উইকিপিডিয়া:আপনার প্রথম নিবন্ধ: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য
বিষয়বস্তু বিয়োগ হয়েছে বিষয়বস্তু যোগ হয়েছে
Ahmad Kanik (আলোচনা | অবদান) এখান থেকে অনুবাদ |
সম্পাদনা সারাংশ নেই ট্যাগ: পুনর্বহালকৃত মোবাইল সম্পাদনা মোবাইল ওয়েব সম্পাদনা |
||
১ নং লাইন:
{{Infobox rail line
|name=হবিগঞ্জ বাজার–শায়েস্তাগঞ্জ–বাল্লা রেলপথ
|status=নিষ্ক্রিয়
|locale=[[বাংলাদেশ রেলওয়ে পূর্বাঞ্চল]], [[বাংলাদেশ]]
|start=[[হবিগঞ্জ বাজার রেলওয়ে স্টেশন]]
|end=[[বাল্লা রেলওয়ে স্টেশন]]
|stations=১ সক্রিয়, ১১ নিষ্ক্রিয়, মোট ১২
|open=*১৯২৮–২৯: হবিগঞ্জ বাজার–শায়েস্তাগঞ্জ–বাল্লা
|owner=[[বাংলাদেশ রেলওয়ে]]
|operator = [[বাংলাদেশ রেলওয়ে]]
|gauge={{RailGauge|1000mm|allk=on}}
|map={{হবিগঞ্জ বাজার-শায়েস্তাগঞ্জ-বাল্লা লাইন|inline=yes}}
|map_state=collapsed
}}
{{যাত্রাপথের মানচিত্র
|inline = {{#if:{{{inline|}}}|yes}}
|collapsed=yes
|title = আখাউড়া-কুলাউড়া-ছাতক রেলপথ
|navbar = আখাউড়া-কুলাউড়া-ছাতক রেলপথ
|navbar pos = 2
|map =
\\KBHFa~~'''{{rws|ছাতক বাজার}}'''
\\HST~~{{rws|আফজালাবাদ}}
\\HST~~{{rws|সৎপুর হল্ট}}
\\HST~~{{rws|খাজাঞ্চীগাঁও}}
\\BHF~~'''{{rws|সিলেট}}'''
\\HST~~{{rws|মোগলাবাজার}}
\\hKRZWae~~''{{BSsplit|ফেঞ্চুগঞ্জ|রেলওয়ে সেতু|ফেঞ্চুগঞ্জ রেলওয়ে সেতু|4=i}}''
\\HST~~{{rws|ফেঞ্চুগঞ্জ}}
\\HST~~{{rws|মাইজগাঁও}}
\\HST~~{{rws|ভাটেরা বাজার}}
\\HST~~{{rws|বরমচাল}}
\\HST~~{{rws|ছকাপন}}
\\\\STR\\CONTg~~{{RoutemapRouteIcon|u}} ''{{BSsplit|[[শিলচর–সাব্রুম রেলপথ]]|4=i}}''
\\\\STR\\BHF~~'''{{rws|মহিশাষণ}}'''
\\\\STR\\GRENZE~~''{{BSsplit|[[ভারত]]|[[বাংলাদেশ]]|line=yes|align=center}} সীমান্ত''
\\\\STR\\BHF~~'''{{rws|শাহবাজপুর}}'''
\\\\STR\\HST~~{{rws|মুড়াউল}}
\\\\STR\\HST~~{{rws|বড়লেখা}}
\\\\STR\\HST~~{{rws|কাঁঠালতলী}}
\\\\STR\\HST~~{{rws|দক্ষিণভাগ}}
\\\\STR\\HST~~{{rws|ধামাই}}
\\\\STR\\HST~~{{rws|জুড়ী}}
\\\\ABZg+l\STRq\STRr
\\BHF~~'''{{rws|কুলাউড়া জংশন}}'''
\\HST~~{{rws|লংলা}}
\\HST~~{{rws|টিলাগাঁও}}
\\HST~~{{rws|মনু}}
\\HST~~{{rws|শমশেরনগর}}
\\HST~~{{rws|ভানুগাছ}}
\\hKRZWae~~{{BSsplit|[[ধলাই নদী]]|4=i}}
\\HST~~{{rws|শ্রীমঙ্গল}}
\\HST~~{{rws|সাতগাঁও}}
\\HST~~{{rws|রশিদপুর}}
\\HST~~{{rws|সাটিয়াজুড়ি}}
