কলকাতা কর্ড লিংক লাইন: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য

বিষয়বস্তু বিয়োগ হয়েছে বিষয়বস্তু যোগ হয়েছে
MdsShakil (আলোচনা | অবদান)
সম্পাদনা সারাংশ নেই
ট্যাগ: মোবাইল সম্পাদনা মোবাইল ওয়েব সম্পাদনা উচ্চতর মোবাইল সম্পাদনা
Anupamdutta73 (আলোচনা | অবদান)
ট্যাগ: মোবাইল সম্পাদনা মোবাইল অ্যাপ সম্পাদনা অ্যান্ড্রয়েড অ্যাপ সম্পাদনা
৯ নং লাইন:
| image = File:Dankuni railway station in Howrah 01.jpg
| image_width =
| caption = Dankuniডানকুনি railwayরেলওয়ে stationস্টেশন, terminalকর্ড stationলিঙ্ক inলাইনের Chordপ্রান্তিক Link lineস্টেশন
| type = শহরতলি রেল
| system = [[কলকাতা শহরতলি রেল]]
| status = চালু
| locale = [[West Bengalপশ্চিমবঙ্গ]]
| start = {{rws|শিয়ালদহ}}
| end = {{rws|Dankuniডানকুনি Junctionজংশন}}
| stations = {{Unbulleted list|মোট স্টেশন :১৫|আন্তঃবদল স্টেশন : ৮}}
| routes =
| daily_ridership = 0.291২৯১ Millionমিলিয়ন
| open = {{Start date and age|1933১৯৩৩}}
| close =
| owner = [[Indianভারতীয় Railways|Indian Railwayরেল]]
| operator = [[পূর্ব রেল| পূর্ব রেলওয়ের]]
| character = At grade, elevated
| depot = [[Sealdah railway station|Sealdahশিয়ালদহ]]
| stock =
| linelength = {{convert|22|km|mi|0|abbr=on}}
৪৩ নং লাইন:
 
 
'''কর্ড লিংক লাইনটি (কলকাতা শহরতলির রেলপথ)''' '''কলকাতা কর্ড লিংক''' ( '''সিসি লিংক''' ) নামেও পরিচিত যা [[পূর্ব রেল| পূর্ব রেলওয়ের]] [[শিয়ালদহ রেলওয়ে বিভাগ|শিয়ালদহ বিভাগ]] ও [[হাওড়া রেলওয়ে বিভাগ|হাওড়া বিভাগের]] অধীনে আসাথাকা [[কলকাতা শহরতলি রেল|কলকাতা শহরতলির রেলওয়ের]] শাখা লাইন। এর টার্মিনিটি {{Stnlnk|শিয়ালদহ}} (এসডিএএইচ) এবং শিয়ালদহ-ডানকুনি রুটের {{Stnlnk|ডানকুনি জংশন}} যেখানে এটি [[হাওড়া–বর্ধমান কর্ড| হাওড়া-বর্ধমান কর্ড]] লাইনের সাথে মিলিত হয়েছে এই ২২ কিমি দৈর্ঘ্যের রেলপ্থটি ৯টি স্টেশন সহ, যা পূর্ব রেলওয়ে জোনের উভয় বিভাগের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ লিঙ্ক এবং [[দক্ষিণ পূর্ব রেল|দক্ষিণ পূর্ব রেলওয়ের]] সাথে সরাসরি যোগাযোগ রয়েছে।
 
শিয়ালদহ থেকে {{Stnlnk|দমদম জংশন}} এটি [[পূর্ব লাইন (কলকাতা শহরতলি রেলওয়ে)| পূর্ব লাইনের]] শিয়ালদহ বিভাগের মূল লাইনের সাথে একটি লাইন ভাগ করে দেয়। দমদম জংশন পর এটিকে দুটি পংক্তিতে দু'ভাগ হয়ে শুরু হয় টিলা এবং রান মাধ্যমে ক্ষণস্থায়ী দ্বারা Beleghoriaবেলঘড়িয়া এক্সপ্রেসওয়ে সঙ্গে সমান্তরাল [[বরানগর রোড রেলওয়ে স্টেশন|বরানগর]] যার পরে এটা [[হুগলী নদী|হুগলী]] অতিক্রম করে [[বিবেকানন্দ সেতু]] মাধ্যমে এবং সম্মুখের {{Stnlnk|বালি ঘাট}} এছাড়াও উপর এবং [[হাওড়া-বর্ধমান প্রধান রেলপথ|হাওড়া-বর্ধমান প্রধান লাইন]] এ [[বালি, হাওড়া|বালি]] {{Stnlnk|ডানকুনি জংশন}} শেষ হয়। অতিরিক্ত জলের সংযোগকারীটির দুটি শাখা রয়েছে যা শিলদহে যাওয়ার আগে রাজচন্দ্রপুরে এবং অন্যান্য ডানা ডানকুনিতে যাওয়ার আগে মিলিত হয়। অতিরিক্ত জ্যা লিংক লাইন যা সাথে সংযোগ করে [[সাঁতরাগাছি–আমতা শাখা রেলপথ]] 13১৩ কিমি দৈর্ঘ্যের সঙ্গে {{Stnlnk|আন্দুল}} যা এ ব্যবস্থার সবচেয়ে গুরত্বপূর্ণ [[দক্ষিণ পূর্ব লাইন (কলকাতা শহরতলি রেল)|দক্ষিণ পূর্ব]] খরগপুর প্রধান লাইন সম্পূর্ণভাবে একটি একক লাইন। যা এনএইচ -6 জনপ্রিয় বোম্বাই রোডের সমান্তরাল প্রসারিত। এসিসিএলের মাঝখানে ভট্টানগর আরপিএফ পোস্ট রয়েছে যেখানে গুডস ট্রেনের জন্য ৪ টি ট্র্যাক রয়েছে। আন্দুলের দিকে, এটি কোনা ব্রিজটি পেরিয়ে বাল্টিকুরি হাল্টেরহল্টের হাওড়া-আমতা লাইনের সাথে মিলিত হয় যেখানে বর্তমানে কোনও ট্রেন থামেনা।
 
==ইতিহাস==