মুম্বই: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য

বিষয়বস্তু বিয়োগ হয়েছে বিষয়বস্তু যোগ হয়েছে
Kosfsadewrdf (আলোচনা | অবদান)
InternetArchiveBot (আলোচনা | অবদান)
49টি উৎস উদ্ধার করা হল ও 0টি অকার্যকর হিসেবে চিহ্নিত করা হল। #IABot (v2.0beta10ehf1)
৪৪ নং লাইন:
| leader_name2 = অজয় মেহতা<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি|শিরোনাম=Ajoy Mehta new commissioner of Mumbai civic body|ইউআরএল=http://www.dnaindia.com/mumbai/report_sitaram-kunte-new-commissioner-of-mumbai-civic-body_1682754|সংগ্রহের-তারিখ=16 July 2012|সংবাদপত্র=[[DNA India]]|তারিখ=30 April 2012|এজেন্সি=[[Press Trust of India]]|অবস্থান=Mumbai, India}}</ref>
| unit_pref = Metric
| area_footnotes = <small><br />মুম্বাই ভারতের সবচেয়ে বড় মহানগরী। </small><ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি |ইউআরএল=http://www.projectsecoa.eu/index.php?option=com_content&view=article&id=117&Itemid=73 |শিরোনাম=Mumbai metropolitan area |ভাষা={{it icon}} |প্রকাশক=Projectsecoa.eu |তারিখ= |সংগ্রহের-তারিখ=14 March 2013 |আর্কাইভের-ইউআরএল=https://www.webcitation.org/6FwKlcZyp?url=http://www.projectsecoa.eu/index.php?option=com_content |আর্কাইভের-তারিখ=১৭ এপ্রিল ২০১৩ |অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ }}</ref>
| area_rank =
| area_total_km2 = ৬০৩
| area_metro_km2 = 4355
| area_metro_sq_mi = 1681.5
| area_metro_footnotes = <ref name="projectsecoa1">{{ওয়েব উদ্ধৃতি |ইউআরএল=http://www.projectsecoa.eu/index.php?option=com_content&view=article&id=117&Itemid=73 |শিরোনাম=Mumbai metropolitan area |ভাষা=it |প্রকাশক=Projectsecoa.eu |সংগ্রহের-তারিখ=14 March 2013 |আর্কাইভের-ইউআরএল=https://www.webcitation.org/6FwKlcZyp?url=http://www.projectsecoa.eu/index.php?option=com_content |আর্কাইভের-তারিখ=১৭ এপ্রিল ২০১৩ |অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ }}</ref>
| elevation_footnotes =
| elevation_m = ১৪
৮০ নং লাইন:
|প্রকাশক=[[Gazetteer#Worldwide|World Gazetteer]]
|সংগ্রহের-তারিখ=2009-04-28|আর্কাইভের-ইউআরএল=http://www.webcitation.org/5mgEK0l5x|আর্কাইভের-তারিখ=2010-01-10}}</ref> [[নবি মুম্বই]] ও [[থানে]] সহ [[মুম্বই মহানগরীয় অঞ্চল]] বিশ্বের সর্বাধিক জনবহুল মহানগরীয় অঞ্চলগুলির অন্যতমও বটে।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি
|ইউআরএল = http://esa.un.org/unup/index.asp?panel=2
|শিরোনাম = Population of urban agglomerations with 750,000 inhabitants or more in 2007 (thousands) 1950-2025 (India)
|প্রকাশক = Department of Economic and Social Affairs ([[United Nations]])
|সংগ্রহের-তারিখ = 2009-06-09
|আর্কাইভের-ইউআরএল = https://web.archive.org/web/20091223005931/http://esa.un.org/unup/index.asp?panel=2
|আর্কাইভের-তারিখ = ২০০৯-১২-২৩
|অকার্যকর-ইউআরএল = হ্যাঁ
}}</ref> ভারতের [[কোঙ্কণ|পশ্চিম]] উপকূলে অবস্থিত মুম্বই একটি স্বাভাবিক সমুদ্রবন্দর। ২০০৯ সালের তথ্য অনুযায়ী, এই শহর [[আলফা বিশ্ব নগরী]] হিসেবে ঘোষিত।<ref>http://www.diserio.com/gawc-world-cities.html</ref>
 
যে [[বোম্বাইয়ের সপ্তদ্বীপ|সাতটি দ্বীপকে]] কেন্দ্র করে আধুনিক মুম্বই মহানগরী গড়ে উঠেছে, সুদূর অতীতে সেই সাতটি দ্বীপ ছিল মৎস্যজীবী সম্প্রদায়ের বসতি। ইতিহাসের বিভিন্ন পর্যায়ে এই দ্বীপগুলি [[দেশীয় সাম্রাজ্যগুলির অধীনে মুম্বইয়ের ইতিহাস|নানান দেশীয় রাজ্য ও সাম্রাজ্যের]] অধীনস্থ ছিল। অষ্টাদশ শতাব্দীর মধ্যভাগে মুম্বই একটি গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্য নগরী হিসেবে আত্মপ্রকাশ করে। ঊনবিংশ শতাব্দীতে এই শহরের গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক ও শিক্ষাসংক্রান্ত প্রভূত উন্নতি সাধিত হয়। বিংশ শতাব্দীর প্রথম পাদে বোম্বাই [[ভারতের স্বাধীনতা আন্দোলন|ভারতীয় স্বাধীনতা সংগ্রামের]] এক উল্লেখযোগ্য ঘাঁটিতে পরিণত হয়েছিল। ১৯৪৭ সালে ভারতের স্বাধীনতা অর্জনের পর বোম্বাই শহর তদনীন্তন বোম্বাই রাজ্যের অন্তর্ভুক্ত হয়। ১৯৬০ সালে সংযুক্ত মহারাষ্ট্র আন্দোলনের পরিপ্রেক্ষিতে নতুন রাজ্য [[মহারাষ্ট্র]] গঠিত হলে বোম্বাই উক্ত রাজ্যের রাজধানীতে পরিণত হয়। ১৯৯৫ সালে শহরের নাম পরিবর্তিত করে মুম্বই রাখা হয়।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি
১০৩ ⟶ ১০৭ নং লাইন:
 
== ব্যুৎপত্তি ==
''মুম্বই'' শব্দটির প্রচলন হয় স্থানীয় অশিক্ষিত মারাঠিদের উচ্চারণবিকৃতি থেকে। তাঁরা [[মারাঠি ভাষা|মারাঠি ভাষায়]] ''বোম্বাই'' শব্দটি উচ্চারণ করতে পারতেন না।<ref>{{harvnb|Chittar|1973|p=6}}</ref> ''বোম্বাই'' কথাটির উদ্ভব হয় খ্রিষ্টীয় ষোড়শ শতাব্দীতে এই অঞ্চলে [[পর্তুগিজ জাতি|পর্তুগিজদের]] আগমনের পর। তাঁরা এই অঞ্চলকে বিভিন্ন নামে অভিহিত করতেন। এই নামগুলির মধ্য থেকে ''বোম্বাইম'' (''Bombaim'') কথাটি লেখ্য আকারে প্রচলন লাভ করে। [[পর্তুগিজ ভাষা|পর্তুগিজ ভাষায়]] শব্দটি আজও প্রচলিত।<ref name="ety"/> সপ্তদশ শতাব্দীতে [[ব্রিটিশ সাম্রাজ্য|ব্রিটিশরা]] এই অঞ্চলের অধিকার অর্জন করে। মনে করা হয়, শহরের ''বোম্বাই'' নামটি পর্তুগিজ ''বোম্বাইম'' শব্দটির ইংরেজিকৃত রূপ।<ref>{{harvnb|Greater Bombay District Gazetteer|1960|p=6|Ref=bom}}</ref> এই শহর [[মারাঠি ভাষা|মারাঠি]] ও [[গুজরাতি ভাষা|গুজরাতি]]ভাষীদের নিকট ''মুম্বই'' বা ''মম্বই'' এবং [[হিন্দি]], [[পারসি ভাষা|পারসি]] ও [[উর্দু]]ভাষীদের নিকট ''বম্বই'' নামে পরিচিত। কখনও কখনও এই শহরকে আরও পুরনো ''ককমুচী'' বা ''গলজুঙ্কজা'' নামেও অভিহিত করা হয়ে থাকে।<ref>{{Harvnb|Patel|Masselos|2003|p=4}}</ref><ref>{{Harvnb|Mehta|2004|p=130}}</ref> ১৯৯৫ সালের নভেম্বরে [[শিব সেনা|শিবসেনা]] মারাঠি উচ্চারণ অনুসারে শহরের নাম পরিবর্তন করে রাখে ''মুম্বই''।<ref>{{harvnb|Hansen|2001|p=1}}</ref> [[হিন্দু জাতীয়তাবাদ|হিন্দু জাতীয়তাবাদী]] দল শিবসেনা এই নাম পরিবর্তন নিয়ে দৃঢ় পদক্ষেপ গ্রহণ করে মহারাষ্ট্রের বিধানসভা নির্বাচনে জয়লাভ করেছিল। এরপর মুম্বইয়ের দেখাদেখি দেশের অনেক শহরেরই ইংরেজি নাম পরিবর্তন করে স্থানীয় উচ্চারণ অনুযায়ী নামকরণ করা হয়। যদিও শহরে বসবাসকারী অনেকেই এখনও এই শহরকে ''বোম্বাই'' নামে অভিহিত করে থাকেন। তাছাড়া ভারতের অন্যান্য অনেক অঞ্চলেও ''বোম্বাই'' নামটির চল রয়েছে।<ref name="mummaharashtra1">{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.fodors.com/world/asia/india/mumbai-bombay-and-maharashtra/more.html|শিরোনাম=Mumbai (Bombay) and Maharashtra|প্রকাশক=[[Fodor's]]|সংগ্রহের-তারিখ=2009-08-24|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20091119201349/http://www.fodors.com/world/asia/india/mumbai-bombay-and-maharashtra/more.html|আর্কাইভের-তারিখ=২০০৯-১১-১৯|অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ}}</ref>
[[চিত্র:Mumbai Taj.JPG|thumb|left|[[তাজমহল প্যালেস অ্যান্ড টাওয়ার]] হোটেলের নিকট [[গেটওয়ে অব ইন্ডিয়া]]য় [[হিন্দি ভাষা|হিন্দি ভাষায়]] লেখা "মুম্বই" নামলিপি|alt=A white board with black letters. Dome of a hotel in the background]]
 
১১৪ ⟶ ১১৮ নং লাইন:
{{আরো দেখুন|মুম্বইয়ে সংঘটিত ঘটনাবলির কালপঞ্জি}}
[[চিত্র:Kanheri-stupa1.jpg|thumb|upright|right| প্রাচীনকালে [[কানহেরি গুহা]] ছিল পশ্চিম ভারতের বৌদ্ধধর্মের একটি কেন্দ্র|alt=A white Buddhist stupa]]
বর্তমান মুম্বই অঞ্চলটি অতীতে [[বোম্বাইয়ের সপ্তদ্বীপ|সাতটি দ্বীপবিশিষ্ট]] একটি দ্বীপপুঞ্জ ছিল। এই সাতটি দ্বীপের নাম [[বোম্বাই দ্বীপ]], [[পারেল]], [[মাজাগাঁও]], [[মাহিম]], [[কোলাবা]], [[বরলি]] ও [[ওল্ড ওম্যান’স আইল্যান্ড]] (অপরনামে ''লিটল কোলাবা'')।<ref>{{harvnb|Farooqui|2006|p=1}}</ref> ১৯৩৯ সালে পুরাতাত্ত্বিক টড উত্তর মুম্বইয়ের [[কান্ডিবলি|কান্ডিবলির]] উপকূলবর্তী অঞ্চলে খননকার্য চালিয়ে কিছু [[প্লেইস্টোসিন]] নিদর্শন আবিষ্কার করেন। তা থেকেই জানা যায় [[দক্ষিণ এশীয় প্রস্তর যুগ|প্রস্তর যুগ]] থেকেই এই অঞ্চলে জনবসতির অস্তিত্ব ছিল।<ref>{{Harvnb|Ghosh|1990|p=25}}</ref> তবে এই অঞ্চলে প্রথম কবে জনবসতি স্থাপিত হয়েছিল তা জানা যায় না। সম্ভবত দুই হাজার বছর বা তারও আগে মৎস্যজীবী [[কোলি]] সম্প্রদায় এই অঞ্চলে বসতি স্থাপন করেছিল।<ref>{{harvnb|Greater Bombay District Gazetteer|1960|p=5|Ref=bom}}</ref> খ্রিষ্টপূর্ব তৃতীয় শতাব্দীতে [[মৌর্য সাম্রাজ্য|মৌর্য সাম্রাজ্যের]] দক্ষিণে প্রসারের সময় এই অঞ্চল উক্ত সাম্রাজ্যের অন্তর্ভুক্ত হয়। [[মগধ|মগধের]] [[বৌদ্ধ]] মৌর্যসম্রাট [[মহামতি অশোক]] এই অঞ্চলেরও শাসনকর্তা ছিলেন।<ref>{{harvnb|David|1995|p=5}}</ref> খ্রিষ্টপূর্ব তৃতীয় শতাব্দীর মধ্যভাগেই [[বোরিবলি|বোরিবলির]] [[কানহেরি গুহা]] খোদিত হয়েছিল।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://asi.nic.in/asi_monu_tktd_maha_kanhericaves.asp|শিরোনাম=Kanheri Caves|প্রকাশক=[[Archaeological Survey of India]] (ASI)|সংগ্রহের-তারিখ=2008-10-17|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20090122095004/http://asi.nic.in/asi_monu_tktd_maha_kanhericaves.asp|আর্কাইভের-তারিখ=২০০৯-০১-২২|অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ}}</ref> এই গুহা ছিল প্রাচীনকালে পশ্চিম ভারতে বৌদ্ধধর্মের একটি গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র।<ref>{{harvnb|Kumari|1990|p=37}}</ref> ১৫০ খ্রিস্টাব্দে গ্রিক ভূগোলবিদ [[টলেমি|টলেমির]] রচনায় এই অঞ্চলটি ''হেপটানেসিয়া'' (''Heptanesia''; [[প্রাচীন গ্রিক]]: সপ্তদ্বীপখণ্ড) নামে উল্লিখিত হয়েছে।<ref>{{harvnb|David|1973|p=8}}</ref>
 
