যশোর রোড মেট্রো স্টেশন
যশোর রোড মেট্রো স্টেশন[১] নোয়াপারা-বারাসাত মেট্রো লাইনের একটি নির্মাণাধীন রেল স্টেশন। স্টেশনটিতে ২ টি রেল ট্র্যাক ও ২ টি পার্শ্ব প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। এই স্টেশনটি ভূমিতলে নির্মিত হচ্ছে।
 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| কলকাতা মেট্রো স্টেশন | |||||||||||
| অবস্থান | যশোর রোড দমদম, কলকাতা | ||||||||||
| স্থানাঙ্ক | ২২°৩৮′২১″ উত্তর ৮৮°২৫′৪৭″ পূর্ব / ২২.৬৩৯২৮৫° উত্তর ৮৮.৪২৯৬৬৪° পূর্ব | ||||||||||
| মালিকানাধীন | কলকাতা মেট্রো | ||||||||||
| লাইন | লাইন ৪ | ||||||||||
| প্ল্যাটফর্ম | ২ টি (পার্শ্ব প্ল্যাটফর্ম) | ||||||||||
| রেলপথ | ২ টি | ||||||||||
| নির্মাণ | |||||||||||
| গঠনের ধরন | ভূমিগত | ||||||||||
| প্ল্যাটফর্মের স্তর | ২ | ||||||||||
| পার্কিং | হ্যাঁ | ||||||||||
| অন্য তথ্য | |||||||||||
| ভাড়ার স্থান | জোন ১৭ | ||||||||||
| ইতিহাস | |||||||||||
| চালু | অক্টোবর, ২০২৩ | ||||||||||
| বৈদ্যুতীকরণ | ২০২১ | ||||||||||
| পরিষেবা | |||||||||||
| |||||||||||
| অবস্থান | |||||||||||
 | |||||||||||
অবস্থান সম্পাদনা
মেট্রো স্টেশনটি এনএসসিবি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর গেট নং-১ এর পাশেই অবস্থিত। স্টেশনের ভৌগোলিক অবস্থান হল ২২°৩৮′২১″ উত্তর ৮৮°২৫′৪৭″ পূর্ব / ২২.৬৩৯২৮৫° উত্তর ৮৮.৪২৯৬৬৪° পূর্ব। স্টেশনটির পূর্ববর্তী স্টেশন হল ২.২৮ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত মৌলানা আবুল কালাম আজাদ মেট্রো স্টেশন এবং পরবর্তী স্টেশন হল ১.১৬৫ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত জয় হিন্দ মেট্রো স্টেশন।[২]
স্টেশন সম্পাদনা
গঠন সম্পাদনা
কলকাতা মেট্রোর লাইন ৪-এর অন্তর্গত মেট্রো স্টেশনটি গঠনগতভাবে একটি ভূমিগত মেট্রো স্টেশন।
স্টেশন বিন্যাস সম্পাদনা
| জি | রাস্তার স্তর | প্রস্থান / প্রবেশ |
| এল১ | মধ্যবর্তী | ভাড়া নিয়ন্ত্রণ, স্টেশন এজেন্ট, মেট্রো কার্ড ভেন্ডিং মেশিন, ক্রসওভার |
| এল২ | পার্শ্ব প্ল্যাটফর্ম নং ১, দরজা বাম খুলবে 
| |
| পশ্চিমদিকগামী | দিকে →মৌলানা আবুল কালাম আজাদ→ → | |
| পূর্বদিকগামী | →দিকে ← জয় হিন্দ← ← | |
| পার্শ্ব প্ল্যাটফর্ম নং ২, দরজা বাম খুলবে
| ||
| এল২ | ||
পরিকাঠামো সম্পাদনা
স্টেশনটি অত্যাধুনিক প্রযুক্তি'সহ নির্মিত হচ্ছে। স্টেশনে প্রবেশ ও প্রস্থানের জন্য ৪ টি প্রবেশ পথ ও প্রস্থান পথ রয়েছে। স্টেশনের দ্বিতীয় স্তরে টিকিট সংগ্রহ কেন্দ্র, টিকিট পরীক্ষার জন্য টিকিট পরীক্ষক যন্ত্র রয়েছে। যাত্রীদের সুবিধার জন্য চলন্ত সিঁড়ি থাকবে স্টেশনটিতে। এছাড়া স্টেশনে পানীয় জল ও শৌচালয়ের ব্যবস্থা থাকবে।
বিদ্যুৎ ও সংকেত ব্যবস্থা সম্পাদনা
কলকাতা মেট্রোর অন্য স্টেশন ও লাইনগুলির মত এই স্টেশনে তৃতীয় রেলপথ দ্বারা ৭৫০ ভোল্টের ডি. সি. বিদ্যুৎ ব্যবস্থা ব্যবহার করা হবে ট্রেন পরিচালনার জন্য।
যোগাযোগ ভিত্তিক ট্রেন নিয়ন্ত্রণ সংকেত ব্যবস্থা দ্বারা এই স্টেশনে ও রেলপথে ট্রেনের চলাচল পরিচালনা করা হবে। এই সংকেত ব্যবস্থার দ্বারা খুবি ৯০ সেকেন্ড অন্তঃর ট্রেন পরিচালনা করা যাবে।
পরিষেবা সম্পাদনা
কলকাতা মেট্রো রেলওয়ে ঘোষণা করেছে এই স্টেশন থেকে রেল পরিষেবা ২০২৩ সালের অক্টোবর মাসে শুরু হবে।
তথ্যসূত্র সম্পাদনা
- ↑ অনীশ মন্ডল (২১ মার্চ ২০২৩)। "Kolkata's Jessore Road metro station to become an important link on Noapara-Barasat metro route"। www.financialexpress.com (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২১ মার্চ ২০২৩।
- ↑ "Road Ahead….. Projects sanctioned"। সংগ্রহের তারিখ ২৭ নভেম্বর ২০১৯।