পদ্মা সেতু: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য

 

পদ্মা সেতু নির্মাণে খরচ হয় ৩০ হাজার ১৯৩ কোটি ৩৯ লাখ টাকা। অনুমান করা হচ্ছে,{{কে}} ২০২২ সালে এই সেতু দিয়ে বংলাদেশের ২৩ জেলায় প্রতিদিন ২১,৩০০টি যানবাহন চলাচল করবে, যা ২০২৫ সাল নাগাদ বেড়ে দাঁড়াবে ৪১,৬০০। এদের সবার থেকে টোল বাবদ যে আয় হবে, তা দিয়ে সেতুর ব্যয় উঠে আসতে সাড়ে ৯ বছর সময় লাগবে। বিশ্বব্যাংকের বরাতে ''[[দৈনিক যুগান্তর]]'' পত্রিকা জানায়, আগামী ৩১ বছরে যোগাযোগ খাতে পদ্মা সেতু থেকে আয় হবে ১৮.৫ বিলিয়ন ডলার (নির্মাণ খরচের ৫.৫ গুণ)। এছাড়া সামাজিক অগ্রগতি ও অর্থনীতিতে ২৫ বিলিয়ন ডলার যোগ করবে। দুই পারে নদী শাসনের মাধ্যমে যে জমি রক্ষা হয়েছে তার মূল্য প্রায় ১ হাজার ৪০০ কোটি টাকা। সেতুর মাধ্যমে বিদ্যুৎ, গ্যাস ও ইন্টারনেট লাইন গিয়ে সাশ্রয় করবে ২,৪০০ কোটি টাকা। ফেরি চলাচল না হওয়ায় খরচ সাশ্রয় হবে ৩,৬০০ কোটি টাকা। চুক্তি অনুযায়ী সেতু কর্তৃপক্ষকে আগামী ৩৫ বছরে ৩৬ হাজার কোটি টাকা পরিশোধ করতে হবে। বাংলাদেশ সেতু কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, টোল থেকে আদায়কৃত অর্থের অধিকাংশ দিয়ে ঋণ পরিশোধ করা হবে এবং বাকি অর্থ দিয়ে সেতুর রক্ষণাবেক্ষণ করা হবে।<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি |শিরোনাম=পদ্মা সেতুর খরচ উঠতে কতদিন লাগবে? |ইউআরএল=https://www.jugantor.com/padma-bridge/566307/%E0%A6%AA%E0%A6%A6%E0%A7%8D%E0%A6%AE%E0%A6%BE-%E0%A6%B8%E0%A7%87%E0%A6%A4%E0%A7%81%E0%A6%B0-%E0%A6%96%E0%A6%B0%E0%A6%9A-%E0%A6%89%E0%A6%A0%E0%A6%A4%E0%A7%87-%E0%A6%95%E0%A6%A4%E0%A6%A6%E0%A6%BF%E0%A6%A8-%E0%A6%B2%E0%A6%BE%E0%A6%97%E0%A6%AC%E0%A7%87 |সংগ্রহের-তারিখ=২৫ জুন ২০২২ |কর্ম=যুগান্তর |আর্কাইভের-তারিখ=২৫ জুন ২০২২ |আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20220625101912/https://www.jugantor.com/padma-bridge/566307/%E0%A6%AA%E0%A6%A6%E0%A7%8D%E0%A6%AE%E0%A6%BE-%E0%A6%B8%E0%A7%87%E0%A6%A4%E0%A7%81%E0%A6%B0-%E0%A6%96%E0%A6%B0%E0%A6%9A-%E0%A6%89%E0%A6%A0%E0%A6%A4%E0%A7%87-%E0%A6%95%E0%A6%A4%E0%A6%A6%E0%A6%BF%E0%A6%A8-%E0%A6%B2%E0%A6%BE%E0%A6%97%E0%A6%AC%E0%A7%87 |ইউআরএল-অবস্থা=কার্যকর }}</ref>

 

== অর্থনৈতিক গুরুত্ব ==