জারিয়া (আইএসএস মডিউল)

জারিয়া (রুশ: Заря, প্রতিবর্ণীকৃত: জ়ার্‌য়া, অনুবাদ'প্রভাত'[ক]), যা ফাংশনাল কার্গো ব্লক[খ] নামেও পরিচিত, হচ্ছে আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনের (আইএসএস) উৎক্ষিপ্ত প্রথম মডিউল।[২] মহাকাশে আইএসএস-এর নির্মাণের সময় জারিয়া মডিউল এই স্টেশনে বৈদ্যুতিক ক্ষমতা, সঞ্চয়, জ্বালানি ও গাইডেন্স ব্যবস্থা প্রদান করত। পরে বিভিন্ন উপযুক্ত মডিউলের উৎক্ষেপণ ও মহাকাশে আইএসএস-এর সাথে সংযুক্তির ফলে আগস্ট ২০২১-এর হিসাব অনুযায়ী এটি মূলত সঞ্চয়ের জন্য ব্যবহার করে হয়। এর জন্য জারিয়া মডিউলের নিয়তচাপ অংশ এবং বাইরের দিকে সংযুক্ত জ্বালানি ট্যাংক উভয়ই ব্যবহার করা হয়। এই মডিউলটি টিকেএস মহাকাশযানের উত্তরসূরী, যা সাবেক সোভিয়েত ইউনিয়নের সালিউত কর্মসূচির সময় তৈরি করা হয়েছিল। এই মডিউলের নাম "জারিয়া" ("প্রভাত") রাখার কারণ হচ্ছে যে এটি মহাকাশে আন্তর্জাতিক সহযোগিতার নতুন যুগের প্রভাতকে চিহ্নিত করছে। এক রুশ কোম্পানি এই মডিউলটি তৈরি করলেও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এর মালিক।[৩]

জারিয়া
এসটিএস-৮৮ মিশনের Space Shuttle Endeavour থেকে জারিয়া মডিউল
মডিউল পরিসংখ্যান
COSPAR আইডি১৯৯৮-০৬৭এ
উৎক্ষেপণ তারিখ২০ নভেম্বর ১৯৯৮ (২৫ বছর আগে) (1998-11-20)
উৎক্ষেপণ যানপ্রোটন-কে
ভর১৯,৩২৩ কিলোগ্রাম (৪২,৬০০ পাউন্ড) (প্রাথমিক ভর, যার মধ্যে ৩,৮০০ কিলোগ্রাম (৮,৪০০ পাউন্ড) জ্বালানি অন্তর্গত)[১]
দৈর্ঘ্য১২.৫৬ মিটার (৪১.২ ফুট)
ব্যাস৪.১১ মিটার (১৩.৫ ফুট)
কারিগরি চিত্র

জারিয়া মডিউলের উপাদানসমূহ

কারিগরি সম্পাদনা

জারিয়া মডিউলের ভর ১৯,৩২৩ কিলোগ্রাম (৪২,৬০০ পাউন্ড), দৈর্ঘ্য ১২.৫৬ মিটার (৪১.২ ফুট) ও প্রস্থ ৪.১১ মিটার (১৩.৫ ফুট)।

এই মডিউলে তিনটি ডকিং পোর্ট রয়েছে: একটি ডকিং পোর্ট অক্ষীয়ভাবে সামনের দিকের ডকিং স্ফিয়ারে, অপর ডকিং পোর্ট পৃথিবীর দিকে মুখ করে (নাদির) এবং আরেকটি ডকিং পোর্ট অক্ষীয়ভাবে পিছনের দিকে।

সামনের দিকের ডকিং পোর্টের সাথে প্রেশারাইজড মেটিং অ্যাডাপ্টার পিএমএ-১ যুক্ত, যা আবার ইউনিটি মডিউলের সাথে যুক্ত। পিএমএ-১ হচ্ছে রাশিয়ান অরবিটাল সেগমেন্ট (আরওএস) ও ইউএস অরবিটাল সেগমেন্ট (ইউএসওএস)-এর সংযোগস্থল।

পিছনের দিকের ডকিং পোর্টের সাথে জ্‌ভেজদা সার্ভিস মডিউল যুক্ত। এর নাদির ডকিং পোর্টটি প্রথমদিকে সয়ুজপ্রগ্রেস মহাকাশযান ডক করার জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল; পরে সেখানে আধা-স্থায়ীভাবে রাজভেত মডিউল ডক করা হয়েছে, এবং সয়ুজ ও প্রগ্রেস মহাকাশযান ডক করার জন্য রাজভেত মডিউলের নাদির ডকিং পোর্ট ব্যবহার করা হয়।[৪] প্রথমদিকে ডকিং স্ফিয়ারে আরেকটি জেনিথ ডকিং পোর্ট যোগ করার পরিকল্পনা থাকলেও পরে তার জায়গায় একটি গোলীয় কভার ঝালাই করা হয়েছিল।[৫]

