ফুলছড়ি রেলওয়ে স্টেশন: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য

বিষয়বস্তু বিয়োগ হয়েছে বিষয়বস্তু যোগ হয়েছে
নকীব বট (আলোচনা | অবদান)
বানান সংশোধন
→‎ইতিহাস: বানান সংশোধন করে নিবন্ধ সংযোগ
ট্যাগ: মোবাইল সম্পাদনা মোবাইল ওয়েব সম্পাদনা উচ্চতর মোবাইল সম্পাদনা
 
৪০ নং লাইন:
 
==ইতিহাস==
ব্রহ্মপুত্র-সুলতানপুর রেলওয়ে কোম্পানি ১৮৯৯-১৯০০ সালে সান্তাহার থেকে ফুলছড়ি(তিস্তামুখ) পর্যন্ত ৯৪ কিলোমিটার দীর্ঘ (৫৮ মাইল) [[মিটার গেজমিটারগেজ]] রেলপথ নির্মাণ করে। [[রেলফেরীরেলফেরি]]তে নদী পার হয়ে বাহাদুরাবাদ ঘাট থেকে দেশের বিভিন্ন অঞ্চলে ট্রেনে যাওয়া যেতো। নাব্যতা সংকটের কারণে [[তিস্তামুখ ঘাট রেলওয়ে স্টেশন|তিস্তামুখ]] ঘাটটি ফুলছড়ি ঘাটে নেওয়া হয়। আবারো নদীতে নাব্যতা সংকট শুরু হলো এই ঘাটটি [[বালাসিঘাট রেলওয়ে স্টেশন|বালাসিঘাটে]] স্থানান্তরিত করা হয়।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=https://www.probashirdiganta.com/news/১৯৩৮-সাল-যখন-ফেরীতে-পার-হতো-ট্রেন|শিরোনাম=১৯৩৮ সাল, যখন ফেরীতে পার হতো ট্রেন|শেষাংশ=Diganta|প্রথমাংশ=Probashir|তারিখ=2019-11-14|ওয়েবসাইট=প্রবাসীর দিগন্ত|ভাষা=bn|সংগ্রহের-তারিখ=2020-02-03}}</ref>
 
==পরিষেবা==