\\HST~~{{rws|লস্করপুর}}
\\hKRZWae~~''{{BSsplit|খোয়াই|রেলওয়ে সেতু|খোয়াই রেলওয়ে সেতু|4=i}}''
\\\\ABZg+l\STRq\STR+r
\\\\STR\\HST~~{{rws|বারকোটা}}
\\\\STR\\HST~~{{rws|শাকির মোহাম্মদ}}
\\\\STR\\HST~~{{rws|সুতাং বাজার}}
\\\\STR\\HST~~{{rws|চুনারুঘাট}}
\\\\STR\\HST~~{{rws|আমু রোড}}
\\\\STR\\HST~~{{rws|আসামপারা}}
\\\\STR\\KBHFe~~'''{{rws|বাল্লা}}'''
\\BHF~~'''{{rws|শায়েস্তাগঞ্জ জংশন}}
KBHFa\\STR~~'''{{rws|হবিগঞ্জ বাজার}}'''
HST\\STR~~{{rws|হবিগঞ্জ কোর্ট}}
HST\\STR~~{{rws|ধুলিয়াখাল}}
HST\\STR~~{{rws|পাইকপাড়া}}
STRl\STRq\ABZgr
\\HST~~{{rws|সুতাং}}
\\HST~~{{rws|শাহজিবাজার}}
\\HST~~{{rws|ছাতিয়াইন}}
\\HST~~{{rws|নোয়াপাড়া}}
\\HST~~{{rws|ইটাখোলা}}
\\HST~~{{rws|তেলিয়াপাড়া}}
\\HST~~{{rws|শাহপুর}}
\\HST~~{{rws|মনতলা}}
\\HST~~{{rws|কাশিমনগর}}
\\HST~~{{rws|হরষপুর}}
\\HST~~{{rws|মুকুন্দপুর}}
\\HST~~{{rws|মেরাসানি}}
\\HST~~{{rws|সিঙ্গারবিল}}
\\HST~~{{rws|আজমপুর}}
\CONTgq\ABZg+r~~{{RoutemapRouteIcon|l}} ''{{BSsplit|টঙ্গী-ভৈরব-|আখাউড়া রেলপথ|টঙ্গী-ভৈরব-আখাউড়া রেলপথ|4=i}}''
\\BHF~~'''{{rws|আখাউড়া জংশন}}'''
\\CONTf~~{{RoutemapRouteIcon|d}} ''{{BSsplit|আখাউড়া-লাকসাম-|চট্টগ্রাম রেলপথ|আখাউড়া-লাকসাম-চট্টগ্রাম রেলপথ|4=i}}''
|bottom = সূত্র: [http://sakai.jocv.net/pdf/rm_2001et.pdf বাংলাদেশ রেলওয়ে মানচিত্র]
}}
<noinclude>
{{বাংলাদেশ রেলওয়ে}}
[[বিষয়শ্রেণী:বাংলাদেশের রেলওয়ে লাইনের টেমপ্লেট]]
</noinclude>
'''হবিগঞ্জ বাজার-শায়েস্তাগঞ্জ-বাল্লা রেলপথ''' হচ্ছে [[বাংলাদেশ রেলওয়ে]]র পূর্বাঞ্চল অধীনস্থ [[বাংলাদেশ|বাংলাদেশের]] একটি [[মিটার-গেজ রেলপথ|মিটার-গেজ]] [[রেলপথ]] যা [[হবিগঞ্জ জেলা|হবিগঞ্জ জেলার]] [[হবিগঞ্জ বাজার রেলওয়ে স্টেশন|হবিগঞ্জ বাজার]] থেকে [[হবিগঞ্জ জেলা|হবিগঞ্জ জেলার]] [[শায়েস্তাগঞ্জ জংশন রেলওয়ে স্টেশন|শায়েস্তাগঞ্জ জংশন]] হয়ে [[হবিগঞ্জ জেলা|হবিগঞ্জ জেলার]] চুনারুঘাট উপজেলার [[বাল্লা রেলওয়ে স্টেশন|বাল্লা]]
পর্যন্ত বিস্তৃত।
==ইতিহাস==
