উৎক্ষেপক যান: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য

বিষয়বস্তু বিয়োগ হয়েছে বিষয়বস্তু যোগ হয়েছে
Zaheen (আলোচনা | অবদান)
InternetArchiveBot (আলোচনা | অবদান)
১টি উৎস উদ্ধার করা হল ও ০টি অকার্যকর হিসেবে চিহ্নিত করা হল।) #IABot (v2.0.8
৫ নং লাইন:
 
==প্রকারভেদ==
[[ব্যয়যোগ্য উৎক্ষেপক যান]] (Expendable launch vehicle) একবার ব্যবহারের জন্য নকশা করা হয়। এগুলি সাধারণত বায়ুমণ্ডলে পুনঃপ্রবেশের সময় মালামাল বা যাত্রী থেকে পৃথক হয়ে যায়। বিপরীতভাবে, পুনর্ব্যবহারযোগ্য উৎক্ষেপক যানগুলি অক্ষত অবস্থায় পুনরুদ্ধার করা এবং আবার ব্যবহার করা যায়। মহাশূন্য খেয়াযান (Space shuttle) একাধিক কক্ষীয় মহাকাশযানগুলির জন্য ব্যবহৃত উপাদানগুলির মধ্যে একটি অংশ ক্ষল উৎক্ষেপক যান। ফ্যাসক্স এক্স একটি পুনঃব্যবহারযোগ্য রকেট লঞ্চ সিস্টেমকে সফলভাবে একটি [[ফ্যালকন ৯]]-এর প্রথম অংশ-এর ফ্যাক্টন ফিরিয়ে আনে এবং এটি পুনরায় উৎক্ষেপণ করে (২০১৫ সালে প্রথম সফল পুনরুদ্ধার এবং মার্চ ২০১৭ এ প্রথম সফল পুনর্সূচনা) এবং [[ফ্যালকন হেভি]] (প্রথম টেস্ট লঞ্চ: ৬ ফেব্রুয়ারি ২০১৮) উৎক্ষেপক যান। একটি সম্পূর্ণরূপে পুনর্ব্যবহারযোগ্য ভিটিভিএল নকশাটি তার উৎক্ষেপক যান সমস্ত অংশের জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছে। <ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|লেখক=Kerry Sheridan|শিরোনাম=SpaceX says 'reusable rocket' could help colonize Mars |ইউআরএল=https://phys.org/news/2011-09-spacex-reusable-rocket-colonize-mars.html|এজেন্সি=Agence France-Presse|তারিখ=29 September 2011}}</ref><ref name="wp20110929">{{সংবাদ উদ্ধৃতি |শিরোনাম=Elon Musk says SpaceX will attempt to develop fully reusable space launch vehicle |ইউআরএল=https://www.washingtonpost.com/national/elon-musk-says-spacex-will-attempt-to-develop-fully-reusable-space-launch-vehicle/2011/09/29/gIQAnN9E8K_story.html |সংগ্রহের-তারিখ=11 October 2011 |সংবাদপত্র=Washington Post |তারিখ=29 September 2011 |উক্তি=''Both of the rocket’s stages would return to the launch site and touch down vertically, under rocket power, on landing gear after delivering a spacecraft to orbit.'' |আর্কাইভের-তারিখ=১ অক্টোবর ২০১১ |আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20111001052541/http://www.washingtonpost.com/national/elon-musk-says-spacex-will-attempt-to-develop-fully-reusable-space-launch-vehicle/2011/09/29/gIQAnN9E8K_story.html |ইউআরএল-অবস্থা=অকার্যকর }}</ref> ২০১৩ সালের মাঝামাঝি সময়ে আরও ব্যাপক উচু "ওভার ওয়াটার ফ্লাইট" পরীক্ষার পরিকল্পনা নেওয়া শুরু করে এবং প্রতিটি পরবর্তী ফ্যালকন ৯ উড়ানে চলতে থাকে। <ref name="nsw20130328">{{সংবাদ উদ্ধৃতি |শেষাংশ=Lindsey|প্রথমাংশ=Clark |শিরোনাম=SpaceX moving quickly towards fly-back first stage |ইউআরএল=http://www.newspacewatch.com/articles/spacex-moving-quickly-towards-fly-back-first-stage.html |সংগ্রহের-তারিখ=29 March 2013 |সংবাদপত্র=NewSpace Watch |তারিখ=28 March 2013 |সদস্যতা=yes }}</ref> অ-রকেট স্প্যাসলগ বিকল্পগুলির অগ্রগতি হচ্ছে। জুন ২০১৭ সালে, স্ট্র্যাটোলনচাপ সিস্টেমের কক্ষপথ ব্যবস্থার জন্য তার বায়ু প্রবাহের ক্যারিয়ার বিমান উপাদান স্থল পরীক্ষার শুরু করে। স্ট্রাটোলঞ্চ বিশ্বের বৃহত্তম বিমান, ৫০০,০০০ পাউন্ড ওজন এবং ৩৮৫ ফুট একটি সামগ্রিক উইংস্প্যান সঙ্গে দ্বৈত বিমানপোতের কাঠাম দ্বারা গঠিত। স্প্যানিশ কোম্পানী জিরো ২ ইনফিনিটি (0II) আরেকটি লঞ্চ সিস্টেমের ধারণা বিকাশ করছে, ব্লোস্টার, রকেট প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে একটি বেলুন-চালিত উৎক্ষেপক ব্যবস্থা। <ref>{{সাময়িকী উদ্ধৃতি|শেষাংশ১=Reyes|প্রথমাংশ১=Tim|শিরোনাম=Balloon launcher Zero2Infinity Sets Its Sights to the Stars|সাময়িকী=Universe Today|তারিখ=17 October 2014|ইউআরএল=http://www.universetoday.com/115391/balloon-launcher-zero2infinity-sets-its-sights-to-the-stars/|সংগ্রহের-তারিখ=9 July 2015}}</ref>
 
উৎক্ষেপক যান প্রায়ই একটি নির্দিষ্ট কক্ষপথ পর্যন্ত ভর বহন করতে পার এবং উৎক্ষেপক যানকে ভর পরিমাণ দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, একটি প্রোটন রকেট ২২,০০০ কিলোগ্রাম (৪৯,০০০ পাউণ্ড) কম ভর পৃথিবীর কক্ষপথে (LEO) উত্তোলন করতে পারে। উৎক্ষেপক যান তাদের পর্যায়ে সংখ্যা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। অনেকগুলি রকেটে পাঁচটি ধাপ সফলভাবে চালু করা যায়, এবং বেশ কয়েকটি পর্যায়-থেকে-কক্ষপথের জন্য নকশা করা হয়। উপরন্তু, উৎক্ষেপক যানগুলি প্রায়ই উচ্চতর জোড়, সাধারণত অন্যান্য ইঞ্জিনগুলির সাথে জ্বলজ্বলে সরবরাহকারী সহায়তাকারী সরবরাহ করে। বুস্টার অবশিষ্ট ইঞ্জিন ছোট হতে পারে, বৃহত পেলোডার অনুমোদন করার জন্য পরবর্তী পর্যায় হল বার্নাউট ভর হ্রাস।