কেনি বন্দর
কেনি বন্দর হল কর্ণাটকের উত্তর কন্নড় জেলার কেনি গ্রামে একটি প্রস্তাবিত গভীর সমুদ্র বন্দর।[ক] বন্দর নির্মাণের জন্য জেএসডব্লিউ ইনফ্রাস্ট্রাকচারের সঙ্গে কর্ণাটক মেরিটাইম বোর্ড ২০২৩ সালের নভেম্বর মাসে একটি চুক্তির বদ্ধ হয়। অনুমান করা হচ্ছে, যে বন্দরটি ৪ হাজার কোটি টাকাও অধিক ব্যয়ে নির্মাণ করা হবে।[৩][৪]
| কেনি বন্দর | |
|---|---|
 | |
| অবস্থান | |
| দেশ |  ভারত |
| অবস্থান | কেনি, উত্তর কন্নড়, কর্ণাটক |
| স্থানাঙ্ক | ১৪°৪২′ উত্তর ৭৪°১৫′ পূর্ব / ১৪.৭০০° উত্তর ৭৪.২৫০° পূর্ব |
| বিস্তারিত | |
| পরিচালনা করে | আদানি বন্দর ও বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল লিমিটেড |
| মালিক | কর্ণাটক মেরিটাইম বোর্ড |
| পোতাশ্রয়ের ধরন | গভীর সমুদ্র বন্দর |
| প্রোতাশ্রয়ের গভীরতা | প্রথম পর্যায়: ১৪.৫ মিটার (৪৮ ফু) দ্বিতীয় পর্যায়: ১৮ মিটার (৫৯ ফু) |
| চ্যানেলের (প্রবেশ পথ) দৈর্ঘ্য | প্রথম পর্যায়: ৭.৩ কিলোমিটার (৪.৫ মা) দ্বিতীয় পর্যায়: ১২ কিলোমিটার (৭.৫ মা) |
বন্দরটি সমুদ্র প্রাচীর দ্বারা ঘেরা একটি পোতাশ্রয় নিয়ে গঠিত হবে। পোতাশ্রয়ে কন্টেইনার টার্মিনাল, শুকনো কার্গো ও বাল্ক কার্গো টার্মিনাল এবং কন্টেইনার টার্মিনালের মধ্যমে পণ্য-সম্ভার পরিচালনা করা হবে। এটির সর্বোচ্চ ২০ মিটার গভীরতা থাকবে এবং এটি প্যানাম্যাক্স ও কেপ-আকারের জাহাজগুলিকে মিটমাট করতে সক্ষম হবে। কর্ণাটক মেরিটাইম বোর্ডের একটি তথ্য অনুযায়ী, জোয়ারের সমর্থন সহ বন্দরের ড্রাফ্ট প্রায় ১৮ মিটার হবে, যা ২,০০,০০০ টন পণ্যবাহী (ডেডওয়েট টনেজ) জাহাজগুলিকে প্রবেশের অনুমতি দেবে।
টীকা
সম্পাদনাতথ্যসূত্র
সম্পাদনা- ↑ AECOM 2016, পৃ. ৪, 2.2 Port Location at Belekeri।
- ↑ "Keni Port"। Karnataka Maritime Board। সংগ্রহের তারিখ ৩ জুলাই ২০২৪।
- ↑ "JSW Infrastructure to develop Keni port in Karnataka for ₹4,119 crore"। Bengaluru: The Hindu। ১৬ নভেম্বর ২০২৩। সংগ্রহের তারিখ ৩ জুলাই ২০২৪।
- ↑ "JSW Infrastructure receives letter of award to develop Keni port in Karnataka for Rs 4,119 cr"। The Economic Times। ১৬ নভেম্বর ২০২৩। সংগ্রহের তারিখ ৩ জুলাই ২০২৪।
গ্রন্থপঞ্জি
সম্পাদনা- AECOM (২০১৬)। Techno-Economic Feasibility Report for Development of Port at Belekeri (পিডিএফ) (প্রতিবেদন)। sagarmala.gov.in। সংগ্রহের তারিখ ৩ জুলাই ২০২৪।