ভিলুপুরম জংশন রেলওয়ে স্টেশন
ভিলুপুরম জংশন হল ভিলুপুরম, তামিলনাড়ুর একটি রেলওয়ে স্টেশন। একটি বিশিষ্ট রেলওয়ে স্টেশন কারণ, এটি তামিলনাড়ুর রাজ্যের রাজধানীর চেন্নাই এরম্বুর রেলওয়ে স্টেশন থেকে রাজ্যের দক্ষিণ ও কেন্দ্রীয় অংশ থেকে আসা এবং যাওয়ার ট্রেনের জন্য জংশন হিসাবে কাজ করে। সালেম জংশন রেলওয়ে স্টেশন এবং তিরুচিরাপল্লী জংশন রেলওয়ে স্টেশন এর পরে এটি তামিলনাড়ু রাজ্যে শাখা লাইনের সংখ্যা অনুসারে তৃতীয় বৃহত্তম জংশন। এটি তামিলনাড়ুর একটি এ গ্রেড ট্রেন স্টেশন। [১]
ভিলুপুরম জংশন | |
|---|---|
 ভারতীয় রেল স্টেশন | |
 ভিলুপুরম জংশন | |
| অবস্থান | ইস্ট পন্ডি রোড, কিলপেরুমপাক্কাম, ভিলুপুরম, ভিলুপুরম জেলা, তামিলনাড়ু ভারত |
| স্থানাঙ্ক | ১১°৫৬′৩৩″ উত্তর ৭৯°২৯′৫৯″ পূর্ব / ১১.৯৪২৬° উত্তর ৭৯.৪৯৯৭° পূর্ব |
| উচ্চতা | ৪৪ মিটার (১৪৪ ফু) |
| মালিকানাধীন | ভারতীয় রেল |
| পরিচালিত | দক্ষিণ রেল |
| লাইন | চেন্নাই এগমোর-কুম্বাকোনাম-থাঞ্জাভুর মেইন লাইন ভিলুপুরম-ত্রিচি কর্ড লাইন ভিলুপুরম–পন্ডিচেরি শাখা লাইন ভিলুপুরম–কাটপাড়ি শাখা লাইন |
| প্ল্যাটফর্ম | ৬ |
| রেলপথ | ১৫ |
| সংযোগসমূহ | অটো রিকশা, ট্যাক্সি, বাস |
| নির্মাণ | |
| গঠনের ধরন | মানক |
| পার্কিং | হ্যা |
| প্রতিবন্ধী প্রবেশাধিকার |  |
| অন্য তথ্য | |
| অবস্থা | চালু |
| স্টেশন কোড | VM |
| অঞ্চল | দক্ষিণ রেল |
| বিভাগ | তিরুচিরাপল্লী |
| ইতিহাস | |
| চালু | ১৮৭৯ |
| পুনর্নির্মিত | ২০১১ |
| বৈদ্যুতীকরণ | ২৫ কেভিন এসি ৫০ হার্জ |
| অবস্থান | |
  ভিলুপুরম জংশন তামিলনাড়ুতে অবস্থান##ভারতে অবস্থান  ভিলুপুরম জংশন তামিলনাড়ুতে অবস্থান##ভারতে অবস্থান | |
অবস্থান এবং বিন্যাস সম্পাদনা
ভিলুপুরম রেলওয়ে স্টেশন একটি বিস্তীর্ণ এলাকা প্রায় ২০ একর জুড়ে, ছয়টি প্ল্যাটফর্ম - ১ থেকে ৩ প্ল্যাটফর্ম ৬০০ মিটার (২,০০০ ফু) ) দৈর্ঘ্য এবং প্ল্যাটফর্ম ৪ থেকে ৬ প্রতিটি ৫৫০ মিটার (১,৮০০ ফু) দৈর্ঘ্যের, কয়েকটি প্ল্যাটফর্ম পণ্য/মালবাহী ট্রেনের জন্য ৬৫০ মিটার (২,১৩০ ফু) দৈর্ঘ্যের এবং কয়েকটি শান্টিং লাইন। দুটি বিশাল কাঠামোগত ওভার ব্রিজ রয়েছে রেললাইনগুলি অতিক্রম করার জন্য । রেলওয়ে স্টেশনটি ইস্ট পন্ডি রোডের কাছে কিলপেরুম্পাক্কাম পাড়ায় অবস্থিত। স্টেশনটি ধমনী জিএসটি রোড থেকে আনুমানিক ৩ কিমি (১.৯ মা) দূরত্বে অবস্থিত। রেলওয়ে মিক্সড হাই স্কুল, আরিংগার আন্না সায়েন্স অ্যান্ড আর্টস কলেজ, মিউনিসিপ্যাল গ্রাউন্ড, সরকারি হাসপাতাল বিল্ডিং এবং টিএনইবি ব্লকের মতো বেশ কিছু ল্যান্ডমার্ক স্টেশনের কাছাকাছি অবস্থিত।
ভিলুপুরম ওল্ড বাস স্ট্যান্ড (টাউন বাস স্ট্যান্ড) ২ কিমি (১.২ মা) এ অবস্থিত এবং নতুন বাস স্ট্যান্ড (সেন্ট্রাল বাস স্ট্যান্ড) ৪ কিমি (২.৫ মা) এ অবস্থিত ভিলুপুরম জংশন রেলওয়ে স্টেশন থেকে। নিকটতম বিমানবন্দর হল পুদুচেরি বিমানবন্দর যা ৪০ কিমি (২৫ মা) -এর বেশি দূরত্বে অবস্থিত এবং চেন্নাই বিমানবন্দর হল ১৪৩ কিমি (৮৯ মা) ভিলুপুরম থেকে দূরে।
লাইন সম্পাদনা
ভিলুপুরম জংশন রেলওয়ে স্টেশনের বাইরে পাঁচটি রেললাইন শাখা।
- চেঙ্গালপাট্টু জংশন হয়ে চেন্নাই বীচ দিকে ডাবল বিদ্যুতায়িত ব্রড-গেজ (বিজি) লাইন। [২] [৩]
