হায়দ্রাবাদ: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য

বিষয়বস্তু বিয়োগ হয়েছে বিষয়বস্তু যোগ হয়েছে
সম্পাদনা সারাংশ নেই
NahidSultanBot (আলোচনা | অবদান)
বট নিবন্ধ পরিষ্কার করেছে। কোন সমস্যায় এর পরিচালককে জানান।
১৮০ নং লাইন:
==পরিবহণ==
{{মূল নিবন্ধ| হায়দ্রাবাদের পরিবহন ব্যবস্থা}}
[[File:Hyderabad Outer Ring Road and its radial roads.png|thumb|মানচিত্রটি [[ইন্টারমিডিয়েট রিং রোড, হায়দরাবাদ (ভারত) | ইন্টারমিডিয়েট রিং রোড]] এর প্রতিনিধিত্ব করে, যা [[অভ্যন্তরী রিং রোড, হায়দরাবাদ | অভ্যন্তরীণ রিং রোড]] সাথে [[আউটার রিং রোড, হায়দ্রাবাদ | আউটার রিং রোড]]কে যুক্ত করে।]]
২০১৮ সালের হিসাবে, হায়দ্রাবাদ শহরে মাঝারি দূরত্বের পরিবহণেরপরিবহনের সর্বাধিক ব্যবহৃত মাধ্যমগুলির মধ্যে রয়েছে সরকারী মালিকানাধীন পরিষেবা, যেমন হালকা রেলপথ এবং বাসের পাশাপাশি বেসরকারিভাবে চালিত ট্যাক্সি এবং অটোরিকশা অন্তর্ভুক্ত। এগুলি পুরোপুরি দৈনিক ৩.৫ মিলিয়ন যাত্রী পরিবহন করে। নগরীর কেন্দ্রের মহাত্মা গান্ধী বাস স্টেশন থেকে ৩,৩০০ টি বাসের বহর ৩.৩ মিলিয়ন যাত্রী পরিবহনের মাধ্যমে বাস পরিষেবা পরিচালিত হয়।<ref name="transport">{{citeসংবাদ newsউদ্ধৃতি|titleশিরোনাম=1,200 new vehicles a day choke Hyderabad roads|urlইউআরএল=https://telanganatoday.com/1200-new-vehicles-a-day-choke-hyderabad-roads|newspaperসংবাদপত্র=Telangana Today|lastশেষাংশ=Baski|firstপ্রথমাংশ=Sunny|dateতারিখ=13 January 2019|accessdateসংগ্রহের-তারিখ=14 January 2019|url-status=live|archiveআর্কাইভের-urlইউআরএল=https://web.archive.org/web/20190114153418/https://telanganatoday.com/1200-new-vehicles-a-day-choke-hyderabad-roads|archiveআর্কাইভের-dateতারিখ=14 January 2019}}</ref><ref>{{citeসংবাদ newsউদ্ধৃতি|titleশিরোনাম=Chaos reigns supreme at MGBS|urlইউআরএল=http://www.thehindu.com/news/cities/Hyderabad/article2562114.ece|dateতারিখ=22 October 2011|newspaperসংবাদপত্র=The Hindu|accessdateসংগ্রহের-তারিখ=23 October 2011|url-status=live|archiveurlআর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20111023115053/http://www.thehindu.com/news/cities/Hyderabad/article2562114.ece|archivedateআর্কাইভের-তারিখ=23 October 2011}}</ref>
===বিমানবন্দর ===
হায়দ্রাবাদ বিমানবন্দর হল শহরের একমাত্র পরিচালনাগত বিমানবন্দর। বিমানবন্দরের একটি যাত্রী টার্মিনাল, একটি কার্গো টার্মিনাল এবং দুটি রানওয়ে রয়েছে। আরজিআইএর একক যাত্রী টার্মিনালটি ১,০৫,৩০০ স্কয়ার ফুট (৯,৭৮০ বর্গ মিটার) জুড়ে রয়েছে এবং প্রতিবছর ১২ মিলিয়ন যাত্রী পরিবহনের ক্ষমতা রয়েছে।<ref name="rediffslide">{{সংবাদ উদ্ধৃতি |ইউআরএল=http://www.rediff.com/money/2008/aug/25slid3.htm |শিরোনাম=India's 10 longest runways |তারিখ=25 August 2008 |কর্ম=[[Rediff.com]] |সংগ্রহের-তারিখ=11 April 2016 |আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20111227175813/http://www.rediff.com/money/2008/aug/25slid3.htm |আর্কাইভের-তারিখ=27 December 2011}}</ref> বিমান চালানর প্রশিক্ষণ সুবিধা, একটি জ্বালানী ভান্ডার, একটি সৌর বিদ্যুত কেন্দ্র এবং দুটি এমআরও সুবিধা রয়েছে। ২০১৭ সালের হিসাবে, '''রাজীব গান্ধী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর''' (আরজেআইএ) ভারতের যাত্রীবাহী বিমানবন্দরগুলির মধ্যে যাত্রী পরিবহনের হিসাবে ষষ্ঠ ব্যস্ততম বিমানবন্দর। বিমানবন্দরটি ২০১৭ সালে ১৭.