দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য

'''দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা''' ({{lang-en|Rapid transit}}) <ref group="টীকা">[[ইংরেজি]] ও অন্যান্য ভাষাতে Mass rapid transit ''ম্যাস র‍্যাপিড ট্রানজিট'', Metro ''মেট্রো'', Underground ''আন্ডারগ্রাউন্ড'', Subway ''সাবওয়ে'', Tube ''টিউব'', ইত্যাদি নামেও ডাকা হয়।</ref> বলতে মূলত শহরাঞ্চলে প্রচলিত উচ্চক্ষমতাসম্পন্ন ও দ্রুতগামী বৈদ্যুতিক যাত্রীবাহী রেলব্যবস্থাকে বোঝায়।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|urlইউআরএল=http://www.merriam-webster.com/dictionary/rapid%20transit|titleশিরোনাম=Rapid transit|publisherপ্রকাশক=[[Merriam-Webster]]|accessdateসংগ্রহের-তারিখ=2008-02-27}}; {{ওয়েব উদ্ধৃতি|urlইউআরএল=http://www.uitp.org/Public-Transport/metro/index.cfm|titleশিরোনাম=Metro|publisherপ্রকাশক=[[International Association of Public Transport]]|accessdateসংগ্রহের-তারিখ=2008-02-27}}</ref><ref name=aptaglossary>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|urlইউআরএল=http://www.apta.com/research/info/online/glossary.cfm|titleশিরোনাম=Glossary of Transit Terminology|publisherপ্রকাশক=[[American Public Transportation Association]]|accessdateসংগ্রহের-তারিখ=2008-02-27}}</ref> দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থার যানবাহন সাধারণত সড়কপথের সমতলে না থেকে ভূগর্ভস্থ পথে ('''পাতালরেল''') বা ভূমি থেকে উঁচুতে নির্মিত রেলপথে ('''উড়ালরেল''') চলে। দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থার রেলগাড়িগুলি অন্য যানবাহন (যেমন- সাধারণ রেলগাড়ি, গাড়ি, বাস, ট্রাম, ইত্যাদি) থেকে পৃথকভাবে নিজস্ব পথে চলাচল করে। সাধারণত শহরে বিদ্যমান সড়কের উপরে বা নিচে রেলপথ তৈরি করেই দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থার কাজ চালানো হয়। নগরকেন্দ্রের বাইরে দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থার রেলপথগুলি স্তর-পৃথকীকৃত ভূসমতলস্থিত পথের (Grade separated ground level track) উপর থাকে।

বিশ্বের প্রথম দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা [[লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ড]] চালু হয় ১৮৬৩ সালে। এরপর খুব অল্প সময়ের মধ্যেই এই প্রযুক্তিটি ইউরোপের অন্যান্য শহরে ছড়িয়ে পড়ে। এরপর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রেও কয়েকটি উড়াল ব্যবস্থা চালু হয়। প্রথমে এই সব রেলপথে বাষ্পচালিত ইঞ্জিন ব্যবহৃত হত। পরে সর্বত্রই বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা চালু হয়ে যায়। দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থার বৃহত্তম প্রসার ঘটেছে এশিয়াতে। চালকবিহীন রেলগাড়িও এই ব্যবস্থায় চালু আছে। মোট ১৬০টি শহরে দ্রুতগামী গণপরিবহন সেবা চালু রয়েছে; এগুলির মোট রেলপথের দৈর্ঘ্য ৮,০০০ কিলোমিটার (৪,৯০০ মাইল) এবং বিশ্বে মোট দ্রুতগামী গণপরিবহন বিরতিস্থলের সংখ্যা প্রায় ৭,০০০। এছাড়াও ২৫টি শহরে দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা নির্মীয়মান অবস্থায় রয়েছে। ভারতে [[কলকাতা]] শহরে প্রথম দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থাটি চালু হয় ১৯৮৪ সালে যা [[কলকাতা মেট্রো]] বা কলকাতা পাতালরেল নামে পরিচিত।

রেলপথের দৈর্ঘ্য ও বিরতিস্থলের সংখ্যা অনুযায়ী বিশ্বের বৃহত্তম দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা হল [[নিউ ইয়র্ক সিটি সাবওয়ে]]। যদিও লাইনের দৈর্ঘ্য অনুযায়ী বিশ্বের বৃহত্তম এরকম ব্যবস্থাগুলি হল [[লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ড]] ও [[সাংহাই মেট্রো]]।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|urlইউআরএল=http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/10/shanghai-now-the-worlds-longest-metro.html|titleশিরোনাম=Shanghai now the world's longest metro|dateতারিখ=4 May 2010|accessdateসংগ্রহের-তারিখ=4 May 2010}}</ref> দৈনিক যাত্রীসংখ্যা অনুযায়ী বিশ্বের ব্যস্ততম দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থাগুলি হল [[টোকিও মেট্রো]] ও [[মস্কো মেট্রো]]।

