দক্ষিণ উপকূল রেল

ভারতীয় রেল অঞ্চল

দক্ষিণ উপকূল রেল (এসসিওআর)ভারতীয় রেলের ২০১৯ সালে নতুন রেলওয়ে জোন হিসেবে ঘোষণা করা হয়েছে এবং এর সদর দপ্তর বিশাখাপত্তনম, অন্ধ্র প্রদেশে অবস্থিত। [১]

দক্ষিণ উপকূল রেল
প্রতিবেদন মার্কSCoR
রাজ্যঅন্ধ্র প্রদেশ, তেলেঙ্গানা, কর্ণাটক, তামিলনাড়ু
কার্যকাল২০১৯–
ট্র্যাক গেজ৫ ফুট ৬ ইঞ্চি (১,৬৭৬ মিলিমিটার)
বৈদ্যুতিকরণটেমপ্লেট:25 kV 50 Hz
দৈর্ঘ্য৩,৪৯৬ কিমি (২,১৭২ মা)
প্রধান কার্যালয়বিশাখাপত্তনম
ওয়েবসাইটদক্ষিণ উপকূল রেল ওয়াল্টেয়ার
দক্ষিণ উপকূল রেল বিজয়ওয়াদা, গুন্টুর, গুন্টাকাল

এখতিয়ার

সম্পাদনা

দক্ষিণ উপকূল রেলের সদর দপ্তর হবে বিশাখাপত্তনমে এবং তিনটি বিভাগ আছে। বিদ্যমান ওয়াল্টেয়ার বিভাগ দুটি ভাগে বিভক্ত হবে। বিভাগের অন্ধ্রপ্রদেশ অংশ, যার মধ্যে রয়েছে বিশাখাপত্তনম জেলা, ভিজিয়ানগরম জেলা এবং শ্রীকাকুলাম জেলার একটি অংশ প্রতিবেশী ওয়াল্টেয়ার বিভাগে একীভূত করা হবে। শ্রীকাকুলাম জেলার অন্য অংশটি পূর্ব উপকূল রেলওয়ে (ECoR) এর অধীনে রায়গাদায় সদর দপ্তর সহ একটি নতুন বিভাগে রূপান্তরিত হবে। [২] দক্ষিণ উপকূল রেলওয়ে অন্ধ্রপ্রদেশ, কর্ণাটক এবং তেলেঙ্গানা রাজ্যে বিস্তৃত ( হায়দ্রাবাদ বিভাগের কুরনুল এবং সেকেন্দ্রাবাদ বিভাগের জগগাইয়াহপেট বাদে)। এটি কর্ণাটক এবং তামিলনাড়ুর একটি ছোট অংশও কভার করে। >

  • ওয়াল্টেয়ার রেলওয়ে বিভাগ
  • বিজয়ওয়াড়া রেলওয়ে বিভাগ
  • গুন্টুর রেলওয়ে বিভাগ
  • গুন্টকাল রেলওয়ে বিভাগ

রুট দৈর্ঘ্য

সম্পাদনা

বর্তমান ওয়াল্টেয়ার ডিভিশনের ১,১০৬ রুট কিমি পূর্ব উপকূল রেলওয়ে - রায়গাদা ডিভিশন (৫৪১ কিমি) এর মধ্যে বিতরণ করার প্রস্তাব করা হয়েছে, খুরদা বিভাগ (১১৫ কিমি) এবং বিজয়ওয়াড়া বিভাগ (৪৫০ কিমি)। প্রস্তাবিত এখতিয়ারের সাথে, SCOR-এর বিভাগ অনুযায়ী রুট কিমি এবং রানিং ট্র্যাক কিমি থাকবে: যথাক্রমে বিজয়ওয়াড়া ১,৪১৪ এবং ২,৬৩১, গুন্টকাল ১,৪৫২ এবং ২,১৪৫ এবং গুন্টুর ৬৩০ এবং ৬৬১৷

