বাস: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য

বাস ([[বাস|'''অম্নিবাস]]''' থেকে সংকুচিত,<ref name="EB19113EB19112">{{cite EB1911|wstitle=Omnibus|volume=20|page=104}}</ref> বৈকল্পিক মাল্টিবাস, মোটরবাস, আটবাস) একটি যানবাহন যা অনেক যাত্রী বহন করার জন্য তইরি করা হয়। বাসের ৩০০ যাত্রী সন্খা অব্দি উচ্চ ক্ষমতা থাকতে পারে।<ref name="Jongo News">{{citeসংবাদ newsউদ্ধৃতি|urlইউআরএল=http://news.jongo.com/articles/07/0315/9180/OTE4MAmXAYhbF0.html|titleশিরোনাম=China's longest bus unveiled in Shanghai|publisherপ্রকাশক=Jongo.com|dateতারিখ=15 March 2007|deadurlঅকার্যকর-ইউআরএল=yes|archiveurlআর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20110930181821/http://news.jongo.com/articles/07/0315/9180/OTE4MAmXAYhbF0.html|archivedateআর্কাইভের-তারিখ=30 September 2011}}</ref> বাসের সবচেয়ে সাধারণ প্রকারটি হ'ল একক-ডেক রিজিড বাস। ডাবল-ডেকার এবং আর্টিকুলেটেড বাসগুলি দ্বারা বৃহত্তর লোড বহন করা হয়, এবং ছোট লোড, মধ্যবাস ও মিনিবাসগুলি দ্বারা পরিচালিত হয়। কোচ দীর্ঘ দূরত্ব পারিসেবার জন্য ব্যবহার করা হয়। অনেক ধরনের বাস হয়, যেমন নগর ট্রানজিট বাস এবং ইন্টার-সিটি কোচ, এগুলি একটি ভাড়া বহন করে। অন্যান্য ধরনের, যেমন প্রাথমিক বা মাধ্যমিক স্কুল বাস বা পোস্ট সেকেন্ডারি শিক্ষা ক্যাম্পাসের মধ্যে শাটেল বাস ভাড়া নেয় না। অনেক বিচারব্যবস্থায় বাস চালকদের নিয়মিত ড্রাইভারের লাইসেন্সের উপরে ও তার বাইরে আলাদা একটি বিশেষ লাইসেন্স প্রয়োজন হয়।

বাস সব্দটি ল্যাটিন বিশেষণ, ''অম্নিবাস'' ("সকলের জন্য") এর একটি ক্লিপড ফর্ম।<ref name="EB1911EB19112">{{cite EB1911|wstitle=Omnibus|volume=20|page=104}}</ref> তাত্ত্বিক পূর্ণ ফরাসি নাম ''ভয়টার অম্নিবাস'' ("সবার জন্য গাড়ি")।<ref name="EB19112">{{cite EB1911|wstitle=Omnibus|volume=20|page=104}}</ref> নামটি ১৮২৩ সালে ন্যান্টেসের উপকূলে রচেবুর্গের স্ট্যানিস্লাস বড্রি নামের একটি ফ্রেঞ্চ ভুট্টা কল মালিক দ্বারা একটি গণপরিবহন পরিষেবা থেকে এই নামের উতপত্তি হয়। তার কলের উপজাত দ্রব্য ছিল গরম জল, এবং এইভাবে তার পাশে তিনি একটি স্পা ব্যবসা প্রতিষ্ঠা করেন। গ্রাহকদের উত্সাহিত করার জন্য তিনি ন্যান্টেস শহরের কেন্দ্র থেকে তার প্রতিষ্ঠান অব্দি একটি ঘোড়াচালিত পরিবহন পরিষেবা শুরু করেন। প্রথম যানবাহনগুলি ''অম্নেস'' নামের একটি টুপি বিক্রেতার দোকানের সামনে থামত, যা "অম্নেস অম্নিবাস" নামক একটি বড় লেখা প্রদর্শন করেছিল। তার ল্যাটিন-বাদন উপাধিটির উপর একটি শ্লেষ, ''অম্নেস'' পুরুষ এবং মহিলা কর্তৃকারক, ল্যাটিন বিশেষণে ''অমনিস-ই'' ("সব") সম্বোধনাত্মক এবং অভিযোগমূলক ফর্ম<ref name="EB19113EB19112" /> এবং এটাকে ''অম্নিবাস'' (বহুবচন অর্থ "সবার জন্য") এর সাথে জোগ করে তার দকানের নাম "অম্নেস ফর অল" অথবা "সমস্ত সবার জন্য"। তার পরিবহন পরিকল্পনাটি বিরাত সাফল্য পেয়েছিল, যদিও তার বেশিরভাগ যাত্রী তার স্পা পরিদর্শন করত না। তিনি পরিবহন সেবাকে তার প্রধান লাভজনক ব্যবসা উদ্যোগে পরিণত করেন এবং কল এবং স্পা বন্ধ করে দেন। শীঘ্রই ন্যান্টেসের নাগরিকরা গারিটির ডাকনাম "অম্নিবাস" রাখে।<ref name="EB19113EB19112" /> এই সফল ধারণা ও বিষয় টাকে আবিষ্কার করে বড্রি প্যারিস চলে জায়ে, এবং সেখানে প্রথম অম্নিবাস পরিশেবা চালু করে। ১৮২৯ সালে লন্ডনে এরকম একটি সেবা চালু করা হয়েছিল।<ref name="amtuir">{{citeওয়েব webউদ্ধৃতি|urlইউআরএল=http://www.amtuir.org/03_htu_generale/htu_1_avant_1870/htu_1.htm|titleশিরোনাম=Histoire générale des transports|publisherপ্রকাশক=French transportations Museum Website|accessdateসংগ্রহের-তারিখ=16 September 2010|languageভাষা=fr|archiveআর্কাইভের-urlইউআরএল=https://web.archive.org/web/20110718154641/http://www.amtuir.org/03_htu_generale/htu_1_avant_1870/htu_1.htm|archiveআর্কাইভের-dateতারিখ=18 July 2011|deadঅকার্যকর-urlইউআরএল=yes}}</ref>