উৎক্ষেপণ ও উড়ান সম্পাদনা

 
জারিয়া মডিউলের উৎক্ষেপণ

২০ নভেম্বর ১৯৯৮-এ রাশিয়ার প্রোটন-কে রকেটের মাধ্যমে জারিয়া মডিউলকে কাজাখস্তানের বাইকনুর কসমাদ্রোম সাইট ৮১ থেকে ৪০০ কিলোমিটার (২৫০ মাইল) উচ্চ কক্ষপথে উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল। কারিগরি অনুযায়ী এর সর্বনিম্ন মেয়াদ ১৫ বছর। জারিয়া মডিউলের কক্ষপথে পৌঁছনোর পর ৪ ডিসেম্বর ১৯৯৮-এ ইউনিটি মডিউল সহ এসটিএস-৮৮ উৎক্ষিপ্ত হয়েছিল এবং ইউনিটি মডিউল জারিয়া মডিউলের সাথে যুক্ত হয়েছিল।

কারিগরি অনুযায়ী এটি কেবল ছয় থেকে আট মাসের জন্য স্বতন্ত্রভাবে মহাকাশে ওড়ার কথা ছিল। কিন্তু রাশিয়ার জ্‌ভেজদা সার্ভিস মডিউল সম্পর্কিত বিলম্বের জন্য জারিয়া মডিউলকে প্রায় দুই বছর ধরে স্বতন্ত্রভাবে মহাকাশে উড়তে হয়েছিল। ১২ জুলাই ২০০০-এ জ্‌ভেজদা মডিউল উৎক্ষিপ্ত হয়ে ২৬ জুলাইয়ে জারিয়া মডিউলের সাথে মিলিত হয়েছিল।

আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনের এসটিএস-১১৮ মিশন চলাকালীন ১৪ আগস্ট ২০০৭ ১৫:১৭ ইউটিসি সময়ে জারিয়া মডিউল তার ৫০,০০০তম কক্ষপথে পরিক্রমা সম্পন্ন করেছিল।

ডকিং সম্পাদনা

নাদির
মহাকাশ উৎক্ষেপণ (ইউটিসি) উৎক্ষেপণ যান উৎক্ষেপণ স্থান ডকিং আনডকিং ডিঅরবিট[গ] টীকা
প্রগ্রেস এম১-৪[৬] ১৬ নভেম্বর ২০০০ ০১:৩২:৩৬ সয়ুজ-উ সাইট ১/৫ ১৮ নভেম্বর
০৩:৪৮
১ ডিসেম্বর
১৬:২৩
৮ ফেব্রুয়ারি
১৩:৫০
আইএসএস-২পি। স্বয়ংক্রিয় কুর্স ডকিং ব্যবস্থা ব্যর্থ হয়েছিল এবং এর হস্তচালিত ব্যাকআপ দিয়ে এর ডকিং সম্পন্ন করা হয়েছিল। আনডক হওয়ার পর প্রগ্রেস এম১-৪ ২৫ দিন ধরে মুক্ত অবস্থায় ছিল এবং পরে একই পোর্টে পুনরায় ডক করেছিল।[৭]
২৬ ডিসেম্বর
১০:৫৪
৮ ফেব্রুয়ারি ২০০১
১১:২৬
প্রগ্রেস এম-৬৪ ১৪ মে ২০০৮
২০:২২:৫৬
সয়ুজ-উ সাইট ১/৫ ১৬ মে ২০০৮
২১:৩৯
১ সেপ্টেম্বর ২০০৮
১৯:৪৬
৮ সেপ্টেম্বর ২০০৮
২১:৩৩
আইএসএস-২৯পি
সম্মুখ
পিছন

টীকা সম্পাদনা

  1. ক্ষেত্র অনুযায়ী Заря শব্দের বিভিন্ন অর্থ থাকতে পারে, যেমন সকালে এটি "সূর্যোদয়", "প্রভাত" বা "ভোর" এবং বিকালে এটি "সূর্যাস্ত" বা "গোধূলি" বোঝায়। তবে এই শব্দের সাধারণ অর্থ "প্রভাত" বা "ভোর"।
  2. ইংরেজি: Functional Cargo Block বা FGB; রুশ: Функционально-грузовой блок, প্রতিবর্ণীকৃত: ফুন্‌ক্ত্‌সিওনালনো-গ্রুজ়োভ়োয়্ ব্লোক্ বা ФГБ
  3. বর্তমান কক্ষপথ থেকে পৃথিবীতে প্রবেশ।

তথ্যসূত্র সম্পাদনা

  1. Hendrickx, Bart (১৫ অক্টোবর ২০১৫)। "From Mir-2 to the ISS Russian Segment" (পিডিএফ)। BIS। ৫ আগস্ট ২০১৭ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৪ মে ২০২০ 
  2. NASA, International Space Station, Zarya ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ১৪ সেপ্টেম্বর ২০০৬ তারিখে (accessed 19 Apr. 2014)
  3. Zak, Anatoly (১৫ অক্টোবর ২০০৮)। "Russian Segment: Enterprise"। RussianSpaceWeb। সংগ্রহের তারিখ ৪ আগস্ট ২০১২ 
  4. Reference Guide to the International Space Station by Gary Kitmacher, pp. 24-25 (2006), Apogee Books, আইএসবিএন ১-৮৯৪৯৫৯-৩৪-৫.
  5. "Центр подготовки космонавтов им. Ю.А.Гагарина. Официальный Web-сайт"www.gctc.ru (রুশ ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০২২-০৭-২১ 
  6. Wade, Mark। "Progress M1"। Encyclopedia Astronautica। ২০১০-০১-০৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০০৮-১২-২৬ 
  7. Anikeev, Alexander। "Cargo spacecraft "Progress M1-4""। Manned Astronautics - Figures & Facts। ২০০৭-১০-০৯ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০০৯-০৬-০৭