ব্রড-গেজ রেলপথ: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য
বিষয়বস্তু বিয়োগ হয়েছে বিষয়বস্তু যোগ হয়েছে
সম্পাদনা সারাংশ নেই |
|||
৫ নং লাইন:
== ইতিহাস ==
ব্রডগেজটি স্কটল্যান্ডের গ্রেট ব্রিটেনে দুটি ছোট, বিচ্ছিন্ন লাইন, ডান্ডি এবং আরব্রোথ রেলওয়ে (১৮৩৬-১৮৭৪) এবং আরব্রোথ এবং ফরফার রেলওয়ে (১৮৩৮-১৮৪৮) এর জন্য ব্যবহৃত হয়। উভয় লাইন 5 ফুট 6 মধ্যে (১,৬৭৬ মিমি) নির্মিত হয়েছিল। উভয় লাইন পরবর্তীতে স্ট্যান্ডার্ড গেজে রূপান্তরিত হয় এবং উদীয়মান স্কটিশ রেল নেটওয়ার্ক সংযুক্ত করা হয়।
[[File:Broad Gauge railway Up and down line near Bhopal.jpg|thumb|ভোপালের কাছে ব্রডগেজ রেলপথ]]▼
দ্য গ্রেট ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে, সালে ৭ ফুট ০,২৫ ইঞ্ছি (২১৪০ মিমি) এর গেজ সহ 1838 সালে ইসামবার্ড রাজ্যত্য ব্রুনেল দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল এবং 189২ সাল পর্যন্ত এই গেজটি বজায় রাখা হয়েছিল। কিছু বন্দর নির্মাণ ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য এই গেজের রেলওয়ে ব্যবহার করত। এর মধ্যে রয়েছে পোর্টল্যান্ড হারবার এবং হোলিহেড ব্রেকওয়াটার, যা কাজের সাইডিংয়ের জন্য একটি ইঞ্জিন ব্যবহার করে। যেহেতু এটি জাতীয় নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত ছিল না, ১৯১৩ সালে লোকোমোটিভটি পরিধান না হওয়া পর্যন্ত এই ব্রড-গেজ অপারেশন চলতে থাকে।<ref>[https://groups.google.com/group/uk.railway/browse_thread/thread/35efb993ac89d76e/448e3cbcb31fc2c2?lnk=gst&q=portland# Connection]</ref> প্রাথমিকভাবে ব্রুনেল দ্বারা প্রস্তাবিত গেজটি 7 ফুট (২134 মিমি) সঠিক ছিল তবে প্রাথমিক পরীক্ষার সময় সনাক্ত হওয়া ক্লিয়ারেন্স সমস্যাগুলি মিটমাট করার জন্য এটি শীঘ্রই 1/4 (6 মিমি) থেকে 7 ফুট 1/4 (২140 মিমি) পর্যন্ত বৃদ্ধি পেয়েছিল। জর্জ স্টিফেনসন একই কারণে তার মূল 4 ফুট 8 মিটার (1,4২২ মিমি) গেজে অতিরিক্ত অর্ধেক ইঞ্চি জুড়তে চেয়েছিলেন।
▲[[File:Broad Gauge railway Up and down line near Bhopal.jpg|
গ্রেট ব্রিটেন এবং আয়ারল্যান্ডের যুক্তরাজ্য প্রথমদিকে 7 ফুট (২134 মিমি) বিস্তৃত গেজে নির্মিত লাইন অনুমোদন করার জন্য প্রস্তুত ছিল, তবে অবশেষে ইংল্যান্ড, ওয়েলস এবং নিউ ইংল্যান্ডের সকল নতুন রেলওয়ে পক্ষে গেজ কমিশন প্রত্যাখ্যান করে। স্কটল্যান্ডটি 4 ফুট ৮.৫ তে (1,435 মিমি) স্ট্যান্ডার্ড গেজে নির্মিত হচ্ছে, এটি সর্বশ্রেষ্ঠ মাইলেজের সাথে গেজ। রেলওয়ে ইতিমধ্যে তাদের সক্রিয় আইন পেয়েছে 7 ফুট গেজে চলবে। একই মানদণ্ড ব্যবহার করে আয়ারল্যান্ডকে 5 ফুট 3 ইঞ্চি (1,600 মিমি) এর আইরিশ গেজ একটি ভিন্ন স্ট্যান্ডার্ড গেজ বরাদ্দ করা হয়, যা অস্ট্রেলিয়া ও দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া এবং ভিক্টোরিয়া অস্ট্রেলিয়ায় ব্যবহৃত হয়। ব্রিটেনের ব্রড-গেজ লাইনটি ধীরে ধীরে 1864 থেকে দ্বৈত গেজ বা স্ট্যান্ডার্ড গেজে রূপান্তরিত হয়েছিল এবং অবশেষে ব্রুনেলের ব্রড গেজের শেষটি 189২ সালে একক সপ্তাহান্তে রূপান্তরিত হয়।
| |||