হানোফার–বার্লিন উচ্চ-গতির রেলপথ

হানোফার–বার্লিন উচ্চ-গতির রেলপথ হল ২৫৮ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি উচ্চ-গতির রেলপথ, যেটি জার্মানির হ্যানোভার এবং বার্লিন শহরকে সংযুক্ত করে।

হানোফার–বার্লিন উচ্চ-গতির রেলপথ
সংক্ষিপ্ত বিবরণ
স্থানীয় নামSchnellfahrstrecke Hannover–Berlin
লাইন নম্বর
  • ১৭৩০ (হানোফার–লেহরতে)
  • ৬১০৭ (লেহরতে–Oebisfelde)
  • ৬১৮৫ (ওএবিসফেল্ডে–বার্লিন-স্পানডাউ)
  • ৬১০৯ (বার্লিন-স্পানডাউ – বার্লিন অস্টবিএফ)
অঞ্চলনিডারজাখসেন, জাখসেন-আনহাল্ট, ব্রান্ডেনবুর্গবার্লিন, জার্মানি
পরিষেবা
রুট নম্বর
  • ৩০১
  • ৩৪৯
ইতিহাস
চালু১৫ সেপ্টেম্বর ১৯৯৮
কারিগরি তথ্য
রেলপথের দৈর্ঘ্য২৫৮ কিলোমিটার (১৬০ মাইল)
ট্র্যাক গেজ১,৪৩৫ মিলিমিটার (৪ ফুট   ইঞ্চি) আদর্শ গেজ
বিদ্যুতায়ন১৫ কেভি/১৬.৭ হার্জ এসি ওভারহেড ক্যাটেনারি
চালন গতি২৫০ কিমি/ঘ (১৬০ মা/ঘ) (সর্বোচ্চ)
যাত্রাপথের মানচিত্র

০.০
Hannover Hbf
16.1
239.3
Lehrte
Fallersleben junction
Weddel loop from Brunswick
১৮০.৯
Wolfsburg Hbf
~১৭৮
Beginning of 250 km/h operations
167.3
267.9
Oebisfelde
২১৬.৮
Beginning of Stendal southern bypass
(১০৫.১)
Stendal
১৯৮.৮
End of Stendal southern bypass
Elbe bridge, Hämerten (৮০১ মিটার)
Havel (230 m)
১৭০.৯
Rathenow
১৬৬.০
Beginning of great bustard protection zone
১৬৫.৬
Bamme junction main line
১৪৮.৫
Ribbeck junction main line
১৪৮.০
End of great bustard protection zone
(১৮.৫)
Berlin-Staaken
১১৮.০
End of 250 km/h operations
From Hamburg
112.7
18.3
Berlin-Spandau
To Hbf (low level)
(see Berlin Stadtbahn)
৯.০
Berlin Zoologischer Garten
৫.৪
Berlin Hbf (high level), North–South mainline
০.০
Berlin Ostbf
Source: German railway atlas[১]

ওল্ফসবুর্গ-বার্লিন বিভাগটি একটি নতুন রেলপথ হিসাবে নির্মিত হয় এবং ১৮৭১ সালে চালু হওয়া লেহরতে বাহনের (পুরাতন বার্লিন-হানোফার রেলপথ) সমান্তরালে অগ্রসর হয়। পুরো রেলপথটি আনুষ্ঠানিকভাবে ১৫ ই সেপ্টেম্বর ১৯৯৮ সালে খোলা হয় এবং ২০ সেপ্টেম্বর ১৯৯৮ সাল থেকে বাণিজ্যিক পরিষেবাতে নিযুক্ত রয়েছে।

সামগ্রিক হানোফার-বার্লিন প্রকল্প (লেহরতে বাহনের পুনর্গঠন ও আপগ্রেড সহ) ফেডারাল ট্রান্সপোর্ট পরিকল্পনার জার্মান ঐক্য রেল প্রকল্প নং ৪ (ভিডিই ৪) হিসাবে সম্পন্ন হয়।

প্রকল্প সম্পাদনা

রেলপথটি পাঁচটি বিভাগ নিয়ে গঠিত: হানোফার ও লেহরতে (১৬০ কিলোমিটার/ঘণ্টা পর্যন্ত ক্রিয়াকলাপের জন্য) এবং লেহরতে ও উল্ফসবুর্গের (২০০ কিমি/ঘণ্টা) এর মধ্যে আপগ্রেডড লাইন, উল্ফসবার্গ এবং ওবিসফেল্ডের (নতুনভাবে ৬৮ কিলোমিটার) মধ্যে নতুন এবং আপগ্রেডড লাইন; তার পরে ওবিসফেল্ড এবং স্টাকাকেন (২৫০ কিমি/ঘণ্টা) এর মধ্যে ১৪৮ কিলোমিটার দীর্ঘ নতুন রেলপথ এবং স্টাকেন এবং বার্লিন স্টাডটবানবার্লিন স্টেশন (৬০ থেকে ১৬০ কিমি/ঘণ্টা) এর মধ্যে সংযোগ রয়েছে।

তথ্যসূত্র সম্পাদনা

  1. Eisenbahnatlas Deutschland (German railway atlas)। Schweers + Wall। ২০০৯। আইএসবিএন 978-3-89494-139-0 

বহিঃসংযোগ সম্পাদনা