এয়ার ট্যাক্সি

চাহিদানুযায়ী পরিচালিত বাণিজ্যিক বিমান পরিবহন ব্যবস্থা

এয়ার ট্যাক্সি হলো এক ধরনের ছোট বাণিজ্যিক বিমান যা চাহিদা উপর ভিত্তি করে সংক্ষিপ্ত ফ্লাইট পরিচালনা করে।[১]

মালদ্বীপের এয়ার ট্যাক্সির একটি ডিএইচসি-৬ টুইন ওটার

২০০১ সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এয়ার ট্যাক্সি অপারেশনের সম্ভাব্য স্মল এয়ারক্রাফট ট্রান্সপোর্টেশন সিস্টেম (স্যাটস) এবং লাইট-জেট বিমান উৎপাদন বৃদ্ধির পরিকল্পনা নাসা এবং এরোস্পেস শিল্প গবেষণা দ্বারা উন্নীত করা হয়।[২] ২০১৬ সাল থেকে, এয়ার ট্যাক্সি ব্যক্তিগত বিমান যানবাহনের ক্রমবর্ধমান ক্ষেত্র, যেমন যাত্রীবাহী ড্রোনের অংশ হিসেবে আবির্ভূত হয়েছে।[৩]

নিয়মকানুনসম্পাদনা

কানাডায়, এয়ার ট্যাক্সি অপারেশনগুলো কানাডিয়ান বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণ আইন ৭০৩ এর অধীনে ট্রান্সপোর্ট কানাডা দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। কানাডার বিমান সংযোগের সংজ্ঞায় সমস্ত বাণিজ্যিক একক ইঞ্জিনযুক্ত বিমান, এক-পাইলট দ্বারা সমস্ত ভিজ্যুয়াল বিমানের নিয়ম অনুসারে বহু-ইঞ্জিনযুক্ত হেলিকপ্টার এবং সর্বাধিক টেক-অফ ওজন ৮,৬১৮ কেজি (১৮,৯৯৯ পা) অথবা কম এবং নয় বা তার কম যাত্রী আসন, যা মানুষ বা পণ্য পরিবহন বা দর্শনীয় স্থানের জন্য ব্যবহার করা হয়। নন-টার্বো-জেট বিমানগুলোও এই শ্রেণীর অন্তর্ভুক্ত।[৪]

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, এয়ার ট্যাক্সি এবং এয়ার চার্টার অপারেশনগুলি ফেডারাল এভিয়েশন রেগুলেশনের (এফএআর) পার্ট ১৩৫ দ্বারা পরিচালিত হয়, বৃহত্তর তফসিলযুক্ত এয়ার ক্যারিয়ারগুলির বিপরীতে যা ফার পার্ট ১২১ এর মাধ্যমে আরও কঠোর মান দ্বারা পরিচালিত হয়।[৫]

চিত্রশালাসম্পাদনা

আরও দেখুনসম্পাদনা

তথ্যসূত্রসম্পাদনা

  1. Merriam-Webster (২০১১)। "Air Taxi"। সংগ্রহের তারিখ ১৯ জানুয়ারি ২০১৫ 
  2. "SATS: A bold vision" 
  3. "Flying taxis are taking off to whisk people around cities" – The Economist-এর মাধ্যমে। 
  4. Transport Canada (১ ডিসেম্বর ২০০৯)। "Canadian Aviation Regulations Part VII - Commercial Air Services Subpart 3 - Air Taxi Operations"। সংগ্রহের তারিখ ১৪ ডিসেম্বর ২০১১ 
  5. Federal Aviation Regulations (FARs). Federal Aviation Administration.