দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য

বিষয়বস্তু বিয়োগ হয়েছে বিষয়বস্তু যোগ হয়েছে
InternetArchiveBot (আলোচনা | অবদান)
1টি উৎস উদ্ধার করা হল ও 0টি অকার্যকর হিসেবে চিহ্নিত করা হল। #IABot (v2.0beta10ehf1)
InternetArchiveBot (আলোচনা | অবদান)
1টি উৎস উদ্ধার করা হল ও 0টি অকার্যকর হিসেবে চিহ্নিত করা হল। #IABot (v2.0beta14)
৩ নং লাইন:
[[চিত্র:A crossover on the south side of Zhongxiao Xinsheng Station.JPG|thumb|right|250px|[[তাইপেই মেট্রো]] পরিবহন ব্যবস্থার ভূগর্ভস্থ সুড়ঙ্গের অভ্যন্তরভাগ]]
[[চিত্র:GuimardMon.JPG|thumb|left|[[মন্ট্রিয়াল মেট্রো]]র স্কোয়ার-ভিক্টোরিয়া বিরতিস্থলে [[প্যারিস মেট্রো|প্যারিস মেট্রোর]] অনুকরণে নির্মিত প্রবেশপথ]]
'''দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা''' ({{lang-en|Rapid transit}}) <ref group="টীকা">[[ইংরেজি]] ও অন্যান্য ভাষাতে Mass rapid transit ''ম্যাস র‍্যাপিড ট্রানজিট'', Metro ''মেট্রো'', Underground ''আন্ডারগ্রাউন্ড'', Subway ''সাবওয়ে'', Tube ''টিউব'', ইত্যাদি নামেও ডাকা হয়।</ref> বলতে মূলত শহরাঞ্চলে প্রচলিত উচ্চক্ষমতাসম্পন্ন ও দ্রুতগামী বৈদ্যুতিক যাত্রীবাহী রেলব্যবস্থাকে বোঝায়।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.merriam-webster.com/dictionary/rapid%20transit|শিরোনাম=Rapid transit|প্রকাশক=[[Merriam-Webster]]|সংগ্রহের-তারিখ=2008-02-27}}; {{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.uitp.org/Public-Transport/metro/index.cfm|শিরোনাম=Metro|প্রকাশক=[[International Association of Public Transport]]|সংগ্রহের-তারিখ=2008-02-27|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://www.webcitation.org/6Hh1WoLa5?url=http://www.uitp.org/Public-Transport/metro/index.cfm|আর্কাইভের-তারিখ=২০১৩-০৬-২৭|অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ}}</ref><ref name=aptaglossary>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.apta.com/research/info/online/glossary.cfm|শিরোনাম=Glossary of Transit Terminology|প্রকাশক=[[American Public Transportation Association]]|সংগ্রহের-তারিখ=2008-02-27|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://www.webcitation.org/6Hh1YKTXF?url=http://www.apta.com/research/info/online/glossary.cfm|আর্কাইভের-তারিখ=২০১৩-০৬-২৭|অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ}}</ref> দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থার যানবাহন সাধারণত সড়কপথের সমতলে না থেকে ভূগর্ভস্থ পথে ('''পাতালরেল''') বা ভূমি থেকে উঁচুতে নির্মিত রেলপথে ('''উড়ালরেল''') চলে। দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থার রেলগাড়িগুলি অন্য যানবাহন (যেমন- সাধারণ রেলগাড়ি, গাড়ি, বাস, ট্রাম, ইত্যাদি) থেকে পৃথকভাবে নিজস্ব পথে চলাচল করে। সাধারণত শহরে বিদ্যমান সড়কের উপরে বা নিচে রেলপথ তৈরি করেই দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থার কাজ চালানো হয়। নগরকেন্দ্রের বাইরে দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থার রেলপথগুলি স্তর-পৃথকীকৃত ভূসমতলস্থিত পথের (Grade separated ground level track) উপর থাকে।
 
দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থাতে বৈদ্যুতিক রেলগাড়িগুলি প্রতিদিন নির্দিষ্ট সময়ের জন্য কিছু চক্রপথ (বা লাইনের) এক প্রান্ত থেকে অন্যপ্রান্তে যেতে ও ফেরত আসতে থাকে এবং নির্দিষ্টসংখ্যক [[দ্রুতগামী গণপরিবহন বিরতিস্থল|বিরতস্থল]] বা স্টেশনে স্বল্প সময়ের জন্য থামে; এ সময় যাত্রীরা রেলগাড়িতে ওঠা-নামা করেন। এই ব্যবস্থায় সাধারণত [[বৈদ্যুতিক বহু-এককবিশিষ্ট রেলগাড়ি]] (Electric Multiple Unit Train ''ইলেকট্রিক মাল্টিপল ইউনিট ট্রেইন'') ব্যবহৃত হয়। কোনও কোনও ক্ষেত্রে রবারের টায়ার, [[চৌম্বকীয় উত্তোলন]] (Magnetic levitation ''ম্যাগনেটিক লেভিটেশন'') বা [[মনোরেল|মনোরেলও]] ব্যবহৃত হয়। দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থার রেলগাড়িগুলি অন্যান্য গণপরিবহন ব্যবস্থাগুলির সঙ্গে সম্পর্ক রেখে চলে। সাধারণত একটি গণপরিবহন পরিচালনা সংস্থা এই ব্যবস্থার পরিচালনার দায়িত্বে থাকে।