খ্রিষ্টপূর্ব দ্বিতীয় শতাব্দী থেকে খ্রিষ্টীয় নবম শতাব্দীর মধ্যে এই দ্বীপগুলি যে সকল [[দেশীয় সাম্রাজ্যগুলির অধীনে মুম্বইয়ের ইতিহাস|দেশীয় রাজ্য ও সাম্রাজ্যের]] অধিকারভুক্ত হয়েছিল, সেগুলি হল: [[সাতবাহন]], [[পশ্চিম ক্ষত্রপ]], [[আভীর]], [[বাকাটক]], [[কলচুরি]], কোঙ্কণ মৌর্য, [[চালুক্য রাজবংশ|চালুক্য]] ও [[রাষ্ট্রকূট রাজবংশ|রাষ্ট্রকূট]]।<ref>{{harvnb|Greater Bombay District Gazetteer|1960|pp=127–150|Ref=bom}}</ref> এরপর ৮১০ থেকে ১২৬০ খ্রিস্টাব্দ পর্যন্ত এই অঞ্চল শাসন করে [[সিলহর রাজবংশ]]।<ref>{{harvnb|Dwivedi|Mehrotra|2001|p=79}}</ref> এই যুগে নির্মিত শহরের কয়েকটি প্রাচীন স্থাপত্য নিদর্শন হল [[যোগেশ্বরী গুহা]] (৫২০-২৫ খ্রিষ্টাব্দ),<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.ldeo.columbia.edu/edu/eesj/gradpubs/GeneralMags/Patel_Archaeology_SlumandSacredCave_0607.pdf|শিরোনাম=The Slum and the Sacred Cave|পাতা=5|বিন্যাস=[[Portable Document Format|PDF]]|সংগ্রহের-তারিখ=2008-10-12|প্রকাশক=Lamont-Doherty Earth Observatory ([[Columbia University]])}}</ref> [[এলিফান্টা গুহা]] (ষষ্ঠ-সপ্তম শতাব্দী),<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://asi.nic.in/asi_monu_whs_elephanta.asp|শিরোনাম=World Heritage Sites&nbsp;— Elephanta Caves|প্রকাশক=[[Archaeological Survey of India]]|সংগ্রহের-তারিখ=2008-10-22|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20081021063323/http://asi.nic.in/asi_monu_whs_elephanta.asp|আর্কাইভের-তারিখ=২০০৮-১০-২১|অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ}}</ref> [[বলকেশ্বর মন্দির]] (দশম শতাব্দী),<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://cities.expressindia.com/fullstory.php?newsid=101117|শিরোনাম=The Legends of Walkeshwar|শেষাংশ=Dwivedi|প্রথমাংশ=Sharada|তারিখ=2007-09-26|কর্ম=Mumbai Newsline|প্রকাশক=[[Express Group]]|সংগ্রহের-তারিখ=2009-01-31|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20130116101938/http://cities.expressindia.com/fullstory.php?newsid=101117|আর্কাইভের-তারিখ=২০১৩-০১-১৬|অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ}}</ref> ও [[বনগঙ্গা দিঘি]] (দ্বাদশ শতাব্দী)।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://cities.expressindia.com/fullstory.php?newsid=239318|শিরোনাম=What about Gateway of India, Banganga Tank?|শেষাংশ=Agarwal|প্রথমাংশ=Lekha|তারিখ=2007-06-02|কর্ম=Mumbai Newsline|প্রকাশক=[[Express Group]]|সংগ্রহের-তারিখ=2009-01-31|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20090113202153/http://cities.expressindia.com/fullstory.php?newsid=239318|আর্কাইভের-তারিখ=২০০৯-০১-১৩|অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ}}</ref> দ্বাদশ অথবা ত্রয়োদশ শতাব্দীতে [[রাজা ভীমদেব]] এই অঞ্চলে তাঁর রাজ্য প্রতিষ্ঠা করেন। তাঁর রাজধানী ছিল ''মাহিকাবতী'' (অধুনা [[মাহিম]])।<ref>{{harvnb|Dwivedi|Mehrotra|2001|p=51}}</ref> ভীমদেব গুজরাতের [[সৌরাষ্ট্র (অঞ্চল)|সৌরাষ্ট্র]] থেকে মাহিকাবতীতে যে [[পাথারে প্রভু]] সম্প্রদায়কে এই অঞ্চলে নিয়ে আসেন। এই সম্প্রদায় শহরের প্রাচীনতম অধিবাসীদের অন্যতম।<ref name="prabhu">{{harvnb|Maharashtra|2004|p=1703|Ref=prabhu}}</ref> ১৩৪৮ সালে গুজরাতের মুসলমান শাসকগণ এই অঞ্চল অধিকার করে নেন।<ref>{{harvnb|David|1973|p=14}}</ref> পরে ১৩৯১ থেকে ১৫৩৪ সাল পর্যন্ত এই অঞ্চল [[গুজরাত সুলতানি|গুজরাত সুলতানির]] অধীনে থাকে। সুলতানের পৃষ্ঠপোষকতায় এই অঞ্চলে অনেক মসজিদ নির্মিত হয়েছিল। এগুলির মধ্যে উল্লেখযোগ্য ছিল ১৪৩১ সালে মুসলিম সন্ত [[হাজি আলি|হাজি আলির]] সম্মানে নির্মিত মাহিমের [[হাজি আলি দরগা]]।<ref>{{harvnb|Khalidi|2006|p=24}}</ref> ১৪২৯ থেকে ১৪৩১ সাল পর্যন্ত এই দ্বীপপুঞ্জের অধিকার নিয়ে গুজরাত সুলতানি ও দাক্ষিণাত্যের [[বাহমনি সুলতানি|বাহমনি সুলতানির]] মধ্যে বিবাদ বর্তমান ছিল।<ref>{{harvnb|Misra|1982|p=193|Ref=misra}}</ref><ref name="mis">{{harvnb|Misra|1982|p=222|Ref=misra}}</ref> ১৪৯৩ সালে বাহমনি শাসক [[বাহাদুর খান গিলানি]] এই দ্বীপগুলি জয় করার লক্ষ্যে অভিযান চালিয়েছিলেন। তবে তিনি পরাজিত হন।<ref>{{harvnb|David|1973|p=16}}</ref>
|শেষাংশ=Dwivedi|প্রথমাংশ=Sharada|তারিখ=2007-09-26|কর্ম=Mumbai Newsline|প্রকাশক=[[Express Group]]|সংগ্রহের-তারিখ=2009-01-31}}</ref> ও [[বনগঙ্গা দিঘি]] (দ্বাদশ শতাব্দী)।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://cities.expressindia.com/fullstory.php?newsid=239318|শিরোনাম=What about Gateway of India, Banganga Tank?|শেষাংশ=Agarwal|প্রথমাংশ=Lekha|তারিখ=2007-06-02|কর্ম=Mumbai Newsline|প্রকাশক=[[Express Group]]|সংগ্রহের-তারিখ=2009-01-31}}</ref> দ্বাদশ অথবা ত্রয়োদশ শতাব্দীতে [[রাজা ভীমদেব]] এই অঞ্চলে তাঁর রাজ্য প্রতিষ্ঠা করেন। তাঁর রাজধানী ছিল ''মাহিকাবতী'' (অধুনা [[মাহিম]])।<ref>{{harvnb|Dwivedi|Mehrotra|2001|p=51}}</ref> ভীমদেব গুজরাতের [[সৌরাষ্ট্র (অঞ্চল)|সৌরাষ্ট্র]] থেকে মাহিকাবতীতে যে [[পাথারে প্রভু]] সম্প্রদায়কে এই অঞ্চলে নিয়ে আসেন। এই সম্প্রদায় শহরের প্রাচীনতম অধিবাসীদের অন্যতম।<ref name="prabhu">{{harvnb|Maharashtra|2004|p=1703|Ref=prabhu}}</ref> ১৩৪৮ সালে গুজরাতের মুসলমান শাসকগণ এই অঞ্চল অধিকার করে নেন।<ref>{{harvnb|David|1973|p=14}}</ref> পরে ১৩৯১ থেকে ১৫৩৪ সাল পর্যন্ত এই অঞ্চল [[গুজরাত সুলতানি|গুজরাত সুলতানির]] অধীনে থাকে। সুলতানের পৃষ্ঠপোষকতায় এই অঞ্চলে অনেক মসজিদ নির্মিত হয়েছিল। এগুলির মধ্যে উল্লেখযোগ্য ছিল ১৪৩১ সালে মুসলিম সন্ত [[হাজি আলি|হাজি আলির]] সম্মানে নির্মিত মাহিমের [[হাজি আলি দরগা]]।<ref>{{harvnb|Khalidi|2006|p=24}}</ref> ১৪২৯ থেকে ১৪৩১ সাল পর্যন্ত এই দ্বীপপুঞ্জের অধিকার নিয়ে গুজরাত সুলতানি ও দাক্ষিণাত্যের [[বাহমনি সুলতানি|বাহমনি সুলতানির]] মধ্যে বিবাদ বর্তমান ছিল।<ref>{{harvnb|Misra|1982|p=193|Ref=misra}}</ref><ref name="mis">{{harvnb|Misra|1982|p=222|Ref=misra}}</ref> ১৪৯৩ সালে বাহমনি শাসক [[বাহাদুর খান গিলানি]] এই দ্বীপগুলি জয় করার লক্ষ্যে অভিযান চালিয়েছিলেন। তবে তিনি পরাজিত হন।<ref>{{harvnb|David|1973|p=16}}</ref>
 
[[চিত্র:Hajiali.jpg|thumb|left| ১৪৩১ সালে নির্মিত [[হাজি আলি দরগা]]; এই সময় মুম্বই [[গুজরাত সুলতানি|গুজরাত সুলতানির]] অন্তর্গত ছিল
১২৩ ⟶ ১২৬ নং লাইন:
 
১৫২৬ সালে প্রতিষ্ঠিত [[মুঘল সাম্রাজ্য]] ষোড়শ শতাব্দীর মধ্যভাগ থেকে [[ভারতীয় উপমহাদেশ|ভারতীয় উপমহাদেশের]] প্রধান শক্তিতে পরিণত হয়।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.sscnet.ucla.edu/southasia/History/Mughals/mughals.html|শিরোনাম=Mughal Empire
|প্রকাশক=Department of Social Sciences ([[University of California]])|সংগ্রহের-তারিখ=2009-05-22}}</ref> [[মুঘল সম্রাট]] [[হুমায়ুন|হুমায়ুনের]] ক্রমবর্ধমান ক্ষমতায় ভীত হয়ে গুজরাত সুলতানির [[গুজরাতের বাহাদুর শাহ|সুলতান বাহাদুর শাহ]] ১৫৩৪ সালের ২৩ ডিসেম্বর পর্তুগিজ অভিবাসীদের সঙ্গে [[বাসেইনের চুক্তি (১৫৩৪)|বাসেইনের চুক্তি]] সাক্ষর করতে বাধ্য হয়েছিলেন। এই চুক্তি অনুযায়ী পরিকল্পিত [[ভাসাই]] শহর ও তার অধীনস্থ অঞ্চলগুলি পর্তুগিজদের প্রদান করার কথা বলা হয়। পরে ১৫৩৫ সালের ২৫ অক্টোবর এই অঞ্চলগুলি প্রত্যর্পণ করা হয়।<ref>{{harvnb|Greater Bombay District Gazetteer|1960|p=166|Ref=bom}}</ref> বোম্বাইতে [[রোমান ক্যাথলিক]] ধর্মমতের প্রতিষ্ঠা ও প্রসারের জন্য প্রত্যক্ষভাবে দায়ী পর্তুগিজরাই।<ref>{{harvnb|Greater Bombay District Gazetteer|1960|p=169|Ref=bom}}</ref> শহরের পর্তুগিজ আমলের কয়েকটি উল্লেখযোগ্য গির্জা হল মাহিমের [[সেন্ট মাইকেলস চার্চ (মুম্বই)|সেন্ট মাইকেলস চার্চ]] (১৫৩৪),<ref>{{harvnb|David|1995|p=19}}</ref> [[আন্ধেরি|আন্ধেরির]] [[সেন্ট জন দ্য ব্যাপটিস্ট চার্চ (মুম্বই)|সেন্ট জন দ্য ব্যাপটিস্ট চার্চ]] (১৫৭৯),<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.dnaindia.com/mumbai/report_relishing-a-sunday-feast-but-only-once-in-a-year_1163869|শিরোনাম=Relishing a Sunday feast, but only once in a year|তারিখ=2008-05-12|শেষাংশ=Shukla|প্রথমাংশ=Ashutosh|সংগ্রহের-তারিখ=2009-09-02|প্রকাশক=''[[DNA (newspaper)|Daily News and Analysis]]'' (DNA)}}</ref> [[বান্দ্রা|বান্দ্রার]] [[সেন্ট অ্যান্ড্রিউজ চার্চ (মুম্বই)|সেন্ট অ্যান্ড্রিউজ চার্চ]] (১৫৮০),<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://timesofindia.indiatimes.com/Cities/Mumbai/New_life_for_old_church_records/articleshow/3112498.cms|শিরোনাম=New life for old church records|তারিখ=2008-06-09|শেষাংশ=D'Mello|প্রথমাংশ=Ashley|সংগ্রহের-তারিখ=2009-09-02|প্রকাশক=''[[The Times of India]]''}}</ref> ও [[বাইকুল্লা|বাইকুল্লার]] [[গ্লোরিয়া চার্চ]] (১৬৩২)।<ref name="gc">{{সংবাদ উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.expressindia.com/latest-news/glorious-past/233152/|শিরোনাম=Glorious past|প্রকাশক=Express India|তারিখ=2008-10-28|সংগ্রহের-তারিখ=2009-06-17|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20080205151403/http://www.expressindia.com/latest-news/Glorious-past/233152/|আর্কাইভের-তারিখ=২০০৮-০২-০৫|অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ}}</ref> ১৬৬১ সালের ১১ মে, [[ইংল্যান্ডের দ্বিতীয় চার্লস]] ও [[ক্যাথেরিন অফ ব্র্যাগাঞ্জা|ক্যাথেরিন অফ ব্র্যাগাঞ্জার]] বিবাহ চুক্তি অনুসারে চার্লসকে ক্যাথেরিনের দেয় পণের অংশ হিসেবে এই দ্বীপগুলি [[ব্রিটিশ সাম্রাজ্য|ব্রিটিশ সাম্রাজ্যকে]] প্রদান করা হয়।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.bbc.co.uk/dna/h2g2/A2998461|শিরোনাম=Catherine of Bragança (1638 - 1705)|প্রকাশক=[[BBC]]|সংগ্রহের-তারিখ=2008-11-05}}</ref> যদিও [[স্যালস্যাট দ্বীপ|স্যালস্যাট]], [[ভাসাই]], [[মাজাগাঁও]], [[পারেল]], [[বরলি]], [[সিমন, মুম্বই|সিমন]], [[ধারাবি]] ও [[বাদালা রোড|বাদালা]] পর্তুগিজদের অধিকারেই রয়ে যায়। ১৬৬৫-৬৬ সালে ব্রিটিশরা মাহিম, সিয়ন, ধারাবি ও বাদালা নিজ অধিকারে আনতে সক্ষম হয়েছিল।<ref>{{harvnb|The Gazetteer of Bombay City and Island|1978|p=54|Ref=bi}}</ref>
 
[[১৬৬৮ সালের ২৭ মার্চের রাজকীয় সনদ]] অনুসারে, ১৬৬৮ সালে বার্ষিক ১০ পাউন্ডের বিনিময়ে [[ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি|ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানিকে]] এই দ্বীপগুলি লিজ দেওয়া হয়।<ref>{{harvnb|Dwivedi|Mehrotra|2001|p=20}}</ref> ১৬৬১ সালে এই অঞ্চলের জনসংখ্যা ছিল ১০,০০০; এই জনসংখ্যা ১৬৭৫ সালে বেড়ে হয় ৬০,০০০।<ref>{{harvnb|David|1973|p=410}}</ref> ১৬৭২ সালের অক্টোবরে মুঘল সাম্রাজ্যের [[সিদ্দি]] নৌপ্রধান [[ইয়াকুত খান]],<ref name="y72">{{harvnb|Yimene|2004|p=94|Ref=yakg}}</ref> ১৬৭৩ সালের ২০ ফেব্রুয়ারি [[ডাচ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি|ডাচ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির]] গভর্নর-জেনারেল [[রিকলফ ভন গিয়ন]],<ref>{{cite paper|url=http://www.isnie.org/assets/files/papers2007/ganley.pdf|title=Security, the central component of an early modern institutional matrix; 17th century Bombay's Economic Growth|last=Ganley|first=Colin C.|year=2007|page=13|publisher=[[New institutional economics|International Society for New Institutional Economics]] (ISNIE)|format=[[Portable Document Format|PDF]], 113 [[Kilobyte|KB]]|accessdate=2008-11-06}}</ref> এবং ১৬৭৩ সালের ১০ অক্টোবর [[সিদ্দি]] নৌপ্রধান [[সিদ্দি সম্বল|সম্বল]]<ref name="y72"/> এই দ্বীপগুলি আক্রমণ করেন। ১৬৮৭ সালে ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির সদর [[সুরাট]] থেকে বোম্বাইতে সরিয়ে আনা হয়। এরপরই এই শহর [[বোম্বাই প্রেসিডেন্সি|বোম্বাই প্রেসিডেন্সির]] সদরে পরিণত হয়।<ref>{{Harvnb|Carsten|1961|p=427}}</ref> এই স্থানান্তরণের পর ভারতে কোম্পানির সকল সংস্থার প্রধান কার্যালয়ই বোম্বাইতে সরিয়ে আনা হয়।<ref>{{harvnb|David|1973|p=179}}</ref> ১৬৮৯-৯০ সাল নাগাদ আর একবার ইয়াকুত খান এই দ্বীপগুলি আক্রমণ করেছিলেন।<ref name="iexpress">{{সংবাদ উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://cities.expressindia.com/fullstory.php?newsid=47106|শিরোনাম=Mazgaon fort was blown to pieces&nbsp;– 313 years ago|শেষাংশ= Nandgaonkar|প্রথমাংশ=Satish|তারিখ=2003-03-22|কর্ম=[[Indian Express]]|প্রকাশক=[[Express Group]]|সংগ্রহের-তারিখ=2008-09-20|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20030412025617/http://cities.expressindia.com/fullstory.php?newsid=47106|আর্কাইভের-তারিখ=২০০৩-০৪-১২|অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ}}</ref> ''[[পেশোয়া]]'' [[প্রথম বাজি রাও|প্রথম বাজি রাওয়ের]] অধীনে [[মারাঠা সাম্রাজ্য|মারাঠারা]] ১৭৩৭ সালে [[স্যালস্যাট দ্বীপ|স্যালস্যাট]] ও ১৭৩৯ সালে [[ভাসাই]] দখল করে নিলে বোম্বাই অঞ্চলে পর্তুগিজ উপস্থিতির পরিসমাপ্তি ঘটে।<ref>{{harvnb|History of Midieval India|p=126|Ref=maratha}}</ref> অষ্টাদশ শতাব্দীর মধ্যভাগ থেকেই বোম্বাই এক প্রধান বাণিজ্য নগরী রূপে আত্মপ্রকাশ করতে শুরু করে। এই সময় ভারতের বিভিন্ন প্রান্ত থেকে মানুষ এই অঞ্চলে এসে বসতি স্থাপন করতেও শুরু করেন।<ref>{{harvnb|Dwivedi|Mehrotra|2001|p=32}}</ref> পরে ১৭৭৪ সালের ২৮ ডিসেম্বর ব্রিটিশরা স্যালস্যাট দখল করে নেয়। [[সুরাটের চুক্তি|সুরাটের চুক্তির]] (১৭৭৫) পর স্যালস্যাট ও ভাসাইয়ের উপর ব্রিটিশরা আনুষ্ঠানিকভাবে অধিকার অর্জন করে। এর ফলে [[প্রথম ইঙ্গ-মারাঠা যুদ্ধ]] সূচিত হয়।<ref>{{harvnb|Fortescue|2008|p=145}}</ref> ১৭৭৬ সালে [[পুরন্দরের চুক্তি (১৭৭৬)|পুরন্দরের চুক্তির]] মাধ্যমে ব্রিটিশরা স্যালস্যাট রক্ষা করতে সক্ষম হয়।<ref>{{harvnb|Naravane|2007|p=56}}</ref> পরে ১৭৮২ সালের [[সালবাইয়ের চুক্তি]] সাক্ষরের মাধ্যমে প্রথম ইঙ্গ-মারাঠা যুদ্ধের মীমাংসা হয়।<ref>{{harvnb|Naravane|2007|p=63}}</ref>
 
