মিরাট সিটি রেলওয়ে স্টেশন
এই নিবন্ধটি বাংলায় অনুবাদ করা প্রয়োজন। এই নিবন্ধটি বাংলা ব্যতীত অন্য কোন ভাষায় লেখা হয়েছে। নিবন্ধটি যদি ঐ নির্দিষ্ট ভাষা ব্যবহারকারীদের উদ্দেশ্যে লেখা হয়ে থাকে তবে, অনুগ্রহ করে নিবন্ধটি ঐ নির্দিষ্ট ভাষার উইকিপিডিয়াতে তৈরি করুন। অন্যান্য ভাষার উইকিপিডিয়ার তালিকা দেখুন এখানে। এই নিবন্ধটি পড়ার জন্য আপনি গুগল অনুবাদ ব্যবহার করতে পারেন। কিন্তু এ ধরনের স্বয়ংক্রিয় সরঞ্জাম দ্বারা অনুবাদকৃত লেখা উইকিপিডিয়াতে সংযোজন করবেন না, কারণ সাধারণত এই সরঞ্জামগুলোর অনুবাদ মানসম্পন্ন হয় না। |
মিরাট সিটি জংশন | ||
|---|---|---|
 ভারতীয় রেল জংশন স্টেশন | ||
 মিরাট সিটি জংশন | ||
| অবস্থান | সিটি রেলওয়ে স্টেশন রোড, মিরাট, উত্তরপ্রদেশ ভারত | |
| স্থানাঙ্ক | ২৮°৫৮′৪৩″ উত্তর ৭৭°৪০′৩২″ পূর্ব / ২৮.৯৭৮৭° উত্তর ৭৭.৬৭৫৫° পূর্ব | |
| উচ্চতা | ২২৪.৩৪০ মিটার (৭৩৬.০২ ফু) | |
| মালিকানাধীন | উত্তর রেল ভারতীয় রেল এ | |
| লাইন | দিল্লি-মিরাট-সাহারানপুর লাইন মিরাট-বুলন্দশহর-খুরজা লাইন | |
| প্ল্যাটফর্ম | ৬ (১এ, ১, ২, ৩, ৪ এবং ৫) | |
| রেলপথ | ১৩ | |
| বাস স্ট্যান্ড | শহরের লোকাল বাস | |
| নির্মাণ | ||
| পার্কিং | আছে | |
| প্রতিবন্ধী প্রবেশাধিকার | হ্যা | |
| অন্য তথ্য | ||
| অবস্থা | চালু | |
| স্টেশন কোড | MTC | |
| অঞ্চল | উত্তর রেল | |
| বিভাগ | দিল্লি | |
| বৈদ্যুতীকরণ | হ্যা | |
| পরিষেবা | ||
|
লুয়া ত্রুটি মডিউল:পার্শ্ববর্তী_স্ এর 238 নং লাইনে: অজানা লাইন "নিউ দিল্লি-মিরাট-সাহারানপুর লাইন"। | ||
| অবস্থান | ||
  মিরাট সিটি রেলওয়ে স্টেশন উত্তর প্রদেশে অবস্থান | ||
| মডিউল:Navbar/styles.css পাতায় কোন বিষয়বস্তু নেই। Delhi–Meerut–Saharanpur line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
মিরাট সিটি বা মিরাট সিটি জংশন হল মিরাট শহরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশন। এটি মিরাট-বুলন্দশহর-খুরজা লাইন এবং দিল্লি-মিরাট-সাহারানপুর লাইনের একটি সংযোগস্থল। মিরাট-সাহারানপুর সেকশনের ডাবল লাইনিং পুরোদমে চলছে।
এটি দিল্লি বিভাগের অধীনে ভারতের উত্তর রেলওয়ে জোনে অবস্থিত।[১]
ইতিহাস সম্পাদনা