ওয়াল্টেয়ার ডিভিশন বিজয়ওয়াড়া ডিভিশনের সাথে একীভূত হওয়ার পর SCOR-এর এখতিয়ার

সম্পাদনা
  • কোট্টাভালাসা - কিরান্দুল লাইন : কোট্টভালাসা - আরাকু (অন্তর্ভুক্ত) SCOR এর বিজয়ওয়াড়া বিভাগ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত।

এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ খনিজ রুট যার রুলিং গ্রেডিয়েন্ট 60 এর মধ্যে 1 এর সাথে কিছু ব্লকের অংশ লোডেড মালবাহী ট্রেনের স্টলিংয়ের জন্য প্রবণ। তাই আন্তঃজোনাল সীমানা এমনভাবে ঠিক করা বাঞ্ছনীয় যাতে একটি স্টেশনে ইন্টারচেঞ্জ পয়েন্টের উভয় দিকেই ট্রেনগুলি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য আরও চলমান লাইনের আকারে অপারেশনাল সম্ভাব্যতা এবং নমনীয়তা রয়েছে এবং সমস্যা সমাধানের জন্য ফিল্ড অফিসার এবং সুপারভাইজারদের উপলব্ধতা রয়েছে। এই বিষয়গুলিকে সামনে রেখে এই সীমানাগুলি 106 থেকে নির্ধারণ করা হয়েছিল কোত্তাভালাসা থেকে আরাকু স্টেশন সহ কিমি।

  • ভিজিয়ানগরম - রায়পুর লাইন: ভিজিয়ানগরাম - কুনেরু (অন্তর্ভুক্ত) SCOR এর বিজয়ওয়াড়া (BZA) বিভাগ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত।
  • ভিজিয়ানগরম - হাওড়া প্রধান লাইন: ভিজিয়ানগরম - নৌপাদা জংশন (বাদ দিয়ে) SCOR-এর বিজয়ওয়াড়া (BZA) বিভাগ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত৷

অঞ্চলটি অন্ধ্র প্রদেশ, তেলেঙ্গানা রাজ্য এবং তামিলনাড়ু ও কর্ণাটকের কিছু অংশ জুড়ে রয়েছে। এর তিনটি বিভাগ রয়েছে:[৩]

  • ওয়াল্টেয়ার রেলওয়ে বিভাগ
  • বিজয়ওয়াড়া
  • গুন্টুর
  • গুন্টকাল

কর্মক্ষমতা এবং উপার্জন

সম্পাদনা

জোনটি যাত্রীদের ভিড় দূর করতে পিক সিজনে ৫০০ টিরও বেশি ট্রেন পরিচালনা করে। [৪] ২০২০-২০২১ আর্থিক বছরের জন্য, জোনটি ১৩,০০০ কোটি (ইউএস$ ১.৫৯ বিলিয়ন) [৫] SCoR এর DPR অনুযায়ী প্রতি বছর।

অবকাঠামো

সম্পাদনা

ওয়াই-ফাই স্টেশন

সম্পাদনা

দক্ষিণ উপকূল রেলওয়ে জোনের অনেক রেলস্টেশন ওয়াই-ফাই সক্ষম, যা Google-এর সহযোগিতায় Railwire দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে যা নিম্নরূপ।

  • শহুরে: বিশাখাপত্তনম, বিজয়ওয়াড়া জংশন, গুন্টুর জংশন, তিরুপতি, রাজামূন্ড্র্য, কাকিনাদায় টাউন, Nellore, Srikakulam রোড, Bhimavaram টাউন, Samalkot জংশন, Eluru, Kadapa, Proddatur, Renigunta জংশন, অনন্তপুর, Ongole, Guntakal জংশন, Gudur, জংশন, Tadepalligudem, Tenali জংশন, টুনি, ভিজিয়ানগরাম, চিরালা, ইয়াদগির এবং রাইচুর
  • নিম্নতর শহুরে: Powerpet-Eluru, Duvvada-বিশাখাপত্তনম, Anakapalli-বিশাখাপত্তনম, Simhachalam-বিশাখাপত্তনম, Simhachalam উত্তর-বিশাখাপত্তনম, Marripalem-বিশাখাপত্তনম, Pendurthi-বিশাখাপত্তনম এবং Kotthavalasa-বিশাখাপত্তনম
  • গ্রামীণ:[৬] Gollapalli, Badampudi, Bhiknur, Bhimadolu, Chagallu, Chebrol, Denduluru, Duggirala, Gannavaram, গোদাবরী, Gunadala, Kovvur, কৃষ্ণ খাল জংশন, Mangalagiri, Mustabada, Navabpalem, Nambur, Nidadavolu জংশন, Nuzvid, Pedda Avutapalle, Pedavadlapudi, পুল্লা, সঙ্গমজাগরলামুদি, তেলাপরোলু, গুন্ডলা, ভাটলুর, তালমাদলা, উপপ্লভাই