[[চিত্র:Ships in Bombay Harbour, 1731.jpg|thumb|right|[[বোম্বাই হারবার|বোম্বাই হারবারে]] জাহাজ সমাগম (১৭৩১ খ্রি.); অষ্টাদশ শতাব্দীর মধ্যভাগ থেকে বোম্বাই একটি গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্য নগরী রূপে আত্মপ্রকাশ করে।]]
১৩২ ⟶ ১৩৫ নং লাইন:
|ইউআরএল=http://www.timeoutmumbai.net/aroundtown/aroundtown_preview_details.asp?code=45
|শিরোনাম=Rat Trap|সংখ্যা নং=6|সাময়িকী=Time out (Mumbai)|প্রকাশক=[[Time Out]]|তারিখ=2008-11-14
|সংগ্রহের-তারিখ=2008-11-19}}</ref> বোম্বাই প্রেসিডেন্সির রাজধানী হিসেবে এই শহর [[ভারতের স্বাধীনতা আন্দোলন|ভারতীয় স্বাধীনতা আন্দোলনের]] বিভিন্ন ঘটনার সাক্ষী। এগুলির মধ্যে বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য ১৯৪২ সালের [[ভারত ছাড়ো আন্দোলন]] এবং ১৯৪৬ সালের [[ভারতীয় নৌবিদ্রোহ]]।<ref>{{harvnb|Dwivedi|Mehrotra|2001|p=345}}</ref><ref>{{harvnb|Dwivedi|Mehrotra|2001|p=293}}</ref> ১৯৪৭ সালে স্বাধীনতা অর্জনের পর বোম্বাই প্রেসিডেন্সির অঞ্চলগুলি [[বোম্বাই রাজ্য]] নামে ভারতের অন্তর্গত হয়। একাধিক দেশীয় রাজ্যের অন্তর্ভুক্তির ফলে বোম্বাই রাজ্যের আয়তন বৃদ্ধি পায়।<ref>{{Harvnb|Census of India|1961|p=23|Ref=cent}}</ref> ১৯৫০ সালের এপ্রিল মাসে [[মুম্বই উপনগর জেলা|বোম্বাই উপনগর জেলা]] ও [[মুম্বই জেলা|বোম্বাই নগরীকে]] একত্রিত করে [[বৃহন্মুম্বই পৌরসংস্থা|বৃহত্তর বোম্বাই পৌরসংস্থা]] গঠিত হয়।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://mumbaisuburban.gov.in/html/administrative_setup.htm|শিরোনাম=Administration|সংগ্রহের-তারিখ=2008-11-06|প্রকাশক=[[Mumbai Suburban District]]|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20081121000427/http://mumbaisuburban.gov.in/html/administrative_setup.htm|আর্কাইভের-তারিখ=২০০৮-১১-২১|অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ}}</ref> বৃহত্তর বোম্বাই রাজস্ব জেলা ও বৃহত্তর বোম্বাই পৌরসংস্থার ভৌগোলিক সীমানা এই সময় একই ছিল। ১৯৯০ সালের ১ অক্টোবর বৃহত্তর বোম্বাই জেলা দ্বিধাখণ্ডিত করে মুম্বই জেলা ও মুম্বই উপনগর জেলা গঠিত হয়। যদিও এই দুই জেলা একই পৌরসংস্থার অধিভুক্ত।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://mumbaisuburban.gov.in/html/profile.htm|শিরোনাম=Profile|প্রকাশক=[[Mumbai Suburban District]]|সংগ্রহের-তারিখ=২ মার্চ ২০১০|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20141202060333/http://mumbaisuburban.gov.in/html/profile.htm|আর্কাইভের-তারিখ=২ ডিসেম্বর ২০১৪|অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ}}</ref>
 
[[চিত্র:Hutatma Chowk.jpg|thumb|left|upright|[[সংযুক্ত মহারাষ্ট্র সমিতি|সংযুক্ত মহারাষ্ট্র আন্দোলনের]] শহিদদের স্মৃতিতে নির্মিত ''[[হুতাত্মা চক]]'' স্মারক (পিছনে বামে [[ফ্লোরা ফাউন্টেন]])
|alt=A stone statue of torch-bearers as seen at night. A fountain with a white base is in the background]]
 
১৯৫৫ সালের একটি [[লোকসভা]] আলোচনায় [[ভারতীয় জাতীয় কংগ্রেস]] মুম্বই শহরকে নিয়ে একটি স্বশাসিত নগররাজ্য স্থাপনের দাবি জানায়।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|শেষাংশ=Guha|প্রথমাংশ=Ramachandra|ইউআরএল=http://www.hinduonnet.com/thehindu/mag/2003/04/13/stories/2003041300240300.htm|শিরোনাম=The battle for Bombay|তারিখ=2003-04-13|সংগ্রহের-তারিখ=2008-11-12|কর্ম=[[The Hindu]]|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://www.webcitation.org/5oiM6UKR9?url=http://www.hinduonnet.com/thehindu/mag/2003/04/13/stories/2003041300240300.htm|আর্কাইভের-তারিখ=২০১০-০৪-০৩|অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ}}</ref> ১৯৫৬ সালে [[রাজ্য পুনর্গঠন আইন|রাজ্য পুনর্গঠন]] কমিশন বোম্বাই শহরকে রাজধানী করে দ্বিভাষিক [[মহারাষ্ট্র]]-[[গুজরাত]] রাজ্য গঠনের সুপারিশ করে। [[বোম্বাই সিটিজেনস কমিটি]] নামে নেতৃস্থানীয় [[গুজরাতি জাতি|গুজরাতি]] শিল্পপতিদের একটি সংস্থা বোম্বাইয়ের স্বশাসনের পক্ষে মতপ্রকাশ করে।<ref>{{Harvnb|Guha|2007|pp=197–8}}</ref> ১৯৫৭ সালের নির্বাচনে [[সংযুক্ত মহারাষ্ট্র সমিতি]] এই সব প্রস্তাবের বিরোধিতা করে। তারা বোম্বাইকে মহারাষ্ট্রের রাজধানী ঘোষণা করার দাবি জানায়।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.maharashtra.gov.in/english/community/community_samyuktaShow.php|শিরোনাম=Samyukta Maharashtra|সংগ্রহের-তারিখ=2008-11-12|প্রকাশক=[[Government of Maharashtra]]}}</ref> এই নিয়ে আন্দোলন শুরু হয়। [[ফ্লোরা ফাইন্টেন|ফ্লোরা ফাউন্টেনে]] একটি প্রতিবাদ সমাবেশে পুলিশের গুলি চালনায় ১০৫ জনের মৃত্যু হয়। এরপর ১৯৬০ সালের ১ মে ভাষার ভিত্তিতে বোম্বাই রাজ্য দ্বিধাবিভক্ত হয়।<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.indianexpress.com/news/sons-of-soil-born-reborn/269628/|শিরোনাম=Sons of soil: born, reborn|তারিখ=2008-02-06|কর্ম=[[The Indian Express|Indian Express Newspapers (Mumbai)]]}} Retrieved on 2008-11-12.</ref> বোম্বাই রাজ্যের [[গুজরাতি ভাষা|গুজরাতি]]-ভাষী অঞ্চলগুলি নিয়ে গঠিত হয় গুজরাত রাজ্য।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি
১৯৫৫ সালের একটি [[লোকসভা]] আলোচনায় [[ভারতীয় জাতীয় কংগ্রেস]] মুম্বই শহরকে নিয়ে একটি স্বশাসিত নগররাজ্য স্থাপনের দাবি জানায়।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি
| শেষাংশ=Guha | প্রথমাংশ= Ramachandra|ইউআরএল=http://www.hinduonnet.com/thehindu/mag/2003/04/13/stories/2003041300240300.htm
|শিরোনাম=The battle for Bombay|তারিখ=2003-04-13|সংগ্রহের-তারিখ=2008-11-12|কর্ম=[[The Hindu]]}}</ref> ১৯৫৬ সালে [[রাজ্য পুনর্গঠন আইন|রাজ্য পুনর্গঠন]] কমিশন বোম্বাই শহরকে রাজধানী করে দ্বিভাষিক [[মহারাষ্ট্র]]-[[গুজরাত]] রাজ্য গঠনের সুপারিশ করে। [[বোম্বাই সিটিজেনস কমিটি]] নামে নেতৃস্থানীয় [[গুজরাতি জাতি|গুজরাতি]] শিল্পপতিদের একটি সংস্থা বোম্বাইয়ের স্বশাসনের পক্ষে মতপ্রকাশ করে।<ref>{{Harvnb|Guha|2007|pp=197–8}}</ref> ১৯৫৭ সালের নির্বাচনে [[সংযুক্ত মহারাষ্ট্র সমিতি]] এই সব প্রস্তাবের বিরোধিতা করে। তারা বোম্বাইকে মহারাষ্ট্রের রাজধানী ঘোষণা করার দাবি জানায়।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.maharashtra.gov.in/english/community/community_samyuktaShow.php|শিরোনাম=Samyukta Maharashtra|সংগ্রহের-তারিখ=2008-11-12|প্রকাশক=[[Government of Maharashtra]]}}</ref> এই নিয়ে আন্দোলন শুরু হয়। [[ফ্লোরা ফাইন্টেন|ফ্লোরা ফাউন্টেনে]] একটি প্রতিবাদ সমাবেশে পুলিশের গুলি চালনায় ১০৫ জনের মৃত্যু হয়। এরপর ১৯৬০ সালের ১ মে ভাষার ভিত্তিতে বোম্বাই রাজ্য দ্বিধাবিভক্ত হয়।<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.indianexpress.com/news/sons-of-soil-born-reborn/269628/|শিরোনাম=Sons of soil: born, reborn|তারিখ=2008-02-06|কর্ম=[[The Indian Express|Indian Express Newspapers (Mumbai)]]}} Retrieved on 2008-11-12.</ref> বোম্বাই রাজ্যের [[গুজরাতি ভাষা|গুজরাতি]]-ভাষী অঞ্চলগুলি নিয়ে গঠিত হয় গুজরাত রাজ্য।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি
|ইউআরএল=http://india.gov.in/knowindia/st_gujurat.php|শিরোনাম=Gujarat|সংগ্রহের-তারিখ=2008-01-16|প্রকাশক=[[Government of India]]}}</ref> অবশিষ্ট বোম্বাই রাজ্যের [[মারাঠি ভাষা|মারাঠি]]-ভাষী অঞ্চল, [[মধ্য প্রদেশ ও বেরার]] রাজ্যের আটটি জেলা, [[হায়দরাবাদ রাজ্য|হায়দরাবাদ রাজ্যের]] পাঁচটি জেলা এবং উভয় রাজ্যের মধ্যবর্তী অসংখ্য ছোটো ছোটো দেশীয় রাজ্য নিয়ে গঠিত হয় মহারাষ্ট্র রাজ্য। বোম্বাই এই রাজ্যের রাজধানী ঘোষিত হয়।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://india.gov.in/knowindia/st_maharashtra.php
|শিরোনাম=Maharashtra|সংগ্রহের-তারিখ=2008-01-16|প্রকাশক=Government of India}}</ref> সংযুক্ত মহারাষ্ট্র আন্দোলনের স্মরণে ফ্লোরা ফাউন্টেনের নামকরণ করা হয় ''[[হুতাত্মা চক]]'' (শহিদের চক); নির্মিত হয় একটি শহিদস্তম্ভও।<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://epaper.timesofindia.com/Repository/ml.asp?Ref=TU1JUi8yMDA4LzA1LzEzI0FyMDA1MDA=&Mode=HTML&Locale=english-skin-custom|শিরোনাম=BMC will give jobs to kin of Samyukta Maharashtra martyrs|প্রথমাংশ=Geeta|শেষাংশ=Desai|সংগ্রহের-তারিখ=2008-11-16|তারিখ=2008-05-13|প্রকাশক=''[[Mumbai Mirror]]''}}</ref>
 
পরবর্তী দশকগুলিতে বোম্বাই শহরের ব্যাপক উন্নতি সাধিত হয়। ১৯৬০-এর দশকের শেষ দিকে সমুদ্রোত্থিত ভূভাগ [[নরিমন পয়েন্ট]] ও [[কফ প্যারেড|কফ প্যারেডের]] বিকাশ ঘটানো হয়।<ref>{{harvnb|Dwivedi|Mehrotra|2001|p=306}}</ref> ১৯৭৫ সালের ২৬ জানুয়ারি [[মহারাষ্ট্র সরকার]] [[মুম্বই মহানগরীয় অঞ্চল|বোম্বাই মহানগরীয় অঞ্চলের]] সুসংহত পরিকল্পনা ও উন্নয়নের লক্ষ্যে [[মুম্বই মেট্রোপলিটান রিজিওন ডেভেলপমেন্ট অথরিটি|বোম্বাই মেট্রোপলিটান রিজিওন ডেভেলপমেন্ট অথরিটি]] (বিএমআরডিএ) নামে একটি সর্বোচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন সংস্থা প্রতিষ্ঠা করেন।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.mmrdamumbai.org/index.htm|শিরোনাম=About Mumbai Metropolitan Region Development Authority (MMRDA)|সংগ্রহের-তারিখ=2008-11-13|প্রকাশক=[[Mumbai Metropolitan Region Development Authority]]}}</ref> ১৯৭৯ সালের অগস্ট মাসে [[সিটি অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রিয়াল ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশন]] (সিআইডিসিও) [[থানে]] ও [[রায়গড জেলা|রায়গডের]] সীমানায় বোম্বাই শহরের জনসংখ্যার চাপ কমাতে [[নবি মুম্বই|নিউ বোম্বাই]] নামে একটি উপনগরী স্থাপন করে।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.nmmconline.com/english/aboutUs/about_history_Show.php|শিরোনাম=About Navi Mumbai (History)|সংগ্রহের-তারিখ=2008-11-13|প্রকাশক=[[Navi Mumbai Municipal Corporation]] (NMMC)|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20080918095134/http://www.nmmconline.com/english/aboutUs/about_history_Show.php|আর্কাইভের-তারিখ=২০০৮-০৯-১৮|অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ}}</ref> [[মুম্বই হারবার|বোম্বাই হারবারের]] চাপ কমাতে ১৯৮৯ সালের ২৬ মে [[নব সেবা|নব সেবায়]] [[জওহরলাল নেহেরু বন্দর]] কমিশন করা হয়। মুম্বইয়ের কেন্দ্রীয় বন্দর হিসেবে ব্যবহৃত এই বন্দর বর্তমানে ভারতের কন্টেনারাইজড কার্গোর ৫৫-৬০ শতাংশ বহন করে থাকে।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.jawaharcustoms.gov.in/jnch/others/profile.htm|শিরোনাম=Profile of Jawaharlal Nehru Custom House (Nhava Sheva)|সংগ্রহের-তারিখ=2008-11-13|প্রকাশক=Jawaharlal Nehru Custom House|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20080226073604/http://www.jawaharcustoms.gov.in/jnch/others/profile.htm|আর্কাইভের-তারিখ=২০০৮-০২-২৬|অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ}}</ref>
|ইউআরএল=http://www.nmmconline.com/english/aboutUs/about_history_Show.php|শিরোনাম=About Navi Mumbai (History)|সংগ্রহের-তারিখ=2008-11-13|প্রকাশক=[[Navi Mumbai Municipal Corporation]] (NMMC)}}</ref> [[মুম্বই হারবার|বোম্বাই হারবারের]] চাপ কমাতে ১৯৮৯ সালের ২৬ মে [[নব সেবা|নব সেবায়]] [[জওহরলাল নেহেরু বন্দর]] কমিশন করা হয়। মুম্বইয়ের কেন্দ্রীয় বন্দর হিসেবে ব্যবহৃত এই বন্দর বর্তমানে ভারতের কন্টেনারাইজড কার্গোর ৫৫-৬০ শতাংশ বহন করে থাকে।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.jawaharcustoms.gov.in/jnch/others/profile.htm|শিরোনাম=Profile of Jawaharlal Nehru Custom House (Nhava Sheva)|সংগ্রহের-তারিখ=2008-11-13|প্রকাশক=Jawaharlal Nehru Custom House}}</ref>
 
