বাংলাদেশ রেলওয়ে: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য

=== রেলওয়ে ইঞ্জিন (লোকোমোটিভ) ===

{{main|বাংলাদেশের লোকোমোটিভ}}

বাংলাদেশ রেলওয়ের ডিজেল লোকোমোটিভ (রেল ইঞ্জিন) এর বহরে ডিজেল-ইলেকট্রিক ও ডিজেল-হাইড্রোলিক উভয় ধরণের ইঞ্জিন রয়েছে।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20110830132319/http://www.railway.gov.bd/rolling_stock.asp|শিরোনাম=Bangladesh Railway|তারিখ=2011-08-30|ওয়েবসাইট=web.archive.org|সংগ্রহের-তারিখ=2020-04-24}}</ref> ২০০৭ সালে ৭৭টি ব্রড গেজ লোকোমোটিভ সক্রিয় ছিলো। ২০১২ সালে বাংলাদেশ রেলওয়ে ভারতের [[ডিজেল লোকোমোটিভ ওয়ার্কস]] থেকে ৩,১০০ হর্সপাওয়ারের ১৬টি নতুন ব্রড গেজ লোকোমোটিভ অর্ডার করে।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20170828062624/https://www.globalrailnews.com/2012/08/28/dlw-bags-order-for-16-locomotives-from-bangladesh-railways/|শিরোনাম=DLW bags order for 16 locomotives from Bangladesh Railways {{!}} Global Rail News|তারিখ=2017-08-28|ওয়েবসাইট=web.archive.org|সংগ্রহের-তারিখ=2020-04-24}}</ref> ক্লাস ২০০০, ২৬০০, ২৭০০ ও ২৯০০ সহ মোট ২০৮টি মিটার গেজ ডিজেল-ইলেকট্রিক লোকোমোটিভও ছিলো। সর্বমোট ২৮৫টি লোকোমোটিভ সক্রিয় ছিলো। বাংলাদেশে কিছুসংখ্যক বাষ্পীয় লোকোমোটিভ সংরক্ষণ করা হয়েছে।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.internationalsteam.co.uk/trains/bangladesh01.htm|শিরোনাম=Preserved Steam Locomotives in Bangladesh|ওয়েবসাইট=www.internationalsteam.co.uk|সংগ্রহের-তারিখ=2020-04-24}}</ref>