কলকাতা বন্দর: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য

| coordinates = {{coordস্থানাঙ্ক|22.23|N|88.24|E}}

| cargotonnage = ৫৭.৮৮৬ মিলিওন টন (২০১৭-২০১৮)<ref name=t>{{citeসংবাদ newsউদ্ধৃতি | urlইউআরএল= http://indianexpress.com/article/cities/kolkata/kolkata-port-records-highest-traffic-in-2017-18-chairman-vinit-kumar-5123892/|titleশিরোনাম= Kolkata Port records highest traffic in 2017-18: Chairman Vinit Kumar|dateতারিখ= 4 April 2018 |accessdateসংগ্রহের-তারিখ = 23 April 2018 | publisherপ্রকাশক= The Indian Express}}</ref><ref>file:///C:/Data/Users/DefApps/APPDATA/LOCAL/Packages/UCMobileLimited.UC_6n7f2ndsr2206/LocalState/Download/80345301.pdf</ref><ref name=cargoKoPT>{{citeওয়েব webউদ্ধৃতি |urlইউআরএল=http://www.kolkataporttrust.gov.in/index1.php?layout=2&lang=1&level=1&sublinkid=83&lid=124 |titleশিরোনাম=Kolkata Port Trust - Cargo Statistics |accessdateসংগ্রহের-তারিখ = 13 June 2017 | publisherপ্রকাশক=Kolkata Port Trust}}</ref>

| containervolume = ৭,৯৬,০০০ TEUs (২০১৭-২০১৮)<ref>{{citeসংবাদ newsউদ্ধৃতি|publisherপ্রকাশক= Business Line| titleশিরোনাম=Container handling by major ports rises 8% to 9.135 m TEUs in FY18 | dateতারিখ= 9 April 2018| accessসংগ্রহের-dateতারিখ=25 April 2018 | urlইউআরএল=https://www.thehindubusinessline.com/news/container-handling-by-major-ports-rises-8-to-9135-m-teus-in-fy18/article23484121.ece}}</ref><ref>{{citeসংবাদ newsউদ্ধৃতি|titleশিরোনাম=|urlইউআরএল=file:///C:/Data/Users/DefApps/APPDATA/LOCAL/Packages/UCMobileLimited.UC_6n7f2ndsr2206/LocalState/Download/22520712.pdf|deadurl=yes|archiveurlআর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20130812155911/http://c/|archivedateআর্কাইভের-তারিখ=12 August 2013|df=dmy-all}}</ref> <ref>{{citeসংবাদ newsউদ্ধৃতি|titleশিরোনাম= containervolume of Kolkata Port in 2015-2016|urlইউআরএল= http://file:///D:/UCDownload/64428890.pdf|deadurlঅকার্যকর-ইউআরএল= yes|archiveurlআর্কাইভের-ইউআরএল= https://web.archive.org/web/20130715022907/http://file/|archivedateআর্কাইভের-তারিখ= 15 July 2013|df= dmy-all}}</ref>[[Twenty-foot equivalent unit|TEUs]]<small></small><ref name="JOC">{{citeওয়েব webউদ্ধৃতি | urlইউআরএল = http://www.joc.com/port-news/asian-ports/port-nhava-sheva/india’s-major-ports-see-67-percent-growth-container-volumes_20150407.html | titleশিরোনাম = India’s major ports see 6.7 percent growth in container volumes | publisherপ্রকাশক = JOC.co | dateতারিখ = 7 April 2015| accessdateসংগ্রহের-তারিখ = 27 June 2015}}</ref>

| blankdetails1 = [[কলকাতা]] {{convertরূপান্তর|6|m}}<br/>[[হলদিয়া ডক কমপ্লেক্স|হলদিয়া]] {{convertরূপান্তর|8|m}}

{{mainমূল নিবন্ধ|খিদিরপুর ডক}}

'''কলকাতা বন্দর কর্তৃপক্ষ''' বা '''কলকাতা পোর্ট ট্রাস্ট''' দুটি পৃথক ডকসমষ্টির দায়িত্বে নিযুক্ত রয়েছে: [[কলকাতা ডক ব্যবস্থা]] ও [[হলদিয়া ডক কমপ্লেক্স|হলদিয়া ডক চত্বর]]। কলকাতা ডক ব্যবস্থার অধীনে রয়েছে [[খিদিরপুর ডক]], [[নেতাজি সুভাষ ডক]], [[বজবজ নদী ]] মুরিং ও [[ডায়মন্ড হারবার]] নোঙরখানা। বজবজ ডক চত্বরে রয়েছে ইমপাউন্ডেড ডক, তিনটি তৈল জেটি, তিনটি বজরা জেটি ও হলদিয়া নোঙরখানা।

