বম্বার্ডিয়ার সিআরজে২০০: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য
বিষয়বস্তু বিয়োগ হয়েছে বিষয়বস্তু যোগ হয়েছে
খাঁ শুভেন্দু (আলোচনা | অবদান) ট্যাগ: মোবাইল সম্পাদনা মোবাইল ওয়েব সম্পাদনা উচ্চতর মোবাইল সম্পাদনা |
খাঁ শুভেন্দু (আলোচনা | অবদান) সম্পাদনা সারাংশ নেই ট্যাগ: মোবাইল সম্পাদনা মোবাইল ওয়েব সম্পাদনা উচ্চতর মোবাইল সম্পাদনা |
||
১৪ নং লাইন:
|more users= <!--limit of three more users-->[[এক্সপ্রেসজেট]] <br> [[এন্ডেভোর এয়ার]] <br/> [[এয়ার উইসকনসিন]]<br/> [[জুম এয়ার]]
|produced= ১৯৯১-২০০৬
|number built=১,০২১<ref name=
|unit cost=ইউএস$১৮.৩ মিলিয়ন (১৯৯৪)<ref>{{cite magazine |url= http://archive.aviationweek.com/issue/19950213/#!&pid=70 |title= CF34-8C to power new regional jet |author= David Hughes |quote= Lufthansa CityLine signed an agreement in December for eight additionnal RJs valued at C$200 million ($146 million). |magazine= Aviation Week |date= Feb 13, 1995}}</ref> (আজ ৩১.৬ মিলিয়ন)
|developed from = [[বম্বার্ডিয়ার চ্যালেন্জার ৬০০]]
|variants with their own articles = [[বম্বার্ডিয়ার সিআরজে৭০০|সিআরজে৭০০/৯০০/১০০০]]
| |||