ভারতীয় রেলওয়ে (আইআর) দ্বারা ডব্লিউডিজি-৪জি হিসাবে শ্রেণিবদ্ধ জিই ইএস৪৩এসিমি হল দ্বৈত-কেবিন বিশিষ্ট পণ্য-পরিবহনকারী ডিজেল-বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভের একটি শ্রেণি। ইঞ্জিনটি জিই ট্রান্সপোর্টেশন দ্বারা নকশাকৃত এবং এর ইভোল্যুশন সিরিজের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়, যা উত্তর আমেরিকাতে ব্যবহৃত হয়। এই শ্রেণিটি পণ্য পরিবহনের জন্য করা হয় এবং পুরানো আমেরিকান লোকোমোটিভ কোম্পানির (এএলসিও) নকশাকৃত করা রেলইঞ্জিনসমূহ প্রতিস্থাপন করা হয়, যা ১৯৬২ সাল থেকে ভারতীয় রেলের মূল ভিত্তি ছিল। এটি সম্পূর্ণ ১২ টি সিলিন্ডারযুক্ত পুরো টার্বোচার্জড জিইভিও ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ও পূর্বসূরীদের তুলনায় ৫০% বেশি পরিবেশ বান্ধব বলে দাবি করা হয় এবং দেশের মধ্যে সর্বপ্রথম আন্তর্জাতিক রেলওয়ে ইউনিয়ন (ইউআইসি) কর্তৃক নির্ধারিত নির্গমন নীতিসমূহের প্রথম স্তরের (ইউআইসি-১) সাথে সম্মতিযুক্ত। সহজএ বিপরীতমুখী যাত্রার জন্য রেলইঞ্জিনে শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত দুটি ক্যাব বা কক্ষ রয়েছে।
| ডব্লিউডিজি-৪জি |
|---|
|
| সবিস্তার বিবরণী |
|---|
চাকার বিন্যাস:
| |
|---|
| • ইউআইসি | Co-Co |
|---|
| গেজ | ১,৬৭৬ মিলিমিটার (৫ ফুট ৬ ইঞ্চি)Broad Gauge |
|---|
| চাকার ব্যাস | 43" (1092 mm) |
|---|
| অ্যাক্সেল ভার | ২২,০০০ কেজি (৪৯,০০০ পা) |
|---|
| লোকোর ওজন | ১,৩২,০০০ কেজি (২,৯১,০০০ পা) |
|---|
| জ্বালানির ধরন | Diesel |
|---|
| জ্বালানি সক্ষমতা | ৬,৩০০ লি (১,৪০০ ইম্পেরিয়াল গ্যালন; ১,৭০০ ইউএস গ্যালন) |
|---|
| প্রাইম মুভার | জিই জিইভিও-১২ স্তর ১ |
|---|
| ইঞ্জিনের ধরন | ভি১২ ডিজেল ইঞ্জিন, ৪-স্ট্রোক ইঞ্জিন |
|---|
| Aspiration | turbocharged |
|---|
| Traction motors | ৬ |
|---|
| সিলিন্ডার | ১২ |
|---|
| সঞ্চালন | ডিজেল বৈদ্যুতিন |
|---|
| MU working | Yes |
|---|
| টেনের ব্রেক | Air, Dynamic Brake |
|---|
|
| কার্যক্ষমতা |
|---|
| সর্বোচ্চ গতি | ১০০ কিমি/ঘ (৬২ মা/ঘ) |
|---|
| পাওয়ার আউটপুট | ৪,৫০০ অশ্বশক্তি (৩,৪০০ কিওয়াট) |
|---|
| ট্র্যাকটিভ বলপ্রয়োগ | Starting: ৫৪৪ কিN (১,২২,২৯৬ পা-বল)
Continuous: 405 kN |
|---|
|
|
লোকোমোটিভ ভারতীয় রেল এবং জিই পরিবহনের মধ্যে ১৩ বছরের চুক্তির একটি অংশ যার অধীনে এই জাতীয় ৭০০ টি লোকোমোটিভ দেশীয়ভাবে উৎপাদিত হবে। এই লোকোমোটিভগুলির উৎপাদন ও সরবরাহের জন্য জিই দ্বারা মারহোরাহতে ডিজেল লোকোমোটিভ ফ্যাক্টরি স্থাপন করা হয়, যা মেক ইন ইন্ডিয়া উদ্যোগকে উৎসাহ প্রদান করে। জিই লোকোমোটিভের রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্বে নিযুক্ত, যা এটিও নিশ্চিত করে যে বহরের ৯৫% লোকোমোটিভ সর্বদা প্রস্তুত রয়েছে। এর জন্য, লোকোমোটিভে রিয়েল টাইম রিমোট ট্র্যাকিং ও ফল্ট ডায়াগোনস্টিকসমূহ প্রয়োগ করা হয়েছে।
