বিমান চালক: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য
বিষয়বস্তু বিয়োগ হয়েছে বিষয়বস্তু যোগ হয়েছে
→বেসামরিক: + ট্যাগ: মোবাইল সম্পাদনা মোবাইল ওয়েব সম্পাদনা উচ্চতর মোবাইল সম্পাদনা |
→বেসামরিক: + ট্যাগ: মোবাইল সম্পাদনা মোবাইল ওয়েব সম্পাদনা উচ্চতর মোবাইল সম্পাদনা |
||
১৫ নং লাইন:
বেসামরিক পাইলটরা ব্যক্তিগতভাবে আনন্দ, দাতব্য সংস্থা বা ব্যবসায় সনদ অনুসরণ করে, অথবা বাণিজ্যিকভাবে অনির্ধারিত (সনদ) এবং তফসিলি যাত্রী ও কার্গো এয়ার ক্যারিয়ার (এয়ারলাইন্স), কর্পোরেট এভিয়েশন, কৃষি (ফসল ডাস্টিং, ইত্যাদি), বন অগ্নি নিয়ন্ত্রণ, আইন শৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর বিমান ইত্যাদি পরিচালনা করেন। যখন একটি বিমানের সাথে বৈমানিকগণ উড়ে যান তখন তাদের সাধারণত এয়ারলাইন বিমান চালক হিসেবে উল্লেখ করা হয়, পাইলট ইন কমান্ড কে প্রায়শই ক্যাপ্টেন হিসাবে উল্লেখ করা হয়।
=== এয়ারলাইন ===
২০১৭ সালে বিশ্বে ২৯০,০০০ জন এয়ারলাইন বিমান চালক ছিল এবং এয়ারক্রাফট সিমুলেটর প্রস্তুতকারক ''সিএই ইনক'' ২০২৭ সালের মধ্যে ৪৪০,০০০ জনসংখ্যার জন্য ২৫৫,০০০
বোয়িং ২০১৮ সাল থেকে ২০ বছরের মধ্যে ৭৯০,০০০ জন নতুন বিমান চালকের আশা করেছে। এর মধ্যে বাণিজ্যিক বিমান চলাচলের জন্য ৬৩৫,০০০ জন এবং হেলিকপ্টারের জন্য ৫৯,০০০ জন। বৈমানিকদের মধ্যে এশিয়া প্যাসিফিকে ৩৩% (২৬১,০০০), উত্তর আমেরিকায় ২৬%(২০৬,০০০), ইউরোপে ১৮% (১৪৬,০০০), মধ্যপ্রাচ্যে ৮% (৬৪,০০০), ল্যাটিন আমেরিকায় ৭%(৫৭,০০০), আফ্রিকায় ৪% (২৯,০০০) এবং রাশিয়া/ মধ্য এশিয়ায় ৩%(২৭,০০০)।<ref>{{cite web |title= Pilot Outlook: 2018 - 2037 |date= July 23, 2018 |publisher= Boeing |url= http://www.boeing.com/commercial/market/pilot-technician-outlook/2018-pilot-outlook/}}</ref><ref name=AIN21nonv2017>{{cite news|url=https://www.ainonline.com/aviation-news/business-aviation/2017-11-21/bizav-leaders-seeing-shortages-qualified-pilot-pool|title=Bizav Leaders Seeing Shortages in Qualified Pilot Pool|work=AIN|author=Kerry Lynch|date=November 21, 2017|access-date=8 March 2018}}</ref>
=== আফ্রিকা ও এশিয়া ===
কিছু দেশে যেমন পাকিস্তান, থাইল্যান্ড এবং বেশ কয়েকটি আফ্রিকান দেশে সামরিক বাহিনী এবং প্রধান জাতীয় বিমান সংস্থাগুলোর মধ্যে একটি শক্তিশালী সম্পর্ক রয়েছে এবং অনেক বিমান চালক সামরিক বাহিনী থেকে বিমান সংস্থাগুলোতে আসে; কিন্তু মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং পশ্চিম ইউরোপে তা সাধারণত হয় না। যদিও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপীয় বিমানের ফ্লাইট ডেকে প্রাক্তন সামরিক পাইলট আছে তবুও অধিকাংশ বিমান চালক ই বেসামরিক হন। সামরিক প্রশিক্ষণ এবং উড্ডয়ন কঠোর হয় যা মৌলিকভাবে বেসামরিক চালনা থেকে অনেক ভাবে আলাদা।
=== কানাডা ===
কানাডায় বিমান পরিচালনা ১৯৮৫ সালের একটি এরোনটিক্স আইন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় এবং কানাডিয়ান এভিয়েশন রেগুলেশন কানাডায় বিমান চালনার লাইসেন্সিং জন্য নিয়ম প্রদান করে।
অবসরের বয়স প্রতিটি এয়ারলাইন দ্বারা প্রদান করা হয় কিন্তু কানাডিয়ান হিউম্যান রাইটস অ্যাক্টের পরিবর্তন করে নতুন এয়ারলাইন্স কর্তৃক নির্ধারিত অবসরের বয়স সীমাবদ্ধ করে ৬০ বছর করেছে।<ref>{{cite web|author=Vanessa Lu|url=https://www.thestar.com/business/2013/01/24/air_canada_pilots_can_continue_flying_past_age_60_under_new_rules.html|title=Air Canada pilots can continue flying past age 60 under new rules|newspaper=Toronto Star|date=January 24, 2013|access-date=November 5, 2013}}</ref>
=== মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ===
২০১৮ সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ৬৩৩,৩১৭ সক্রিয় বিমান চালক ছিল।<ref>{{Cite web|url=https://www.faa.gov/data_research/aviation_data_statistics/civil_airmen_statistics/|title=U.S. Civil Airmen Statistics|website=www.faa.gov|language=en-us|access-date=2019-10-17}}</ref> এটি ১৯৮৯ সালের ৮০০০,০০০ জন সক্রিয় পাইলট থেকে কম।<ref>{{cite news |last=Evans |first=Jon |url=https://techcrunch.com/2018/04/22/where-have-all-the-pilots-gone/ |title= Where have all the pilots gone? |work=[[TechCrunch]] |date=2018-04-22 |access-date=2018-04-24 }}</ref>
১৯৩০ সালে এয়ার কমার্স অ্যাক্ট এর মাধ্যমে আমেরিকান বেসামরিক বিমান চলাচলের জন্য পাইলট লাইসেন্সিং প্রয়োজনীয়তা প্রতিষ্ঠিত হয়।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বাণিজ্যিক বিমান পাইলটদের বাধ্যতামূলক অবসরের বয়স ৬৫, ২০০৭ সালে এটি ৬০ বছর বয়স থেকে বৃদ্ধি পেয়েছে।<ref>{{cite news|url=http://www.dallasnews.com/sharedcontent/dws/bus/stories/DN-pilots_15bus.ART0.State.Edition1.2a48e73.html|title=Retirement age raised to 65 in nick of time for pilots turning 60|work=The Dallas Morning News|date=December 15, 2007|access-date=October 15, 2009|last=Maxon|first=Terry}}</ref>
== সামরিক ==
| |||