জললেখবিজ্ঞান: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য

জললেখবিজ্ঞানে জলের গভীরতা, সমুদ্র তলদেশ ও উপকূলীয় তটরেখার আকৃতি, সম্ভাব্য বাধাবিপত্তির ভৌগোলিক অবস্থান এবং জলরাশিসমূহের ভৌত ধর্মাবলি, ইত্যাদির মানচিত্র বা লেখচিত্র অঙ্কন করা হয়। এর ফলে সামুদ্রিক পরিবহন ব্যবস্থা নিরাপদে ও দক্ষতার সাথে কাজ করতে পারে। বহুতরঙ্গবিশিষ্ট প্রতিধ্বনি শব্দকের তরঙ্গগুলি সমুদ্র তলদেশ থেকে প্রতিফলিত হয়ে জাহাজে ফেরত আসলে সেখানে গভীরতা ধারণ করা হয়।<ref name="NOAA" />

অতীতে যখন জাহাজগুলি মানচিত্রে অচিহ্নিত জলরাশিতে চলাচল করত, তখন তারা প্রায়শই অদৃশ্য শিলাতে আঘাত পেয়ে ডুবে যেত কিংবা অগভীর তলদেশে আটকা পড়ে যেত ও ধ্বংসের সম্মুখীন হত। নৌ-মানচিত্র নাবিকদেরকে নিরাপদে নৌযান চালনার সমস্ত প্রয়োজনীয় তথ্য প্রদান করে। এইসব মানচিত্রে নির্দিষ্ট বিন্দুতে সমুদ্রের গভীরতা কতটুকু, তা সংখ্যা দ্বারা নির্দেশ করা থাকে। যদি কোনও জাহাজের জলে নিমজ্জিত অংশের গভীরতা (ড্রাফ্‌ট) ৭ মিটার হয়, তাহলে এটিকে মানচিত্রে নির্দেশিত ৭ মিটারের চেয়ে বেশী গভীর অঞ্চল দিয়ে চলাচল করতে হয়।

অতীতে গভীরতার মাপের দাগকাটা দড়ি এবং এর এক প্রান্তে লাগানো সীসার ওলন (ভার) ব্যবহার করে ওলন-দড়িটিকে পানিতে নিমজ্জিত করা হত। দড়িটিকে সীসারেখাও বলা হত। সীসারেখার যে অংশ পর্যন্ত নিমজ্জিত হত, সেটিকে সাগরের ঐ অংশের গভীরতা হিসেবে গণ্য করা হত।

বর্তমানে জলের গভীরতা পরিমাপের জন্য "সোনার" (Sonar) প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়। জাহাজের তলদেশে স্থাপিত প্রেরকযন্ত্র বা ট্রান্সমিটার থেকে শব্দের তরঙ্গ সমুদ্র তলদেশের দিকে প্রেরণ করা হয়। প্রেরিত শব্দতরঙ্গ সমুদ্র তলদেশে প্রতিফলিত হয়ে আবার জাহাজের গ্রাহকযন্ত্র বা রিসিভারে ফেরত আসার সময়কাল গণনা করা হয়। প্রতিধ্বনি শব্দক যন্ত্র (Echo sounder) একটিমাত্র শব্দের তরঙ্গ (বিম) বা বহুসংখ্যক শব্দের তরঙ্গ প্রেরণ করতে পারে। এই তরঙ্গগুলি ব্যবহার করে বিজ্ঞানীরা বহু লক্ষ লক্ষ উপাত্তসংখ্যা অর্জন করতে পারেন, যার মাধ্যমে অত্যন্ত সঠিকভাবে সমুদ্রতলদেশের মানচিত্র অঙ্কন করা সম্ভব হয়। অগভীর তলদেশ, শিলা বা অন্যান্য বিপজ্জনক পরিবেশের কারণে যখন জরিপকারী নৌযানগুলি দক্ষভাবে বা নিরাপদভাবে কাজ করতে অসমর্থ হয়, এবং পানি বা জল যদি পরিস্কারপরিষ্কার থাকে, তাহলে বিমানে সংস্থাপিত বিশেষ যান্ত্রিক ব্যবস্থা ব্যবহার করা যেতে পারে। এক্ষেত্রে "লাইডার" (LIDAR বা Light Detection and Ranging, "আলো শনাক্তকরণ ও পরিসর নির্ণয়") প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়, যেখানে বিমান থেকে লেসার (LASER, Light Amplification by Stimulated Emission of Radiation, "বিকিরণের উত্তেজিত নিঃসরণের মাধ্যমে আলোক বিবর্ধন") রশ্মির স্পন্দন প্রেরণ করা হয় এবং জলরাশির পৃষ্ঠতল ও তলদেশ থেকে প্রতিফলিত লেসার রশ্মি শনাক্ত করা হয়। সমুদ্র তলদেশের অবস্থিত বস্তু সম্পর্কে অধিকতর তথ্য সংগ্রহের জন্য দূর-নিয়ন্ত্রিত বিশেষ নিমজ্জিত নৌযান ব্যবহার করা হতে পারে। এই যানগুলির সাথে ভিডিও ক্যামেরা তথা চলমান চিত্রগ্রহণ যন্ত্র লাগানো থাকে। কখনও কখনও এই যানগুলিতে একটি সন্ধিবাহুর (Articulated arm) সুবিধাও থাকে, যার মাধ্যমে তলদেশ থেকে ছোট ছোট বস্তু সংগ্রহ করে পৃষ্ঠতলে নিয়ে আসা সম্ভব হয়।