপি গ্যাসকে তরল করার পদ্ধতি আবিষ্কার করেন। তারা একত্রে আমেরিকান গ্যাসোলিন কোম্পানী প্রতিষ্ঠা করেন। ১৯১১ সালে স্নেলিং বিশুদ্ধ প্রোপেন আবিষ্কার করেন এবং ১৯১৩ সালের ২৫ মার্চ এলপি গ্যাস প্রক্রিয়াকরণ এবং উৎপাদন ইস্যু করা হয়।^[৫]

ফ্রাঙ্ক পিটারসন এলপি গ্যাস উৎপাদনের আরেকটি পদ্ধতি আবিষ্কার করেন যা ১৯১২ সালে প্যাটেন্ট লাভ করে।

নামকরণ সম্পাদনা

আইইউপিএসি অনুসারে প্রোপেনের নামকরণ করা হয়েছে। এখানে প্রপ দ্বারা যৌগে তিন কার্বনের উপস্থিতি বোঝানো হয়েছে।

প্রোপেনের সংকেতঃ C₃H_৮ গাঠনিক সংকেতঃ CH₃- CH₂- CH₃

ভৌত ধর্ম সম্পাদনা

প্রোপেন একটি বর্ণহীন গ্যাস।

উৎস সম্পাদনা

প্রোপেনের প্রধান উৎস প্রাকৃতি গ্যাস এবং পেট্রোলিয়াম। এই দুই ক্ষেত্রে প্রোপেন উপজাত বা বাই-প্রোডাক্ট হিসেবে উৎপন্ন হয়। প্রাকৃতিক গ্যাস প্রক্রিয়াকরণের সময় কাঁচামাল থেকে বিউটেন, প্রোপেন এবং ইথেনের বড় অংশ আলাদা করা হয়। এই উদ্বায়ী গ্যাসগুলো আলাদা করা না হলে পাইপলাইন জমে যাওয়ার সম্ভাবনা থাকে।

বৈশিষ্ট্য এবং বিক্রিয়া সম্পাদনা

Pyrometry of a propane flame using thin-filament velocimetry. Red=greater than ১,৭৫০ K (১,৪৮০ °সে), Orange=১,৭০০ K (১,৪৩০ °সে), Yellow=১,৬০০ K (১,৩৩০ °সে), Green=১,৩৫০ K (১,০৮০ °সে), Teal=১,১০০ K (৮৩০ °সে), Blue=৮৭৫ K (৬০২ °সে), Violet=৭৫০ K (৪৭৭ °সে)

প্রোপেন অন্যান্য এলকেনের মত দহন বিক্রিয়ায় অংশ নেয়। অক্সিজেনের উপস্থিতিতে প্রোপেনের দহনে পানি ও কার্বন ডাই অক্সাইড উৎপন্ন হয়

C₃H₈ + 5 O₂ → 3 CO2 + 4 H₂O + তাপ

প্রোপেন + অক্সিজেন → কার্বন ডাই অক্সাইড + পানি + তাপ

অক্সিজেনের স্বল্পতার কারণে পূর্ণ দহন সংঘটিত হয় না। তারফলে পানি , কার্বন মনোক্সাইড এবং কার্বন ডাই অক্সাইড উৎপন্ন হয়।

C₃H₈ + 4.5 O₂ → 2 CO₂ + CO + 4 H₂O + তাপ

প্রোপেন + অক্সিজেন → কার্বন ডাই অক্সাইড + কার্বন মনোক্সাইড + Water

তবে প্রোপেন অন্যান্য প্রাকৃতিক গ্যাসের তুলনায় বাতাসের চেয়ে ভারী। পূর্ণ দহনে প্রোপেন ৫০ MJ/kg তাপ উৎপন্ন করে।^[৬] প্রোপেন বিষাক্ত নয়।

শক্তি উপাদান সম্পাদনা

প্রোপেন গ্যাসের দহন এনথালপি হচ্ছে (−২২১৯.২ ± ০.৫) kJ/mol বা (৫০.৩৩ ± ০.০১) MJ/kg ।^[৭]

ঘনত্ব সম্পাদনা

২৫ °C (৭৭ °F) তরল প্রোপেনের ঘন্ত্ব ০.৪৯৩ g/cm³ ।

ব্যবহার সম্পাদনা

A 20 lb (9.1 kg) steel propane cylinder. This cylinder is fitted with an overfill prevention device (OPD) valve, as evidenced by the trilobular handwheel.