অতীতের বোম্বাই একটি শান্তিপূর্ণ শহর হলেও বিগত দুই বছরে শহরে সন্ত্রাসের ঘটনা বৃদ্ধি পেয়েছে। ১৯৯২-৯৩ সালে [[অযোধ্যা|অযোধ্যায়]] [[বাবরি মসজিদ]] ধ্বংসের পর শহরে [[বোম্বাই দাঙ্গা|হিন্দু-মুসলমানের দাঙ্গা]] বাধে। এই দাঙ্গায় এক হাজারেরও বেশি মানুষ নিহত হন।<ref>{{সাময়িকী উদ্ধৃতি
১৫৬ নং লাইন:
[[চিত্র:Bombay 72.86065E 19.07915N.jpg|thumb|উপগ্রহচিত্রে মুম্বই]]
[[File:Mumbai Bengali map1.png|thumb|মুম্বই মানচিত্র]]
[[ভারত|ভারতের]] [[পশ্চিম ভারত|পশ্চিমাঞ্চলীয়]] [[ভারতের রাজ্য ও কেন্দ্রশাসিত অঞ্চল|রাজ্য]] [[মহারাষ্ট্র|মহারাষ্ট্রে]] {{স্থানাঙ্ক|19.0|N|73.0|E|}} অক্ষ-দ্রাঘিমাংশে মুম্বই শহরটি অবস্থিত।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|প্রকাশক=Falling Rain Genomics, Inc|ইউআরএল=http://www.fallingrain.com/world/IN/16/Mumbai.html|শিরোনাম=Mumbai, India Page|সংগ্রহের-তারিখ=2008-03-19}}</ref> এই শহর [[মুম্বই জেলা]] ও [[মুম্বই উপনগর জেলা]] নামে মহারাষ্ট্রের দুটি পৃথক রাজস্ব জেলা নিয়ে গঠিত।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|শিরোনাম=Mumbai Suburban|প্রকাশক=[[National Informatics Centre]] (Mahrashtra State Centre)|ইউআরএল=http://www.maharashtra.nic.in/htmldocs/Activity/mumbai_sub.pdf|সংগ্রহের-তারিখ=2009-15-31|বিন্যাস=[[PDF]]|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20120513120309/http://www.maharashtra.nic.in/htmldocs/Activity/mumbai_sub.pdf|আর্কাইভের-তারিখ=১৩ মে ২০১২|অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ}}</ref> মূল শহরাঞ্চলটিকে ''দ্বীপশহর'' বা ''আইল্যান্ড সিটি'' নামেও অভিহিত করা হয়।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি |ইউআরএল=http://www.mmrdamumbai.org/projects_muip.htm |শিরোনাম=MMRDA Projects |সংগ্রহের-তারিখ=2007-12-06 |প্রকাশক=[[Mumbai Metropolitan Region Development Authority]] (MMRDA)}}</ref> মুম্বইয়ের মোট আয়তন ৬০৩.৪ বর্গকিলোমিটার।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|শিরোনাম=Area and Density – Metropolitan Cities|ইউআরএল=http://urbanindia.nic.in/moud/theministry/subordinateoff/tcpo/AREA_POP/CHAPTER-4.PDF|বিন্যাস=PDF, 111 [[Kilobyte|KB]]|প্রকাশক=Ministry of Urban Development ([[Government of India]])|পাতা=33|সংগ্রহের-তারিখ=2008-04-28|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://www.webcitation.org/5gOCPonTE?url=http://urbanindia.nic.in/moud/theministry/subordinateoff/tcpo/AREA_POP/CHAPTER-4.PDF|আর্কাইভের-তারিখ=২০০৯-০৪-২৯|অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ}}</ref> এর ৪৩৭.৭১ বর্গকিলোমিটার অঞ্চলের মধ্যে দ্বীপশহরের আয়তন ৬৭.৭৯ বর্গকিলোমিটার এবং উপনগর জেলার আয়তন ৩৭০ বর্গকিলোমিটার। এই দুই অঞ্চল [[বৃহন্মুম্বই পৌরসংস্থা|বৃহন্মুম্বই পৌরসংস্থার]] (বিএমসি) এক্তিয়ারভুক্ত। অবশিষ্ট অঞ্চল প্রতিরক্ষা মন্ত্রক, মুম্বই বন্দর কর্তৃপক্ষ, পরমাণু শক্তি কমিশন ও বোরবলি জাতীয় উদ্যানের এক্তিয়ারভুক্ত, যা বিএমসি-র এক্তিয়ারের বাইরে অবস্থিত।<ref name="trf">{{harvnb|Mumbai Plan|loc=1.2 Area and Divisions|Ref=plan}}</ref>
|শিরোনাম=Mumbai Suburban|প্রকাশক=[[National Informatics Centre]] (Mahrashtra State Centre)
|ইউআরএল=http://www.maharashtra.nic.in/htmldocs/Activity/mumbai_sub.pdf|সংগ্রহের-তারিখ=2009-15-31
|বিন্যাস=[[PDF]]}}</ref> মূল শহরাঞ্চলটিকে ''দ্বীপশহর'' বা ''আইল্যান্ড সিটি'' নামেও অভিহিত করা হয়।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি |ইউআরএল=http://www.mmrdamumbai.org/projects_muip.htm |শিরোনাম=MMRDA Projects |সংগ্রহের-তারিখ=2007-12-06 |প্রকাশক=[[Mumbai Metropolitan Region Development Authority]] (MMRDA)}}</ref> মুম্বইয়ের মোট আয়তন ৬০৩.৪ বর্গকিলোমিটার।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|শিরোনাম=Area and Density – Metropolitan Cities|ইউআরএল=http://urbanindia.nic.in/moud/theministry/subordinateoff/tcpo/AREA_POP/CHAPTER-4.PDF
|বিন্যাস=PDF, 111 [[Kilobyte|KB]]|প্রকাশক=Ministry of Urban Development ([[Government of India]])
|পাতা=33|সংগ্রহের-তারিখ=2008-04-28|আর্কাইভের-ইউআরএল=http://webcitation.org/5gOCPonTE|আর্কাইভের-তারিখ=2009-04-29}}</ref> এর ৪৩৭.৭১ বর্গকিলোমিটার অঞ্চলের মধ্যে দ্বীপশহরের আয়তন ৬৭.৭৯ বর্গকিলোমিটার এবং উপনগর জেলার আয়তন ৩৭০ বর্গকিলোমিটার। এই দুই অঞ্চল [[বৃহন্মুম্বই পৌরসংস্থা|বৃহন্মুম্বই পৌরসংস্থার]] (বিএমসি) এক্তিয়ারভুক্ত। অবশিষ্ট অঞ্চল প্রতিরক্ষা মন্ত্রক, মুম্বই বন্দর কর্তৃপক্ষ, পরমাণু শক্তি কমিশন ও বোরবলি জাতীয় উদ্যানের এক্তিয়ারভুক্ত, যা বিএমসি-র এক্তিয়ারের বাইরে অবস্থিত।<ref name="trf">{{harvnb|Mumbai Plan|loc=1.2 Area and Divisions|Ref=plan}}</ref>
 
ভারতের পশ্চিম উপকূলের [[কোঙ্কণ]] অঞ্চলে [[উলহাস নদী|উলহাস নদীর]] মোহনায় [[সাষ্টী দ্বীপ|সাষ্টী দ্বীপে]] মুম্বই অবস্থিত। সাষ্টী দ্বীপের কিয়দংশ আবার [[থানে জেলা|থানে জেলার]] অন্তর্গত।<ref name="geo">{{harvnb|Greater Bombay District Gazetteer|1960|p=2|Ref=bom}}</ref> মুম্বইয়ের পশ্চিমে [[আরব সাগর]] দ্বারা বেষ্টিত।<ref name="mloc">{{harvnb|Mumbai Plan|loc=1.1 Location|Ref=plan}}</ref> শহরের অনেক অঞ্চলই সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে সামান্য উচ্চতায় অবস্থিত। শহরের উচ্চতা মোটামুটি ১০ থেকে ১৫ মিটারের মধ্যে;<ref>{{Harvnb|Krishnamoorthy|p=218}}</ref> গড় উচ্চতা ১৪ মিটার।<ref name="Wbase">{{ওয়েব উদ্ধৃতি|প্রকাশক=Weatherbase
|ইউআরএল=http://www.weatherbase.com/weather/weather.php3?s=030034&refer=|শিরোনাম=Mumbai, India|সংগ্রহের-তারিখ=2008-03-19}}</ref> উত্তর মুম্বই (সাষ্টী) অঞ্চলটি<ref>{{harvnb|Mumbai Plan|loc=1.3.2.2 Salsette Island|Ref=plan}}</ref> পর্বতময়। সাষ্টীতে [[পোবাই]]-[[কানহেরি]] পর্বতশ্রেণির ৪৫০ মিটার উচ্চতায় শহরের উচ্চতম স্থানটি অবস্থিত।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://iscmumbai.maharashtra.gov.in/floristic%20survey.html|শিরোনাম=Floristic Survey of Institute of Science, Mumbai, Maharashta State|প্রকাশক=[[Government of Maharashtra]]|শেষাংশ১=Srinivasu|প্রথমাংশ১=T.|শেষাংশ২=Pardeshi|প্রথমাংশ২=Satish|সংগ্রহের-তারিখ=2009-08-26|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20090717023146/http://iscmumbai.maharashtra.gov.in/floristic%20survey.html|আর্কাইভের-তারিখ=২০০৯-০৭-১৭|অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ}}</ref> [[সঞ্জয় গান্ধী জাতীয় উদ্যান]] (বোরিবলি জাতীয় উদ্যান) কিছুটা মুম্বই উপনগর জেলায়, কিছুটা থানে জেলায় অবস্থিত। এই উদ্যানের আয়তন ১০৩.০৯ বর্গকিলোমিটার।<ref>{{Harvnb|Bapat|2005|pp=111–112}}</ref>
 
[[ভাস্তা জলাধার]] ছাড়া আরও যে ছয়টি প্রধান হ্রদ থেকে শহরের জল সরবরাহ করা হয় সেগুলি হল [[বিহার হ্রদ|বিহার]], [[মধ্য বৈতর্ণ হ্রদ|নিম্ন বৈতর্ণ]], উচ্চ বৈতর্ণ, [[তুলসী হ্রদ|তুলসী]], তানসা ও [[পবই হ্রদ]]।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|শিরোনাম=Municipal Corporation of Greater Mumbai Water Sector Initiatives
১৭০ ⟶ ১৬৫ নং লাইন:
|প্রকাশক=Department of Administrative Reforms and Public Grievances ([[Government of India]])
|পাতা=6|সংগ্রহের-তারিখ=2008-04-30}}</ref> তুলসী ও বিহার হ্রদ শহরের সীমানার মধ্যেই বোরিবলি জাতীয় উদ্যানে অবস্থিত।<ref name="wt">{{সাময়িকী উদ্ধৃতি
|শিরোনাম=Encroaching on a lifeline|সাময়িকী=[[Frontline (magazine)|Frontline]]|volume 20|issue 04|তারিখ=February 15–28, 2003|প্রথমাংশ=Lyla|শেষাংশ= Bavadam|ইউআরএল=http://www.hinduonnet.com/fline/fl2004/stories/20030228002609200.htm|প্রকাশক=''[[The Hindu]]''|সংগ্রহের-তারিখ=2008-04-28}}</ref> পোবাই হ্রদটিও শহরের সীমানার মধ্যেই অবস্থিত; তবে এই হ্রদের জল কেবলমাত্র কৃষি ও শিল্পকারখানাগুলির প্রয়োজনেই ব্যবহৃত হয়।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://envis.maharashtra.gov.in/envis_data/pps/pawai2.ppt|বিন্যাস=PPT, 1.6 [[Megabyte|MB]]|শিরোনাম=Salient Features of Powai Lake|প্রকাশক=Department of Environment ([[Government of Maharashtra]])|সংগ্রহের-তারিখ=2009-04-29|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20110715195652/https://envis.maharashtra.gov.in/envis_data/pps/pawai2.ppt|আর্কাইভের-তারিখ=২০১১-০৭-১৫|অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ}}</ref> উদ্যানের মধ্যেই তিনটি ছোটো নদীর উৎস অবস্থিত। এগুলি হল [[দহিসর নদ|দহিসর]], [[পইসর নদ|পইসর বা পইনসর]] ও [[ওশিয়ারা নদী|ওহিয়ারা বা ওশিয়ারা]]। বর্তমানে দুষিত [[মিঠি নদী|মিঠি নদীর]] উৎস তুলসী হ্রদ; এই নদী বিহার ও পোবাই হ্রদের অতিরিক্ত জল ধারণ করে থাকে।<ref>{{harvnb|Mumbai Plan|loc=1.7 Water Supply and Sanitation|Ref=plan}}</ref> শহরের উপকূলভাগে অসংখ্য [[খাঁড়ি (জোয়ার)|খাঁড়ি]] অবস্থিত। এগুলি পশ্চিমে [[থানে খাঁড়ি]] থেকে পূর্বে মধ মার্ভে পর্যন্ত প্রসারিত।<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি|শিরোনাম=Security web for city coastline
|শিরোনাম=Salient Features of Powai Lake|প্রকাশক=Department of Environment ([[Government of Maharashtra]])|সংগ্রহের-তারিখ=2009-04-29}}</ref> উদ্যানের মধ্যেই তিনটি ছোটো নদীর উৎস অবস্থিত। এগুলি হল [[দহিসর নদ|দহিসর]], [[পইসর নদ|পইসর বা পইনসর]] ও [[ওশিয়ারা নদী|ওহিয়ারা বা ওশিয়ারা]]। বর্তমানে দুষিত [[মিঠি নদী|মিঠি নদীর]] উৎস তুলসী হ্রদ; এই নদী বিহার ও পোবাই হ্রদের অতিরিক্ত জল ধারণ করে থাকে।<ref>{{harvnb|Mumbai Plan|loc=1.7 Water Supply and Sanitation|Ref=plan}}</ref> শহরের উপকূলভাগে অসংখ্য [[খাঁড়ি (জোয়ার)|খাঁড়ি]] অবস্থিত। এগুলি পশ্চিমে [[থানে খাঁড়ি]] থেকে পূর্বে মধ মার্ভে পর্যন্ত প্রসারিত।<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি|শিরোনাম=Security web for city coastline
|ইউআরএল=http://timesofindia.indiatimes.com/Cities/Security_web_for_city_coastline/articleshow/3830390.cms|তারিখ=2008-12-13|শেষাংশ=Sen|প্রথমাংশ=Somit|প্রকাশক=''[[The Times of India]]''|সংগ্রহের-তারিখ=2009-04-30}}</ref> সাষ্টী দ্বীপের পূর্ব উপকূলভাগে একটি জৈববৈচিত্র্যে সমৃদ্ধ বৃহৎ [[ম্যানগ্রোভ]] [[জলাভূমি]] অবস্থিত। অন্যদিকে পশ্চিমের উপকূলভাগ বালুকাময় ও পাথুরে।<ref>{{Harvnb|Patil|1957|pp=45–49}}</ref>
 
১৯৫ ⟶ ১৮৯ নং লাইন:
[[চিত্র:Mumbai Skyline1.jpg|thumb|left|200px| ভারতের ৩০ কোটি মধ্যবিত্ত জনসংখ্যার বার্ষিক বৃদ্ধির হার ৫ শতাংশ।<ref>{{harvnb|Keillor|2007|p=83}}</ref> এই ছবিতে প্রদর্শিত হয়েছে মুম্বইয়ের একটি বসতি অঞ্চল।]]
 
কেন্দ্রীয় ও মহারাষ্ট্র রাজ্য সরকারি কর্মচারীরা শহরের মূল কর্মীশক্তি। অনিপূণ ও অর্ধনিপূণ স্বনিযুক্তদের সংখ্যাও মুম্বইয়ে প্রচুর। এরা মূলত হকার, ট্যাক্সি ড্রাইভার, মেকানিক ও অন্যান্য [[ব্লু কলার]] কাজে নিযুক্ত। শহরের বন্দর ও জাহাজনির্মাণ শিল্প সুবিখ্যাত। [[মুম্বই বন্দর]] ভারতের অন্যতম প্রাচীন ও সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ বন্দর।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি |ইউআরএল= http://www.ipa.nic.in/oper.htm |শিরোনাম= Indian Ports Association, Operational Details |সংগ্রহের-তারিখ= 2009-04-16 |প্রকাশক= Indian Ports Association |আর্কাইভের-ইউআরএল= https://web.archive.org/web/20090410022515/http://ipa.nic.in/oper.htm |আর্কাইভের-তারিখ= ২০০৯-০৪-১০ |অকার্যকর-ইউআরএল= হ্যাঁ }}</ref> মধ্য মুম্বইয়ের [[ধারাবি|ধারাবিতে]] একটি ক্রমবর্ধমান পুনর্নবীকরণ শিল্প বিদ্যমান। এখানে শহরের অন্যান্য অংশ থেকে সংগৃহীত বর্জ্য পদার্থ পুনর্নবীকরণ করা হয়। জেলায় প্রায় ১৫,০০০ সিঙ্গল-রুম কারখানা রয়েছে।<ref name="gua">{{সংবাদ উদ্ধৃতি |প্রথমাংশ=Dan |শেষাংশ= McDougall|শিরোনাম=Waste not, want not in the £700m slum |কর্ম=[[The Observer]] |প্রকাশক=Guardian News and Media Limited |তারিখ=2007-03-04 |সংগ্রহের-তারিখ=2009-04-29|ইউআরএল= http://www.guardian.co.uk/environment/2007/mar/04/india.recycling}}</ref>
 
