গঙ্গাভরম বন্দর: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য

| country = {{flagপতাকা|ভারত}}

| coordinates = {{coordস্থানাঙ্ক|১৭.৩৭|N|৮৩.১৪|E}}

'''গঙ্গাভারাম বন্দর'''<ref>http://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ports/18980/India_port:GANGAVARAM</ref> বিশাখাপত্তনামে অবস্থিত।এই বন্দরটি [[বিশাখাপত্তনম বন্দর]] থেকে ১২ কিমি দক্ষিণে অবস্থিত।বন্দরটি ডিভিএস রাজু (৫৯%),গ্লোবাল প্রাইভেট ইকুইট ফ্রামক য়ারব্রাগ (৩০%) ও [[অন্ধ্রপ্রদেশ সরকার]] (১১%) মিলে গড়েতুলেছে।বন্দরটি ভারতের পূর্ব উপকূলে [[অন্ধ্রপ্রদেশ ]] রাজ্যে বঙ্গোপসাগরের তীরে অবস্থিত।এই বন্দরটি ভারতের গভীরতম বন্দর।<ref name="business_standard_inaug">{{citeসংবাদ newsউদ্ধৃতি|urlইউআরএল=http://www.business-standard.com/india/news/cm-inaugurates-gangavaram-port/363691/|titleশিরোনাম=CM inaugurates Gangavaram Port|dateতারিখ=13 July 2009|workকর্ম=Business Standard|accessdateসংগ্রহের-তারিখ=13 July 2009}}</ref> এই বন্দরের গভীরতা ২১ মিটার।<ref>{{citeসংবাদ newsউদ্ধৃতি|urlইউআরএল=http://www.thehindubusinessline.com/2009/07/11/stories/2009071151361700.htm|titleশিরোনাম=CM to inaugurate Gangavaram port|dateতারিখ=11 July 2009|publisherপ্রকাশক=The Hindu Business Line|accessdateসংগ্রহের-তারিখ=13 July 2009}}</ref> বন্দরটি ২০০০০০ ডিডাব্লুটি (DWT) জাহাজ নিয়ন্ত্রন করতে পাড়ে।

যেখানে বোরম্মা গদ্দা নদী সমুদ্রে মিলিত হয়, সেই স্থানে বন্দরটি অবস্থিত। গঙ্গাভড়াম ও দীবাপালেম গ্রামের জেলেরা এই বন্দর নির্মাণের দ্বারা সরাসরি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। তারা ইয়ারদাতে একটি বিকল্প মাছ ধরার নৌকা বা ট্রলারের জন্য জেট নির্মাণ এবং একটি ত্রাণ ও পুনর্বাসন ব্যবস্থায় দাবি জানায়।<ref>{{citeসংবাদ newsউদ্ধৃতি|urlইউআরএল=http://www.blonnet.com/2006/03/29/stories/2006032903180100.htm|titleশিরোনাম=A hill stands between Andhra fishermen, Gangavaram port |dateতারিখ=29 March 2006|publisherপ্রকাশক=The Hindu Business Line|accessdateসংগ্রহের-তারিখ= 23 February 2018}}</ref>

গঙ্গাভরাম পোর্ট লিমিটেডের প্রথম খরিদ্দার হচ্ছে জাতীয় ইস্পাত নিগম লিমিটেড, যেটি [[ বিশাখাপত্তনাম ইস্পাত কারখানা]] পরিচালনা করে এবং পূর্বে [[বিশাখাপত্তনম বন্দর|বিশাখাপত্তনাম বন্দর ]] ব্যবহার করত কাঁচামাল আমদানির জন্য।<ref name="business_standard_inaug"/> গঙ্গাভরাম পোর্ট লিমিটেড রেলওয়ে পরিবহন খরচ কমাতে বিশাখাপত্তনাম ইস্পাত কারখানায় আমদানিকৃত কাঁচামাল সরাসরি পরিবহন করার জন্য কনভেয়ার নির্মাণের পরিকল্পনা করছে।

ডিভিএস রাজু, বন্দরের উদ্বোধন অনুষ্ঠানের সময় সাংবাদিকদের সাথে কথা বলার সময়, বলেন গঙ্গাভরাম বন্দরটি বিশাখাপত্তনাম বন্দরের প্রতিযোগী হিসেবে নয়, বরং '''প্রকৃত পরিপূরক''' বন্দর হিসাবে পরিচালিত হবে।<ref>{{citeসংবাদ newsউদ্ধৃতি|urlইউআরএল=http://www.highbeam.com/doc/1G1-203572708.html|titleশিরোনাম=Gangavaram port to expand capacity in a phased manner|dateতারিখ=12 July 2009|publisherপ্রকাশক=Highbeam|accessdateসংগ্রহের-তারিখ=23 February 2018}}</ref>

গঙ্গাভরাম বন্দর বৃহত্ত আকারের ২,০০,০০০ ডিডবলুটি জাহাজগুলি পরিচালনা করতে সক্ষম। রাজ্য সরকার গঙ্গাভরাম বন্দর থেকে ₹২১ কোটি টাকা ব্যয়ে একটি চার লেনের উড়ালপুল নির্মাণের পরিকল্পনা করছে।<ref>{{citeসংবাদ newsউদ্ধৃতি|urlইউআরএল=http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2009-06-30/hyderabad/28179222_1_gangavaram-port-flyover-vsp|titleশিরোনাম=Govt to build flyover to Gangavaram port|dateতারিখ=30 June 2009|workকর্ম=[[The Times of India]]|accessdateসংগ্রহের-তারিখ=23 February 2018}}</ref>

বন্দরটি ২০১৪-২০১৫ সালে ২০.৭৪ মিলিয়ন টন পণ্য পরিবহন করে।এর আগের বছর বন্দরটি ১৫ মিলিয়ন টনের বেশি পণ্য পরিবহন করেছিল।<ref>{{citeসংবাদ newsউদ্ধৃতি|urlইউআরএল=http://www.thehindubusinessline.com/industry-and-economy/logistics/gangavaram-port-handles-2074-million-tonnes/article7134461.ece|titleশিরোনাম=Gangavaram port handles 20.74 mt of cargo}}</ref> বন্দরটি ২০১৬-২০১৭ অর্থবছরে ১৮.০৪ মিলিয়ন টন পণ্য পরিবহন করেছে।