ভারতের বন্দর: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য
বিষয়বস্তু বিয়োগ হয়েছে বিষয়বস্তু যোগ হয়েছে
খাঁ শুভেন্দু (আলোচনা | অবদান) সম্পাদনা সারাংশ নেই ট্যাগ: মোবাইল সম্পাদনা মোবাইল ওয়েব সম্পাদনা |
খাঁ শুভেন্দু (আলোচনা | অবদান) সম্পাদনা সারাংশ নেই ট্যাগ: মোবাইল সম্পাদনা মোবাইল ওয়েব সম্পাদনা |
||
১৮ নং লাইন:
!তথ্য
|-
| [[কলকাতা বন্দর]] || [[কলকাতা]],[[কলকাতা জেলা]], [[পশ্চিমবঙ্গ]]|| ১৮৭০||
|-
|[[হলদিয়া ডক কমপ্লেক্স|হলদিয়া বন্দর]]||[[হলদিয়া]],[[পূর্ব মেদিনীপুর]], [[পশ্চিমবঙ্গ]]|| ১৯৬৭||
|-
| [[পারাদ্বীপ বন্দর]] || [[পারাদ্বীপ]], ওড়িশা||১২ মার্চ ১৯৬৬ || সমুদ্র বন্দর|| [[বঙ্গোপসাগর]]||
|-
| [[বিশাখাপত্তনম বন্দর]] || [[বিশাখাপত্তনম]], [[অন্ধ্রপ্রদেশ]] || || সমুদ্র বন্দর || [[বঙ্গোপসাগর]] || ভারতের পূর্ব উপকূলের একমাত্র প্রাকৃতিক পোতাশ্রয় যুক্ত বন্দর
|-
| [[এন্নোর বন্দর]] || চেন্নই, [[তামিলনাড়ু]] || || সমুদ্র বন্দর|| [[বঙ্গোপসাগর]]||
|-
|| [[চেন্নাই বন্দর]] || চেন্নাই, [[তামিলনাড়ু]] || সমুদ্র বন্দর]] || বঙ্গোপসাগর||
|}
*[[কলকাতা বন্দর]] ([[হলদিয়া ডক কমপ্লেক্স|হলদিয়া বন্দর]]সহ)<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি|শিরোনাম = পিপিপি মডেলে চারটি বার্জ হলদিয়া বন্দরে|ইউআরএল=http://www.anandabazar.com/district/mednipore/ppp-model-to-initiate-barge-jetty-in-haldia-port-1.536121| সংগ্রহের-তারিখ = ২৩-০১-২০১৭| সংবাদপত্র = আনন্দবাজার প্রত্রিকা}}</ref>
| |||