লাই চাউ প্রদেশ: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য
বিষয়বস্তু বিয়োগ হয়েছে বিষয়বস্তু যোগ হয়েছে
Anupamdutta73 (আলোচনা | অবদান) অ "Lai Châu Province" পাতাটি অনুবাদ করে তৈরি করা হয়েছে |
|||
১ নং লাইন:
{{Infobox settlement
| name = Lai Châu Province
৬ ⟶ ৫ নং লাইন:
| elevation_footnotes =
| elevation_m =
| population_footnotes = <ref name="Statistic office">[http://www.gso.gov.vn/default.aspx?tabid=512&idmid=5&ItemID=14277 Statistical Handbook of Vietnam 2014] {{
| population_total = 470,510
| population_as_of = 2018
৩০ ⟶ ২৯ নং লাইন:
| image_caption =
| image_map = Lai Chau in Vietnam.svg
| coordinates = {{
| leader_name = Lỳ Khai Phà
| subdivision_type = Country
| subdivision_name = {{
| subdivision_type1 = [[Regions of Vietnam|Region]]
| subdivision_name1 = [[Northwest (Vietnam)|Northwest]]
৪২ ⟶ ৪১ নং লাইন:
| official_name =
}}
'''লাই চাউ''' ( {{অডিও|Lai_Châu.ogg|listen}}</img> {{অডিও|Lai_Châu.ogg|listen}} ) [[ভিয়েতনাম|ভিয়েতনামের]] উত্তর - পশ্চিম অঞ্চলের একটি প্রদেশ । লাই চাউ প্রদেশটি ভিয়েতনামের সর্বাধিক জনবহুল জনসংখ্যা, এবং এটি চীনের সাথে একটি সীমানা ভাগ করে দেয়। এটি একসময় আধা-স্বাধীন হোয়াইট তাই কনফেডারেশন ছিল যা সিপ সং চাউ তাই নামে পরিচিত ছিল, তবে ফ্রান্স 1840 সালে ফরাসি ইন্দোচিনায় গ্রহণ করেছিল এবং পরে ১৯৫৪ সালে ভিয়েতনামের স্বাধীনতার পরে ভিয়েতনামের অংশে পরিণত হয়। <ref>Forbes, Andrew, and Henley, David: ''Vietnam Past and Present: The North'' (History and culture of Hanoi and Tonkin). Chiang Mai. Cognoscenti Books, 2012. ASIN: B006DCCM9Q.</ref>
== ব্যুৎপত্তি ==
১২৭ ⟶ ১২৬ নং লাইন:
লাই চাউ দীর্ঘকাল ভিয়েতনামের সবচেয়ে দরিদ্রতম প্রদেশ ছিল। এটি সর্বনিম্ন শিল্প প্রদেশও। ১৯৭৪ সালে, উত্তর ভিয়েতনামের সবচেয়ে ধনীতম প্রদেশ - [[হ্যানয়|হানয়ির]] শিল্প আউটপুট লাই চাউয়ের চেয়ে ৪৭ গুণ বেশি ছিল। <ref>Beresford, Melanie (2003): "Economic Transition, Uneven Development, and the Impact of Reform on Regional Inequality", in Luong, Hy V. (ed.): ''Postwar Vietnam: dynamics of a transforming society''. Lanham, Maryland: Rowman & Littlefield</ref> আরও শিল্পোন্নত দক্ষিণকে বিয়ান প্রদেশে পরিণত করার পরে প্রদেশটি আরও পিছিয়ে পড়েছিল। ২০০৭ সালে, হ্যানয়ের শিল্প উত্পাদন ( হাই টি প্রদেশের সাথে সংযুক্ত হওয়ার আগে) লাই চাউয়ের তুলনায় ৯৩ গুণ ছিল। <ref name="GSO09">General Statistics Office (2009): ''Socio-economical Statistical Data of 63 Provinces and Cities''. Statistical Publishing House, Hanoi</ref> শিল্প উত্পাদন আউটপুট, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে, ২০০০ থেকে ২০০ trip সালের মধ্যে ত্রিগুণ হওয়ার চেয়ে প্রদেশের দ্রুত বর্ধনশীল খাতকে কৃষি ও বনজ খাতের তুলনায় উন্নত করেছে যা ৫০% এরও কম বৃদ্ধি পেয়েছে এবং একটি পরিষেবা খাত যা আরও বেশি রয়েছে একই সময়ে দ্বিগুণ চেয়ে। শিল্প পণ্যগুলির মধ্যে রয়েছে মদ, ইট, সিমেন্ট এবং বিদ্যুত। ২০০৭ সালে শিল্প উত্পাদন ছিল ৪৭৬.৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামিজ ডঙ্গ, যা প্রদেশের অর্থনীতির ২৮.৯%, যা ২০০০ সালে মাত্র ১৬.৫% ছিল।
লাই চাউয়ের প্রধান কৃষি পণ্যগুলি (২০০৭ সালে) চাল (৯৯,৯০০ টি), ভুট্টা (৩৫,০০০ টি), [[শিমুল আলু|কাসাভা]] (৪৮,৯০০ টি) এবং চা (১৬,৫৩২ টি)। ২০০০ সাল থেকে চাল ও ভুট্টার উৎপাদন তিনগুণ বেড়েছে, আর কাসাভা ও চায়ের উত্পাদন যথাক্রমে ৪০% এবং ১২০% বৃদ্ধি পেয়েছে। <ref name="GSO09"