হবিগঞ্জ বাজার–শায়েস্তাগঞ্জ–বাল্লা রেলপথ টি মূলত শায়েস্তাগঞ্জ রেলওয়ে জংশন স্টেশন হয়ে আখাউড়া-কুলাউড়া-ছাতক রেলপথের অন্তর্ভুক্ত। এখানে হবিগঞ্জ বাজার রেলওয়ে স্টেশন থেকে শায়েস্তাগঞ্জ জংশন হয়ে এই রেলপথ সেকশনে বাল্লা সর্বশেষ রেলওয়ে স্টেশন। <ref name="dailyjalalabad.com">{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=https://dailyjalalabad.com/2020/01/56266/ |শিরোনাম=কোটি কোটি টাকার মালামাল লুটপাট : ১৬ বছর ধরে বন্ধ হবিগঞ্জ-শায়েস্তাগঞ্জ বাল্লা রেলপথ | তারিখ = ৩১ জানুয়ারি ২০২০ | ওয়েবসাইট=dailyjalalabad.com|সংগ্রহের-তারিখ=2020-12-08}}</ref>
==রেলপথ==
'''হবিগঞ্জ বাজার–শায়েস্তাগঞ্জ–বাল্লা''' রেলপথটি ১৯২৮ সালে তৎকালীন ব্রিটিশ সরকার হবিগঞ্জ জেলা সদর শহর থেকে শায়েস্তাগঞ্জ জংশন হয়ে বাল্লা সীমান্ত পর্যন্ত প্রায় ৪৫<ref name="samakal.com">{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=https://samakal.com/todays-print-edition/tp-lokaloy/article/1702270044/%E0%A7%A7%E0%A7%AA-%E0%A6%AC%E0%A6%9B%E0%A6%B0%E0%A7%87%E0%A6%93-%E0%A6%9A%E0%A6%BE%E0%A6%B2%E0%A7%81-%E0%A6%B9%E0%A7%9F%E0%A6%A8%E0%A6%BF-%E0%A6%B6%E0%A6%BE%E0%A7%9F%E0%A7%87%E0%A6%B8%E0%A7%8D%E0%A6%A4%E0%A6%BE%E0%A6%97%E0%A6%9E%E0%A7%8D%E0%A6%9C-%E0%A6%AC%E0%A6%BE%E0%A6%B2%E0%A7%8D%E0%A6%B2%E0%A6%BE-%E0%A6%B0%E0%A7%87%E0%A6%B2%E0%A6%AA%E0%A6%A5|শিরোনাম=১৪ বছরেও চালু হয়নি শায়েস্তাগঞ্জ-বাল্লা রেলপথ | তারিখ = ১৪ ফেব্রুয়ারি ২০১৭ |ওয়েবসাইট=samakal.com|সংগ্রহের-তারিখ=2020-12-08}}</ref> অথবা ৫২ কিলোমিটার<ref name="dailyjalalabad.com"/> দীর্ঘ রেলপথ চালু করে।<ref name="samakal.com"/><ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20111220203245/http://www.railway.gov.bd/brief_history.asp |শিরোনাম=সংক্ষিপ্ত ইতিহাস |ওয়েবসাইট=railway.gov.bd|সংগ্রহের-তারিখ =২০২০-১২-০৮}}</ref> এর মধ্যে ১৯২৮ সালে '''শায়েস্তাগঞ্জ–হবিগঞ্জ''' (১৫<ref name="samakal.com"/> অথবা ১৬ কিমি<ref name="dailyjalalabad.com"/>) এবং ১৯২৯ সালে '''শায়েস্তাগঞ্জ–বাল্লা''' (৩০<ref name="dailyjalalabad.com"/> অথবা ৩৬ কিমি<ref name="samakal.com"/>) রেলপথ উদ্বোধন করা হয়। শায়েস্তাগঞ্জ -হবিগঞ্জ লাইনের সর্বশেষ স্টেশন হিসেবে '''হবিগঞ্জ বাজার রেলওয়ে স্টেশন''' তৈরি করা হয়ে।
