বাংলাদেশ রেলওয়ে ক্লাস ২৫০০

বাংলাদেশ রেলওয়ে লোকোমোটিভ শ্রেণী ২৫০০

বাংলাদেশ রেলওয়ে ক্লাস ২৫০০ বাংলাদেশ রেলওয়ে কর্তৃক পরিচালিত বাংলাদেশের মিটার-গেজ ডিজেল-বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভের একটি শ্রেণী। এই শ্রেণীর মোট ১৮টি লোকো ১৯৮২ সালে বাংলাদেশ রেলওয়ের বহরে যুক্ত হয়।

বাংলাদেশ রেলওয়ে ক্লাস ২৫০০
লোকোমোটিভ ২৫১৩
ধরন ও উদ্ভব
শক্তির ধরনডিজেল-বৈদ্যুতিক
নির্মাণকারীহিটাচি
মডেলএইচএফএ১৩এ
মোট উৎপাদন১৮টি
সবিস্তার বিবরণী
চাকার বিন্যাস:
 • এএআরসিও-সিও
গেজ১,০০০ মিলিমিটার (৩ ফুট   ইঞ্চি)
বগিঅ্যালকো অ্যাসিমেট্রিক ক্যাস্ট ফ্রেম ট্রাইমাউন্ট
জ্বালানির ধরনডিজেল
প্রাইম মুভারঅ্যালকো ২৫১বি-৬
ইঞ্জিনের ধরনচার-স্ট্রোক
Traction motorsডিসি
সঞ্চালনডিজেল-বৈদ্যুতিক
লোকোর ব্রেকভ্যাকুয়াম
কাপলারনরওয়েজিয়ান
কার্যক্ষমতা
সর্বোচ্চ গতি৯৬ কিমি/ঘ (৬০ মা/ঘ)
পাওয়ার আউটপুট১,৪০০ অশ্বশক্তি (১,০০০ কিলোওয়াট)
কার্যকাল
পরিচালকবাংলাদেশ রেলওয়ে
শ্রেণীএমইএইচ-১৪
নম্বর২৫০১–২৫১৮
বর্তমান মালিকবাংলাদেশ রেলওয়ে
বিলিব্যবস্থা১৭টি সচল

সূচনাকাল থেকে এই শ্রেণীর লোকো যাত্রীবাহী ট্রেনেই ব্যবহৃত হয়। অধিকাংশ সময় এদেরকে লোকাল/কমিউটার/মেইল/এক্সপ্রেস ট্রেনে ব্যবহার করা হয়। মালবাহী ট্রেনে এদেরকে ব্যবহার করা হয় না।[১][২]

প্রস্তুতকারক বিবরণ সম্পাদনা

২৫০০ শ্রেণীর লোকো জাপানের হিটাচি উৎপাদন করে। এদের মডেল এইচএফএ১৩এ

যান্ত্রিক বিবরণ সম্পাদনা

এই লোকোগুলোতে অ্যালকো ২৫১বি-৬ প্রাইম মুভার ব্যবহার করা হয়েছে। এদের ক্ষমতা ১,৪০০ অশ্বশক্তি এবং এরা সর্বোচ্চ ৯৬ কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত চলতে পারে। এদের চাকার বিন্যাস হলো সিও-সিও

এদেরকে বাংলাদেশের অন্যতম ব্যর্থ লোকো শ্রেণী বলা হয়ে থাকে। ২০২০ সাল পর্যন্ত (৩৮ বছর পর), ১৭টি লোকো এখনও সচল রয়েছে। বাংলাদেশের ২৩০০, ২৪০০২৮০০ শ্রেণীর লোকোগুলোর সাথে এদের মিল রয়েছে।[৩][৪]

শ্রেণিকরণ ও সংখ্যাকরণ সম্পাদনা

এই লোকোগুলোর সংখ্যা-সিরিজ/শ্রেণী হচ্ছে ২৫০০, এবং এদেরকে ২৫০১ থেকে ২৫১৮ পর্যন্ত সংখ্যায়িত করা হয়েছে। এদের শ্রেণী-নাম/স্পেসিফিকেশন হচ্ছে “এমইএইচ-১৪”। এখানে, এম = মিটার-গেজ, ই = ডিজেল-ইলেক্ট্রিক, এইচ = হিটাচি এবং ১৪ = ১৪ × ১০০ = ১,৪০০ অশ্বশক্তি।

রং সম্পাদনা

  1. লাল, সাথে সাদা ডোরা (বর্তমানে নেই)
  2. নীল, সাথে সাদা ডোরা (বর্তমানে নেই)
  3. সবুজ-হলুদ
  4. নীল-হলুদ

রক্ষণাবেক্ষণ সম্পাদনা

এদের মূল রক্ষণাবেক্ষণ দিনাজপুরের পার্বতীপুরের কেন্দ্রীয় লোকোমোটিভ কারখানায় (কেলোকা) হয়। এছাড়া এদেরকে ঢাকা ডিজেল শপে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়।

চিত্রশালা সম্পাদনা

তথ্যসূত্র সম্পাদনা

  1. "Analysis of Problems" (পিডিএফ)Bangladesh Railway। ৩১ মার্চ ২০২০ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। 
  2. "Final Report on Rolling Stock Maintenance" (পিডিএফ)Asian Development Bank [স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ]
  3. "List of locomotives built by Alco and its licencees, ordere" (পিডিএফ)sce3c0752b973ab3f.jimcontent.com [স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ]
  4. "HFA13A — Trainspo"trainspo.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৪-২৪ 

বহিঃসংযোগ সম্পাদনা

  উইকিমিডিয়া কমন্সে Category:Bangladesh Railway Class 2500 সম্পর্কিত মিডিয়া দেখুন।