জোন এ যাত্রী কোচ রক্ষণাবেক্ষণ ডিপো রয়েছে বিশাখাপত্তনম, কাকিনাড়া, Narsapur, মসুলিপত্তনম, বিজয়ওয়াড়া Vijayawada বিভাগ। নাল্লাপাডু, গুন্টুর বিভাগের গুন্টুর। তিরুপতি এবং গুন্টাকাল বিভাগ। উপরন্তু বিজয়ওয়াড়া এবং গুটিতে ওয়াগন রক্ষণাবেক্ষণ ডিপো আছে। [৭]

প্রশিক্ষণ প্রতিষ্ঠান

সম্পাদনা

অঞ্চলটিতে বিজয়ওয়াড়া এবং গুন্তকালের ভারতীয় এবং বিদেশী রেলওয়ে কর্মীদের পরিষেবা দেওয়ার জন্য রেলের কৌশলগুলি প্রদান এবং শেখার জন্য প্রশিক্ষণ প্রতিষ্ঠান রয়েছে।

স্বাস্থ্যসেবা

সম্পাদনা

রেলওয়ে হাসপাতাল যা এই এলাকায় অবস্থিত, বিভাগ. এ হাসপাতালের বিশাখাপত্তনম, বিজয়ওয়াড়া, গুন্টাকাল এবং রায়ানাপাদু, গুন্টুরে স্বাস্থ্যসেবা সুবিধা শুধুমাত্র ভারতীয় রেলের কর্মচারীদের এবং তাদের পরিবারের জন্য প্রদান করে। [৮]

লোকো শেড

সম্পাদনা

ডিজেল লোকো শেড, গুন্টকাল

ডিজেল লোকো শেড, গুটি

বিশাখাপত্তনম ইলেকট্রিক লোকো শেড

ইলেকট্রিক লোকো শেড, বিজয়ওয়াড়া

তথ্যসূত্র

সম্পাদনা
  1. "Cabinet approves South Coast Railway zone"Press Information Bureau 
  2. "South coast railway zone press release"Pib.nic.in। ২৮ ফেব্রুয়ারি ২০১৯। 
  3. "History"South Central Railway। South Central Railway CMS Team। সংগ্রহের তারিখ ৪ নভেম্বর ২০১৬ 
  4. Geetanath, V. (১৬ মে ২০১৯)। "South Central Railway micromanaging operations for better functioning"The Hindu (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০ মে ২০১৯ 
  5. G, Sarthak (৩ মার্চ ২০১৯)। "SCR dreads drastic fall in revenue post bifurcation"The Times of India (ইংরেজি ভাষায়)। Hyderabad। সংগ্রহের তারিখ ২৫ মে ২০১৯ 
  6. "Railwire wifi stations project | free wi-fi"www.railwire.co.in। ২০১৮-১২-০২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৯-০৭-০৮ 
  7. "[IRFCA] Indian Railways FAQ: Locomotive Sheds and Workshops"www.irfca.org। সংগ্রহের তারিখ ২০১৯-০২-২৮ 
  8. "Ministry of Railways (Railway Board)"www.indianrailways.gov.in। সংগ্রহের তারিখ ২০১৯-০২-২৮