- বিরুধাচলম জংশন এবং আরিয়ালুর হয়ে তিরুচিরাপল্লি জংশন এর দিকে ডাবল বিদ্যুতায়িত বিজি লাইন। এটিকে কর্ড লাইন বলা হয়। ২০০৯ সালে বিদ্যুতায়নের কাজ শেষ হয়। [৪] [৫] [৬] [৭]
- কুড্ডালুর পোর্ট জংশন, মাইলাদুথুরাই জংশন, কুম্ভকোণম এবং থাঞ্জাভুর জংশন হয়ে তিরুচিরাপল্লি জংশনের দিকে একক বিদ্যুতায়িত বিজি লাইন ( মেইন লাইন )
- তিরুবন্নামলৈ এবং ভেলোর ক্যান্টনমেন্ট হয়ে কাটপাডি জংশন দিকে একক বিদ্যুতায়িত বিজি লাইন। [৮] [৯]
- একক বিদ্যুতায়িত বিজি লাইন পুদুচেরি পর্যন্ত। [১০] [১১] [১২]
রেললাইন সম্পাদনা
| লাইন নং। | দিকে |
|---|---|
| ১ | বৃদ্ধাচলম জংশন (দক্ষিণ) |
| ২ | কুদালোর পোর্ট জংশন (দক্ষিণ পূর্ব) |
| ৩ | পুদুচেরি (পূর্ব) |
| ৪ | চেঙ্গলপাট্টু জংশন (উত্তর) |
| ৫ | কাটপাডি জংশন (উত্তর পশ্চিম) |
ভিলুপুরম জেলার অন্যান্য রেলওয়ে স্টেশন সম্পাদনা
- কান্দামবাক্কাম (কেডিএমকে)
- মুন্ডিয়ামপাক্কাম (MYP)
- ভালভানুর (ভিআরএ)
- Serndanur (SJR)
- ভেঙ্কটেসাপুরম (ভিকেএম)
- বিক্রভান্দি (ভিভিএন)
- থিরুভেন্নাইনাল্লুর (TNVL)
- মাইলাম (এমটিভি)
- পারিক্কল (PRKL)
- মাম্বালাপাট্টু (এমএমপি)
- পেরানি (PEI)
- চিন্নাবাবুসমুদ্রম (সিবিইউ)
- উলুন্দুরপেট (ইউএলইউ)
- পেরানি (PEI)
- ওলাকুর (OLA)
- টিন্ডিভানম (টিএমভি)
- তিরুকোইলুর (TRK)
- মেপুলিউর (এমপিআর)
- তেলি (টেলি)
- আয়ন্দুর (AYD)
- মুগাইউর (MUY)
তথ্যসূত্র সম্পাদনা
- ↑ "Viluppuram Junction Grade"। The Hindu। সংগ্রহের তারিখ ২০ সেপ্টেম্বর ২০০৭।
- ↑ R. Rajaram (২০ এপ্রিল ২০১১)। "More BG sections to be electrified"। The Hindu। ২৬ এপ্রিল ২০১১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৭ জানুয়ারি ২০১৪।
- ↑ "Villupuram District at a Glance"। Villupuram district administration। ২৬ ডিসেম্বর ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৭ জানুয়ারি ২০১৪।
- ↑ "Electrification work from Villupuram to Tiruchi completed: E. Ahamed"। The Hindu। ১২ জানুয়ারি ২০১০। সংগ্রহের তারিখ ১ জানুয়ারি ২০১৪।
- ↑ R.Rajaram (১০ জুলাই ২০১০)। "Tiruchi-Chennai line to get decongested"। The Hindu। সংগ্রহের তারিখ ১ জানুয়ারি ২০১৪।
- ↑ "Doubling work on 25-km stretch completed in Trichy division"। The Times of India। ১৬ মে ২০১৩। ২৭ ডিসেম্বর ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১ জানুয়ারি ২০১৪।
- ↑ "Kallakudi Palanganatham-Ariyalur railway line nearing completion"। The Hindu। ১৬ আগস্ট ২০১৩। সংগ্রহের তারিখ ১ জানুয়ারি ২০১৪।
- ↑ "Passengers seek shuttle train in Villupuram–Katpadi section"। The Hindu। সংগ্রহের তারিখ ২৭ আগস্ট ২০১৩।
- ↑ "Special trains between Katpadi and Villupuram"। The Hindu। সংগ্রহের তারিখ ৮ ফেব্রুয়ারি ২০১২।
- ↑ "Residents demand railway station"। The Hindu। Puducherry। জানু ৬, ২০০৯। জুন ১৬, ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৩-০৪-১৪।
- ↑ C., Jaisankar (ফেব্রুয়ারি ২৭, ২০১৩)। "A dream-come-true Railway budget: Union Minister"। The Hindu। Puducherry। সংগ্রহের তারিখ ২০১৩-০৪-১৪।
- ↑ "Bomb scare at railway station"। The Hindu। Puducherry। ফেব্রুয়ারি ৩, ২০১৩। সংগ্রহের তারিখ ২০১৩-০৪-১৪।