পিস্টন: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য

 

== বিভিন্ন ধরনের ইঞ্জিন পিস্টন ==

 

=== অন্তর্দহ ইঞ্জিন ===

 

উচ্চ-ক্ষমতা সম্পন্ন ডিজেল ইঞ্জিনগুলি কঠিন পরিস্থিতিতে কাজ করে। দহন চেম্বারে সর্বাধিক চাপ ২০ মেগা প্যাসকেল -এ পৌঁছতে পারে এবং কিছু পিস্টন পৃষ্ঠের সর্বাধিক তাপমাত্রা ৪৫০ ° সেন্টিগ্রেড ছাড়িয়ে যেতে পারে। বিশেষ কুলিং(ঠান্ডা করা) গহ্বর তৈরি করে পিস্টন কুলিংয়ের উন্নতি করা সম্ভব। ইনজেক্টর তেল সরবরাহকারী চ্যানেল «B» এর মাধ্যমে এই কুলিং গহ্বর «A» তে তেল সরবরাহ করে । বেশি তাপমাত্রা  কমানোর জন্য  যথাযথ গণনা এবং বিশ্লেষণ করে পিস্টন  বানাতে হবে। কুলিং গহ্বরে তেলের প্রবাহ ইনজেক্টরের মাধ্যমে প্রবাহিত তেলের ৮০ ভাগের কম হওয়া উচিত নয়।

পিনটি  শক্ত ইস্পাত থেকে তৈরি এবং এটি পিস্টনে স্থির করা থাকে, তবে সংযোগকারী রডে মুক্তভাবে নড়তে পারে। কয়েকটি ডিজাইন একটি 'সম্পূর্ণ ভাসমান' নকশা ব্যবহার করে যা উভয় উপাদানেই মুক্তভাবে থাকে। পিন যেন  সিলিন্ডারের দেয়ালের কাছাকাছি না যেতে পারে সেদিকে খেয়াল রাখতে হবে । অন্যথায়  সিলিন্ডারের দেয়ালে  গর্ত হওয়ার সম্ভাবনা থাকে।

 

 

পিস্টনগুলি সাধারণত অ্যালুমিনিয়ামের মিশ্রণ থেকে কাস্ট বা ফোর্জ করে তৈরি করা হয়। আরও ভাল প্রতিরোধশক্তি এবং ক্লান্তি(ফেটিগ) জীবনের জন্য, কিছু রেসিং পিস্টনও <ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://blog.wiseco.com/-what-makes-a-racing-piston|শিরোনাম=What Makes A Racing Piston?|শেষাংশ=Magda|প্রথমাংশ=Mike|সংগ্রহের-তারিখ=2018-04-22|ভাষা=en}}</ref> ফোর্জ করা হয়। বিলেট পিস্টনগুলিও রেসিং ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহৃত হয় ।কারণ তারা শেষ মুহুর্তের নকশা পরিবর্তনের জন্য বাজারে বিদ্যমান ফোর্জদ পিস্টন গুলোর আকার এবং আর্কিটেকচারের উপর নির্ভর করে না। যদিও খালি চোখে সাধারণত দেখা যায় না, পিস্টনগুলি নিজেরাই নির্দিষ্ট স্তরের ডিম্বাকৃতি এবং প্রোফাইল টেপার দিয়ে ডিজাইন করা হয়, যার অর্থ তারা পুরোপুরি গোলাকার নয় এবং পিস্টনের ব্যাস মুকুট থেকে নিচের দিকে বৃদ্ধি পেয়ে স্কার্ট(কটিদেশ)- এ সর্বোচ্চ হয়। <ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি|ইউআরএল=https://blog.wiseco.com/full-round-vs.-strutted-piston-forging-designs-and-skirt-styles-explained|শিরোনাম=Full-Round vs. Strutted: Piston Forging Designs and Skirt Styles Explained|শেষাংশ=Bailey|প্রথমাংশ=Kevin|সংগ্রহের-তারিখ=2018-07-15|ভাষা=en}}</ref>

 

== এয়ার কামান ==

 

== আরো দেখুন ==

 

== তথ্যসূত্র ==

 

== গ্রন্থাগার ==

* [https://web.archive.org/web/20081112051131/http://www.centennialofflight.gov/essay/Evolution_of_Technology/piston_engines/Tech23.htm পিস্টন ইঞ্জিন প্রবন্ধ]

* [http://auto.howstuffworks.com/engine2.htm স্টাফ কীভাবে কাজ করে - বেসিক ইঞ্জিন যন্ত্রাংশ]

[[বিষয়শ্রেণী:ইঞ্জিন প্রযুক্তি]]