ভারতের প্রধান টেলিভিশন ও স্যাটেলাইট নেটওয়ার্ক এবং দেশের প্রধান কয়েকটি প্রকাশনা সংস্থার প্রধান কার্যালয়ও মুম্বইতে অবস্থিত। মুম্বইতে অবস্থিত [[বলিউড]] নামে হিন্দি চলচ্চিত্র শিল্পকেন্দ্রটি ভারতের বৃহত্তম ও বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ চলচ্চিত্র প্রস্তুতকারক।<ref>{{Harvnb|Wasko|2003|p=185}}</ref><ref>{{Harvnb|Jha|2005|p=1970}}</ref> ভারতের অন্যান্য অংশের মতো মুম্বইও ১৯৯১ সালের [[ভারতে অর্থনৈতিক উদারীকরণ|অর্থনৈতিক উদারীকরণের]] সুফল ভোগ করেছে। ১৯৯০-এর দশকের মধ্যভাগ থেকে শহরের অর্থনৈতিক ব্যবস্থায় ব্যাপক উন্নতি সাধিত হয়। ২০০০-এর দশকে মুম্বই তথ্যপ্রযুক্তি, বৈদেশিক বাণিজ্য, পরিষেবা ও আউটসোর্সিং-এর ক্ষেত্রে ব্যাপক উন্নতি লাভ করে।<ref>{{harvnb|Kelsey|2008|p=208}}</ref> [[বিশ্বব্যাপী বাণিজ্যকেন্দ্র সূচি]] ২০০৮-এ মুম্বই ৪৮তম স্থানটি অধিকার করে।<ref name="autogenerated1">{{ওয়েব উদ্ধৃতি | ইউআরএল = http://www.mastercard.com/us/company/en/insights/pdfs/2008/MCWW_WCoC-Report_2008.pdf | শিরোনাম = Worldwide Centres of Commerce Index 2008 | প্রকাশক = [[MasterCard]] | বিন্যাস = PDF | পাতা = 21 | সংগ্রহের-তারিখ = 2009-04-28}}</ref> ২০০৮ সালের এপ্রিল মাসে ''[[ফোর্বস]]'' পত্রিকার "টপ টেন সিটিজ ফর বিলিয়নেয়ারস" তালিকায় সপ্তম<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি | ইউআরএল = http://www.forbes.com/2008/04/30/billionaires-london-moscow-biz-billies-cz_cv_0430billiecities_slide_5.html?thisSpeed=15000 | প্রকাশক = ''[[Forbes]]'' | শিরোনাম = In Pictures: The Top 10 Cities For Billionaires | সংগ্রহের-তারিখ = 2009-04-28}}</ref> এবং ওই সকল বিলিয়নেয়ারদের গড় সম্পত্তির হিসেব অনুযায়ী প্রথম স্থানটি দখল করে।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি | ইউআরএল = http://www.forbes.com/2008/04/30/billionaires-london-moscow-biz-billies-cz_cv_0430billiecities.html | শিরোনাম = Cities Of The Billionaires | শেষাংশ=Vorasarun|প্রথমাংশ= Chaniga | প্রকাশক = ''[[Forbes]]'' | তারিখ = 2008-04-30 | সংগ্রহের-তারিখ = 2009-04-28}}</ref>
২০৮ ⟶ ২০২ নং লাইন:
[[মুম্বই পুলিশ|মুম্বই পুলিশের]] প্রধান [[মুম্বইয়ের পুলিশ কমিশনার|পুলিশ কমিশনার]] একজন [[ইন্ডিয়ান পুলিশ সার্ভিস|আইপিএস]] স্তরীয় আধিকারিক। মুম্বই পুলিশ রাজ্য স্বরাষ্ট্র মন্ত্রকের অধীনস্থ।<ref>{{harvnb|Office of the Commissioner of Police, Mumbai|p=2|Ref=mp}}</ref> মুম্বই সাতটি পুলিশ ক্ষেত্র ও সতেরোটি ট্র্যাফিক পুলিশ ক্ষেত্রে বিভক্ত।<ref name="trf"/> প্রত্যেক ক্ষেত্রের দায়িত্বে থাকেন একজন করে ডেপুটি পুলিশ কমিশনার।<ref>{{harvnb|Office of the Commissioner of Police, Mumbai|pp=7–8|Ref=mp}}</ref> মুম্বই ট্র্যাফিক পুলিশ মুম্বই পুলিশের অধীনস্থ একটি অর্ধ-স্বশাসিত সংস্থা। [[মুম্বই দমকল পরিষেবা]] একজন মুখ্য দমকল আধিকারিক, চারজন উপমুখ্য দমকল আধিকারিক এবং ছয়জন বিভাগীয় আধিকারিকের নেতৃত্বাধীন।<ref name="trf"/>
 
[[বোম্বাই হাইকোর্ট]] মুম্বইতে অবস্থিত। মহারাষ্ট্র ও [[গোয়া]] রাজ্য এবং [[কেন্দ্রশাসিত অঞ্চল]] [[দমন ও দিউ]] এবং [[দাদরা ও নগর হাভেলি]] এই হাইকোর্টের এক্তিয়ারভুক্ত।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি |ইউআরএল=http://bombayhighcourt.nic.in/ |শিরোনাম=About Bombay High Court |সংগ্রহের-তারিখ=2008-01-27 |প্রকাশক=[[Bombay High Court]] |আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20080130075145/http://bombayhighcourt.nic.in/ |আর্কাইভের-তারিখ=২০০৮-০১-৩০ |অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ }}</ref> এছাড়া দেওয়ানি বিচারের জন্য একাধিক ছোটো আদালত এবং ফৌজদারি অপরাধের বিচারের জন্য একাধিক দায়রা আদালতও রয়েছে।<ref>{{harvnb|Greater Bombay District Gazetteer|1960|loc=[http://www.maharashtra.gov.in/english/gazetteer/greater_bombay/law.html#5 Judiciary]|Ref=bom}}</ref> মুম্বইয়ে সন্ত্রাসের ষড়যন্ত্র ও সংগঠনের বিচারের জন্য একটি বিশেষ টাডা (টেরোরিজম অ্যান্ড ডিসরাপটিভ অ্যাকটিভিটজ) আদালত রয়েছে।<ref>{{harvnb|Fuller|Bénéï|2001|p=47}}</ref>
|ইউআরএল=http://bombayhighcourt.nic.in/ |শিরোনাম=About Bombay High Court |সংগ্রহের-তারিখ=2008-01-27 |প্রকাশক=[[Bombay High Court]]}}</ref> এছাড়া দেওয়ানি বিচারের জন্য একাধিক ছোটো আদালত এবং ফৌজদারি অপরাধের বিচারের জন্য একাধিক দায়রা আদালতও রয়েছে।<ref>{{harvnb|Greater Bombay District Gazetteer|1960|loc=[http://www.maharashtra.gov.in/english/gazetteer/greater_bombay/law.html#5 Judiciary]|Ref=bom}}</ref> মুম্বইয়ে সন্ত্রাসের ষড়যন্ত্র ও সংগঠনের বিচারের জন্য একটি বিশেষ টাডা (টেরোরিজম অ্যান্ড ডিসরাপটিভ অ্যাকটিভিটজ) আদালত রয়েছে।<ref>{{harvnb|Fuller|Bénéï|2001|p=47}}</ref>
 
== রাজনীতি ==
২১৬ ⟶ ২০৯ নং লাইন:
|সংগ্রহের-তারিখ=2009-07-06}}</ref>
 
মুম্বই ছয়টি [[লোকসভা]] (সংসদীয়) কেন্দ্র নিয়ে গঠিত। এগুলি হল: [[মুম্বই উত্তর লোকসভা কেন্দ্র|মুম্বই উত্তর]], [[মুম্বই উত্তর পশ্চিম লোকসভা কেন্দ্র|মুম্বই উত্তর পশ্চিম]], [[মুম্বই উত্তর পূর্ব লোকসভা কেন্দ্র|মুম্বই উত্তর পূর্ব]], [[মুম্বই উত্তর মধ্য লোকসভা কেন্দ্র|মুম্বই উত্তর মধ্য]], [[মুম্বই দক্ষিণ মধ্য লোকসভা কেন্দ্র|মুম্বই দক্ষিণ মধ্য]] ও [[মুম্বই দক্ষিণ লোকসভা কেন্দ্র]]।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://eci.nic.in/miscellaneous_statistics/ListofPC.pdf|শিরোনাম=List Of Parliamentary Constituencies|প্রকাশক=[[Election Commission of India]]|বিন্যাস=PDF|পাতা=7|সংগ্রহের-তারিখ=2009-09-04}}</ref> [[ভারতের সাধারণ নির্বাচন, ২০০৯|২০০৯ সালের সাধারণ নির্বাচনে]] এই কেন্দ্রগুলির মধ্যে পাঁচটিতে কংগ্রেস ও একটিতে এনসিপি জয়লাভ করে।<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.mumbaimirror.com/index.aspx?Page=article&sectname=News%20-%20City&sectid=2&contentid=200905162009051615521355720c4812d|তারিখ=2009-05-16|প্রকাশক=''[[Mumbai Mirror]]''|শিরোনাম=Congress wins five seats in Mumbai, NCP wins the sixth seat|সংগ্রহের-তারিখ=2009-07-06}}</ref> অন্যদিকে মুম্বইয়ে মহারাষ্ট্র বিধানসভার ৩৬টি কেন্দ্র অবস্থিত।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://ceo.maharashtra.gov.in/acs.php|শিরোনাম= List of ACs and PCs|প্রকাশক=Chief Electoral Officer ([[Government of Maharashtra]])|সংগ্রহের-তারিখ=2009-09-04|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20090225084439/http://ceo.maharashtra.gov.in/acs.php|আর্কাইভের-তারিখ=২০০৯-০২-২৫|অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ}}</ref> ২০০৯ সালের রাজ্য বিধানসভা নির্বাচনে এই কেন্দ্রগুলির মধ্যে ১৭টিতে কংগ্রেস, ৬টিতে এমএনএস, ৫টিতে বিজেপি, ৪টিতে শিবসেনা ও একটিতে এসপি জয়লাভ করে।[https://web.archive.org/web/20091122084331/http://220.225.73.214/pdff/results.pdf][http://news.outlookindia.com/item.aspx?668230] [http://news.outlookindia.com/item.aspx?668219]<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.rediff.com/election/2004/oct/16kbkmaha.htm|শিরোনাম=Maharashtra 2004 poll outcome|প্রকাশক=[[Rediff]]|তারিখ=2004-10-16|সংগ্রহের-তারিখ=2009-09-04}}</ref> বৃহন্মুম্বই পৌরসংস্থার কর্পোরেটররা প্রতি পাঁচ বছর বাদে নির্বাচিত হন।<ref>{{harvnb|The Mumbai Municipal Corporation Act, 1888|p=6|Ref=mumact}}</ref> এই পৌরসংস্থা [[মুম্বইয়ের প্রশাসনিক বিভাগ|২৪টি মিউনিসিপ্যাল ওয়ার্ডের]] ২২৭ জন নির্বাচিত জনপ্রতিনিধি, পৌরপ্রশাসনের বিশেষ জ্ঞান ও অভিজ্ঞতাসম্পন্ন পাঁচ জন মনোনীত কাউন্সিলর এবং একজন [[মুম্বইয়ের মেয়র|মেয়রকে]] নিয়ে গঠিত। মুম্বইয়ের মেয়র পদটি প্রধানত নামসর্বস্ব।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.mcgm.gov.in/irj/portal/anonymous/qlcorporation|প্রকাশক=[[Brihanmumbai Municipal Corporation]] (BMC)|শিরোনাম=Corporation|সংগ্রহের-তারিখ=2009-06-15}}</ref><ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.mcgm.gov.in/irj/portal/anonymous/qlmayoffice|প্রকাশক=[[Brihanmumbai Municipal Corporation]] (BMC)|শিরোনাম=Mayor - the First Citizen of Mumbai|সংগ্রহের-তারিখ=2009-05-12|উক্তি=As the presiding authority at the Corporation Meetings, his/her role is confined to the four corners of the Corporation Hall. The decorative role, however, extends far beyond the city and the country to other parts of world}}</ref><ref>{{harvnb|The Mumbai Municipal Corporation Act, 1888|p=3|Ref=mumact}}</ref> ২০০৭ সালের পৌরনির্বাচনে ২২৭টি আসনের মধ্যে শিবসেনা-বিজেপি জোট ১১১টি আসন সহ ক্ষমতা দখল করে। অন্যদিকে কংগ্রেস-এনসিপি জোট পায় ৮৫টি আসন।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.rediff.com/news/2007/feb/02poll.htm|শিরোনাম=Sena's hat-trick in BMC; Congress suffers setback|প্রকাশক=[[Rediff]]|তারিখ=2007-02-03|সংগ্রহের-তারিখ=2009-09-04}}</ref> মুম্বইয়ের মেয়র, ডেপুটি মেয়র ও মিউনিসিপ্যাল কমিশনারের কার্যকালের মেয়াদ আড়াই বছর।<ref>{{harvnb|The Mumbai Municipal Corporation Act, 1888|p=27|Ref=mumact}}</ref>
 
== পরিবহণ ব্যবস্থা ==
২২৫ ⟶ ২১৮ নং লাইন:
=== সড়কপথ ===
[[চিত্র:Best cbd wad.jpg|thumb|আধুনিক [[বৃহন্মুম্বই বৈদ্যুতিক সরবরাহ ও পরিবহণ|বিইএসটি]] বাস (স্টারবাস)। বিইএসটি বাসগুলি দৈনিক মোট ৪,৫০০,০০০ যাত্রী পরিবহণ করে থাকে।|alt=A red bus on a road. Blue letters are seen on its side]]
ভারতের [[জাতীয় সড়ক (ভারত)|জাতীয় সড়ক ব্যবস্থার]] [[৩ নং জাতীয় সড়ক (ভারত)|৩ নং জাতীয় সড়ক]], [[৪ নং জাতীয় সড়ক (ভারত)|৪ নং জাতীয় সড়ক]] ও [[৮ নং জাতীয় সড়ক (ভারত)|৮ নং জাতীয় সড়ক]] মুম্বইকে দেশের অন্যান্য অংশের সঙ্গে যুক্ত করেছে।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.nhai.org/Doc/project-offer/Highways.pdf|শিরোনাম=NH wise Details of NH in respect of Stretches entrusted to NHAI|বিন্যাস=[[Portable Document Format|PDF]], 62.2 [[Kilobyte|KB]]|সংগ্রহের-তারিখ= 2008-07-04|প্রকাশক=[[National Highways Authority of India]] (NHAI)|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20090225142615/http://www.nhai.org/Doc/project-offer/Highways.pdf|আর্কাইভের-তারিখ=২০০৯-০২-২৫|অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ}}</ref> [[মুম্বই-পুনে এক্সপ্রেসওয়ে]] ভারতে নির্মিত প্রথম [[জাতীয় এক্সপ্রেসওয়ে (ভারত)|এক্সপ্রেসওয়ে]]।<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি|শেষাংশ=Dalal|প্রথমাংশ=Sucheta|ইউআরএল=http://www.indianexpress.com/ie/daily/20000401/ina01059.html
|শিরোনাম=India's first international-class expressway is just a month away|প্রকাশক=''[[The Indian Express]]''|তারিখ=2000-04-01|সংগ্রহের-তারিখ=2009-06-14}}</ref> এছাড়া [[মুম্বই-ভদোদরা এক্সপ্রেসওয়ে|মুম্বই-ভদোদরা এক্সপ্রেসওয়েটি]] বর্তমানে নির্মাণাধীন।<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি |শিরোনাম=NHAI starts work on Rs 6,672 cr expressway |ইউআরএল=http://www.livemint.com/2008/03/06231146/NHAI-starts-work-on-Rs6672-cr.html |শেষাংশ১=Kumar |প্রথমাংশ১=K.P. Narayana|শেষাংশ২=Chandran |প্রথমাংশ২=Rahul |তারিখ=2008-03-06 |প্রকাশক=''[[Mint (newspaper)|Mint]]'' |সংগ্রহের-তারিখ=2009-06-14}}</ref> [[মাহিম কজওয়ে]] ও সদ্যনির্মিত [[রাজীব গান্ধী সমুদ্রসেতু]] দ্বীপশহরের সঙ্গে পশ্চিম উপনগরের সংযোগ রক্ষা করছে।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.msrdc.org/projects/bandra_worli.aspx|শিরোনাম=MSRDC - Project - Bandra Worli Sea Link|প্রকাশক=[[Maharashtra State Road Development Corporation]] (MSRDC)
|সংগ্রহের-তারিখ=2009-07-02}}</ref> শহরের তিনটি প্রধান রাস্তা হল [[সিয়ন, মুম্বই|সিয়ন]] থেকে [[থানে]] পর্যন্ত প্রসারিত [[ইস্টার্ন এক্সপ্রেস হাইওয়ে]], সিওন থেকে [[পানভেল]] পর্যন্ত প্রসারিত [[সিওন পানভেল এক্সপ্রেসওয়ে]] এবং [[বান্দ্রা]] থেকে [[বোরিবালি]] পর্যন্ত প্রসারিত [[ওয়েস্টার্ন এক্সপ্রেস হাইওয়ে]]।<ref>{{harvnb|Mumbai Plan|loc=1.10 Transport and Communication Network|Ref=plan}}</ref>
 