{{reflistসূত্র তালিকা|group=টীকা|30em}}

* {{বই উদ্ধৃতি |titleশিরোনাম=Transport Investment and Economic Development |authorলেখক=Banister, David and Berechman, Joseph |urlইউআরএল=http://books.google.com/?id=g1UClQCOdE4C |yearবছর=2000 |publisherপ্রকাশক=Routledge |isbnআইএসবিএন=0419255907}}

* {{বই উদ্ধৃতি |titleশিরোনাম=The Transit Metropolis |authorলেখক=Cervero, Robert |urlইউআরএল=http://books.google.com/?id=bLs3H_IWr3wC |yearবছর=1998 |publisherপ্রকাশক=Island Press |isbnআইএসবিএন=1559635916}}

* {{বই উদ্ধৃতি |titleশিরোনাম=Safe & Sustainable Transport |authorলেখক=European Conference of Ministers of Transport |urlইউআরএল=http://books.google.com/?id=I-Ny0W7XN6QC |yearবছর=2003 |publisherপ্রকাশক=OECD Publishing |locationঅবস্থান=Paris |isbnআইএসবিএন=92-821-1303-5}}

* {{ওয়েব উদ্ধৃতি|urlইউআরএল=http://www.gobrt.org/SourcebookMassTransitOptions.pdf|titleশিরোনাম=Mass Transit Options|workকর্ম=Sustainable Transport: A Sourcebook for Policy-Makers in Developing Cities|authorলেখক=Fjellstrom, K.; Wright, L.|publisherপ্রকাশক=[[Deutsche Gesellschaft für Technische Zusammenarbeit]]|yearবছর=2002|accessdateসংগ্রহের-তারিখ=2009-07-09}}

* {{বই উদ্ধৃতি |titleশিরোনাম=På skinner i Bymarka |authorলেখক=Kjenstad, Rune |yearবছর=1994 |publisherপ্রকাশক=Baneforlaget |locationঅবস্থান=Oslo |languageভাষা=Norwegian |isbnআইএসবিএন=82-91448-01-9}}

* {{বই উদ্ধৃতি |titleশিরোনাম=Transit Maps of the World |authorলেখক=[[Mark Ovenden|Ovenden, Mark]] |yearবছর=2007 |publisherপ্রকাশক=Penguin |locationঅবস্থান=London |isbnআইএসবিএন=0-14-311265-5}}

* {{বই উদ্ধৃতি |titleশিরোনাম=Improving Transit Security |authorলেখক=Needle, Jerome A.; Transportation Security Board and Cobb, Renée M. |yearবছর=1997 |urlইউআরএল=http://books.google.com/?id=WfBt0kzz524C |publisherপ্রকাশক=Transportation Security Board |isbnআইএসবিএন=0309060133}}

* {{বই উদ্ধৃতি |titleশিরোনাম=Metro Art |authorলেখক=Ström, Marianne |yearবছর=1998 |urlইউআরএল=http://books.google.com/?id=cOkxz36ITdoC |publisherপ্রকাশক=ACR Edition |isbnআইএসবিএন=286770068X}}

* {{বই উদ্ধৃতি |titleশিরোনাম=Public Transport: Its Planning, Management, and Operation |authorলেখক=White, Peter |yearবছর=2002 |publisherপ্রকাশক=Taylor & Francis |urlইউআরএল=http://books.google.com/?id=d1oZxyjPDF4C |isbnআইএসবিএন=0-415-25772-7}}

* {{বই উদ্ধৃতি |titleশিরোনাম=Access to Mass Transit for Blind and Visually Impaired Travelers |authorলেখক=Uslan, Mark; [[American Foundation for the Blind]], Peck, Alec; Wiener, William and Stern, Arlene |yearবছর=1990 |publisherপ্রকাশক=American Foundation for the Blind |isbnআইএসবিএন=0891281665}}

* {{বই উদ্ধৃতি |titleশিরোনাম=The American Heritage Dictionary of the English Language, Fourth Edition |publisherপ্রকাশক=Houghton Mifflin Company |isbnআইএসবিএন=0-618-08230-1 |authorলেখক=Executive ed.: Joseph P. Pickert... |yearবছর=2000}}