এই স্টেশনটি ১৯১১ সালে ব্রিটিশ ভারত সরকার দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এটি দিল্লি থেকে হরিদ্বার/দেরাদুন লাইনে অবস্থিত।
লাইন এবং রুট সম্পাদনা
এটি মিরাট-বুলন্দশহর-খুর্জা লাইনের একটি সংযোগস্থল (৯৩ কিমি) যা হাপুর জং হয়ে যায় এবং কলকাতা-দিল্লি লাইন এবং দিল্লি-মিরাট-সাহারানপুর লাইনের সাথে সংযোগ করে। দিল্লি থেকে মিরাট সিটি ডাবল-লাইন এবং বিদ্যুতায়িত এবং মিরাট-সাহারানপুর অংশ একক-বিদ্যুতায়িত লাইন।[২] মিরাট-সাহারানপুর সেকশনের ট্র্যাক দ্বিগুণ করার কাজ পুরোদমে চলছে।[৩]
মিরাট থেকে বিজনোর পর্যন্ত ৬৩ কিমি (৩৯ মা) রেল সংযোগ দুটি শহরকে সংযুক্ত করার প্রস্তাব করা হয়েছে। সমীক্ষা করা হয়েছে এবং মিরাটের দৌরালা স্টেশন থেকে বিজনোর পর্যন্ত লাইন স্থাপন করা হবে। যে শহরগুলিকে রুটে অন্তর্ভুক্ত করা হবে তা হল দৌরালা, মাওয়ানা, হস্তিনাপুর, বহুসুমা এবং দারানগর৷[৪]
ট্রেন সম্পাদনা
মোট ৭৮টি ট্রেন মিরাট সিটি জং রেলওয়ে স্টেশনে থামে।[৫] ৮টি ট্রেন মিরাট সিটি থেকে উৎপন্ন হয় এবং শেষ হয়।[৫] সঙ্গম এক্সপ্রেস, নৌচন্ডী এক্সপ্রেস, রাজ্য রানী এক্সপ্রেস হল এখান থেকে শুরু হওয়া ট্রেন যা যথাক্রমে বুলন্দশহর-আলিগড়-কানপুর, এলাহাবাদ হয়ে বেরেলি-লখনউ এবং বেরেলি-লখনউ হয়ে এলাহাবাদ যায়। তিনটি খরুজা-মিরাট প্যাসেঞ্জার ট্রেন মিরাট এবং খুর্জার মধ্যে শাটল করে এবং 1টি ট্রেন উম্বালা প্যাসেঞ্জার এবং রেওয়ারি প্যাসেঞ্জারও মিরাট শহর থেকে আসে। প্রায় 60টি ট্রেন দিল্লি, মুম্বাই, মাদুরাই, কচুভেল্লি, দেরাদুন, অমৃতসর, জম্মু তাওয়ি, ওখা, বিলাসপুর, পুরী, ইন্দোর, উজ্জয়নে প্রতিদিন, পাক্ষিক বা সাপ্তাহিকভাবে আপ এবং ডাউন চলে।
মিরাট শহরের পরে, দ্বিতীয় প্রধান রেলওয়ে স্টেশন হল মিরাট ক্যান্টনমেন্ট, অবস্থিত ৪ কিমি উত্তরে।
অবকাঠামো সম্পাদনা
স্টেশনটি ট্র্যাক এবং সিগন্যালিং পরিচালনার জন্য রুট রিলে ইন্টারলকিং প্রযুক্তি দিয়ে সজ্জিত। রেল ইয়ার্ডে রক্ষণাবেক্ষণ বা ট্রেনের রেকের জন্য ২টি ওয়াশিং লাইন রয়েছে। এটি ২ কোচের ক্ষমতা সহ একটি কোচ কেয়ার সুবিধাও পেয়েছে।
মালবাহী লোডিং এবং আনলোডিংয়ের জন্য স্টেশনে একটি ডেডিকেটেড কার্গো সাইডিংও রয়েছে। সাইডিংয়ের ৩টি জোন রয়েছে: কয়লা, সিমেন্ট, সার ইত্যাদির জন্য খোলা সাইডিং, BPCL- এর একটি পেট্রোলিয়াম টার্মিনাল বে এবং, অন্যান্য সমস্ত ধরনের পণ্যের জন্য একটি বন্ধ সাইডিং টার্মিনাল৷ সাইডিং প্রায় স্টেশন থেকে ১.৯ কিমি পূর্বে অবস্থিত।[৬]
