ভারতের বন্দর: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য

বিষয়বস্তু বিয়োগ হয়েছে বিষয়বস্তু যোগ হয়েছে
সম্পাদনা সারাংশ নেই
ট্যাগ: দৃশ্যমান সম্পাদনা মোবাইল সম্পাদনা মোবাইল ওয়েব সম্পাদনা
সম্পাদনা সারাংশ নেই
ট্যাগ: দৃশ্যমান সম্পাদনা মোবাইল সম্পাদনা মোবাইল ওয়েব সম্পাদনা
৫ নং লাইন:
ভারত সরকার এই বন্দরগুলি আধুনিকীকরণের পরিকল্পনা করেছে এবং সাগরমাল নামে একটি প্রকল্প অনুমোদন করেছে। ভারতে বন্দর ও শিপিং শিল্প দেশের বাণিজ্য ও বাণিজ্যের বৃদ্ধির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। ভারত সরকার বন্দর ও বন্দর নির্মাণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ প্রকল্পের জন্য স্বয়ংক্রিয় রুটের অধীনে ১০০ শতাংশ পর্যন্ত সরাসরি বিদেশী বিনিয়োগের (এফডিআই) অনুমোদন করেছে। সরকার জাতীয় সমুদ্র উন্নয়ন কর্মসূচী (এনএমডিপি) চালু করেছে, যা ১১.৮ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের পরিকল্পিত ব্যয় নিয়ে সামুদ্রিক খাতের উন্নয়ের একটি উদ্যোগ।
 
==== বন্দরের শ্রেণীবিভাগ ====
<br />
 
==== ভারতীয় সরকার একটি স্বল্প-ফেডারেল কাঠামো রয়েছে এবং এর সংবিধান অনুযায়ী, কেন্দ্রীয় ও রাজ্য সরকার উভয়ই সামুদ্রিক পরিবহণ পরিচালনা করবে। কেন্দ্রীয় সরকারের নৌ মন্ত্রণালয় প্রধান বন্দর পরিচালনা করে, ছোটখাট এবং মধ্যবর্তী বন্দরগুলি নয়টি উপকূলীয় রাজ্য অন্ধ্রপ্রদেশ, ওড়িশা, পশ্চিমবঙ্গ, তামিলনাড়ু, কেরালা, কর্ণাটক, গোয়া, মহারাষ্ট্র এবং গুজরাটে সংশ্লিষ্ট বিভাগ বা মন্ত্রণালয় দ্বারা পরিচালিত হয়। এই 187 টি ক্ষুদ্র ও মধ্যবর্তী বন্দরগুলির মধ্যে কয়েকটি নিজ নিজ সরকারগুলি, পর্যায়ক্রমে, জনসাধারণের ব্যক্তিগত অংশীদারিত্বের সাথে জড়িত একটি ভাল অনুপাত হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে।পাঠানো বড় বন্দর গুলি হল- ====
বড় বন্দর গুলি হল-
 
*[[কলকাতা বন্দর]] ([[হলদিয়া ডক কমপ্লেক্স|হলদিয়া বন্দর]]সহ)<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি|শিরোনাম = পিপিপি মডেলে চারটি বার্জ হলদিয়া বন্দরে|ইউআরএল=http://www.anandabazar.com/district/mednipore/ppp-model-to-initiate-barge-jetty-in-haldia-port-1.536121| সংগ্রহের-তারিখ = ২৩-০১-২০১৭| সংবাদপত্র = আনন্দবাজার প্রত্রিকা}}</ref>