মেমু, সম্পূর্ণ নাম মেইনলাইন ইলেকট্রিক মাল্টিপল ইউনিট (ইংরেজি: Mainline Electric Multiple Unit), একধরনের ইলেকট্রিক মাল্টিপল ইউনিট (ইএমইউ) যা ভারতে ছোট এবং মাঝারি-দূরত্বে পরিষেবা দেয়। সাধারণ ইএমইউ ট্রেনগুলি শহর এবং শহরতলি অঞ্চলকে সংযুক্ত করে।[]

মেমু
পাঁশকুড়া জংশন রেলওয়ে স্টেশনে রেল কোচ কারখানায় প্রস্তুত তৃতীয় প্রজন্মের মেমু।
সংক্ষিপ্ত বিবরণ
মালিকানায়ভারতীয় রেল
সেবা উপভোগকারী এলাকাভারত
পরিবহনের ধরনকমিউটার ট্রেন/আঞ্চলিক ট্রেন
চলাচল
চালুর তারিখ১৯৯৫
পরিচালক সংস্থাভারতীয় রেল
প্রতিবেদক চিহ্নIR
রেলগাড়ির দৈর্ঘ্য১২টি কোচ
কারিগরি তথ্য
রেলপথের গেজ৫ ফুট ৬ ইঞ্চি (১,৬৭৬ মিলিমিটার) প্রশস্ত গেজ
বিদ্যুতায়ন25 kV AC Overhead line
শীর্ষ গতিবেগ১৩০ কিমি/ঘ (৮১ মা/ঘ)

ইতিহাস

সম্পাদনা
 
একটি জেসপ-নির্মিত ১.৫ কেভি ডিসি ইএমইউ ট্রেন যা ১৯৫০-এর দশকে নির্মিত হয়েছিল। এটি ছিল মুম্বই শহরতলির রেলের প্রথম সারির ইএমইউগুলির মধ্যে একটি। এই ডিজাইনটিকে লাভমেট ডাকনাম দেওয়া হয়েছিল এবং ২০১৬ সালে এটি বন্ধ করা হয়েছিল।

ভারতীয় রেল ১৫ জুলাই ১৯৯৫-এ আসানসোল–আদ্রা বিভাগে এবং ২২ জুলাই ১৯৯৫-এ খড়গপুর-টাটা বিভাগে মেমু পরিষেবা শুরু করে। দিল্লি–পানিপথ মেমু পরিষেবা ২৭ সেপ্টেম্বর ১৯৯৫ সালে শুরু হয়েছিল। রায়পুর–দুর্গ–ভাটাপাড়া–রায়পুর–বিলাসপুর মেমু পরিষেবা ১৭ অক্টোবর ১৯৯৫ সালে শুরু হয়েছিল। আরাককোনাম–জোলারপেট্টাই মেমু পরিষেবা ২২ মে ২০০০ সালে শুরু হয়েছিল। বাঁকুড়া-মেদিনীপুর মেমু ৩০ জুন ২০০০-এ শুরু হয়েছিল। ২০১৭ সালে সুরাট থেকে বিরারের মধ্যে প্রথম ২০ কোচ মেমু চলেছিল। ২০১৯ সালে ৩-ফেজ মেমু চালু হয়েছে। []

ভারতীয় রেল ক্রমান্বয়ে সমস্ত ধীরগতির এবং দ্রুত যাত্রীবাহী এবং আন্তঃনগর ট্রেনগুলিকে ইএমইউ দিয়ে প্রতিস্থাপন করছে৷ আধুনিকীকৃত ট্রেনগুলিকে মেমু বলে তকমা দেওয়া হয়৷

পরিচালনা

সম্পাদনা

সিস্টেমটি একাধিক বৈদ্যুতিক ইউনিট ব্যবহার করে [] [] ওভারহেড লাইন থেকে আঁকা ২৫ কেভি এসি- তে কাজ করে। ট্রেলার কোচে যাত্রীদের জন্য দুটি এবং কর্মীদের জন্য একটি শৌচাগার রয়েছে।

ট্রেনটি পূর্বঘাট থেকে পশ্চিমঘাট পর্যন্ত ২০০ কিমি (১২০ মা) পর্যন্ত চলতে পারে। রেকগুলির সর্বাধিক অনুমোদিত গতি ১০৫ কিমি/ঘ (৬৫ মা/ঘ) ব্রড-গেজ ট্র্যাকে। মোটরকোচগুলি ডিসি ট্র্যাকশন মোটর ব্যবহার করে।

আরো দেখুন

সম্পাদনা

তথ্যসূত্র

সম্পাদনা
  1. TTI। "MEMU Trains in India"Total Train Info। সংগ্রহের তারিখ ২০২১-০২-০৮ 
  2. "3-phase MEMU to replace conventional DC rakes soon"The Hindu। ৩ অক্টোবর ২০১৯। 
  3. "SCR starts 2 Memu trains"The Times of India। জুলাই ২০, ২০১১। জুন ১, ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ডিসেম্বর ১০, ২০১১ 
  4. Express News Service (ডিসেম্বর ৯, ২০১১)। "Corporation adamant on saving MEMU dream"CNN-IBM। মার্চ ১৮, ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ডিসেম্বর ১০, ২০১১ 

বহিঃসংযোগ

সম্পাদনা