নিম্ন গলনাংকের কারণে প্রোপেন খুব সহজেই বাষ্পীভূত হতে পারে। একারণে প্রোপেন বারবিকিউ এবং বহনযোগ্য চুলায় জ্বালানি হিসেবে ব্যবহার করা হয়। অনেক বাস, ট্যাক্সিক্যাব এবং ফর্কলিফটে প্রোপেনকে জ্বালনী হিসেবে ব্যবহার করা হয়।

গৃহস্থালী এবং শিল্প জ্বালানি সম্পাদনা

Domestic spherical steel pressure vessel for propane storage in the United States, designed in the 1980s, with pressure regulator.

A local delivery truck, behind the pickup truck

Retail sale of propane in the United States

শিল্প কারখানার বাইরে প্রোপেনের ব্যবহার দিনদিন বেড়েই চলেছে। কাঠ এবং অন্যান্য জ্বালানির স্থান দখন করছে প্রোপেন গ্যাস। অনেক জায়গায় প্রোপেন ‘“রান্নার গ্যাস”’ নামে পরিচিত। মূলত প্রোপেন এবং বিউটেনের মিশ্রণ জ্বালানি হিসেবে বিক্রি করা হয়।

যানবাহনে ব্যবহার সম্পাদনা

যেসকল হাইড্রোকার্বন দহনযোগ্যবহন করে সেগুলো শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং মোটরচালিত যানবাহনে ব্যবহার নিরুৎসাহিত বা নিষিদ্ধ করা হয়। কারণ এই সকল ক্ষেত্রে বিষ্ফোরণের ঝুঁকি থাকে। ^[৮]^[৯]^[১০]^[১১]^[১২]^[১৩]^[১৪]^[১৫]

অন্যান্য ব্যবহার সম্পাদনা

গৃহস্থালী কাজে জ্বালানি হিসেবে।
রেফ্রিজারেশানে।
বারবিকিউ রেস্তোরায়।
যানবাহনের জ্বালানি হিসেবে।
ঝালাইয়ের কাজে প্রোপেনকে প্রাথমিক দহন গ্যাস হিসেবে ব্যবহার করা হয়।
গরম বাতাস বেলুন গুলোর প্রাথমিক জ্বালানি হিসেবে প্রোপেন ব্যবহার করা হয়।
অর্ধপরিবাহী উৎপাদনে সিলিকন কার্বাইড সংরক্ষণে প্রোপেন ব্যবহার করা হয়।
থিম পার্ক এবং চলচ্চিত্র শিল্পে বিষ্ফোরণ সহ বিশেষ দৃশের জন্য সুলভ এবং উচ্চশক্তিসম্পন্ন জ্বালানি হিসেবে প্রোপেন ব্যবহার করা হয়।
বাড়িতে ব্যবহৃত বাতাস সতেজকরণ স্প্রে বা এয়ার ফ্রেশনার স্প্রে তে প্রোপেল্যান্ট হিসেবে প্রোপেন ব্যবহার করা হয়।

ঝুঁকি সম্পাদনা

প্রোপেন বাতাসের চেয়ে ভারী। যদি কখনো প্রোপেন বহনকারী সিলিন্ডার বা পাইপ লাইন ফেটে যায় সেক্ষেত্রে প্রোপেন কাছাকাছি নিচু জায়গায় জমা হয় এবং বিষ্ফোরণের ঝুঁকি তৈরী করে।

