নটিংহ্যাম–লিংকন রেলপথ
নটিংহ্যাম–লিংকন রেলপথ মধ্য ইংল্যান্ডের একটি রেলপথ, যা নটিংহ্যাম থেকে উত্তর-পূর্বে দিক বরাবর লিংকন পর্যন্ত অগ্রসর হয়। এটি ক্যাসল লাইন হিসাবে বাজারজাত করা হয়।
| নটিংহ্যাম–লিংকন রেলপথ | |||
|---|---|---|---|
 লিংকনে ক্লাস ১৫৩-এর একটি ইস্ট মিডল্যান্ডস ট্রেন | |||
| সংক্ষিপ্ত বিবরণ | |||
| স্থিতি | পরিচালনাগত | ||
| মালিক | নেটওয়ার্ক রেল | ||
| অঞ্চল | |||
| বিরতিস্থল | |||
| স্টেশন | ১৩ | ||
| পরিষেবা | |||
| ধরন | ভারী রেল | ||
| ব্যবস্থা | ন্যাশনাল রেল | ||
| পরিচালক | |||
| রোলিং স্টক | |||
| ইতিহাস | |||
| চালু | ৪ আগস্ট ১৮৪৬ | ||
| কারিগরি তথ্য | |||
| ট্র্যাকসংখ্যা | দুই | ||
| ট্র্যাক গেজ | ৪ ফুট ৮ ১⁄২ ইঞ্চি (১,৪৩৫ মিলিমিটার) | ||
| চালন গতি | ৭০ মা/ঘ (১০০ কিমি/ঘ) সর্বোচ্চ | ||
| |||
ইতিহাস সম্পাদনা
নটিংহাম থেকে লিংকন পর্যন্ত রেলপথটি প্রকৌশলী রবার্ট স্টিফেনসনের তত্বাবধানে মিডল্যান্ড রেলওয়ে দ্বারা নির্মিত হয়েছিল।[১] রেলপথের ঠিকাদার হিসাবে ক্রেভেন অ্যান্ড সন অব নিউয়ার্ক অ্যান্ড নটিংহ্যাম ছিল,[১] সংস্থাটি অনেক স্টেশনও নির্মাণ করেছিল। লিংকন রেলওয়ে স্টেশনটি র ঠিকাদার মিস্টার বার্টন অব লিংকন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। রেলপথটি ১৮৪৬ সালের ৩১শে জুলাই জেনারেল প্যাসল কর্তৃক পরিদর্শন করা হয় এবং ১৯৪৬ সালের ৪ই আগস্ট খোলা হয়।
বর্তমান কার্যক্রম সম্পাদনা
রেলপথে যাত্রী পরিষেবাগুলি পূর্ব মিডল্যান্ডস রেলওয়ে দ্বারা সরবরাহ করা হয়, সংস্থাটি প্রধানত ক্লাস ১৫৬ ডিজেল মাল্টিপল ইউনিট, ক্লাস ১৫৮ ডিজেল মাল্টিপল ইউনিট ও ক্লাস ১৫৩ ডিজেল মাল্টিপল ইউনিটের মিশ্রণ ব্যবহার করে।
তথ্যসূত্র সম্পাদনা
- ↑ ক খ "Opening of the Nottingham and Lincoln Railway"
। Lincolnshire Chronicle। England। ৭ আগস্ট ১৮৪৬। সংগ্রহের তারিখ ৫ অক্টোবর ২০২২ – British Newspaper Archive-এর মাধ্যমে।