লাই চাউয়ের তুলনামূলকভাবে বড় বনায়ন ক্ষেত্র রয়েছে ২০০৭ সালে 176.3 বিলিয়ন ইং এর আউটপুট। এটি অবশ্য কৃষি, শিল্প ও সেবা খাতকে ছাড়িয়ে গেছে এবং সাম্প্রতিক প্রবৃদ্ধিতে খুব কম অবদান রেখেছে। ২০০ 2006 থেকে ২০০৫ সালের মধ্যে প্রায় ১৯% কমে যাওয়ার পরে ২০০ 2006 সালে এটি মাত্র ১.69৯% এবং ২০০৭ সালে ১.৬৬% বৃদ্ধি পেয়েছে। <ref name="GSO09"
লাই চাউতে [[বিরল মৃত্তিকা মৌল|বিরল-পৃথিবী উপাদানগুলি]] কাজে লাগানোর পরিকল্পনা রয়েছে। [[ভিয়েতনাম]] এর কেন্দ্রীয় সরকার অক্টোবর ২০১০ সালে একটি চুক্তি সঙ্গে জাপান সরবরাহের চুক্তি সম্পাদিত [[বিরল মৃত্তিকা মৌল|বিরল আর্থ উপাদানের]] <ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি|ইউআরএল=https://www.bbc.co.uk/news/world-asia-pacific-11661330|শিরোনাম=Rare earths supply deal between Japan and Vietnam|তারিখ=31 October 2010|কর্ম=[[BBC News]]|সংগ্রহের-তারিখ=31 October 2010}}</ref> রাং Chau প্রদেশের। <ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://english.aljazeera.net/news/asia-pacific/2010/10/2010103191334878158.html|শিরোনাম=Vietnam signs major nuclear pacts|তারিখ=31 October 2010|সংগ্রহের-তারিখ=31 October 2010|প্রকাশক=[[Al Jazeera]]}}</ref> এটি বিরল পৃথিবীর সরবরাহকে বৈচিত্র্যময় করতে এবং চীন থেকে আমদানির উপর নির্ভরতা হ্রাস করার জাপানের প্রচেষ্টার অংশ।
লাই চাউয়ের অর্থনীতি ২০০০ ও ২০০৫ সালের মধ্যে ৫০.৭৫%, ২০০৬ সালে ১২.৩% এবং ২০০৭ সালে ১৪.৫৬% বৃদ্ধি পেয়েছে। <ref name="GSO09"
== অবকাঠামো ==
১৪১ ⟶ ১৪০ নং লাইন:
ন্যাশনাল রোড ৪ লাই চাউকে ল্যাও কাই প্রদেশের সাথে, জাতীয় সড়কটি 12 থেকে বিয়ান প্রদেশকে এবং জাতীয় সড়কটি ৩২ ইয়েন বিয়ি প্রদেশের সাথে সংযুক্ত করে । চীনের গেজিউ যাওয়ার একটি রাস্তাও রয়েছে। প্রদেশে বিমানবন্দর বা রেলওয়ে নেই।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে সড়ক পরিবহন দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। মাল পরিবহন 2000 সালে 1 মিলিয়ন টন-কিমি থেকে ২০০৭ সালে ২১.৩ মিলিয়ন টন-কিমি বেড়েছে, যাত্রীবাহী ট্রাফিক ৪.৪ থেকে বেড়ে ১৬.৭ মিলিয়ন যাত্রী-কিমি বেড়েছে। <ref name="GSO09"
রাস্তার অবকাঠামো এখনও খুব উন্নত নয়। প্রদেশের মাত্র 19.36% রাস্তা প্রশস্ত হয়েছে এবং স্থানীয় ব্যবসায়ের একটি সমীক্ষায় জবাবদিহি করা 10.53% জনই মনে করেন যে রাস্তার মান ভাল বা খুব ভাল। <ref name="PCI09">{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://pcivietnam.org/province_profile_detail.php?province=54|শিরোনাম=Vietnam Provincial Competitiveness Index 2009|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20110322141057/http://www.pcivietnam.org/province_profile_detail.php?province=54|আর্কাইভের-তারিখ=2011-03-22|ইউআরএল-অবস্থা=dead|সংগ্রহের-তারিখ=2010-09-04}}</ref>
=== টেলিযোগাযোগ ===
২০০৭ সালের হিসাবে, লাই চাউতে টেলিফোন গ্রাহক ২২,১০০, য়া আগের বছরের ১৪,২০০ থেকে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে বৃদ্ধি পেয়েছে। <ref name="GSO09"
== জলবায়ু ==
১৫৯ ⟶ ১৫৮ নং লাইন:
* {{প্রাতিষ্ঠানিক ওয়েবসাইট|http://www.laichau.gov.vn|Official '''Lai Châu Province''' website}}
[[বিষয়শ্রেণী:ওয়েব আর্কাইভ টেমপ্লেটে ওয়েব্যাক সংযোগ]]
[[বিষয়শ্রেণী:এইচঅডিওর মাইক্রোবিন্যাসের সাথে নিবন্ধসমূহ]]
| |||