"পায়রা বন্দর কর্তৃপক্ষ" পাতাটির দুইটি সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য

সম্পাদনা সারাংশ নেই
("Payra Port Authority" পাতাটি অনুবাদ করে তৈরি করা হয়েছে)
 
ট্যাগ: মোবাইল সম্পাদনা মোবাইল ওয়েব সম্পাদনা
{{তথ্যছক সংগঠন}} '''পায়রা বন্দর কর্তৃপক্ষ''' বাংলাদেশের তৃতীয় বন্দরবন্দর। এর ভারপ্রাপ্ত স্বশাসিত বন্দর কর্তৃপক্ষ [[বাংলাদেশ]], [[পায়রা বন্দর|পায়রা পোর্ট]]। এটি সদরদপ্তর অবস্থিত পটুয়াখালী, [[বাংলাদেশ]] এটির সদরদপ্তর অবস্থিত। <ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.eurasiareview.com/20012017-payra-port-development-will-enhance-india-bangladesh-ties-analysis/|শিরোনাম=Payra Port Development Will Enhance India-Bangladesh Ties – Analysis|তারিখ=20 January 2017|ওয়েবসাইট=Eurasia Review|সংগ্রহের-তারিখ=2 April 2017}}</ref> <ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.dhakatribune.com/bangladesh/2016/10/05/pm-discloses-mega-plan-payra-port/|শিরোনাম=PM discloses mega plan for Payra Port|তারিখ=5 October 2016|ওয়েবসাইট=Dhaka Tribune|সংগ্রহের-তারিখ=2 April 2017}}</ref> রাপায়রা বন্দর কর্তৃপক্ষের চেয়ারম্যান কমোডর জাহাঙ্গীর আলম। <ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://bdnews24.com/economy/2016/12/08/bangladesh-signs-mous-with-china-firms-to-build-payra-port-structures|শিরোনাম=Bangladesh signs MoUs with China firms to build Payra Port structures|ওয়েবসাইট=bdnews24.com|সংগ্রহের-তারিখ=2 April 2017}}</ref>
 
বন্দর কর্তৃপক্ষ ও বন্দরটি ১৯ নভেম্বর ২০১৩ সালে পায়রা সাগর বন্দর আইন ২০১৩ এর মাধ্যমে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। <ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.ppa.gov.bd/site/page/baa1e3c7-9aaa-41ce-92be-b8fa8eb38582/%E0%A6%B8%E0%A7%8D%E0%A6%AC%E0%A6%BE%E0%A6%97%E0%A6%A4-%E0%A6%AC%E0%A6%BE%E0%A6%B0%E0%A7%8D%E0%A6%A4%E0%A6%BE|শিরোনাম=Welcome to Payra Port Authority|ওয়েবসাইট=ppa.gov.bd|প্রকাশক=Payra Port Authority|ভাষা=en|সংগ্রহের-তারিখ=2 April 2017}}</ref> <ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.thedailystar.net/business/trial-run-payra-port-starts-today-1262599|শিরোনাম=Trial run of Payra port starts today|তারিখ=1 August 2016|ওয়েবসাইট=The Daily Star|ভাষা=en|সংগ্রহের-তারিখ=2 April 2017}}</ref> বন্দর কর্তৃপক্ষের অধীনে আগস্ট ২০১৬ থেকে বন্দর বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরু করে। <ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://businessnews24bd.com/payra-seaport-to-open-commercially-tomorrow/|শিরোনাম=Payra Sea Port to open commercially Saturday|ওয়েবসাইট=businessnews24bd.com|সংগ্রহের-তারিখ=2 April 2017}}</ref> ২০১৬ সালে চীন হারবার ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি এবং চীন স্টেট কনস্ট্রাকশন ইঞ্জিনিয়ারিং বন্দর উন্নত করার জন্য কর্তৃপক্ষের সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। <ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.ship-technology.com/news/newschinas-chec-cscec-to-develop-payra-deep-sea-port-in-bangladesh-5694105|শিরোনাম=China’s CHEC and CSCEC to develop Payra deep-sea port in Bangladesh|ওয়েবসাইট=Ship Technology|সংগ্রহের-তারিখ=2 April 2017}}</ref> এই চুক্তিগুলি ৫০০ মিলিয়ন মার্কিন ডলারের বেশি ছিল এবং ঢাকায় নৌ মন্ত্রণালয়ের স্বাক্ষরিত হয়। <ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.thedailystar.net/business/china-companies-sign-510m-deals-payra-seaport-1327276|শিরোনাম=China companies sign $510m deals for Payra seaport|তারিখ=9 December 2016|ওয়েবসাইট=The Daily Star|ভাষা=en|সংগ্রহের-তারিখ=2 April 2017}}</ref> একই বছর বন্দর কর্তৃপক্ষ বন্দরের প্রবেশপথ নির্মাণের জন্য [[বাংলাদেশ নৌবাহিনী|বাংলাদেশ নৌবাহিনীর]] সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। <ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.thedailystar.net/business/navy-build-payra-port-road-1301203|শিরোনাম=Navy to build Payra Port road|তারিখ=20 October 2016|ওয়েবসাইট=The Daily Star|ভাষা=en|সংগ্রহের-তারিখ=2 April 2017}}</ref>
 
ডিসেম্বর ২০১৭ সালে জন দে নুল ৫৫০ মিলিয়ন ইউরো ড্রেজিং চুক্তিতে অগ্রসর হতে শুরু করেন। <ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.jandenul.com/en/pressroom/press-releases/jan-de-nul-group-has-entered-in-a-joint-venture-company-agreement-with-the|শিরোনাম=Jan De Nul Group has entered in a Joint Venture Company agreement with the Payra Port Authority to proceed with EUR 550 million port dredging contract {{!}} Jan De Nul Group|ওয়েবসাইট=www.jandenul.com|ভাষা=en|সংগ্রহের-তারিখ=23 December 2017}}</ref>
 
== তথ্যসূত্র ==