বিপিনবিহারী দাস
বিশ্বকোষীয় পর্যায়ে যেতে এই নিবন্ধে আরো বেশি অন্য নিবন্ধের সাথে সংযোগ করা প্রয়োজন। |
বিপিনবিহারী দাস ভারতের প্রথম সম্পূর্ণ দেশীয় প্রযুক্তিকে কাজে লাগিয়ে প্রথম মোটর গাড়ি নির্মাণ করেন। তার গাড়িটির নামও ছিল স্বদেশী।
বিপিনবিহারী দাস | |
|---|---|
.jpg) | |
| মৃত্যু | ১৯৩৮ কলকাতা |
| পেশা | মোটর গাড়ি নির্মাণ |
উল্লেখযোগ্য কর্ম | ভারতের প্রথম সম্পূর্ণ দেশীয় প্রযুক্তিকে কাজে লাগিয়ে প্রথম মোটর গাড়ি নির্মাণ করেন |
| টীকা | |
কলকাতার বিশ্বকর্মা | |
কর্ম জীবন সম্পাদনা
তিনি কলকাতার বালিগঞ্জ ফাঁড়ি কাছে একটি ছােট্ট মোটর সারানোর কারখানার ছিলেন। এখানেই তিনি একক প্রচেষ্টায় অন্তত তিনখানা মোটর গাড়ি এবং ইঞ্জিন বানিয়েছিলেন। তার তৈরি প্রথম স্বদেশি মোটরকার ক্রেতা ছিল বেনারস হিন্দু ইউনিভার্সিটি এবং সে গাড়ি ব্যবহার করতেন মতিলাল নেহেরু ও মদনমোহন মালব্য।[১] তার তৈরি আরেকটি গাড়ি কিনেছিল কলকাতা কর্পোরেশন। সেই গাড়িটির নাম্বার ছিল ৩৫৯৭৭। যদিও তার মােটর নির্মাণের উদ্যোগ প্রত্যাশিত প্রশংসা পায়নি। তিনি গােয়ালিয়র রাজ্যের জন্যও একটি গাড়ি নির্মাণ করেন। সেটিও বহুকাল সন্তোষজনকভাবে চলে। ১৯৩৮ সালের এপ্রিল মাসে কলকাতার বিশ্বকর্মা বলে পরিচিত এই ব্যক্তির জীবনাবসান হয়।[২][৩]
তথ্যসূত্র সম্পাদনা
- ↑ শংকর (২০২০-১০-০৪)। "প্রযুক্তির ইতিহাসে বিস্মৃত বাঙালি"। anandabazar.com। ২০২০-১১-০৪ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-১১-০৪।
- ↑ "India: A History of Automotive Manufacturing | Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA)"। www.fiva.org। সংগ্রহের তারিখ ২০১৯-০১-৩০।[স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ]
- ↑ Chaudhuri, Sukanta (১৯৯০)। Calcutta, the Living City: The past (ইংরেজি ভাষায়)। Oxford University Press।