১ মিলিয়ন যাত্রী বহন করে। [[এয়ার ইন্ডিয়া রিজিওনাল]], ব্লু ডার্ট এভিয়েশন, [[স্পাইসজেট]], লুফথান্স কারগো, কুইকজেট কারগো এবং ট্রুজেট বিমান পরিচালনার কেন্দ্র হিসেবে এবং ইন্ডিয়াগো ও এয়ার ইন্ডিয়া মনোনিবেশ শহর হিসেবে বিমানবন্দরটিকে ব্যবহার করে।
 
২০০৮ সালের হিসাবে বিমানবন্দরটি<ref>{{citeসংবাদ newsউদ্ধৃতি|titleশিরোনাম=A hub beginning to take roots|urlইউআরএল=http://www.thehindubusinessline.in/bline/2010/03/03/stories/2010030353660400.htm|lastশেষাংশ=Kurmanath|firstপ্রথমাংশ=K.V|newspaperসংবাদপত্র=Business Line|dateতারিখ=3 March 2010|accessdateসংগ্রহের-তারিখ=9 May 2012|url-status=dead|archiveurlআর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20131110214905/http://www.thehindubusinessline.in/bline/2010/03/03/stories/2010030353660400.htm|archivedateআর্কাইভের-তারিখ=10 November 2013}}</ref> বার্ষিক ১২ মিলিয়ন যাত্রী এবং ১,০০,০০০ টন পণ্যসম্ভার পরিচালনা করতে সক্ষম।<ref name="TOI-RGIA">{{citeসংবাদ newsউদ্ধৃতি|titleশিরোনাম=London mayor showers praises on Hyderabad airport|urlইউআরএল=http://timesofindia.indiatimes.com/city/hyderabad/London-mayor-showers-praises-on-Hyderabad-airport/articleshow/20078780.cms?referral=PM|lastশেষাংশ=Sinha|firstপ্রথমাংশ=Kounteya|newspaperসংবাদপত্র=The Times of India|dateতারিখ=16 May 2013|accessdateসংগ্রহের-তারিখ=17 May 2013|url-status=live|archiveurlআর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20150911184916/http://timesofindia.indiatimes.com/city/hyderabad/London-mayor-showers-praises-on-Hyderabad-airport/articleshow/20078780.cms?referral=PM|archivedateআর্কাইভের-তারিখ=11 September 2015}}</ref> ২০১১ সালে, একটি স্বায়ত্তশাসিত সংস্থা ও বিশ্বের বিমানবন্দরগুলিকে প্রতিনিধিত্বকারী এয়ারপোর্ট কাউন্সিল ইন্টারন্যাশনাল, আরজিআইএকে ৫-১৫ মিলিয়ন যাত্রী বিভাগের বিশ্বের সেরা বিমানবন্দর এবং পরিষেবা মানের জন্য বিশ্বের পঞ্চম-সেরা বিমানবন্দর হিসাবে বিচার করে।<ref>{{citeসংবাদ newsউদ্ধৃতি|titleশিরোনাম=Delhi, Hyderabad airports among top in the world|urlইউআরএল=http://timesofindia.indiatimes.com/india/Delhi-Hyderabad-airports-among-top-in-the-world/articleshow/7509671.cms?referral=PM|newspaperসংবাদপত্র=The Times of India|dateতারিখ=16 February 2011|accessdateসংগ্রহের-তারিখ=16 February 2011|url-status=live|archiveurlআর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20150911194942/http://timesofindia.indiatimes.com/india/Delhi-Hyderabad-airports-among-top-in-the-world/articleshow/7509671.cms?referral=PM|archivedateআর্কাইভের-তারিখ=11 September 2015}}