কলকাতা বন্দরে ২০৩ কিলোমিটার দীর্ঘ চ্যানেল বা প্রবেশ পথ রয়েছে। এটি [[হুগলি নদী]]র মোহনা থেকে শুরু হয়ে [[কলকাতা]] শহরের কাছে [[কলকাতা ডক ব্যবস্থা|কলকাতা ডক]] পর্যন্ত বিস্তৃত। চ্যানেলটি গড়ে {{convertরূপান্তর|7|m}} গভীর। তবে মোহনার কাছে এই চ্যানেল ৯ থেকে ১০ মিটার গভীর। [[হলদিয়া ডক কমপ্লেক্স|হলদিয়া বন্দর]] চ্যানেলটি {{convertরূপান্তর|7.5|m}} এর বেশি গভীর। [[বঙ্গোপসাগর]] এর স্যান্ড হেডেন থেকে চ্যানেলটি প্রায় ২০৩ কিলোমিটার দীর্ঘ। এই চ্যানেল অনেকগুলি ডুবোচর রয়েছে ও চ্যানেলটি ঘনঘন বাঁকযুক্ত ফলে জাহাজ চলাচলে অসুবেধা হয়।

২০১৩ সালের অক্টোবর মাস থেকে ট্রান্সলোডিং-এর কাজ শুরু হয়েছে। বর্তমানে বঙ্গোপসাগরের মধ্যে তিনটি এলাকায়— স্যান্ডহেডস, কণিকা স্যান্ড <ref>{{citeসংবাদ newsউদ্ধৃতি|titleশিরোনাম =কণিকা স্যান্ডে-জিন্দাল- বন্দর চুক্তি। | urlইউআরএল= http://www.kolkata24x7.com/jindal-kopt-agreement-for-transloading.html| accessdateসংগ্রহের-তারিখ = ২৪-০১-২০১৭}}</ref> এবং সাগরে— ট্রান্সলোডিং চলছে। ফলে ২০১৪-১৫তেই কলকাতা ও হলদিয়া বন্দরে পণ্য আমদানির পরিমাণ ১২ শতাংশ বাড়েছে। সে বার ৪ কোটি ৬০ লক্ষ ২৯ হাজার টন পণ্য খালাস করেছিল কেওপিটি। ২০২০-র মধ্যে বৃদ্ধির পরিমাণ ২৫ শতাংশ ছোঁবে বলে বন্দর কর্তৃপক্ষ আশাবাদী।মনে করা হচ্ছে ২০১৯-২০২০ সালে শুধুমাত্র ট্রান্স লোডিং এর মাধ্যমে কলকাতা বন্দর ২.৫ কোটি বা ২৫ মিলিয়ন টন পণ্য খালাস করবে।<ref>{{citeসংবাদ newsউদ্ধৃতি |titleশিরোনাম =মাঝদরিয়ায় ‘ডাউনলোড’ই এখন নতুন ভরসা বন্দরের |urlইউআরএল=http://www.anandabazar.com/state/%E0%A6%AE-%E0%A6%9D%E0%A6%A6%E0%A6%B0-%E0%A7%9F-%E0%A7%9F-%E0%A6%A1-%E0%A6%89%E0%A6%A8%E0%A6%B2-%E0%A6%A1-%E0%A6%87-%E0%A6%8F%E0%A6%96%E0%A6%A8-%E0%A6%A8%E0%A6%A4-%E0%A6%A8-%E0%A6%AD%E0%A6%B0%E0%A6%B8-%E0%A6%AC%E0%A6%A8-%E0%A6%A6%E0%A6%B0-%E0%A6%B0-1.261680|dateতারিখ=14 ডিসেম্বের 2017 |accessdateসংগ্রহের-তারিখ= 26 October 2017| publisherপ্রকাশক = আনন্দবাজার প্রত্রিকা }}</ref>