রাধিকাপুর রেলওয়ে স্টেশন
ভারতের পশ্চিমবঙ্গের রেলওয়ে স্টেশন
রাধিকাপুর রেলওয়ে স্টেশন ভারতের পশ্চিমবঙ্গের , উত্তর দিনাজপুর জেলার রাধিকাপুরের একটি স্টেশন। এটি বাংলাদেশ-ভারত সীমান্তে একটি সক্রিয় রেল ট্রানজিট সিস্টেম।[১][২] এর একটি ভারত-বাংলাদেশ স্থল সীমান্ত চেকপয়েন্ট এবং পণ্য পরিবহনের জন্য একটি স্থল শুল্ক স্টেশন রয়েছে।[৩]
রাধিকাপুর রেলওয়ে স্টেশন | |
|---|---|
| এক্সপ্রেস ট্রেন এবং যাত্রীবাহী ট্রেন স্টেশন | |
 | |
| অবস্থান | রাজ্য হাইওয়ে ১০এ, রাধিকাপুর, উত্তর দিনাজপুর, পশ্চিমবঙ্গ ভারত |
| স্থানাঙ্ক | ২৫°৩৮′৩৪″ উত্তর ৮৮°২৬′৪৯″ পূর্ব / ২৫.৬৪২৭৭৮° উত্তর ৮৮.৪৪৬৯৪৪° পূর্ব |
| উচ্চতা | ৩৭ মিটার (১২১ ফুট) |
| মালিকানাধীন | ভারতীয় রেল |
| পরিচালিত | উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেল |
| লাইন | বারসই-পার্বতীপুর লাইন |
| প্ল্যাটফর্ম | ২ |
| নির্মাণ | |
| গঠনের ধরন | মাটিতে |
| পার্কিং | উপলব্ধ |
| অন্য তথ্য | |
| অবস্থা | সক্রিয় |
| স্টেশন কোড | RDP |
| বিভাগ | কাটিহার |
| ইতিহাস | |
| চালু | ১৮৭৯ |
| আগের নাম | আসাম-বাংলা রাজ্য রেলপথ |
| অবস্থান | |
  রাধিকাপুর রেলওয়ে স্টেশন পশ্চিমবঙ্গে অবস্থান##ভারতে অবস্থান  রাধিকাপুর রেলওয়ে স্টেশন পশ্চিমবঙ্গে অবস্থান##ভারতে অবস্থান | |
ইতিহাস
সম্পাদনা১৯৮৯ সালে আসাম বিহার রাজ্য রেলপথটি পার্বতীপুর, বর্তমানে বাংলাদেশ থেকে কাটিহার পর্যন্ত মিটার-গেজ রেলপথটি প্রসারিত করে।[৪] ১৯৪৮-১৯৫০ সালে, আসাম রেল লিঙ্ক প্রকল্পের অংশ হিসাবে, ফকিরাগ্রাম - কিশানগঞ্জ সেক্টরটি উত্তর পূর্ব রেল নেটওয়ার্কের সাথে বারসইতে সংযুক্ত ছিল।[৫][৬] ১৯৬০ দশকের শুরুর দিকে ৫ ফুট ৬ ইঞ্চি (১,৬৭৬ মিলিমিটার) ব্রড-গেজ রেলপথ রূপান্তরিত হতে শুরু করে। [৬] ২০০৬ সালে বারসোই-রাধিকাপুর সেক্টরটি ব্রডগেজে রূপান্তর করা হয়। [৭]
তথ্যসূত্র
সম্পাদনা
- ↑ "India–Bangladesh Relations" (পিডিএফ)। Page 5: Connectivity। Ministry of External Affairs। সংগ্রহের তারিখ ৪ মে ২০১৯।
- ↑ "PM Modi, Hasina inaugurate two rail, road connectivity projects, ANI 8 April 2017"। Yahoo! News। সংগ্রহের তারিখ ৪ মে ২০১৯।
- ↑ "Notification No. 63/94-Cus. (N.T.) dtd 21/11/1994 with amendments – Land Customs Stations and Routes for import and export of goods by land or inland water ways"। ২০১২-০১-২৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৬ মে ২০১৯।
- ↑ "IR History:Early days II"। 1870–1899। IRFCA। সংগ্রহের তারিখ ২০১৩-০১-১৯।
- ↑ "IR History: Part IV (1947–1970)"। IRFCA। সংগ্রহের তারিখ ২০১৩-০২-২৪।
- ↑ ক খ Alastair Boobyer। "India: the complex history of the junctions at Siliguri and New Jalpaiguri"। IRFCA। সংগ্রহের তারিখ ২০১১-১২-১০।
- ↑ Srivastava, V.P.। "Role of Engineering Deptt in Meeting Corporate Objectives of Indian Railways" (পিডিএফ)। ৩০ মার্চ ২০১৪ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৩-০২-২১।