ধাক্কা: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য

এই সূত্রটি খুব বিস্ময়কর ঠেকলেও এটিই ঠিক: এটিই কোনও জেট ইঞ্জিন এর বৃদ্ধিপ্রাপ্ত গতির ''পরিচালনসাধ্য ক্ষমতা'' (বা ''উপলব্ধ ক্ষমতা'' <ref>{{বই উদ্ধৃতি |শিরোনাম=Understanding Flight |প্রথমাংশ১=David |শেষাংশ১=Anderson |প্রথমাংশ২=Scott |শেষাংশ২=Eberhardt |প্রকাশক=McGraw-Hill |আইএসবিএন=0-07-138666-1 |তারিখ=2001}}</ref>)। যদি গতি শূন্য হয় তবে পরিচালনসাধ্য ক্ষমতা শূন্য হবে। যদি কোনও জেট বিমান পুরো নির্গমণ অবস্থায় কোনও স্থির টেস্ট স্ট্যান্ডের সাথে সংযুক্ত থাকে তবে জেট ইঞ্জিন কোনও পরিচালনসাধ্য ক্ষমতা সৃষ্টি করতে না পারলেও ধাক্কা অনবরত উৎপাদিত হবে। [[piston engine|পিস্টন ইঞ্জিন]]–প্রোপেলার সমন্বয়েরও একই সূত্রে পরিচালনসাধ্য ক্ষমতা রয়েছে এবং তা শূন্য গতিতেও শূন্য হবে -হবে। তবে সেটি হবে অবশ্যই ইঞ্জিন–প্রোপেলার সেটের। বিমানটি সচল থাক বা না থাক ইঞ্জিন একাকী তার নির্ধারিত ক্ষমতা নির্দিষ্ট হারে উৎপাদন করে চলবে।