* {{citeসংবাদ newsউদ্ধৃতি|titleশিরোনাম=Hyderabad airport adjudged amongst top five in world|urlইউআরএল=http://www.thehindu.com/news/cities/Hyderabad/article108113.ece|newspaperসংবাদপত্র=The Hindu|dateতারিখ=17 February 2010|accessdateসংগ্রহের-তারিখ=17 February 2010|url-status=live|archiveurlআর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20131006114624/http://www.thehindu.com/news/cities/Hyderabad/article108113.ece|archivedateআর্কাইভের-তারিখ=6 October 2013}}</ref>
 
===মেট্রো===
[[হায়দ্রাবাদ মেট্রো]] শহরের জন্য দ্রুতগতির রেল পরিষেবা প্রদান করে। <ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://hyderabadmetrorail.in/html/project-discription.htm |সংগ্রহের-তারিখ=19 June 2012 |অকার্যকর-ইউআরএল=yes |আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20120611054305/http://www.hyderabadmetrorail.in/html/project-discription.htm |আর্কাইভের-তারিখ=11 June 2012 |শিরোনাম = Project Description }}</ref> এটা সম্পূর্ণরূপে ''সরকারি-বেসরকারী অংশীদারিত্ব'' (পিপিপি)-এর ভিত্তিতে বাস্তবায়িত,<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.livemint.com/Politics/ylEObaYWxcC7lGO2E2e4wJ/The-rise-of-metro-rail-network-in-India.html|শিরোনাম=How metro rail networks are spreading across India}}</ref> যেখানে [[তেলেঙ্গানা সরকার|রাজ্য সরকার]] স্বল্প অংশিদারীত্বে অংশগ্রহণ করে। <ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি |ইউআরএল=http://www.projectsmonitor.com/detailnews.asp?newsid=14944 |শিরোনাম=EPC vs PPP in metro rail |প্রকাশক=Projectsmonitor.com |তারিখ=2 December 2007 |সংগ্রহের-তারিখ=18 April 2013 |অকার্যকর-ইউআরএল=yes |আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20071202082910/http://www.projectsmonitor.com/detailnews.asp?newsid=14944 |আর্কাইভের-তারিখ=2 December 2007 |df=dmy-all }}</ref> মীয়াপুর থেকে নাগোলে পর্যন্ত ৩০ কিলোমিটার দীর্ঘ রেলপথে মোট ২৪ টি স্টেশনের উদ্বোধন করেন ২৮ নভেম্বর ২০১৭ সালে মাননীয় প্রধানমন্ত্রী [[নরেন্দ্র মোদী]]। <ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=https://timesofindia.indiatimes.com/city/hyderabad/pm-modi-inaugurates-hyderabad-metro-rail/articleshow/61833627.cms|শিরোনাম=PM Modi inaugurates Hyderabad Metro Rail}}</ref><ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.express.com/article/india/pm-narendra-modi-flags-off-hyderabad-metro-4959534/|শিরোনাম=PM Narendra Modi flags off Hyderabad Metro|সংগ্রহের-তারিখ=১২ আগস্ট ২০১৮|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20180612163208/https://www.express.com/article/india/pm-narendra-modi-flags-off-hyderabad-metro-4959534/|আর্কাইভের-তারিখ=১২ জুন ২০১৮|অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ}}</ref> এই মেট্রো ব্যবস্থার মাধ্যমে [[ভারত|ভারতের]] মধ্যে প্রথম কোন দ্রুত গনপরিবহনের জন্য মেট্রো পরিষেবা একই সঙ্গে ৩০ কিলোমিটার দীর্ঘ পথে যাত্রা শুরু করে।