২০০৮ সালের হিসেব অনুযায়ী, মুম্বইয়ের বাস পরিষেবা প্রতিদিন পঞ্চান্ন লক্ষ যাত্রী বহন করে।<ref name="bus44"/> শহরের সকল অঞ্চলে এবং [[নবি মুম্বই]], [[মীরা-ভায়ান্দর]] ও [[থানে]] অঞ্চলেও বিইএসটি-এর পাবলিক বাস পরিষেবা সুলভ।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://bestundertaking.com/trans_func.asp|শিরোনাম=Organisational Setup|প্রকাশক=[[Brihanmumbai Electric Supply and Transport]] (BEST)|সংগ্রহের-তারিখ=2009-06-14|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20090604204123/http://www.bestundertaking.com/trans_func.asp|আর্কাইভের-তারিখ=২০০৯-০৬-০৪|অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ}}</ref> স্বল্পপাল্লার ভ্রমণের জন্য যাত্রীরা বাস ব্যবহারই পছন্দ করেন। যদিও দুরপাল্লার ভ্রমণের ক্ষেত্রে ট্রেনই বেশি সস্তা।<ref>{{harvnb|Metropolitan planning and management in the developing world|1993|p=[http://books.google.co.in/books?id=SD4I3CEtDz0C&pg=PA49&dq=public+transport+mumbai++Mumbai+Suburban+Railway+best+taxi&lr=#v=onepage&q=&f=false 49]|Ref=UNB}}</ref> বিইএসটি মোট ৪,০১৩টি বাস চালায়।<ref name="bestfleet"/> এগুলির মধ্যে সিসিটিভি ক্যামেরা বসানো থাকে।<ref>http://www.screens.tv/article/11738/Mumbai_bus_network_tops_1000,_gets_new_look.html</ref> এই বাসগুলি ৩৯০টি রুটে<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.bestundertaking.com/trans_botright.asp|শিরোনাম=Bus Transport Profile|প্রকাশক=[[Brihanmumbai Electric Supply and Transport]] (BEST)|সংগ্রহের-তারিখ=2009-08-28|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20020628154146/http://www.bestundertaking.com/trans_botright.asp|আর্কাইভের-তারিখ=২০০২-০৬-২৮|অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ}}</ref> দৈনিক ৪৫ লক্ষ যাত্রী পরিবহণ করে থাকে।<ref name="bus44"/> এই বাসগুলির মধ্যে রয়েছে সিঙ্গল-ডেকার, ডাবল-ডেকার, ভেস্টিবিউল, লো-ফ্লোর, প্রতিবন্ধী-সহায়ক, বাতানুকূল ও [[ইউরো থ্রি]] মানসম্মত [[ঘন প্রাকৃতিক গ্যাস]] চালিত বাস।<ref name="bestfleet">{{ওয়েব উদ্ধৃতি |ইউআরএল=http://www.bestundertaking.com/trans_engg.asp |শিরোনাম=Composition of Bus Fleet |সংগ্রহের-তারিখ=2006-10-12 |প্রকাশক=[[Brihanmumbai Electric Supply and Transport]] (BEST) |আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20060718003152/http://www.bestundertaking.com/trans_engg.asp |আর্কাইভের-তারিখ=২০০৬-০৭-১৮ |অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ }}</ref> [[মহারাষ্ট্র রাজ্য সড়ক পরিবহন সংস্থা]] (এমএসআরটিসি) বাসগুলি আন্তঃনগরীয় পরিবহণের কাজে ব্যবহৃত হয়। এই বাসগুলি মহারাষ্ট্রের অন্যান্য শহরের সঙ্গে মুম্বইয়ের যোগাযোগ রক্ষা করে।<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি
|ইউআরএল=http://timesofindia.indiatimes.com/articleshow/3322572.cms
|শেষাংশ=Tembhekar|প্রথমাংশ=Chittaranjan|শিরোনাম=MSRTC to make long distance travel easier
২৩৭ ⟶ ২৩০ নং লাইন:
|সংগ্রহের-তারিখ=2009-06-14}}</ref> মুম্বই দর্শন নামে একটি পর্যটক বাস পরিষেবা পর্যটকদের [[মুম্বইয়ের দর্শনীয় স্থানগুলির তালিকা|মুম্বইয়ের দর্শনীয় স্থানগুলি]] ঘুরে দেখতে সাহায্য করে।<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি
|ইউআরএল=http://www.mid-day.com/news/2009/mar/310309-Mumbai-News-Mumbai-Darshan-popular-tourist-spots-traffic-congestion-Tourist.htm|শিরোনাম=Traffic claims Mumbai darshan hot spots|শেষাংশ=Seth
|প্রথমাংশ=Urvashi|প্রকাশক=''[[MiD DAY]]''|তারিখ=2009-03-31|সংগ্রহের-তারিখ=2009-06-14}}</ref> মুম্বই বিআরটিএস (বাস র‌্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেম) লেনগুলি সারা মুম্বইয়ের সুবিধার্থে পরিকল্পিত হয়েছে। ২০০৯ সালের মার্চ মাস অবধি এই জাতীয় সাতটি রুটে বাস চলাচল শুরু করেছে।<ref name="routetalpdf">{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.bestundertaking.com/TravelAsYouLike-Ticket.pdf|শিরোনাম=Bus Routes Under Bus Rapid Transit System|বিন্যাস=[[PDF]]|প্রকাশক=[[Brihanmumbai Electric Supply and Transport]] (BEST)|পাতা=5|সংগ্রহের-তারিখ=2009-03-23|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20090126235306/http://bestundertaking.com/TravelAsYouLike-Ticket.pdf|আর্কাইভের-তারিখ=২০০৯-০১-২৬|অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ}}</ref> শহরের ৮৮ শতাংশ যাত্রী গণ পরিবহন মাধ্যমগুলি ব্যবহার করলেও মুম্বইয়ে [[যানজট]] এখনও একটি অন্যতম জটিল সমস্যা।<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.businessworld.in/index.php/7-Questions-You-Wanted-to-Ask.html|শেষাংশ=Khanna|প্রথমাংশ=Gaurav|তারিখ=|সংগ্রহের-তারিখ=2009-08-28|শিরোনাম=7 Questions You Wanted to Ask About the Mumbai Metro|প্রকাশক=''[[Businessworld]]''|উক্তি=Road congestion has worsened, though 88 per cent of journeys are made by public transport.|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20090625151715/http://www.businessworld.in/index.php/7-Questions-You-Wanted-to-Ask.html|আর্কাইভের-তারিখ=২০০৯-০৬-২৫|অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ}}</ref> মুম্বই আজও বিশ্বের সর্বাধিক যানজটবহুল শহরগুলির অন্যতম।<ref>{{harvnb|Executive Summary on Comprehensive Transportation Study for MMR|loc=p. 2-1: "The 137% increase in cars, a 306% increase in two wheelers, the 420% increase in autos and 128% increase in taxis during 1991-2005 has created a lethal dose of traffic congestion which has catagorised Mumbai as one of the congested cities in the world."|Ref=exe}}</ref>
 
মুম্বইয়ের যানজটের অন্যতম কারণ হল হকার কর্তৃক রাস্তা বেদখল ও যত্রতত্র গাড়ি পার্কিং সমস্যা। এমএমআরডিএ পথচারীদের সহজ ও নিরাপদ ব্যবহারের জন্য [[মুম্বই স্কাইওয়ে]] প্রকল্প গ্রহণ করেছে। [[মুম্বই উপনগরীয় রেল]] স্টেশনের মতো বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ স্থান থেকে যেসব স্থান মানুষের অহরহ গন্তব্য সেই সব স্থান পর্যন্ত এই স্কাইওয়ে তৈরি করা হচ্ছে।<ref name=mmrda-skywalk>http://www.mmrdamumbai.org/skywalk.htm</ref>
২৪৩ ⟶ ২৩৬ নং লাইন:
=== রেলপথ ===
[[চিত্র:Chhatrapati Shivaji Terminus (Victoria Terminus).jpg|thumb|right|[[ছত্রপতি শিবাজী টার্মিনাস]] (পূর্বনাম ভিক্টোরিয়া টার্মিনাস), [[মধ্য রেল|মধ্য রেলের]] প্রধান কার্যালয় এবং একটি [[ইউনেস্কো]] [[বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান|বিশ্বঐতিহ্য]] |alt=A brown building with clock towers, domes and pyramidal tops. A wide street in front of it]]
মুম্বই [[ভারতীয় রেল|ভারতীয় রেলের]] দুটি জোন বা অঞ্চলের সদর দপ্তর: [[মধ্য রেল]] ও [[পশ্চিম রেল]]। মধ্য রেলের সদর [[ছত্রপতি শিবাজী টার্মিনাস]] ও পশ্চিম রেলের সদর [[চার্চগেট]]।<ref>{{harvnb|Executive Summary on Comprehensive Transportation Study for MMR|p=2–14|Ref=exe}}</ref> শহরের পরিবহন ব্যবস্থার মেরুদণ্ড হল [[মুম্বই উপনগরীয় রেল]]। [[মধ্য লাইন (মুম্বাই উপনগরীয় রেল)|মধ্য]], [[পশ্চিম লাইন (মুম্বাই উপনগরীয় রেল)|পশ্চিম]] ও [[হারবার লাইন (মুম্বাই উপনগরীয় রেল)|হারবার লাইন]] নামে তিনটি নেটওয়ার্ক নিয়ে গঠিত এছাড়াও নবগঠিত [[ট্রান্স-হারবার লাইন (মুম্বাই উপনগরীয় রেল)|ট্রান্স হারবার লাইন]] এই রেল ব্যবস্থা শহরের উত্তর-দক্ষিণ বরাবর প্রসারিত।<ref>{{cite press release|url=http://pib.nic.in/feature/feyr2001/fsep2001/f240920011.html|publisher= Press Information Bureau (Government of India)|date=|title=Making Rail Commuting Easier in Mumbai|last=Kumar|first=Akshey|accessdate=2009-08-29}}</ref> ২০০৭ সালের একটি হিসেব অনুসারে, মুম্বই শহরতলি রেল নেটওয়ার্ক প্রতিদিন ৬৩ লক্ষ যাত্রী পরিবহণ করে থাকে,<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি |ইউআরএল=http://www.mrvc.indianrail.gov.in/overview.htm |শিরোনাম=Overview of existing Mumbai suburban railway |সংগ্রহের-তারিখ=2008-07-07 |প্রকাশক=Mumbai Rail Vikas Corporation |আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20080620033027/http://www.mrvc.indianrail.gov.in/overview.htm |আর্কাইভের-তারিখ=২০০৮-০৬-২০ |অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ }}</ref> যা ভারতীয় রেলের দৈনিক যাত্রী পরিবহণ ক্ষমতার অর্ধেকেরও বেশি। ব্যস্ত সময়ে এই ট্রেনগুলি জনাকীর্ণ হয়ে থাকে। একটি নয়-কামরা বিশিষ্ট ট্রেনের যাত্রীধারণ ক্ষমতা লিখিতভাবে ১,৭০০ হলেও, ট্রেনগুলিকে ব্যস্ত সময়ে ৪,৫০০ যাত্রী বহন করতে হয়।<ref>{{harvnb|Environment and urbanization|2002|p=[http://books.google.co.in/books?id=0DBhYWmqpDoC&pg=PA160&dq=over+congestion+suburban+rail+mumbai#v=onepage&q=over%20congestion%20suburban%20rail%20mumbai&f=false 160]|Ref=n450}}</ref> এই যানজটকে মাথায় রেখে উপনগরীয় রেল ব্যবস্থায় নতুন ১৫টি বগি বিশিষ্ট ট্রেন চালু করা হয়েছে।
 
ভূগর্ভস্থ ও উড়ালপথে দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা হিসেবে [[মুম্বই মেট্রো]] বর্তমানে নির্মাণাধীন।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.mmrdamumbai.org/projects_metro_rail.htm
২৫৭ ⟶ ২৫০ নং লাইন:
|ইউআরএল=http://www.mid-day.com/news/2007/jun/194964.htm|শিরোনাম=MIAL eyes Juhu airport|প্রকাশক=''[[MiD DAY]]''|তারিখ=2007-06-07|সংগ্রহের-তারিখ=2009-06-14}}</ref>
 
কোপরা-[[পানভেল]] অঞ্চলে প্রস্তাবিত [[নবি মুম্বই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর]]টি ভারত সরকারের ছাড়পত্র পেয়েছে। এটি বর্তমান বিমানবন্দরের যাত্রী চাপ কমাতে সাহায্য করবে।<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.thehindubusinessline.com/2006/12/19/stories/2006121901370700.htm|শিরোনাম=Work on Navi Mumbai airport may start next year|কর্ম=[[Business Line]]|প্রকাশক=''[[The Hindu]]''|তারিখ=2006-12-19|সংগ্রহের-তারিখ=2009-05-16|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20091226055652/http://www.thehindubusinessline.com/2006/12/19/stories/2006121901370700.htm|আর্কাইভের-তারিখ=২০০৯-১২-২৬|অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ}}</ref>
|ইউআরএল=http://www.thehindubusinessline.com/2006/12/19/stories/2006121901370700.htm|শিরোনাম=Work on Navi Mumbai airport may start next year|কর্ম=[[Business Line]]|প্রকাশক=''[[The Hindu]]''|তারিখ=2006-12-19
|সংগ্রহের-তারিখ=2009-05-16}}</ref>
 
=== সমুদ্রপথ ===
২৬৬ ⟶ ২৫৭ নং লাইন:
মুম্বই [[ভারতীয় নৌবাহিনী|ভারতীয় নৌবাহিনীর]] একটি গুরুত্বপূর্ণ বেস ও [[পশ্চিম নৌ কম্যান্ড|পশ্চিম নৌ কম্যান্ডের]] সদর দপ্তর।<ref name="mloc"/>
 
[[মাজাগাঁও|মাজাগাঁওয়ের]] [[ফেরি হোয়ার্ফ]] থেকে শহরের নিকটবর্তী দ্বীপসমূহে ফেরি পরিষেবাও চালু রয়েছে।<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://cities.expressindia.com/fullstory.php?newsid=236291|শিরোনাম=Cruise terminal plan gets MoU push|শেষাংশ=Sonawane|প্রথমাংশ=Rakshit|তারিখ=2007-05-13|সংগ্রহের-তারিখ=2009-08-27|প্রকাশক=''[[DNA (newspaper)|Daily News and Analysis]]''|উক্তি=While Arthur Bunder is used by small boats and Hay Bunder caters to declining traffic of barges, Ferry Wharf offers services to Mora, Mandva, Rewas and Uran ports.|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20130116101920/http://cities.expressindia.com/fullstory.php?newsid=236291|আর্কাইভের-তারিখ=২০১৩-০১-১৬|অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ}}</ref>
 
== নাগরিক পরিষেবা ==
২৮৯ ⟶ ২৮০ নং লাইন:
|তারিখ=2007-08-01
|সংগ্রহের-তারিখ=2009-06-13}}</ref> [[ভান্ডুপ|ভান্ডুপে]] জল সংশোধনাগার রয়েছে।<ref name="tansa"/> এটি এশিয়ার বৃহত্তম জল সংশোধনাগার।<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি
|শেষাংশ = Wajihuddin
|প্রথমাংশ = Mohammed
|ইউআরএল = http://cities.expressindia.com/fullstory.php?newsid=50939
|শিরোনাম = Make way for Mulund, Mumbai’s newest hotspot
|কর্ম = Mumbai Newsline
|প্রকাশক = [[Indian Express Group]]
|তারিখ = 2003-05-04
|সংগ্রহের-তারিখ = 2009-0506-16}}</ref>13
|সংগ্রহের-তারিখ=2009-06-13}}</ref> ভারতের প্রথম ভূগর্ভস্থ জল সুড়ঙ্গপথটি বর্তমানে মুম্বইতে নির্মীয়মান।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি
|আর্কাইভের-ইউআরএল = https://web.archive.org/web/20130116101949/http://cities.expressindia.com/fullstory.php?newsid=50939
|আর্কাইভের-তারিখ = ২০১৩-০১-১৬
|অকার্যকর-ইউআরএল = হ্যাঁ
|সংগ্রহের-তারিখ=2009-06-13}}</ref> ভারতের প্রথম ভূগর্ভস্থ জল সুড়ঙ্গপথটি বর্তমানে মুম্বইতে নির্মীয়মান।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি
|তারিখ=2008-02-20 |ইউআরএল=http://www.dnaindia.com/report.asp?NewsID=1151960 | শিরোনাম=Country's first water tunnel to come up in Mumbai |সংগ্রহের-তারিখ=2008-02-21 |প্রকাশক=''[[DNA (newspaper)|Daily News and Analysis]] (DNA)''}}</ref> শহরে প্রতিদিন সরবরাহকৃত ৩৫০০ মিলিয়ন লিটার জলের মধ্যে ৭০০ মিলিয়ন লিটার জলই জলচুরি, অবৈধ সংযোগ অথবা ছিদ্রপথে বহির্গমনের কারণে নষ্ট হয়ে যায়।<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি | শেষাংশ =Express News Service | শিরোনাম =Now, a toll-free helpline to check water leakage, theft | প্রকাশক = Yahoo India News | তারিখ =October 22, 2009 | ইউআরএল =http://in.news.yahoo.com/48/20091022/804/tnl-now-a-toll-free-helpline-to-check-wa.html | সংগ্রহের-তারিখ =2009-10-22 }}</ref> মুম্বইয়ের দৈনিক কঠিন বর্জ্যের পরিমাণ ৭,৮০০ মেট্রিক টন; এর মধ্যে ৪০ মেট্রিক টন প্লাস্টিক বর্জ্য।<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি
|শেষাংশ=Nevin
৩৪৮ ⟶ ৩৪৩ নং লাইন:
[[চিত্র:Dharavi Slum in Mumbai.jpg|right|thumb|[[ধারাভি]] বস্তির একটি রাস্তা, এটি এশিয়ার বৃহত্তম বস্তিগুলির একটি|alt=People walking on a narrow street. Shops and a stall are seen nearby.]]
 