আরো পড়ুন সম্পাদনা

তথ্যসূত্র সম্পাদনা

↑ "Propane – Compound Summary"। PubChem Compound। USA: National Center for Biotechnology Information। ২৭ মার্চ ২০০৫। Identification and Related Records। সংগ্রহের তারিখ ৮ ডিসেম্বর ২০১১।
↑ Record of Propane in the GESTIS Substance Database from the IFA
↑ ASTM D-1835
↑ "GAS PLANT IN STEEL BOTTLE.; Dr. Snelling's Process Gives Month's Supply in Liquid Form."। The New York Times। এপ্রিল ১, ১৯১২। পৃষ্ঠা 9। সংগ্রহের তারিখ ২০০৭-১২-২২।
↑ National Propane Gas Association। "The History of Propane"। Archived from the original on ২০১১-০১-১১। সংগ্রহের তারিখ ২০০৭-১২-২২।
↑ Bossel, Ulf (2003) Well-to-Wheel Studies, Heating Values, and the Energy Conservation Principle, Proceedings of Fuel Cell Forum.
↑ Propane. NIST Standard Reference Data referring to দৃষ্টি আকর্ষণ: এই টেমপ্লেটি ({{cite doi}}) অবচিত। doi দ্বারা চিহ্নিত প্রকাশনা উদ্ধৃত করার জন্য:10.1039/f19726802224, এর পরিবর্তে দয়া করে |doi=10.1039/f19726802224 সহ {{সাময়িকী উদ্ধৃতি}} ব্যবহার করুন। and Rossini, F.D. (১৯৩৪)। "Calorimetric determination of the heats of combustion of ethane, propane, normal butane, and normal pentane"। J. Res. NBS। 12: 735–750।
↑ "U.S. EPA hydrocarbon-refrigerants FAQ"। Epa.gov। সংগ্রহের তারিখ ২০১০-১০-২৯।
↑ Compendium of hydrocarbon-refrigerant policy statements, October 2006. vasa.org.au
↑ "MACS bulletin: hydrocarbon refrigerant usage in vehicles" (পিডিএফ)। ২০১১-০১-০৫ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১০-১০-২৯।
↑ "Society of Automotive Engineers hydrocarbon refrigerant bulletin"। Sae.org। ২০০৫-০৪-২৭। ২০০৫-০৫-০৫ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১০-১০-২৯।
↑ "Shade Tree Mechanic on hydrocarbon refrigerants"। Shadetreemechanic.com। ২০০৫-০৪-২৭। ২০১০-১১-২৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১০-১০-২৯।
↑ "Saskatchewan Labour bulletin on hydrocarbon refrigerants in vehicles"। Labour.gov.sk.ca। ২০১০-০৬-২৯। ২০০৯-০৭-০১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১০-১০-২৯।
↑ VASA on refrigerant legality & advisability. vasa.org.au
↑ "Queensland (Australia) government warning on hydrocarbon refrigerants" (পিডিএফ)। Energy.qld.gov.au। ২০০৮-১২-১৭ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১০-১০-২৯।

বহি:সংযোগ সম্পাদনা

[1] "Propane – Compound Summary"। PubChem Compound। USA: National Center for Biotechnology Information। ২৭ মার্চ ২০০৫। Identification and Related Records। সংগ্রহের তারিখ ৮ ডিসেম্বর ২০১১।

[GESTIS-2] Record of Propane in the GESTIS Substance Database from the IFA

[3] ASTM D-1835

[4] "GAS PLANT IN STEEL BOTTLE.; Dr. Snelling's Process Gives Month's Supply in Liquid Form."। The New York Times। এপ্রিল ১, ১৯১২। পৃষ্ঠা 9। সংগ্রহের তারিখ ২০০৭-১২-২২।

[history-5] National Propane Gas Association। "The History of Propane"। Archived from the original on ২০১১-০১-১১। সংগ্রহের তারিখ ২০০৭-১২-২২।

[6] Bossel, Ulf (2003) Well-to-Wheel Studies, Heating Values, and the Energy Conservation Principle, Proceedings of Fuel Cell Forum.

[nist-7] Propane. NIST Standard Reference Data referring to দৃষ্টি আকর্ষণ: এই টেমপ্লেটি ({{cite doi}}) অবচিত। doi দ্বারা চিহ্নিত প্রকাশনা উদ্ধৃত করার জন্য:10.1039/f19726802224, এর পরিবর্তে দয়া করে |doi=10.1039/f19726802224 সহ {{সাময়িকী উদ্ধৃতি}} ব্যবহার করুন। and Rossini, F.D. (১৯৩৪)। "Calorimetric determination of the heats of combustion of ethane, propane, normal butane, and normal pentane"। J. Res. NBS। 12: 735–750।

[8] "U.S. EPA hydrocarbon-refrigerants FAQ"। Epa.gov। সংগ্রহের তারিখ ২০১০-১০-২৯।

[9] Compendium of hydrocarbon-refrigerant policy statements, October 2006. vasa.org.au

[10] "MACS bulletin: hydrocarbon refrigerant usage in vehicles" (পিডিএফ)। ২০১১-০১-০৫ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১০-১০-২৯।

[11] "Society of Automotive Engineers hydrocarbon refrigerant bulletin"। Sae.org। ২০০৫-০৪-২৭। ২০০৫-০৫-০৫ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১০-১০-২৯।

[12] "Shade Tree Mechanic on hydrocarbon refrigerants"। Shadetreemechanic.com। ২০০৫-০৪-২৭। ২০১০-১১-২৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১০-১০-২৯।

[13] "Saskatchewan Labour bulletin on hydrocarbon refrigerants in vehicles"। Labour.gov.sk.ca। ২০১০-০৬-২৯। ২০০৯-০৭-০১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১০-১০-২৯।

[14] VASA on refrigerant legality & advisability. vasa.org.au

[15] "Queensland (Australia) government warning on hydrocarbon refrigerants" (পিডিএফ)। Energy.qld.gov.au। ২০০৮-১২-১৭ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১০-১০-২৯।

[১]

[৩]

[৪]

[৫]

[৬]

[৭]

[৮]

[৯]

[১০]

[১১]

[১২]

[১৩]

[১৪]

[১৫]