<ref name=metro_launch_times>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=https://timesofindia.indiatimes.com/city/hyderabad/sr-nagar-mettuguda-was-missing-link-in-30-km-metro-rail-corridor/articleshow/61733237.cms|শিরোনাম=SR Nagar-Mettuguda was missing link in 30-km Metro rail corridor}}</ref><ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://timesofindia.indiatimes.com/city/hyderabad/metro-rail-to-get-lease-of-life-in-november/articleshow/60068066.cms|শিরোনাম=Metro Rail to get lease of life in November}}</ref> এটি নির্মানের জন্য ₹১৮,৮০০ কোটি টাকা (মার্কিন $২.৭ বিলিয়ন) ব্যয় করা হয়। ২০১৮ সালের জুন পর্যন্ত প্রায় ৮০,০০০ যাত্রী প্রতিদিন হায়দ্রাবাদ মেট্রো ব্যবহার করে <ref name="siasat.com">{{সংবাদ উদ্ধৃতি|ইউআরএল=https://www.siasat.com/news/lb-nagar-ameerpet-metro-august-nvs-reddy-1367002/|শিরোনাম=LB Nagar- Ameerpet Metro in August: NVS Reddy|তারিখ=2018-06-09|কর্ম=Siasat Daily|সংগ্রহের-তারিখ=2018-06-10|ভাষা=en-US}}</ref>
 
এইচএমআর প্রকল্পটি নিউ ইয়র্কে ফেব্রুয়ারি-মার্চ ২০১৩ চলাকালীন নিউ ইয়র্কে অনুষ্ঠিত গ্লোবাল ইনফ্রাস্ট্রাকচার লিডারশিপ ফোরামের শীর্ষ ১০০ কৌশলগত গ্লোবাল অবকাঠামোগত প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি হিসাবে প্রদর্শিত হয়।<ref>{{citeসংবাদ newsউদ্ধৃতি|urlইউআরএল=http://www.thehindubusinessline.com/industry-and-economy/economy/hyderabad-metro-gift-city-in-strategic-100-infra-projects/article4178523.ece|titleশিরোনাম=TheHindu.com Metro in best 100 global projects|publisherপ্রকাশক=www.thehindubusinessline.com}}</ref>
<ref>{{citeসংবাদ newsউদ্ধৃতি|urlইউআরএল=http://www.deccanchronicle.com/121209/news-current-affairs/article/metro-among-100-global-projects|titleশিরোনাম=DeccanChronicle.com metro-among-100-global-projects|archiveurlআর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20121217221315/http://deccanchronicle.com/121209/news-current-affairs/article/metro-among-100-global-projects|archivedateআর্কাইভের-তারিখ=17 December 2012|url-status=dead|publisherপ্রকাশক=metro-among-100-global-projects|df=dmy-all}}</ref>
 
এলঅ্যান্ডটি মেট্রো রেল হায়দরাবাদ লিমিটেডকে (এলটিএমআরএইচএল) 'স্ট্র্যাটেজিক এইচআর এবং ট্যালেন্ট ম্যানেজমেন্ট বিভাগে এসএপি এসি পুরষ্কার প্রদান করা হয়।<ref>{{citeওয়েব webউদ্ধৃতি|urlইউআরএল=http://www.thehindu.com/news/cities/Hyderabad/lt-metro-rail-hyd-bags-sap-award/article7968483.ece|titleশিরোনাম=L&T Metro Rail Hyd bags SAP award|dateতারিখ=10 December 2015|publisherপ্রকাশক=|viaমাধ্যম=www.thehindu.com|accessdateসংগ্রহের-তারিখ=29 November 2017}}</ref>
 
==দ্রষ্টব্য স্থান==