কোচি মেট্রো

কোচি মেট্রো
কোচি মেট্রো
	;
সংক্ষিপ্ত বিবরণ
মালিকানায়	কোচি মেট্রো রেল লিমিটেড
অবস্থান	কোচি,কেরালা,ভারত
পরিবহনের ধরন	দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
লাইনের (চক্রপথের); সংখ্যা	১ (চালু); ১ (অনুমোদিত); ১ (পরিকল্পিত)
বিরতিস্থলের (স্টেশন); সংখ্যা	১৬ টি ; পর্যায় ১ - ২৪টি ; পর্যায় ২ - ১১টি; পর্যায় ৩ - ১৪টি
প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা	এ.পি.ম. মহম্মদ হানিস, এমডি
প্রধান কার্যালয়	৮তম তলা, রেভিনিউ টাওয়ার, পার্ক এভিনিউ, কোচি
ওয়েবসাইট	কোচি মেট্রো
চলাচল
পরিচালক সংস্থা	কোচি মেট্রো রেল লিমিটেড
রেলগাড়ির দৈর্ঘ্য	৩টি কোচ
দুই রেলগাড়ীর ; মধ্যবর্তী সময়	৮ মিনিট
কারিগরি তথ্য
মোট রেলপথের দৈর্ঘ্য	১৮.৪ কিমি (১১.৪ মা) (চালু); ২৫.৬ কিমি (১৫.৯ মা) (পর্যায় ১); ১১.২ কিমি (৭.০ মা) (পর্যায় ২ - অনুমোদিত); ১৯.৯ কিমি (১২.৪ মা) (পর্যায় ৩ - পরিকল্পিত)
রেলপথের গেজ	১,৪৩৫ মিলিমিটার (৪ ফুট ৮ ১⁄২ ইঞ্চি) আদর্শ গেজ
বিদ্যুতায়ন	তৃতীয় রেল ৭৫০ ভি ডিসি
গণপরিবহন ব্যবস্থার মানচিত্র

কোচি মেট্রো হল ভারতের কেরালা রাজ্যের বৃহত্তম শহর কোচিতে নির্মাণাধীন মেট্রো রেল। এটি সম্পূর্ণভাবে উড়ালপথে নির্মাণ করা হয়েছে। ২০১২ সালে কোচি মেট্রো রেল প্রকল্পের জন্য সাবেক প্রধানমন্ত্রী মনমোহন সিং ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করেন, নির্মাণ কাজ জুন ২০১৩ সালে শুরু হয়েছিল। ২০১৬ সালে এই মেট্রো রেল ব্যবস্থাটির নির্মাণ শেষ হওয়ার কথা থাকলেও নির্মাণ শেষ হয় ২০১৭ সালে। ১৭ জুন ২০১৭ সালে কোচি মেট্রোর উদ্ভোদন করেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি। ১৯ জুন থেকে জনসাধারনের জন্য মেট্রো ব্যবস্থাটি চালু করা হয়। প্রথম ধাপে কোচি মেট্রো অলুভা থেকে পেট্টাহ পর্যন্ত ১৩.৪ কিমি নির্মাণ করা হয়। বর্তমানে এই মেট্রো ব্যবস্থার মোট দৈর্ঘ্য হবে ১৮.৪ কিলোমিটার (১১.৪ মা) কিমি ও মোট স্টেশন সংখ্যা ১৬ টি। এই মেট্রো ব্যবস্থাটি পিপিপি মডেলে গড়ে তোলা হচ্ছে।

কোচি মেট্রোকে কুদুম্বাশ্রী কর্মীদের নিয়োগ এবং ট্রান্সজেন্ডার সম্প্রদায়ের সদস্যদের নিয়োগের জন্য প্রশংসা করা হয়েছিল।^[৮] এটি বিশ্বের প্রথম দ্রুত গণপরিবহন ব্যবস্থা, যার সম্পূর্ণ পরিচালনার ক্রিয়াকলাপ নারীদের দ্বারা পরিচালিত হয়।^[৯]

তথ্যসূত্র সম্পাদনা

↑ "Kerala govt gives nod for Kochi Metro পর্যায় ২ extension"। Malayala Manorama। সংগ্রহের তারিখ ৩ অক্টোবর ২০১৭।
↑ "SIA for metro's Kakkanad extension to begin soon"। The Hindu। সংগ্রহের তারিখ ১১ ডিসেম্বর ২০১৬।
↑ ^ক ^খ "KMRL shoots down costly UMTC proposal"। The Times of India। সংগ্রহের তারিখ ১২ জানুয়ারি ২০১৮।
↑ "Contact - Kochi Metro Rail Ltd."। Kochi Metro Rail Ltd.। সংগ্রহের তারিখ ২৪ জুলাই ২০১৬।
↑ ^ক ^খ "Kochi Metro trains to have 3 coaches to carry 1,000 passengers"। NDTV। Press Trust of India। ২৪ মে ২০১৩।
↑ "Metro reaches Kochi"। ১৫ জুলাই ২০১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৪ জুলাই ২০১২।
↑ "DMRC issues tender for Kochi metro trains |"। International Railway Journal। ২৩ জুলাই ২০১৩। সংগ্রহের তারিখ ২৮ সেপ্টেম্বর ২০১৩।
↑ "Many firsts for Kochi metro, vertical gardens, open loop card and more"। The Hindu। Kochi, India। ১৭ জুন ২০১৭। সংগ্রহের তারিখ ১৭ জুন ২০১৭।
↑ "Facility management centre gets SKOCH award"। The New Indian Express। ৩ অক্টোবর ২০১৮। সংগ্রহের তারিখ ৪ অক্টোবর ২০১৮।

বহিঃসংযোগ সম্পাদনা

[1] "Kerala govt gives nod for Kochi Metro পর্যায় ২ extension"। Malayala Manorama। সংগ্রহের তারিখ ৩ অক্টোবর ২০১৭।

[2] "SIA for metro's Kakkanad extension to begin soon"। The Hindu। সংগ্রহের তারিখ ১১ ডিসেম্বর ২০১৬।

[The_Times_of_India-3] ক ^খ "KMRL shoots down costly UMTC proposal"। The Times of India। সংগ্রহের তারিখ ১২ জানুয়ারি ২০১৮।

[4] "Contact - Kochi Metro Rail Ltd."। Kochi Metro Rail Ltd.। সংগ্রহের তারিখ ২৪ জুলাই ২০১৬।

[infobox-5] ক ^খ "Kochi Metro trains to have 3 coaches to carry 1,000 passengers"। NDTV। Press Trust of India। ২৪ মে ২০১৩।

[6] "Metro reaches Kochi"। ১৫ জুলাই ২০১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৪ জুলাই ২০১২।

[railjournal1-7] "DMRC issues tender for Kochi metro trains |"। International Railway Journal। ২৩ জুলাই ২০১৩। সংগ্রহের তারিখ ২৮ সেপ্টেম্বর ২০১৩।

[8] "Many firsts for Kochi metro, vertical gardens, open loop card and more"। The Hindu। Kochi, India। ১৭ জুন ২০১৭। সংগ্রহের তারিখ ১৭ জুন ২০১৭।

[9] "Facility management centre gets SKOCH award"। The New Indian Express। ৩ অক্টোবর ২০১৮। সংগ্রহের তারিখ ৪ অক্টোবর ২০১৮।

[১]

[২]

[৩]

[৪]

[৫]

[৬]

[৭]

[৮]

[৯]