হুভার বাঁধ: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য
বিষয়বস্তু বিয়োগ হয়েছে বিষয়বস্তু যোগ হয়েছে
খাঁ শুভেন্দু (আলোচনা | অবদান) সম্পাদনা সারাংশ নেই |
|||
১৯ নং লাইন:
| dam_type = Concrete gravity-arch
| dam_crosses = [[Colorado River]]
| dam_length = {{
| dam_elevation_crest = {{
| dam_width_crest = {{
| dam_width_base = {{
| dam_volume = {{
| spillway_type = 2 controlled drum-gate
| spillway_capacity = {{
| res_name = [[Lake Mead]]
| res_capacity_total = {{
| res_capacity_active = {{
| res_capacity_inactive= {{
| res_catchment = {{
| res_surface = {{
| res_max_length = {{
| res_max_width =
| res_max_depth = {{
| res_elevation = {{
| plant_operator = U.S. Bureau of Reclamation
<!-- | penstocks = 4 -->
| plant_commission = 1936–1960
<!-- map stuff omitted -->
| plant_hydraulic_head = {{
| plant_turbines = 13× 130 MW<br />2× 127 MW<br />1× 68.5 MW<br />1× 61.5 MW <small>[[Francis-type]]</small><br />2× 2.4 MW <small>[[Pelton-type]]</small>
| dam_height = {{
| plant_capacity= 2,080 MW
| plant_annual_gen= {{
| plant_capacity_factor= 23%<!-- 4,2000,000 MWh/year / (2080 MW * 365 days/year * 24h/day) = 0.23 -->
| website = [https://web.archive.org/web/20030622043404/http://www.usbr.gov/lc/hooverdam/ Bureau of Reclamation: Lower Colorado Region - Hoover Dam]
৫৮ নং লাইন:
| map_caption =
| map_width = 235
| coordinates = {{
| area =
| built = 1933
৮০ নং লাইন:
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের বিকাশ ঘটে, কলোরাডো নদীটি সেচ জলের সম্ভাব্য উৎস হিসাবে দেখা হয়। ১৮৯০-এর দশকের শেষদিকে ভূমি ফটক উইলিয়াম বিটি মেক্সিকো সীমান্তের উত্তরে আলমো খালটি নির্মাণ করেছিলেন, তখন সেচের জন্য নদীকে বিচ্ছিন্ন করার প্রাথমিক প্রচেষ্টা হয়েছিল; একটি নির্জন এলাকাতে চলার আগে মেক্সিকোতে খালটি ডুবে গিয়েছিল। বেটিকে ইম্পেরিয়াল ভ্যালির নাম দেওয়া হয়েছিল। [7] যদিও ইম্পেরিয়াল খাল থেকে জল উপত্যকায় বিস্তৃত বসতিতে প্রেরণের অনুমতি দেয়, তবে খালটি বজায় রাখার জন্য ব্যয়বহুল প্রমাণিত হয়। [[কলোরাডো নদী]] দ্বারা সাল্টন সাগরকে ভরাট করার ফলে একটি বিপর্যয় ঘটে। [8] [[দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগর পরিবহন সংস্থা|দক্ষিণ প্যাসিফিক রেলপথ]] ১৯০৬-০৭ সালে জলপথটিকে স্থিতিশীল করার জন্য $৩ মিলিয়ন ব্যয় করে। এই প্রকল্পে যে পরিমাণ অর্থ ফেরত পাওয়ার প্রত্যাশিত ছিল, তা যুক্তরাষ্ট্রীয় সরকার দ্বারা ফিরিয়ে আনা হবে এমন ভবা হয়েছিল। জলপথটি স্থিতিশীল হওয়ার পরেও, সীমান্তের মেক্সিকান পার্শ্বের জমি মালিকদের সাথে বিরোধের কারণে এটি ব্যর্থ প্রমাণিত হয়েছিল। [9]
বৈদ্যুতিক শক্তি সরবরাহ প্রযুক্তির উন্নতির কারণে, লোয়ার কলোরাডো জলবিদ্যুৎ-শক্তি সম্ভাব্যতার জন্য বিবেচিত হয়েছিল। ১৯০২ সালে [[লস এঞ্জেলেস|লস এঞ্জেলেসের]] [[সাউদার্ন ক্যালিফোর্নিয়া এডিসন|এডিসন ইলেকট্রিক কোম্পানি]] ৪০ ফুট (১২ মিটার) শিলা বাঁধ নির্মাণের আশায় নদীকে জরিপ করে, যা ১০,০০০ হর্সপাওয়ার (৭,৫০০ কেউডব্লিউ) তৈরি করতে সক্ষম। যাইহোক, সেই সময় বিদ্যুতের সরবরাহের সীমা ৮০ মাইল (১৩০ কিলোমিটার) ছিল এবং সেই সীমার মধ্যে মাত্র কয়েকজন গ্রাহক (বেশিরভাগ খনি) ছিল। হুভার বাঁধের স্থান হয়ে ওঠার বিকল্প সহ এডিসন নদীর উপর জমি অধিগ্রহণের জন্য ভূমি বিকল্পগুলি অনুমতি দেয়। [10] এডিসন নদীর তলদেশে থাকা ভূমি বিকল্পগুলি ভেঙে দেওয়ার অনুমতি দেয়-হুভার বাঁধের স্থান হয়ে ওঠার জন্য একটি বিকল্প সহ। [10]
পরবর্তী বছরগুলিতে, পুনরুদ্ধারকরণ ব্যুরো (বিওআর), এছাড়াও, সেই সময়ে পুনরুদ্ধার পরিষেবা হিসাবে পরিচিত; একটি বাঁধের জন্য লোয়ার কলোরাডোকে স্থান হিসাবে বিবেচিত করে। সার্ভিস প্রধান চীফ আর্থার পাওয়েল ডেভিস ড্যামনাইট ব্যবহার করে প্রস্তাবিত বাঁধের [11] ২০ মাইল (৩২ কিলোমিটার) উত্তরে বোল্ডার ক্যানিয়নের দেয়াল ভেঙ্গে ফেলার প্রস্তাব দেন। [12] নদীটি ধ্বংসাবশেষের ছোট ছোট টুকরো বহন করে নেবে এবং অবশিষ্ট ধ্বংসাবশেষকে অন্তর্ভুক্ত করে একটি বাঁধ নির্মাণ করা হবে। ১৯২২ সালে, বহু বছর ধরে এটি বিবেচনা করার পর, পুনরুদ্ধার পরিষেবাটি অবশেষে প্রস্তাবটি প্রত্যাখ্যান করে, অনির্বাচিত কৌশল সম্পর্কে সন্দেহ প্রকাশ করে এবং প্রশ্ন করে যে এটি আসলে অর্থ সঞ্চয় করবে কি না। [11]
৮৭ নং লাইন:
{{সূত্র তালিকা}}
==বহিঃসংযোগ==
[[বিষয়শ্রেণী:নেভাডার বাঁধ]]
| |||