সে সময় হবিগঞ্জের চুনারঘাট উপজেলার ১৩টি বাগানের চা পাতা রপ্তানি ও বাগানের রেশনসহ আনুষঙ্গিক জিনিসপত্র আমদানী করার একমাত্র মাধ্যম ছিল এ রেলপথ। শায়েস্তাগঞ্জ–হবিগঞ্জ রেলপথে মোট ৪টি স্টেশন রয়েছে (শায়েস্তাগঞ্জ জংশন বাদে), যথা: [[হবিগঞ্জ বাজার রেলওয়ে স্টেশন|হবিগঞ্জ বাজার]], [[হবিগঞ্জ কোর্ট রেলওয়ে স্টেশন|হবিগঞ্জ কোর্ট]], [[ধুলিয়াখাল রেলওয়ে স্টেশন|ধুলিয়াখাল]] এবং [[পাইকপাড়া রেলওয়ে স্টেশন|পাইকপাড়া]]। শায়েস্তাগঞ্জ–বাল্লা রেলপথে মোট ৭টি স্টেশন রয়েছে (শায়েস্তাগঞ্জ জংশন বাদে), যথা: [[বারকোটা রেলওয়ে স্টেশন|বারকোটা]], [[শাকির মোহাম্মদ রেলওয়ে স্টেশন|শাকির মোহাম্মদ]], [[সুতাং বাজার রেলওয়ে স্টেশন|সুতাং বাজার]], [[চুনারুঘাট রেলওয়ে স্টেশন|চুনারুঘাট]], [[আমু রোড রেলওয়ে স্টেশন|আমু রোড]], [[আসামপারা রেলওয়ে স্টেশন|আসামপারা]] এবং [[বাল্লা রেলওয়ে স্টেশন|বাল্লা]]।
বাংলাদেশ স্বাধীনতার পরবর্তীতে এরশাদ সরকারের প্রথম দিকে হবিগঞ্জ–শায়েস্তাগঞ্জ–বাল্লা রেলপথটি সর্বপ্রথম বন্ধ হয়, তবে পরে আবার চালু হয়। এরপর ১৯৯১ ও ১৯৯৬ সালে অনুরূপ বন্ধ হয় এবং ২০০০ সালে রেলপথটি উন্নত সংস্কার করে ট্রেন চলাচল চালু হয়েও সর্বশেষ ২০০৩ সালে এ লাইনে ট্রেন চলাচল বন্ধ হয়ে যায়। বিএনপি-জামায়াত জোট সরকারের আমলের অঘোষিতভাবে বন্ধ হওয়ার পর থেকেই একটি
প্রভাবশালী মহল রেলের বিশাল সম্পদের দিকে নজর দেয়।<ref name="dailyjalalabad.com"/> ২০০৫ সালের দিকে সড়ক করার অজুহাতে হবিগঞ্জ বাজার থেকে
শায়েস্তাগঞ্জ রেলওয়ে জংশন পর্যন্ত প্রায় ১৫ কিলোমিটার রেলপথ তুলে ফেলা
হয়।<ref name="samakal.com"/> পরে আবার শায়েস্তাগঞ্জ থেকে হবিগঞ্জ পর্যন্ত রেল লাইনটি উঠিয়ে বাইপাস সড়ক নির্মাণ করা হয়।<ref name="dailyjalalabad.com"/>আগে এ লাইনে নিয়মিত ট্রেন চলাচল করতো।
২০০৩ সালে এ পথে ট্রেন চলাচল বন্ধ করে দেওয়ার পর পরিত্যক্ত হয়ে পড়ে এ রেলপথটি।<ref name="samakal.com"/> এরপর থেকে কোটি কোটি টাকার রেল সম্পদ লুটপাট হতে থাকে।<ref name="samakal.com"/> এরই মধ্যে পথটির মূল্যবান যন্ত্রপাতি ও স্টেশন ঘরের আসবাবপত্র লুটপাট হয়ে গেছে।<ref name="samakal.com"/> এখন চলছে রেলপথের জমি দখল।<ref name="samakal.com"/> একশ্রেণির মানুষ এসব জমি দখল করে ইমারত নির্মাণ করছে।<ref name="samakal.com"/> চাষ করছে নানা ফসল।<ref name="samakal.com"/> পরিত্যক্ত রেলপথটির সাথে জড়িয়ে আছে শায়েস্তাগঞ্জ জংশনের নাম।<ref name="dailyjalalabad.com"/> জশংনের ঐতিহ্য রক্ষায় দ্রুত এ রেলপথে পুনরায় ট্রেন চালুর দাবি স্থানীয়দের।<ref name="dailyjalalabad.com"/>
==বিদ্যমান নিবন্ধ সম্পাদনা করার চেষ্টা করুন==
|