'''সুরাট বিমানবন্দর''' হল [[ভারত|ভারতের]] গুজরাট রাজ্যের দ্বিতীয় বৃহত্তম মহানগর [[সুরাট|সুরাটে]] অবস্থিত একটি বিমানবন্দর। এই বিমানবন্দর [[সুরাট]] থেকে {{convertরূপান্তর|11}} দক্ষিণ-পশ্চিমে [[মাগাদল্লা]]তে অবস্থিত। বিমানবন্দরটি মোট {{convertরূপান্তর|312|ha}} জমি নিয়ে গঠিত। এই বিমানবন্দর থেকে বর্তমানে নিয়মিত বিমান পরিচালিত হয় ভারতের বিভিন্ন শহরে এবং বিমানবন্দরটিতে একটি বিমান চালোর প্রশিক্ষন কেন্দ্র রয়েছে।<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি|titleশিরোনাম=City gets flying academy, youth's aspirations new wings |urlইউআরএল=http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2009-10-21/surat/28080443_1_pilot-licence-practical-training-magdalla-airport |publisherপ্রকাশক=[[Times of India]] |dateতারিখ= 21 October 2009 |accessdateসংগ্রহের-তারিখ=31 October 2011}}</ref>
==ইতিহাস==
এই বিমানবন্দর নির্মাণ করে গুজরাট সরকার ১৯৯০ সালে। এখান থেকে গুজরাট এয়ারওয়েজ ও ভায়ুদূূত বিমান সংস্থা বিমান পরিচালনা করত। কিন্তু ১৯৯৪ সালে ও ২০০০ সালে বিমান সংস্থা দুটি বন্ধ হয়ে যায়।এর পর ২০০৩ সালে গুজরাট সরকার ১৪০০ মিটার রানওয়ে এবং ৬০ বাই ৪০ মিটারের অ্যাপরন বিশিষ্ট বিমানবন্দরটি ভারতীয় বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষের কাছে দায়িত্ব দেয় পরিচালনার জন্য।<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি|titleশিরোনাম=Airports Authority of India Starts Work on Surat Airport |urlইউআরএল=http://archives.californiaaviation.org/airport/msg29273.html |publisherপ্রকাশক=[[Business Standard]] |dateতারিখ= 16 Feb 2004 |accessdateসংগ্রহের-তারিখ=31 October 2011}}</ref> ২০০৪ সালে সুরাট থেকে মুম্বই ও [[ভাবনগর বিমানবন্দর|ভাবনগর]] বিমান পরিচালনা করে ডেকান এয়ার।<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি |titleশিরোনাম=Air Deccan's maiden Surat flight washed out |urlইউআরএল=http://indiaabroad.com/money/2004/jul/19deccan.htm?zcc=rl |publisherপ্রকাশক=[[rediff.com]] |dateতারিখ= 19 July 2004 |accessdateসংগ্রহের-তারিখ=31 October 2011}}</ref> ডেকান এয়ার ২০০৪ থেকে ২০০৫ পর্যন্ত [[এটিআর ৭২ ]]<nowiki/>বিমান পরিচালনা করে সুরাট বিমানবন্দরটি থেকে।<ref>{{সংবাদ উদ্ধৃতি|titleশিরোনাম=Air Deccan suspends Surat operations |urlইউআরএল=http://www.business-standard.com/india/news/air-deccan-suspends-surat-operations/215865/ |publisherপ্রকাশক=[[Business Standard]] |dateতারিখ= 18 July 2005 |accessdateসংগ্রহের-তারিখ=31 October 2011}}</ref> বিশ্বের মধ্যে সুরাট এক মাত্র শহর যে শহরের জনসংখ্যা ৪.৬ মিলিয়ন হওয়া শর্তেও কোনো নিয়মিত বিমান বন্দর ছিল না, ২০০৭ সালে [[এয়ার ইন্ডিয়া]] সুরাা থেকে [[দিল্লি]]র মধ্যে [[বিমান]] পরিচালনার আগে।<ref name="TOI">{{সংবাদ উদ্ধৃতি|titleশিরোনাম=Magdalla airport upgraded for connectivity |urlইউআরএল=http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2009-02-26/surat/28006044_1_magdalla-airport-terminal-building-full-fledged-airport |publisherপ্রকাশক=[[Times of India]] |dateতারিখ= 26 Feb 2009 |accessdateসংগ্রহের-তারিখ=31 October 2011}}</ref>
==বিমান সংস্থা ও গন্তব্য==
৩৯ নং লাইন:
|[[এয়ার ইন্ডিয়া]]| [[ইন্দিরা গান্ধী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর|দিল্লি]]
|[[এয়ার ইন্ডিয়া রিজনাল]] | [[ছত্রপতি শিবাজি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর|মুম্বই]]
|[[স্পাইসজেট]]| [[নেতাজি সুভাষচন্দ্র বসু আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর|কলকাতা]], [[ইন্দিরা গান্ধী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর|দিল্লি]], [[চেন্নাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর|চেন্নাই]], [[গোয়া আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর|গোয়া]], [[ছত্রপতি শিবাজি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর|মুম্বই]] , [[জয়পুর আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর|জয়পুর]], [[রাজীব গান্ধী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর|হায়দ্রাবাদ]], [[যোধপুর বিমানবন্দর|যোধপুর]]
