বিদ্যাসাগর সেতু: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য
বিষয়বস্তু বিয়োগ হয়েছে বিষয়বস্তু যোগ হয়েছে
1টি উৎস উদ্ধার করা হল ও 0টি অকার্যকর হিসেবে চিহ্নিত করা হল। #IABot (v2.0beta10ehf1) |
1টি উৎস উদ্ধার করা হল ও 1টি অকার্যকর হিসেবে চিহ্নিত করা হল। #IABot (v2.0beta14) |
||
২৬ নং লাইন:
|coordinates= {{coord|22|33|25|N|88|19|40|E|type:landmark|display=inline,title}}
}}
'বিদ্যাসাগর সেতু', বা 'দ্বিতীয় হুগলি সেতু', [[ভারত|ভারতের]] [[পশ্চিমবঙ্গ]] রাজ্যে [[হুগলি নদী]]র ওপর অবস্থিত একটি সেতু। এর মাধ্যমে [[হাওড়া]] ও [[কলকাতা]] শহর দুটির মধ্যে যোগাযোগ রক্ষিত হচ্ছে। সেতুটি সব রকম যানবাহনের ক্ষেত্রেই [[টোল সেতু]] হিসেবে ব্যবহৃত হয়। এর মোট দৈর্ঘ্য ৮২২.৯৬ মিটার। এটি ভারতের দীর্ঘতম ঝুলন্ত (কেবল-স্টেইড) সেতু এবং এশিয়ার দীর্ঘতম ঝুলন্ত সেতুগুলির মধ্যে একটি। সেতুটি নির্মাণ করতে মোট ৩৮৮ কোটি [[ভারতীয় টাকা|টাকা]] খরচ হয়েছিল। ১৯৯২ খ্রিস্টাব্দের ১০ অক্টোবর সেতুটির উদ্বোধন করা হয়।<ref name=Click>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|url=http://kolkata.clickindia.com/travel/vidyasagarsetu.html|title=Kolkatta India City Guide|work=Vidyasagar Setu|accessdate=8 Febaruary 2011|publisher=Kolkatta Clickindia.com|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20090304010103/http://kolkata.clickindia.com/travel/vidyasagarsetu.html|আর্কাইভের-তারিখ=৪ মার্চ ২০০৯|অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ}}</ref><ref name="DayaratnamEngineers2000">{{বই উদ্ধৃতি|author1=P. Dayaratnam|author2=Indian Institution of Bridge Engineers|title=Cable stayed, supported, and suspension bridges|url=http://books.google.com/books?id=pb67nkDk4FMC&pg=PA113|accessdate=8 February 2011|year=2000|publisher=Universities Press|isbn=9788173712715|pages=113–}}</ref> হুগলি রিভার ব্রিজ কমিশনের অধীনে সরকারি ও বেসরকারি যৌথ উদ্যোগে এই সেতুটি নির্মিত হয়েছিল।<ref name=History>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|url=http://www.howrahbridgekolkata.gov.in/History_Middle.htm|title=History|accessdate=8 February 2011|publisher=Bridge Calcutta: Government of India|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20130413124649/http://www.howrahbridgekolkata.gov.in/History_Middle.htm|আর্কাইভের-তারিখ=১৩ এপ্রিল ২০১৩|অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ}}</ref>
[[File:Vidyasagar Setu5.jpg|thumb|বিদ্যাসাগর সেতু]]
১৯৪৩ খ্রিস্টাব্দে নির্মিত [[রবীন্দ্র সেতু]]র (হাওড়া ব্রিজ) {{Convert|12|km}} দক্ষিণে অবস্থিত বিদ্যাসাগর সেতু হুগলি নদীর ওপর নির্মিত দ্বিতীয় সেতু। উনিশ শতকের বাঙালি শিক্ষাবিদ ও সমাজ সংস্কারক [[ঈশ্বরচন্দ্র বিদ্যাসাগর|ঈশ্বরচন্দ্র বিদ্যাসাগরের]] নামানুসারে সেতুটির নামকরণ করা হয়েছে।<ref name=Click/><ref name=History/><ref name=shib>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|url=http://shibpurinternational.com/Vidyasagar_%20Setu.html|title=Vidyasagar setu|accessdate=
প্রকৃতপক্ষে এই সেতু কলকাতা-সন্নিকটস্থ গঙ্গাবক্ষে স্থিত অপর দুই সেতু [[রবীন্দ্র সেতু]] ও [[বিবেকানন্দ সেতু|বিবেকানন্দ সেতুর]] সহযোগী সেতু হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। বিদ্যাসাগর সেতু একটি কেবল-স্টেইড বা ঝুলন্ত সেতু। এর প্রধান বিস্তার ৪৫৭ মিটারের কিছু বেশি এবং ডেকের প্রস্থ ৩৫ মিটার। এই সেতুর নির্মাণকাজ শুরু হয়েছিল ১৯৭৮ সালে এবং সেতুটির উদ্বোধন হয় ১০ অক্টোবর, ১৯৯২, বিদ্যাসাগর মহাশয়ের প্রয়াণ শতবর্ষে। সেতুর তদারককারী সংস্থা [[হুগলি রিভার ব্রিজ কমিশন]] (এইচআরবিসি)। তবে সেতু নির্মাণ করেছিল বিবিজে নামে ব্রেথওয়েট, বার্ন ও জেশপ নামে তিনটি সংস্থার একটি যৌথ গোষ্ঠী।
| |||