লকহিড সি-১৩০ হারকিউলিস: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য

বিষয়বস্তু বিয়োগ হয়েছে বিষয়বস্তু যোগ হয়েছে
Galib Tufan (আলোচনা | অবদান)
→‎নকশা পর্ব: সংশোধন
Galib Tufan (আলোচনা | অবদান)
→‎নকশা পর্ব: সংশোধন
৩৭ নং লাইন:
ওয়াই সি -১৩০ প্রোটোটাইপের প্রথম বিমানটি ১৯৫৫ সালের ২৩ আগস্ট ক্যালিফোর্নিয়ার বারব্যাঙ্কের লকহিডপ্ল্যান্ট থেকে হয়েছিল। সিরিয়াল নম্বর ৫৩-৩৯৭ এ বিমানটি ছিল দ্বিতীয় প্রোটোটাইপ, তবে উড়ানোর জন্য দু'জনের মধ্যে প্রথম। ওয়াইসি -১৩০ এডওয়ার্ডস এয়ার ফোর্স বেসে ৬১ মিনিটের ফ্লাইটে স্ট্যানলে বেল্টজ এবং রায় উইমারের দ্বারা চালিত হয়েছিল; জ্যাক রিয়েল এবং ডিক স্ট্যান্টন ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। কেলি জনসন একটি লকহিড পি ২ ভি নেপচুনে তাড়া করেছিলেন।
দুটি প্রোটোটাইপ সম্পন্ন হওয়ার পরে, জর্জিয়ার মেরিয়েটাতে উত্পাদন শুরু হয়েছিল, যেখানে ২০০৯-এর মধ্যে ২,৩০০-এর বেশি সি -৩০০ নির্মিত হয়েছে।
প্রাথমিক উত্পাদনের মডেল, সি -১৩০ এ, অ্যালিসন টি ৫৬-এ -৯ টার্বোপ্রপ্রে থ্রি-ব্লেড প্রোপেলার যুক্ত এবং মূলত প্রোটোটাইপের নাক দিয়ে নাক দিয়ে সজ্জিত ছিল সরবরাহ ১৯৫৬ সালের ডিসেম্বরে শুরু হয়েছিল, ১৯৫৯ সালে সি -১৩০ বি মোডেলের প্রচলন অবধি অব্যাহত ছিল। কিছু এ-মডেল স্কিস দিয়ে সজ্জিত এবং সি -৩০ ডি পুনর্নির্দিষ্ট করা হয়েছিল। টেকটিকাল এয়ার কমান্ড (টিএসি) দিয়ে সি -১৩০ এ চালু হওয়ার সাথে সাথে, সি -130 এর পরিসীমা অভাব প্রকট হয়ে ওঠে এবং ইঞ্জিনগুলির উইং পাইলন-মাউন্টযুক্ত ট্যাঙ্কগুলির সাথে অতিরিক্ত [[জ্বালানী]] ক্ষমতা যুক্ত করা হয়; এটি ৪০,০০০ পাউন্ড (১৪,১৪০ [[কেজি]]) মোট ক্ষমতার জন্য জ্বালানী ধারণক্ষমতা ২,৭২০ কেজি যুক্ত করেছে।
 
== বৈশিষ্ঠ্যসমুহ ==