উচ্চতা (উল্লম্ব দূরত্ব): সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য

বিষয়বস্তু বিয়োগ হয়েছে বিষয়বস্তু যোগ হয়েছে
SUSMITA2511 (আলোচনা | অবদান)
সম্পাদনা সারাংশ নেই
SUSMITA2511 (আলোচনা | অবদান)
সম্পাদনা সারাংশ নেই
১১ নং লাইন:
[[File:Boeing 737 view 1.jpg|alt=A generic Boeing 737-800 cruising at 32,000 feet. Below it are a pack of clouds. Above it is a vivid, ambient blue sky.|thumb|একটি বিমান তার যাত্রাপথে ভাসমান উচ্চতায়|383x383px]]
[[Image:vertical distances.svg|thumb|380x380px|উল্লম্ব দূরত্বের তুলনা]]
বিমান চলাচলের ক্ষেত্রে, "ভূপৃষ্ঠ থেকে উচ্চতা" পরিভাষাটির অনেক অর্থ হতে পারে।পারে; সংশোধক যুক্ত করে অর্থ স্পষ্ট ভাবে (যেমন, "যথার্থ উচ্চতা") বা যোগাযোগ বিষয়ের ওপর নির্ভর করে অন্তর্নিহিতভাবে।
উচ্চতা সম্বন্ধীয় তথ্য আদানপ্রদানের সময়ে, যোগাযোগকারী দুইপক্ষকেই কোন সংজ্ঞাটি ব্যবহার করতে হবে, সে ব্যাপারে সচেতন থাকতে হবে। <ref name="AFM_51-40">{{cite book | date=1 December 1989 | title=Air Navigation |publisher=Department of the Air Force| id=AFM 51-40 }}</ref>
 
বিমান চলাচলের ক্ষেত্রে, উচ্চতা হয় [[সমুদ্র সমতল]] (এম এস এল) অথবা ভূমিতল (ভূমিতল, বা এ জি এল)-এর নিরিখে উপাত্ত।
 
[[প্রেসার অলটিচুড|বায়ুচাপ উচ্চতা]] ১০০ ফিট (৩০ মিটার) দিয়ে ভাগ করলে [[ফ্লাইট লেভেল|বিমান চলার উচ্চতা]] পাওয়া যায়, এবং সেটি [[ট্রানসিশান অলটিচুড|সঞ্চার উচ্চতা]] প্রাপ্তির পরই তা ব্যবহৃত হয়হয়। ({{convert|১৮০০০|ft|m}} আমেরিকার ক্ষেত্রে, কিন্তু অন্যান্য অধিক্ষেত্রে তা {{convert|৩০০০|ft|m}} পর্যন্তও নীচে হতে পারে); সুতরাং উচ্চতা পরিমাপক যন্ত্রে ১৮,০০০ ফিট দেখানোর অর্থ, বায়ুচাপের সাধারণ মানে, বিমান তখন "বিমান চলার উচ্চতা ১৮০" তে পৌঁছেছে। যখন বিমান সেই উচ্চতায় চলতে থাকে, তখন বিমানের উচ্চতা মাপক যন্ত্র সাধারণ বায়ুচাপ মানে নির্দিষ্ট থাকে (২৯.৯২&nbsp;[[ইঞ্চ অফ মারকারি|বায়ুমন্ডল চাপের একক]] বা ১০১৩.২৫;[[প্যাসকেল (একক)]]).
 
বিমানে ভূপৃষ্ঠ থেকে উচ্চতা নির্ধারক বায়ুমন্ডলের চাপ মাপক [[অলটিমিটার]] থাকে, যেটি বস্তুত একটি [[ব্যারোমিটার]], যেটির সম্মুখভাগে w [[বায়ুমণ্ডলীয় চাপ]] দেখানোর বদলে (ফিট বা মিটার)-এ দূরত্ব দেখায়।
 
বিমান চলাচলের ক্ষেত্রে অনেক ধরণের উচ্চতার ব্যবহার আছে :
 