সুযোগ-সুবিধা সম্পাদনা
সিটি রেলওয়ে স্টেশন উত্তর রেলওয়ের একটি ক্লাস-এ রেলওয়ে স্টেশন। এটি রেস্টুরেন্ট, ওয়েটিং রুম, রিটায়ারিং রুম, পুলিশ স্টেশন, পোস্ট অফিস ইত্যাদির মতো বেশিরভাগ পাবলিক সুবিধা দিয়ে সজ্জিত। স্টেশনটি সম্পূর্ণরূপে প্রতিবন্ধী বান্ধব। প্ল্যাটফর্ম ১ এবং ২-৩ এর মধ্যে যাত্রীদের চলাচল সহজ করার জন্য এসকেলেটর এবং লিফট স্থাপন করা হচ্ছে।[৭] PNB এবং SBI এটিএমগুলিও স্টেশনের প্রবেশদ্বারে উপলব্ধ।
স্টেশন চত্বরে রেল কর্মীদের জন্য একটি রেল হাসপাতালও রয়েছে।
গ্যালারি সম্পাদনা
-
বাইরে থেকে মিরাট সিটি জংশন। -
মিরাট সিটি জংশন প্ল্যাটফর্ম 4,5 -
19020 দেরাদুন এক্সপ্রেস মীরাট শহরের প্ল্যাটফর্ম 1 এ -
মিরাট সিটি জংশন রেলওয়ে স্টেশন প্ল্যাটফর্ম 1. -
মিরাট সিটি জংশন প্ল্যাটফর্মের দৃশ্য -
মিরাট শহরের সঙ্গম এক্সপ্রেস -
স্টেশন লোগো -
14512 মিরাট সিটি-প্রয়াগরাজ সঙ্গম নৌচন্ডী এক্সপ্রেস মিরাট সিটি জংশনের প্ল্যাটফর্ম 1 এ দাঁড়িয়ে আছে।
তথ্যসূত্র সম্পাদনা
- ↑ "MTC/Meerut City Junction Train Departure Timings"। India Rail Info। সংগ্রহের তারিখ ২০১৫-১০-০৫।
- ↑ "Meerut–Saharanpur rail stretch goes electric – Times of India"। The Times of India। সংগ্রহের তারিখ ২০১৭-০৬-০২।
- ↑ "दिल्ली-सहारनपुर रेल लाइन होगी डबल – Amarujala"। Amar Ujala। সংগ্রহের তারিখ ২০১৭-০৬-০২।
- ↑ "Railways complete survey on proposed Bijnor-Meerut rail link – Times of India"। The Times of India। সংগ্রহের তারিখ ২০১৭-০৬-০২।
- ↑ ক খ Shaikh, Azar S। "MTC/Meerut City Junction Station – 75 Train Departures NR/Northern Zone – Railway Enquiry"। India Rail Info। সংগ্রহের তারিখ ২০১৭-০৬-০২।
- ↑ "Google Maps"। Google Maps। সংগ্রহের তারিখ ২০১৭-০৬-০২।
- ↑ "SHRI SURESH PRABHAKAR PRABHU DEDICATES THE NEWLY ELECTRIFIED GHAZIABAD-MEERUT-SAHARANPUR RAIL SECTION AND ALSO LAYS THE FOUNDATION STONE FOR PROVISION OF ESCALATOR & LIFTS AT MEERUT CITY STATION – Railway Enquiry"। m.indiarailinfo.com। সংগ্রহের তারিখ ২০১৭-০৬-০২।