ব্যবহারকারী:Mamun Al Imran/খেলাঘর: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য

বিষয়বস্তু বিয়োগ হয়েছে বিষয়বস্তু যোগ হয়েছে
Mamun Al Imran (আলোচনা | অবদান)
সম্পাদনা সারাংশ নেই
Mamun Al Imran (আলোচনা | অবদান)
সম্পাদনা সারাংশ নেই
৩ নং লাইন:
=='''বাংলাদেশে বিমান চালনার ইতিহাস'''==
 
১৯৪৭-পূর্ব ভারতে বিমান চালনার ইতিহাস শুরু হয় [[ঘুড়ি]]র মাধ্যমে যা মানুষের তৈরি একটি ঐতিহ্যবাহী বাতাসের চেয়ে হালকা ঐতিহ্যবাহী বস্তু যা কিনা মাটিতে থাকা এক বা একাধিক লোক দ্বারা ওড়ানো হয়।১৮৮২ সালে, প্রথম রেকর্ডকৃত মনুষ্যবাহী উড্ডয়নের বন্দোবস্ত করা হয়করে ঢাকার নবাব পরিবার কর্তৃক,যাতে বৈমানিকের মৃত্যু ঘটে।
 
==='''প্রাথমিক যুগ'''===
====মনুষ্যবিহীন উড্ডয়ন====
[[মুঘল সাম্রাজ্য|মুঘল]] অামল থেকেই,ঘুড়ি ওড়ানো ছিল
[[ঢাকা]]র অভিজাত লোকদের বিভিন্ন ধরনের বিনোদনেরচিত্তবিনোদনের অন্যতম।১৭৪০ সালে নবাব-ই-নাজিম নওয়াজেশ মোহাম্মদ খানের অামলে এটি একটি অামুদে ঐতিহ্যে পরিণত হয়।[[ঘুড়ি]] উড়ানো এখনো বাংলাদেশে একটি জনপ্রিয় অবসর বিনোদন,বিশেষ করে ঠিক বর্ষাকালের পরই।পুরান ঢাকায় এটি অন্যতম জনপ্রিয় কার্যকলাপ।১৮শ শতকের বাংলাদেশে ঘুড়ি রাঙানো ছিল একটি বিশেষায়িত শিল্প রীতি।বাংলার কিছু ঘুড়ি একটানা ৩ মাস ওড়ার জন্য পরিচিত।সেগুলো ছিল মোটা দড়ি দিয়ে নোঙরের সাথে বাঁধা বড় অাকারের ঘুড়ি।
বড় অাকারের ঘুড়ি।