২০০১ সালের জনগণনা অনুসারে, মুম্বইয়ের জনসংখ্যা ১১,৯১৪,৩৯৮।<ref>{{harvnb|Population and Employement profile of Mumbai Metropolitan Region|p=13|Ref=pemmr}}</ref> ২০০৮ সালের ওয়ার্ল্ড গেজেটিয়ার-এর প্রাককলন অনুসারে এই শহরের জনসংখ্যা ১৩,৬৬২,৮৮৫<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.world-gazetteer.com/wg.php?x=&men=gcis&lng=en&dat=80&geo=-104&srt=pnan&col=aohdq&msz=1500&pt=c&va=&srt=pnan|শিরোনাম=India: largest cities and towns and statistics of their population|সংগ্রহের-তারিখ=2008-01-31|প্রকাশক=[[World gazetteer|World Gazetteer]]|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://www.webcitation.org/65KF2ukSE?url=http://www.world-gazetteer.com/wg.php?x=|আর্কাইভের-তারিখ=২০১২-০২-০৯|অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ}}</ref> এবং [[মুম্বই মহানগরীয় এলাকা|মুম্বই মহানগরীয় এলাকার]] জনসংখ্যা ২১,৩৪৭,৪১২।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.world-gazetteer.com/wg.php?x=&men=gcis&lng=en&dat=80&geo=-104&srt=pnan&col=aohdq&msz=1500&va=&pt=a|শিরোনাম=India: metropolitan areas |সংগ্রহের-তারিখ=2008-01-17 |প্রকাশক=[[World gazetteer|World Gazetteer]]|আর্কাইভের-ইউআরএল=httphttps://www.webcitation.org/5nsxcLbvU?url=http://www.world-gazetteer.com/wg.php?x=|আর্কাইভের-তারিখ=2010২০১০-02০২-28২৮|অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ}}</ref> এই শহরের জনঘনত্ব প্রতি বর্গকিলোমিটারে ২২,০০০ জন। ২০০১ সালের জনগণনা অনুযায়ী, বৃহত্তর মুম্বই অর্থাৎ বৃহন্মুম্বই পৌরসংস্থার এক্তিয়ারভুক্ত এলাকায় সাক্ষরতার হার ৭৭.৪৫ শতাংশ<ref name=mmrddata>{{harvnb|Population and Employement profile of Mumbai Metropolitan Region|p=12|Ref=pemmr}}</ref> যা জাতীয় গড় অর্থাৎ ৬৪.৮ শতাংশের চেয়ে বেশি।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি | শিরোনাম= Number of Literates & Literacy Rate| ইউআরএল= http://censusindia.gov.in/Census_Data_2001/India_at_glance/literates1.aspx| কর্ম= Census Data 2001: India at a Glance| প্রকাশক= Registrar General & Census Commissioner, India | তারিখ= | সংগ্রহের-তারিখ=2009-04-26}}</ref> লিঙ্গানুপাত প্রতি ১০০০ পুরুষে দ্বীপশহরে ৭৭৪ জন, উপনগরে ৮২৬ এবং সামগ্রিকভাবে ৮১১ জন নারী।<ref name=mmrddata/> জাতীয় লিঙ্গানুপাত প্রতি ১০০০ পুরুষের ৯৩৩ জন নারীর তুলনায় অবশ্য মুম্বইয়ের লিঙ্গানুপাত পরিসংখ্যান পশ্চাদবর্তী।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি | শিরোনাম= Sex Ratio| ইউআরএল= http://censusindia.gov.in/Census_Data_2001/India_at_glance/fsex.aspx| কর্ম= Census Data 2001: India at a Glance| প্রকাশক= Registrar General & Census Commissioner, India | তারিখ= | সংগ্রহের-তারিখ=2009-04-26}}</ref> এই নিম্ন লিঙ্গানুপাতের কারণ এই যে, শহরে প্রচুর পুরুষ কাজের সন্ধানে এসে বসতি স্থাপন করেছেন।<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://timesofindia.indiatimes.com/articleshow/843036.cms|শিরোনাম=Parsis top literacy, sex-ratio charts in city|তারিখ=2004-09-08|প্রকাশক=[[The Times of India]]|সংগ্রহের-তারিখ=2009-07-02}}</ref> ২০০৮ সালে মুম্বই শহরের অপরাধের হার ৫.৪ শতাংশ বৃদ্ধি পায়। ওই বছরের হিসেব অনুযায়ী, দোষী সাব্যস্তকরণের হার সারা দেশের মধ্যে মুম্বইতেই সবচেয়ে কম। এই শহরের সাধারণ অপরাধগুলি হল হত্যা, হত্যার চেষ্টা, অপরাধমূলক গণহত্যা, পণপ্রথা জনিত কারণে মৃত্যু, অপহরণ, ধর্ষণ, অগ্নিসংযোগ ও ডাকাতি।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://docs.google.com/viewer?url=http%3A%2F%2Fmahacid.com%2Fcid%2FPreface.pdf |শিরোনাম=11th annual report Crime in Maharashtra 2008:Criminal Investigation Department, Pune |প্রকাশক=Docs.google.com |তারিখ= |সংগ্রহের-তারিখ=2010-05-05}}</ref>
২০০১ সালের জনগণনা অনুসারে, মুম্বইয়ের জনসংখ্যা ১১,৯১৪,৩৯৮।<ref>{{harvnb|Population and Employement profile of Mumbai Metropolitan Region|p=13|Ref=pemmr}}</ref> ২০০৮ সালের ওয়ার্ল্ড গেজেটিয়ার-এর প্রাককলন অনুসারে এই শহরের জনসংখ্যা ১৩,৬৬২,৮৮৫<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি |ইউআরএল=http://www.world-gazetteer.com/wg.php?x=&men=gcis&lng=en&dat=80&geo=-104&srt=pnan&col=aohdq&msz=1500&pt=c&va=&srt=pnan
|শিরোনাম=India: largest cities and towns and statistics of their population |সংগ্রহের-তারিখ=2008-01-31 |প্রকাশক=[[World gazetteer|World Gazetteer]]|আর্কাইভের-ইউআরএল=http://www.webcitation.org/65KF2ukSE|আর্কাইভের-তারিখ=2012-02-09}}</ref> এবং [[মুম্বই মহানগরীয় এলাকা|মুম্বই মহানগরীয় এলাকার]] জনসংখ্যা ২১,৩৪৭,৪১২।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি |ইউআরএল=http://www.world-gazetteer.com/wg.php?x=&men=gcis&lng=en&dat=80&geo=-104&srt=pnan&col=aohdq&msz=1500&va=&pt=a
|শিরোনাম=India: metropolitan areas |সংগ্রহের-তারিখ=2008-01-17 |প্রকাশক=[[World gazetteer|World Gazetteer]]|আর্কাইভের-ইউআরএল=http://www.webcitation.org/5nsxcLbvU|আর্কাইভের-তারিখ=2010-02-28}}</ref> এই শহরের জনঘনত্ব প্রতি বর্গকিলোমিটারে ২২,০০০ জন। ২০০১ সালের জনগণনা অনুযায়ী, বৃহত্তর মুম্বই অর্থাৎ বৃহন্মুম্বই পৌরসংস্থার এক্তিয়ারভুক্ত এলাকায় সাক্ষরতার হার ৭৭.৪৫ শতাংশ<ref name=mmrddata>{{harvnb|Population and Employement profile of Mumbai Metropolitan Region|p=12|Ref=pemmr}}</ref> যা জাতীয় গড় অর্থাৎ ৬৪.৮ শতাংশের চেয়ে বেশি।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি | শিরোনাম= Number of Literates & Literacy Rate| ইউআরএল= http://censusindia.gov.in/Census_Data_2001/India_at_glance/literates1.aspx| কর্ম= Census Data 2001: India at a Glance| প্রকাশক= Registrar General & Census Commissioner, India | তারিখ= | সংগ্রহের-তারিখ=2009-04-26}}</ref> লিঙ্গানুপাত প্রতি ১০০০ পুরুষে দ্বীপশহরে ৭৭৪ জন, উপনগরে ৮২৬ এবং সামগ্রিকভাবে ৮১১ জন নারী।<ref name=mmrddata/> জাতীয় লিঙ্গানুপাত প্রতি ১০০০ পুরুষের ৯৩৩ জন নারীর তুলনায় অবশ্য মুম্বইয়ের লিঙ্গানুপাত পরিসংখ্যান পশ্চাদবর্তী।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি | শিরোনাম= Sex Ratio| ইউআরএল= http://censusindia.gov.in/Census_Data_2001/India_at_glance/fsex.aspx| কর্ম= Census Data 2001: India at a Glance| প্রকাশক= Registrar General & Census Commissioner, India | তারিখ= | সংগ্রহের-তারিখ=2009-04-26}}</ref> এই নিম্ন লিঙ্গানুপাতের কারণ এই যে, শহরে প্রচুর পুরুষ কাজের সন্ধানে এসে বসতি স্থাপন করেছেন।<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://timesofindia.indiatimes.com/articleshow/843036.cms|শিরোনাম=Parsis top literacy, sex-ratio charts in city|তারিখ=2004-09-08|প্রকাশক=[[The Times of India]]|সংগ্রহের-তারিখ=2009-07-02}}</ref> ২০০৮ সালে মুম্বই শহরের অপরাধের হার ৫.৪ শতাংশ বৃদ্ধি পায়। ওই বছরের হিসেব অনুযায়ী, দোষী সাব্যস্তকরণের হার সারা দেশের মধ্যে মুম্বইতেই সবচেয়ে কম। এই শহরের সাধারণ অপরাধগুলি হল হত্যা, হত্যার চেষ্টা, অপরাধমূলক গণহত্যা, পণপ্রথা জনিত কারণে মৃত্যু, অপহরণ, ধর্ষণ, অগ্নিসংযোগ ও ডাকাতি।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://docs.google.com/viewer?url=http%3A%2F%2Fmahacid.com%2Fcid%2FPreface.pdf |শিরোনাম=11th annual report Crime in Maharashtra 2008:Criminal Investigation Department, Pune |প্রকাশক=Docs.google.com |তারিখ= |সংগ্রহের-তারিখ=2010-05-05}}</ref>
 
মুম্বই শহরের প্রধান ধর্মাবলম্বী গোষ্ঠীগুলি হল [[হিন্দু]] (৬৭.৩৯%), [[মুসলমান]] (১৮.৫৬%), [[বৌদ্ধ]] (৫.২২%), [[জৈন]] (৩.৯৯%), [[খ্রিষ্টান]] (৩.২২%) ও [[শিখ]] (০.৫৮%); [[পারসি]] ও [[ইহুদি|ইহুদিরা]] জনসংখ্যার অবশিষ্টাংশ।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি | শিরোনাম = Census GIS Household | কর্ম = Census of India | প্রকাশক = Office of the Registrar General | ইউআরএল = http://www.censusindiamaps.net/page/Religion_WhizMap1/housemap.htm | সংগ্রহের-তারিখ = 2008-12-09 | আর্কাইভের-ইউআরএল = https://web.archive.org/web/20100706213221/http://www.censusindiamaps.net/page/Religion_WhizMap1/housemap.htm | আর্কাইভের-তারিখ = ২০১০-০৭-০৬ | অকার্যকর-ইউআরএল = হ্যাঁ }}</ref> মুম্বইয়ের ভাষাগত জনপরিসংখ্যান নিম্নরূপ: [[মহারাষ্ট্রীয়]] (৬০%), [[গুজরাতি]] (১৯%), এবং অবশিষ্টাংশ ভারতের অন্যান্য অঞ্চল থেকে আগত।<ref>{{Harvnb|Mehta|2004|p=99}}: "Maharashtrians now comprise 60 percent of the city's residents; 19 percent are Gujarati, and the rest are Muslim, North Indian, Sindhi, South Indian, Christian, Sikh, Parsi, and everybody else."</ref> মুম্বইয়ের সবচেয়ে পুরনো মুসলমান সম্প্রদায়গুলি হল [[দাউদি বোহরা]], [[খোজা]] ও [[কোঙ্কণি মুসলমান]]।<ref>{{harvnb|Bates|2003|p=266}}</ref> স্থানীয় খ্রিষ্টানদের মধ্যে উল্লেখযোগ্য [[পূর্ব ভারতীয় (জাতিগোষ্ঠী)|পূর্ব ভারতীয় ক্যাথলিকেরা]]; ষোড়শ শতাব্দীতে পর্তুগিজেরা এদের ধর্মান্তরিত করেন।<ref>{{harvnb|Baptista|1967|p=5}}</ref> শহরে একটি ছোটো [[বনি ইসরায়েল|বনি ইসরায়েলি]] [[ইহুদি]] সম্প্রদায়ও বাস করেন; তাঁরা সম্ভবত ১৬০০ বছর আগে [[পারস্য উপসাগর]] বা [[ইয়েমেন]] অঞ্চল থেকে ভারতে এসে বসতি স্থাপন করেন।<ref>{{harvnb|Strizower|1971|p=15}}</ref> পারসিরা এসেছিলেন [[পারস্য]] থেকে। মুম্বইতে বর্তমানে প্রায় ৮০,০০০ পারসির বাস।<ref>"[http://www.managementtoday.co.uk/news/648273/ The world's successful diasporas]". Managementtoday.co.uk.</ref>
 
মুম্বইয়ের অধিবাসীরা নিজেদের ''[[মুম্বইকর]]'' বা ''মুম্বাইট'' বা ''বম্বেইট'' নামে অভিহিত করেন। মুম্বই ভারতের প্রধান বহুভাষিক শহর। ভারতের প্রধান ভাষাগুলির মধ্যে ১৬টি এই শহরে কথিত হয়ে থাকে। সরকারি ভাষা [[মারাঠি]]; অন্যান্য ভাষাগুলি হল [[হিন্দি]], [[গুজরাতি ভাষা|গুজরাতি]] ও ইংরেজি।<ref>{{harvnb|Pai|2005|p=1804}}</ref>
 
উন্নয়নশীল দেশগুলির দ্রুত বর্ধমান শহরগুলিতে যে সমস্যাগুলি দেখা যায়, তার অনেকগুলিই মুম্বইতে বিদ্যমান। ব্যাপক দারিদ্র্য ও বেকারত্ব, অনুন্নত স্বাস্থ্যব্যবস্থা, অনুন্নত জীবনযাত্রা ও শিক্ষার মান এই শহরের মূল সমস্যা। বসবাসের সুবন্দোবস্ত সত্ত্বেও মুম্বইবাসীরা অনেক সময়ই কর্মস্থল থেকে দূরে জনাকীর্ণ ও তুলনামূলকভাবে ব্যয়বহুল আবাসনে বাস করেন। এই কারণে গণ পরিবহন ব্যবস্থার মাধ্যমগুলি সর্বদা ভিড়ে আকীর্ণ থাকে এবং যানজট নিত্যনৈমিত্তিক বিষয় হয়ে দাঁড়ায়। কেউ কেউ বাস অথবা ট্রেন স্টেশনের কাছে বসবাস করেন। যদিও উপনগরের বাসিন্দাদের দক্ষিণে প্রধান বাণিজ্য কেন্দ্রে পৌঁছতে অনেক সময় লেগে যায়।<ref>{{harvnb|Datta|Jones|1999|loc=Low-Income Households and the Housing Problem in Mumbai, pp. 158–159}}</ref> এশিয়ার দ্বিতীয় বৃহত্তম [[বস্তি]] [[ধারাবি]] <ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি | শেষাংশ=Jacobson|প্রথমাংশ=Marc|শিরোনাম= Dharavi: Mumbai's Shadow City| ইউআরএল= http://ngm.nationalgeographic.com/2007/05/dharavi-mumbai-slum/jacobson-text| কর্ম=[[National Geographic Magazine|National Geographic]] | প্রকাশক= [[National Geographic Society]]|month=May|বছর=2007 | সংগ্রহের-তারিখ=2009-04-28}}</ref> মধ্য মুম্বইতে অবস্থিত; এখানে বসবাস করেন প্রায় ৮০০,০০০ মানুষ।<ref>{{harvnb|Davis|2006|p=31}}</ref> ১৯৯১-২০০১ দশকে মহারাষ্ট্রের বাইরে থেকে মুম্বইতে অভিনিবেশকারীদের সংখ্যা ছিল ১,১২০,০০০ জন; যা মুম্বইয়ের জনসংখ্যার সঙ্গে আরও ৫৪.৮ শতাংশ যোগ করে।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি |ইউআরএল=http://maccia.org.in/ecoSmaha06.pdf |পাতা=2 |শিরোনাম=Highlights of Economic Survey of Maharashtra 2005-06 |সংগ্রহের-তারিখ=2008-02-13 |প্রকাশক=Directorate of Economics and Statistics, Planning Department ([[Government of Maharashtra]]) |বিন্যাস=PDF |আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20080216012618/http://maccia.org.in/ecoSmaha06.pdf |আর্কাইভের-তারিখ=২০০৮-০২-১৬ |অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ }}</ref> ২০০৭ সালে মুম্বইয়ের অপরাধের হার ([[ভারতীয় দণ্ডবিধি|ভারতীয় দণ্ডবিধির]] ধারায় নথিভুক্ত) ১০০,০০০ জনে ১৬২.৯৩<ref>http://timesofindia.indiatimes.com/articleshow/5823304.cms</ref> যা জাতীয় গড়ের (১৭৫.১) তুলনায় সামান্য কম হলেও ভারতের দশ লক্ষাধিক জনসংখ্যাযুক্ত শহরগুলির গড় হারের (৩১২.৩) তুলনায় অনেক কম।<ref name=crimerate>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|শিরোনাম=Crime in India-2007
|ইউআরএল= http://ncrb.nic.in/cii2007/home.htm|বিন্যাস= PDF|সংগ্রহের-তারিখ=2009-04-25|পাতা=2|বছর= 2007
|শেষাংশ১=National Crime Records Bureau|প্রকাশক= Ministry of Home Affairs ([[Government of India]])
৩৮২ ⟶ ৩৭৫ নং লাইন:
|তারিখ=2004-10-16
|সংগ্রহের-তারিখ=2009-05-14
|কর্ম=[[The Hindu]]}}</ref> ১৮৩২ সালে বালশাস্ত্রী জাম্ভেকর মুম্বইতেই প্রথম ''বোম্বাই দর্পণ'' নামে একটি মারাঠি এবং উর্দ্দু সংবাদপত্র চালু করেন।<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি |ইউআরএল=http://www.hinduonnet.com/thehindu/br/2002/02/05/stories/2002020500040500.htm |শিরোনাম=Privatising emancipation (A Book Review) |প্রথমাংশ=Veena |শেষাংশ=Naregal |কর্ম=Language, Politics, Elites, and the Public Sphere |প্রকাশক=[[The Hindu]] |তারিখ=2002-02-05 |সংগ্রহের-তারিখ=2007-12-24 |আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20071211071349/http://www.hinduonnet.com/thehindu/br/2002/02/05/stories/2002020500040500.htm |আর্কাইভের-তারিখ=২০০৭-১২-১১ |অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ }}</ref>
 
