চীনের মহাখাল: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য
বিষয়বস্তু বিয়োগ হয়েছে বিষয়বস্তু যোগ হয়েছে
আফতাবুজ্জামান (আলোচনা | অবদান) অ আফতাবুজ্জামান মহা খাল কে চীনের মহাখাল শিরোনামে স্থানান্তর করেছেন |
আফতাবুজ্জামান (আলোচনা | অবদান) অ সংশোধন |
||
১ নং লাইন:
{{Infobox canal
| name =চীনের
| image = Kaiserkanal01.jpg
| image_size =280pp
| caption =[[সুচৌ]]য়ের কছে চীনের
| date_const =[[সুই সাম্রাজ্য]]
| start = [[বেইজিং]]
১০ নং লাইন:
| module ={{designation list | embed=yes
| designation1 = WHS
| designation1_offname =
| designation1_date =
| designation1_type =
| designation1_criteria =
| designation1_number = [http://whc.unesco.org/en/list/1443 1443]
| designation1_free1name =
| designation1_free1value =
| designation1_free2name =
| designation1_free2value =
}}
|length_km=1794
}} [[File:Grand-Canal.png|thumb|
'''
ঐতিহাসিকভাবে [[হুয়াংহো নদী]]র বার্ষিক বন্যার কারণে খালের নিরাপত্তা ও কার্যকারিতা হুমকির মুখে পড়ে। যুদ্ধকালীন সময়ে শত্রু সৈন্যবাহিনী থেকে রক্ষা পাওয়ার জন্য [[হুয়াংহো নদী]]র উচ্চ জলপ্রাচীরকে ইচ্ছাকৃতভাবে ধ্বংস করে বন্যা সৃষ্টি করা হয়েছিল। এর ফলে দুর্যোগ এবং দীর্ঘায়িত অর্থনৈতিক সমস্যা সৃষ্টি হয়। অস্থিরতা ও অপব্যবহার সত্ত্বেও গ্র্যান্ড খালটি [[সুই সাম্রাজ্য|সুই যুগের]] পর থেকে [[চীন|চীনের]] শহুরে জনগোষ্ঠী ও ক্রমবর্ধমান অর্থনৈতিক বাজারকে উদ্বুদ্ধ করেছিল। এটি দ্রুত ব্যবসা-বাণিজ্যকে সহায়তা করেছে এবং [[চীন|চীনের]] অর্থনীতির উন্নতি করেছে। এই খালের দক্ষিণ অংশ বর্তমান দিনের ব্যপক ভাবে ব্যবহার করা হয় পণ্য পরিবহনে।
|