* '''নির্দিষ্ট উচ্চতা''' [[কিউ এন এইচ|সমুদ্রতলের গড় উচ্চতায় স্থানীয় ব্যারোমিটারের বায়ুচাপের]] ওপর নির্ভর করে নির্ধারিত পাঠ। ইউ.কে.র বিমান চলাচল ক্ষেত্রে বেতার-দূরভাষ ব্যবহার করে In UK aviation radiotelephony usage, ''কোনো স্থান, কোনো বিন্দু বা কোনো দ্রব্যের উল্লম্ব দূরত্ব গড় সমুদ্রতল থেকে মাপা হয়''; সেটি বেতারে উল্লেখ করা হয় '''উচ্চতা''' হিসেবে।(seeদেখুন [[কিউ এন এইচ]])<ref name="CAP413">{{cite book | date=1 January 1995 | title=Radiotelephony Manual |publisher=UK Civil Aviation Authority| id=CAP413| isbn=978-0-86039-601-7 }}</ref>
* '''চূড়ান্ত উচ্চতা''' হল, যে ভূখন্ডের উপর দিয়ে বিমান যাচ্ছে, সেখান থেকে বিমানের উল্লম্ব দূরত্ব।<ref name="AFM_51-40"/>{{rp|ii}} [[রাডার অলটিমিটার|রাডার উচ্চতা মাপক]] (বা "চূড়ান্ত উচ্চতা মাপক") দিয়ে এই উচ্চতা মাপা হয়।<ref name="AFM_51-40" /> একে "রাডার উচ্চতা" বা যা [[অ্যাবাভ গ্রাউন্ড লেভেল|ভূমি থেকে]] (এ জি এল) ফিট/মিটারে প্রকাশ করা হয়।
* '''প্রকৃত উচ্চতা''' হল [[সমুদ্র সমতল]] থেকে প্রকৃত উচ্চতা।<ref name="AFM_51-40"/>{{rp|ii}} এটি অ-মানক তাপমাত্রা ও চাপের নিরিখে সংশোধিত উচ্চতা মাপ।
* '''উচ্চতা''' হল, কোনো একটি বিশেষ বিন্দু,যা সাধারণত ভূখন্ডের ওপর থেকে বেতার-দূরভাষ দূরত্ব। ''কোনো তল,বিন্দু বা বস্তুর উল্লম্ব দূরত্ব, যা নির্দিষ্ট উপাত্তের নিরিখে মাপা হয়''; সেটি বেতারে '''উচ্চতা''' বলে উল্লেখ করা হয়। এই উপাত্ত বিমানবন্দর থেকে উচ্চতা। (seeদেখুন [[বায়ুমণ্ডলীয় চাপ]])<ref name="CAP413" />
* '''বায়ুচাপ উচ্চতা''' হল বিমানের মানক বায়ুচাপ উপাত্তের নিরিখে উচ্চতা (সাধারণত ১০১৩.২৫ মিলিবারস বা ২৯.৯২" এইচ জি)। এটি "উড়ানের স্তর" বোঝাতে ব্যবহার করা হয় এবং 'এ' শ্রেণির বিমানের ক্ষেত্রে ব্যবহার হয় (প্রায় ১৮,০০০ ফিট)। বায়ুচাপ উচ্চতা ও নির্দিষ্ট উচ্চতা যখন উচ্চতা মাপক যন্ত্র ১০১৩.২৫ মিলিবারস বা ২৯.৯২" এইচ জি-তে বাঁধা থাকে, বায়ুচাপ উচ্চতা ও নির্দিষ্ট উচ্চতা এক হয়।
*'''[[ডেনসিটি অলটিচুড|ধনত্বঘনত্ব উচ্চতা]]''' হল, অন্যান্য অ-আই এস এ-দের জন্য সশোধিতসংশোধিত [[ইন্টারন্যাশানাল স্ট্যান্ডার্ড অ্যাটমস্ফিয়ার|আন্তর্জাতিক মানক ব্বায়ুমন্ডলবায়ুমন্ডল]] অনুযায়ী বায়ুমন্ডলের অবস্থা। বিমানের কার্যকারিতা এর ওপর নির্ভরশীল। এটি ব্যারমিটারের বায়ুচাপ, আর্দ্রতা ও তাপমাত্রার সঙ্গে পরিবর্তন হয়। খুব গরমে, একটি বিমানবন্দরের ( বিশেষত বেশি উচ্চতায় যেগুলি অবস্থিত) ঘনত্ব উচ্চতা বেশি হলে, বেশি ভার সম্পন্ন বিমান বা হেলিকপ্টারের উড়ান বাতিল হয়।
 
এই নানা ধরণের উচ্চতাগুলি আরও সহজ ভাবে বলা যায়:
৩৪ নং লাইন:
*'''প্রকৃত উচ্চতা''' – সমুদ্রতল থেকে উচ্চতা
*'''উচ্চতা''' – কোনো বিশেষ বিন্দু থেকে উল্লম্ব উচ্চতা
*'''বায়ুচাপ উচ্চতা''' – আন্তর্জাতিক মানক ব্বায়ুমন্ডলবায়ুয়ুমন্ডল অনুযায়ী [[বায়ুমণ্ডলীয় চাপ]]
*'''ধনত্বঘনত্ব উচ্চতা''' – আন্তর্জাতিক মানক ব্বায়ুমন্ডল অনুযায়ী উচ্চতা নিরিখে বায়ুর ঘনত্ব