== শিক্ষাব্যবস্থা ==
৪০৭ ⟶ ৪০০ নং লাইন:
|প্রকাশক=[[The Times of India]]
|সংগ্রহের-তারিখ=2009-06-09}}</ref> শহরের অধিকাংশ কলেজই [[মুম্বই বিশ্ববিদ্যালয়]] কর্তৃক অনুমোদিত। এই বিশ্ববিদ্যালয় স্নাতক ছাত্রদের সংখ্যার বিচারে বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ বিশ্ববিদ্যালয়।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি
|ইউআরএল = http://www.mu.ac.in/History.html
|শিরোনাম = History
|প্রকাশক = [[University of Mumbai]]
|সংগ্রহের-তারিখ = 2009-06-09
|সংগ্রহের-তারিখ=2009-06-09}}</ref> মুম্বইতে অবস্থিত [[আইআইটি বোম্বাই|ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজি (বোম্বাই)]],<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি
|আর্কাইভের-ইউআরএল = https://web.archive.org/web/20090425232831/http://www.mu.ac.in/History.html
|আর্কাইভের-তারিখ = ২০০৯-০৪-২৫
|অকার্যকর-ইউআরএল = হ্যাঁ
|সংগ্রহের-তারিখ=2009-06-09}}</ref> মুম্বইতে অবস্থিত [[আইআইটি বোম্বাই|ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজি (বোম্বাই)]],<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি
|ইউআরএল=http://www.dnaindia.com/report.asp?NewsID=1070723
|তারিখ=2006-12-22
৪১৬ ⟶ ৪১৩ নং লাইন:
|প্রকাশক=''[[DNA (newspaper)|Daily News and Analysis]] (DNA)''
|সংগ্রহের-তারিখ=2009-06-09}}</ref> [[বীরমাতা জিজাবাই টেকনোলজিক্যাল ইনস্টিটিউট]] (ভিজেআইটি),<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি
|ইউআরএল = http://www.vjti.ac.in/home_about.asp
|শিরোনাম = About the Institute
|প্রকাশক = [[Veermata Jijabai Technological Institute]] (VJTI),
|সংগ্রহের-তারিখ = 2009-06-09
|সংগ্রহের-তারিখ=2009-06-09}}</ref> [[ইউনিভার্সিটি ইনস্টিটিউট অফ কেমিক্যাল টেকনোলজি]] (ইউআইসিটি),<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি
|আর্কাইভের-ইউআরএল = https://web.archive.org/web/20090518121006/http://www.vjti.ac.in/home_about.asp
|ইউআরএল=http://www.expressindia.com/latest-news/admission-process-for-autonomous-engg-colleges-to-start-today/321286/
|আর্কাইভের-তারিখ =2008 ২০০৯-06০৫-11১৮
|অকার্যকর-ইউআরএল = হ্যাঁ
|শিরোনাম=Admission process for autonomous engg colleges to start today
|সংগ্রহের-তারিখ=2009-06-09}}</ref> [[ইউনিভার্সিটি ইনস্টিটিউট অফ কেমিক্যাল টেকনোলজি]] (ইউআইসিটি),<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি
|প্রকাশক=[[Indian Express Group]]
|ইউআরএল = http://www.expressindia.com/latest-news/admission-process-for-autonomous-engg-colleges-to-start-today/321286/
|সংগ্রহের-তারিখ=2009-06-09}}</ref> ভারতের অগ্রণী ইঞ্জিনিয়ারিং ও কারিগরি শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান। [[এসএনডিটি ইউমেনস ইউনিভার্সিটি]] ইত্যাদি মুম্বইয়ের অন্যান্য স্বশাসিত বিশ্ববিদ্যালয়।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি
|তারিখ = 2008-06-11
|শিরোনাম = Admission process for autonomous engg colleges to start today
|প্রকাশক = [[Indian Express Group]]
|সংগ্রহের-তারিখ = 2009-06-09
|আর্কাইভের-ইউআরএল = https://web.archive.org/web/20111219174721/http://www.expressindia.com/latest-news/admission-process-for-autonomous-engg-colleges-to-start-today/321286/
|আর্কাইভের-তারিখ = ২০১১-১২-১৯
|অকার্যকর-ইউআরএল = হ্যাঁ
|সংগ্রহের-তারিখ=2009-06-09}}</ref> ভারতের অগ্রণী ইঞ্জিনিয়ারিং ও কারিগরি শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান। [[এসএনডিটি ইউমেনস ইউনিভার্সিটি]] ইত্যাদি মুম্বইয়ের অন্যান্য স্বশাসিত বিশ্ববিদ্যালয়।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি
|ইউআরএল=http://sndt.digitaluniversity.ac/Content.aspx?ID=7&ParentMenuID=7
|শিরোনাম=About University
৪৩৮ ⟶ ৪৪৩ নং লাইন:
|প্রকাশক=[[Rediff]]
|সংগ্রহের-তারিখ=2009-06-09}}</ref> দেশের প্রাচীনতম আইন ও কমার্স কলেজ যথাক্রমে [[গভর্নমেন্ট ল কলেজ]] ও [[সিডেনহ্যাম কলেজ]] মুম্বইতেই অবস্থিত।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি
|ইউআরএল = http://www.sydenham.edu/our_profile.html
|শিরোনাম = Sydenham College: Our Profile
|প্রকাশক = [[Sydenham College]]
|সংগ্রহের-তারিখ = 2009-04-26}}</ref><ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি
|আর্কাইভের-ইউআরএল = https://web.archive.org/web/20090625015836/http://www.glcsydenham.edu/inceptour_profile.asphtml
|আর্কাইভের-তারিখ = ২০০৯-০৬-২৫
|শিরোনাম=About The Government Law College
|অকার্যকর-ইউআরএল = হ্যাঁ
|প্রকাশক=[[Government Law College]]
}}</ref><ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি
|সংগ্রহের-তারিখ=2009-04-26}}</ref> মুম্বইয়ের প্রাচীনতম শিল্পকলা প্রতিষ্ঠানটি হল [[স্যার জে. জে. স্কুল অফ আর্ট]]।<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://timesofindia.indiatimes.com/articleshow/24305727.cms |শিরোনাম=JJ School seeks help from new friends|তারিখ=2002-10-06|প্রথমাংশ=Nina|শেষাংশ=Martyris|কর্ম=[[The Times of India]]|সংগ্রহের-তারিখ=2009-05-13}}</ref>
|ইউআরএল = http://www.glc.edu/incept.asp
|শিরোনাম = About The Government Law College
|প্রকাশক = [[Government Law College]]
|সংগ্রহের-তারিখ = 2009-04-26
|আর্কাইভের-ইউআরএল = https://web.archive.org/web/20090622081119/http://www.glc.edu/incept.asp
|আর্কাইভের-তারিখ = ২০০৯-০৬-২২
|অকার্যকর-ইউআরএল = হ্যাঁ
|সংগ্রহের-তারিখ=2009-04-26}}</ref> মুম্বইয়ের প্রাচীনতম শিল্পকলা প্রতিষ্ঠানটি হল [[স্যার জে. জে. স্কুল অফ আর্ট]]।<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://timesofindia.indiatimes.com/articleshow/24305727.cms |শিরোনাম=JJ School seeks help from new friends|তারিখ=2002-10-06|প্রথমাংশ=Nina|শেষাংশ=Martyris|কর্ম=[[The Times of India]]|সংগ্রহের-তারিখ=2009-05-13}}</ref>
 
মুম্বইয়ের দুটি বিশিষ্ট গবেষণা প্রতিষ্ঠান হল [[টাটা ইনস্টিটিউট অফ ফান্ডামেন্টাল রিসার্চ]] (টিআইএফআর) ও [[ভাবা পরমাণু গবেষণা কেন্দ্র]] (বিএআরসি)।<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি
৪৫২ ⟶ ৪৬৫ নং লাইন:
|শিরোনাম=University ties up with renowned institutes
|প্রকাশক=''[[DNA (newspaper)|Daily News and Analysis]] (DNA)''
|সংগ্রহের-তারিখ=2009-06-09}}</ref> বিএআরসি [[ট্রম্বে|ট্রম্বেতে]] [[সাইরাস]] নামে একটি ৪০ মেগাওয়াটের নিউক্লিয়ার রিসার্চ রিঅ্যাক্টর চালায়।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.barc.ernet.in/webpages/reactors/cirus.html|শিরোনাম=CIRUS reactor|প্রকাশক=[[Bhabha Atomic Research Centre]] (BARC)|সংগ্রহের-তারিখ=2009-05-12|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20070709060317/http://www.barc.ernet.in/webpages/reactors/cirus.html|আর্কাইভের-তারিখ=২০০৭-০৭-০৯|অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ}}</ref>
 
== খেলাধূলা ==
৪৬১ ⟶ ৪৭৪ নং লাইন:
|প্রকাশক=[[Board of Control for Cricket in India]] (BCCI)
|ইউআরএল=http://www.bcci.tv/about-bcci.html
|সংগ্রহের-তারিখ=2009-05-16}}</ref> ও [[ইন্ডিয়ান প্রিমিয়ার লীগ]] (আইপিএল) <ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি |ইউআরএল=http://www.investmentkit.com/latestnews/2010/04/15/i-t-raids-at-ipl-headquarter-at-bcci-in-mumbai-reports-ndtv-2/ |শিরোনাম=I-T Raids at IPL Headquarter at BCCI in Mumbai, reports NDTV &#124; InvestmentKit.com Articles |প্রকাশক=Investmentkit.com |তারিখ=2010-04-15 |সংগ্রহের-তারিখ=2010-05-05 |আর্কাইভের-ইউআরএল=https://archive.is/20121208175436/http://www.investmentkit.com/latestnews/2010/04/15/i-t-raids-at-ipl-headquarter-at-bcci-in-mumbai-reports-ndtv-2/ |আর্কাইভের-তারিখ=২০১২-১২-০৮ |অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ }}</ref> মুম্বইতেই অবস্থিত। [[রনজি ট্রফি|রনজি ট্রফিতে]] শহরের প্রতিনিধিদল [[মুম্বই ক্রিকেট দল]] ৩৯টি পুরস্কার জিতেছে, যা কোনো একক দলের ক্ষেত্রে সর্বাধিক সংখ্যক।<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি
|শেষাংশ=Makarand
|প্রথমাংশ=Waingankar
৫৭৫ ⟶ ৫৮৮ নং লাইন:
* {{বই উদ্ধৃতি|শিরোনাম=Metropolitan planning and management in the developing world: spatial decentralization policy in Bombay and Cairo|প্রকাশক=United Nations Centre for Human Settlements|বছর=1993|আইএসবিএন=9789211312331|সংগ্রহের-তারিখ=2009-08-29|সূত্র=UNB}}
* {{বই উদ্ধৃতি|শেষাংশ১=Morris|প্রথমাংশ১=Jan|শেষাংশ২=Winchester|প্রথমাংশ২=Simon|শিরোনাম=Stones of empire: the buildings of the Raj|প্রকাশক=[[Oxford University Press]]|বছর=2005|প্রকৃত-বছর=1983|সংস্করণ=reissue, illustrated|আইএসবিএন=9780192805966}}
* {{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://mdmu.maharashtra.gov.in/pages/Mumbai/mumbaiplanShow.php|শিরোনাম=Mumbai Plan|প্রকাশক=Department of Relief and Rehabilitation ([[Government of Maharashtra]])|সূত্র=plan|সংগ্রহের-তারিখ=2009-04-29|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20090310212824/http://mdmu.maharashtra.gov.in/pages/Mumbai/mumbaiplanShow.php|আর্কাইভের-তারিখ=২০০৯-০৩-১০|অকার্যকর-ইউআরএল=হ্যাঁ}}
* {{বই উদ্ধৃতি|শেষাংশ= Naravane|প্রথমাংশ=M. S.|বছর=2007|শিরোনাম=Battles of the honourable East India Company: making of the Raj|আইএসবিএন=9788131300343|প্রকাশক=APH Publishing}}
* {{বই উদ্ধৃতি|শেষাংশ=O'Brien|প্রথমাংশ=Derek|শিরোনাম=The Mumbai Factfile|প্রকাশক=Penguin Books|আইএসবিএন=9780143029472|বছর=2003}}
* {{ওয়েব উদ্ধৃতি | ইউআরএল = http://www.mumbaipolice.org/right_of_information/Right_of_Information.pdf | বিন্যাস = [[PDF]], 1.18 [[Megabyte|MB]] | শিরোনাম = Office of the Commissioner of Police, Mumbai | প্রকাশক = [[Mumbai Police]] | সংগ্রহের-তারিখ = 2009-06-15 | সূত্র = mp | আর্কাইভের-ইউআরএল = https://web.archive.org/web/20090711160718/http://www.mumbaipolice.org/right_of_information/Right_of_Information.pdf | আর্কাইভের-তারিখ = ২০০৯-০৭-১১ | অকার্যকর-ইউআরএল = হ্যাঁ }}
* {{বই উদ্ধৃতি|সম্পাদক১-শেষাংশ=Patel|সম্পাদক১-প্রথমাংশ=Sujata|সম্পাদক২-শেষাংশ=Masselos|সম্পাদক২-প্রথমাংশ=Jim|শিরোনাম=Bombay and Mumbai. The City in Transition|অধ্যায়=Bombay and Mumbai: Identities, Politics and Populism|বছর=2003|প্রকাশক=The Oxford University Press|অবস্থান=Delhi, India|আইএসবিএন=0195677110}}
* {{বই উদ্ধৃতি|বছর=2005|অধ্যায়ের-ইউআরএল=http://www.lingref.com/isb/4/141ISB4.PDF|বিন্যাস=PDF|শেষাংশ=Pai|প্রথমাংশ=Pushpa|সম্পাদক=Cohen, James; McAlister, Kara T.; Rolstad, Kellie; MacSwan, Jeff|শিরোনাম=Proceedings of the 4th International Symposium on Bilingualism|অধ্যায়=Multilingualism, Multiculturalism and Education: Case Study of Mumbai City|প্রকাশক=Cascadilla Press|পাতাসমূহ=1794–1806|সংগ্রহের-তারিখ=2009-09-05}}
৫৯৩ ⟶ ৬০৬ নং লাইন:
* {{বই উদ্ধৃতি|শিরোনাম=The children of Israel: the Bene Israel of Bombay|শেষাংশ=Strizower|প্রথমাংশ=Schifra.|প্রকাশক=B. Blackwell|বছর=1971}}
* {{বই উদ্ধৃতি|শিরোনাম=The Gazetteer of Bombay City and Island|ধারাবাহিক=Gazetteers of the Bombay Presidency|প্রকাশক=Gazetteer Department ([[Government of Maharashtra]])|খণ্ড=2|বছর=1978|সূত্র=bi}}
* {{ওয়েব উদ্ধৃতি | ইউআরএল = http://stateelection.maharashtra.gov.in/pdf/THE%20MUMBAI%20MUNICIPAL%20CORPORATION%20ACT_1888.pdf | বিন্যাস = [[PDF]] | শিরোনাম = The Mumbai Municipal Corporation Act, 1888 | প্রকাশক = State Election Commissioner ([[Government of Maharashtra]]) | সংগ্রহের-তারিখ = 2009-05-03 | সূত্র = mumact | আর্কাইভের-ইউআরএল = https://web.archive.org/web/20070705222724/http://stateelection.maharashtra.gov.in/pdf/THE%20MUMBAI%20MUNICIPAL%20CORPORATION%20ACT_1888.pdf | আর্কাইভের-তারিখ = ২০০৭-০৭-০৫ | অকার্যকর-ইউআরএল = হ্যাঁ }}
* {{বই উদ্ধৃতি|শেষাংশ=Vilanilam|প্রথমাংশ=John V.|সংস্করণ=illustrated|বছর=2005|শিরোনাম=Mass communication in India: a sociological perspective|আইএসবিএন=9780761933724|প্রকাশক=SAGE}}
* {{বই উদ্ধৃতি|শেষাংশ১=Wasko|প্রথমাংশ১=Janet|শিরোনাম=How Hollywood works|বছর=2003|প্রকাশক=SAGE|আইএসবিএন=0761968148}}
৬২২ ⟶ ৬৩৫ নং লাইন:
== বহিঃসংযোগ ==
* [http://www.mcgm.gov.in/ Official site of the Municipal Corporation of Greater Mumbai]
* [https://web.archive.org/web/20090310212824/http://mdmu.maharashtra.gov.in/pages/Mumbai/mumbaiplanShow.php Official City Report]
* {{Wikivoyage-inline|Mumbai}}
* {{OSM relation|7888990}}