"মুম্বই" পাতাটির দুইটি সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য

2টি উৎস উদ্ধার করা হল ও 0টি অকার্যকর হিসেবে চিহ্নিত করা হল। #IABot (v2.0beta14)
(10টি উৎস উদ্ধার করা হল ও 0টি অকার্যকর হিসেবে চিহ্নিত করা হল। #IABot (v2.0beta14))
(2টি উৎস উদ্ধার করা হল ও 0টি অকার্যকর হিসেবে চিহ্নিত করা হল। #IABot (v2.0beta14))
=== আকাশপথ ===
[[চিত্র:Mumbai Airport.jpg|thumb|[[ছত্রপতি শিবাজী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর]], ভারতের ব্যস্ততম বিমানবন্দর<ref name="autogenerated2">{{সংবাদ উদ্ধৃতি |ইউআরএল=http://www.rediff.com/money/2008/aug/25slid8.htm |শিরোনাম=India's 10 longest runways |তারিখ=2008-08-25 |প্রকাশক=[[Rediff]] |কর্ম=Rediff News |সংগ্রহের-তারিখ=2009-06-14}}</ref>|alt=A hall with curved ceiling inside an airport. Indicators, blue screens and counters on the left side]]
[[ছত্রপতি শিবাজী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর]] মুম্বইয়ের প্রধান তথা দেশের ব্যস্ততম বিমানবন্দর।<ref name="autogenerated2" /> ২০০৭ সালের একটি হিসেব অনুযায়ী, এই বিমানবন্দরে ২ কোটি ৫০ লক্ষ যাত্রী চলাচল করে। ২০০৬ সালে এই বিমানবন্দরের আধুনিকীকরণের একটি পরিকল্পনা গৃহীত হয়। এর ফলে ২০১০ সাল নাগাদ এই কাজ শেষ হলে এই বিমানবন্দর ৪ কোটি যাত্রী ধারণে সক্ষম হবে।<ref name=csia-mp>{{ওয়েব উদ্ধৃতি |শিরোনাম=সংরক্ষণাগারভুক্ত অনুলিপি |ইউআরএল=http://www.csia.in/masterplan.asp |সংগ্রহের-তারিখ=২০ মার্চ ২০১০ |আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20100328180405/http://www.csia.in/masterplan.asp |আর্কাইভের-তারিখ=২৮ মার্চ ২০১০ |অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ }}</ref>
 
[[জুহু বিমানঘাঁটি]] ভারতের প্রথম বিমানবন্দর। বর্তমানে এটি একটি ফ্লাইং ক্লাব ও হেলিপোর্টের কাজ করে।<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি
|প্রকাশক=[[Rediff]]
|তারিখ=2005-08-27
|সংগ্রহের-তারিখ=2009-06-13}}</ref> এই বিপুল পরিমাণ বর্জ্য উত্তরপশ্চিমে [[গোরাই]], উত্তরপূর্বে [[মুলুন্দ]] ও পূর্বে [[দেওনার]] বর্জ্যভূমিতে ফেলা হয়।<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি
{{সংবাদ উদ্ধৃতি
|ইউআরএল=http://www.mid-day.com/news/2002/aug/29797.htm
|শিরোনাম=How BMC cleans up the city
|প্রকাশক=''[[MiD DAY]]''
|তারিখ=2002-08-26
|সংগ্রহের-তারিখ=2009-06-13
|সংগ্রহের-তারিখ=2009-06-13}}</ref> [[বান্দ্রে]] ও [[বরলী|বরলীর]] পয়ঃপ্রণালী ব্যবস্থা দুটি পৃথক সামুদ্রিক নালার মাধ্যমে নিষ্কাশিত হয়। বান্দ্রে ও বরলীর নালাদুটির দৈর্ঘ্য যথাক্রমে ৩.৪ কিলোমিটার ও ৩.৭ কিলোমিটার।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.worldbank.org.in/external/default/main?pagePK=64027221&piPK=64027220&theSitePK=295584&menuPK=295621&Projectid=P010480|শিরোনাম=Bombay Sewage Disposal|প্রকাশক=The World Bank Group|সংগ্রহের-তারিখ=2009-05-12}}</ref>
|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20110617114756/http://www.mid-day.com/news/2002/aug/29797.htm
|আর্কাইভের-তারিখ=২০১১-০৬-১৭
|অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ
}}
|সংগ্রহের-তারিখ=2009-06-13}}</ref> [[বান্দ্রে]] ও [[বরলী|বরলীর]] পয়ঃপ্রণালী ব্যবস্থা দুটি পৃথক সামুদ্রিক নালার মাধ্যমে নিষ্কাশিত হয়। বান্দ্রে ও বরলীর নালাদুটির দৈর্ঘ্য যথাক্রমে ৩.৪ কিলোমিটার ও ৩.৭ কিলোমিটার।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.worldbank.org.in/external/default/main?pagePK=64027221&piPK=64027220&theSitePK=295584&menuPK=295621&Projectid=P010480|শিরোনাম=Bombay Sewage Disposal|প্রকাশক=The World Bank Group|সংগ্রহের-তারিখ=2009-05-12}}</ref>
 
[[বৃহন্মুম্বই ইলেকট্রিক সাপ্লাই অ্যান্ড ট্রান্সপোর্ট]] (বিইএসটি) দ্বীপশহরে বিদ্যুৎ সরবরাহের দায়িত্বে রয়েছে। অন্যদিকে উপনগর অঞ্চলে এই দায়িত্ব পালন করে [[রিলায়েন্স এনার্জি]], [[টাটা পাওয়ার]] ও [[মহাবিতরণ]] (মহারাষ্ট্র রাজ্য বিদ্যুৎ বণ্টন কোম্পানি লিমিটেড)।<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি
৫৬,৫২৬টি

সম্পাদনা